又见神论:狗头二万五体积比辣妈二千五大的证据是052c没 ...

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神论论点:狗头二万五实在太重了

神论论据:我们的GT25000在052C上没办法和MD的伯克一样装4台就是明证了。。。导致现在052C的最大航速只能达到29节,而离32节正好差2台燃气轮机的功率。。。稍微有点常识就知道,在配合航母作战的时候,航速快1节也是要好很多的。。。

地址:http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid46610020  31楼

神论论点:狗头二万五实在太重了

神论论据:我们的GT25000在052C上没办法和MD的伯克一样装4台就是明证了。。。导致现在052C的最大航速只能达到29节,而离32节正好差2台燃气轮机的功率。。。稍微有点常识就知道,在配合航母作战的时候,航速快1节也是要好很多的。。。

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好像狗头就是比LM大     不过举得例子扯淡了,052C比伯克可小了不少。

哥本哈根 发表于 2013-10-24 13:32
好像狗头就是比LM大     不过举得例子扯淡了,052C比伯克可小了不少。


这个大家都知道,但是他的论点是 狗头实在太大太重了。。
哥本哈根 发表于 2013-10-24 13:32
好像狗头就是比LM大     不过举得例子扯淡了,052C比伯克可小了不少。


这个大家都知道,但是他的论点是 狗头实在太大太重了。。
武装@河豚 发表于 2013-10-24 13:36
这个大家都知道,但是他的论点是 狗头实在太大太重了。。
你找找吧,应该有数据可查的。052C这6千吨的LM也装不下四台吧。
哥本哈根 发表于 2013-10-24 13:47
你找找吧,应该有数据可查的。052C这6千吨的LM也装不下四台吧。
这你要问神论的发言人了。。看他的口气,是能装的。之所以不装,是因为狗头太大了。。
武装@河豚 发表于 2013-10-24 13:56
这你要问神论的发言人了。。看他的口气,是能装的。之所以不装,是因为狗头太大了。。
6千吨装4台LM,SB估计会去干,没看装4台LM的都是多少吨级的船,这个吨位装四台G狗头也OK,大是大点,影响没那么大,有些人不理睬就行了。
家里有个180平的房子,不想买四张椅子是因为这四张椅子太大太重了,哇咔咔这椅子得多大啊
武装@河豚 发表于 2013-10-24 13:36
这个大家都知道,但是他的论点是 狗头实在太大太重了。。
相对于2500狗头太大太重这个论点有啥问题?最多是论据扯淡而已
确实是神论神据............
cxfree 发表于 2013-10-24 15:04
相对于2500狗头太大太重这个论点有啥问题?最多是论据扯淡而已
大和重是大家承认的,你结合他的论点 去理解一下太大太重,我也想问你,究竟怎么个太法?
装四台也太浪费了,应该不是装不下
神论,狗头虽然比LM大,但是因为052C没装4台狗头就能确定那简直无法形容
就这么大的船,马力够用就行呗,跑的再快还能有导弹快
好像狗头就是比LM大     不过举得例子扯淡了,052C比伯克可小了不少。
自己看12,113吨位差距
daedalus 发表于 2013-10-24 17:28
自己看12,113吨位差距
112 和113 吨位有什么差距?
武装@河豚 发表于 2013-10-24 20:32
112 和113 吨位有什么差距?
112  113装的是俩台LM
daedalus 发表于 2013-10-24 17:28
自己看12,113吨位差距
这个论据还是扯淡,112和113装俩台,052C也装不了四台,TG未来装四台狗头的跟西方装四台LM还是差不多的。

哥本哈根 发表于 2013-10-25 08:38
112  113装的是俩台LM


112 113的两台lm2500和 052c上面的qc280 功率是一样的吗?你是不是认为所有lm2500都一样大?牛牛的45 8000吨也只用了两台燃机,女王6万吨也只用了两大两小4台燃机,是不是他们更加弱,都比不上狗头?
哥本哈根 发表于 2013-10-25 08:38
112  113装的是俩台LM


112 113的两台lm2500和 052c上面的qc280 功率是一样的吗?你是不是认为所有lm2500都一样大?牛牛的45 8000吨也只用了两台燃机,女王6万吨也只用了两大两小4台燃机,是不是他们更加弱,都比不上狗头?
武装@河豚 发表于 2013-10-25 09:32
112 113的两台lm2500和 052c上面的qc280 功率是一样的吗?你是不是认为所有lm2500都一样大?
有小改进,但可以说都一样大。 QC280记得是功率略大。
哥本哈根 发表于 2013-10-25 09:34
有小改进,但可以说都一样大。 QC280记得是功率略大。
我已经无话可说了。。。所有lm2500系列一样大,嗯,  qc280功率比 旅沪上面的lm2500功率大了 30%以上叫略大。  按你这么说 45 8000吨船 也用只装两台燃机 不弱爆了。。
武装@河豚 发表于 2013-10-25 09:42
我已经无话可说了。。。所有lm2500系列一样大,嗯,  qc280功率比 旅沪上面的lm2500功率大了 30%以上叫略 ...
好吧,我没有具体数据,可能记错了,我的立场是,狗头对我们而言能用就行了,不用管那么多。
052只装2台的原因明显是船不够大!
我兔不上4台狗头是因为当时没有可用的4机两两并车减速齿轮箱,同型机不能并车就毫无意义。要是有可用的并车减速齿轮箱,我兔当年在052上就不会用LM2500而是自己的斯贝改了,4机并车总共13000马力*4=52000马力,基本和2台LM2500一致了。如此我兔军舰的全燃联合动力化至少可以提前120~30年













哥本哈根 发表于 2013-10-24 13:32
好像狗头就是比LM大     不过举得例子扯淡了,052C比伯克可小了不少。
6000与9000的差别。
哥本哈根 发表于 2013-10-25 08:40
这个论据还是扯淡,112和113装俩台,052C也装不了四台,TG未来装四台狗头的跟西方装四台LM还是差不多的。
你这SB知不知道他们一个用的DA80一个用的LM2500,我叫你算重量差距
哥本哈根 发表于 2013-10-25 08:38
112  113装的是俩台LM
你究竟知不知道青岛和哈尔滨之间的装备区别?
村雨级和052c差不多大,能装两套lm2500+sm1c.但似乎sm-1c比lm250要小。0
daedalus 发表于 2013-10-25 19:22
你这SB知不知道他们一个用的DA80一个用的LM2500,我叫你算重量差距
没能找到有关112和113重量差异的消息,能否提供详细信息?
daedalus 发表于 2013-10-25 17:22
你这SB知不知道他们一个用的DA80一个用的LM2500,我叫你算重量差距
我还真不清楚,可能说错了,这倒是小事。你这满嘴喷粪的少年现实世界是不是受多大委屈了。
daedalus 发表于 2013-10-25 17:23
你究竟知不知道青岛和哈尔滨之间的装备区别?
满嘴喷粪的少年显摆下,解释解释。
哥本哈根 发表于 2013-10-26 13:52
满嘴喷粪的少年显摆下,解释解释。
不懂就别乱跑火车,对你这种我从来不留情面
哥本哈根 发表于 2013-10-26 13:50
我还真不清楚,可能说错了,这倒是小事。你这满嘴喷粪的少年现实世界是不是受多大委屈了。
什么都不懂就别出来跳

这个论据还是扯淡,112和113装俩台,052C也装不了四台,TG未来装四台狗头的跟西方装四台LM还是差不多的。
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这句话是不是你说的
哥本哈根 发表于 2013-10-26 13:52
满嘴喷粪的少年显摆下,解释解释。
第一次现代化改进后的112 113就已经只是主机不一样了 我怀疑你知不知道052A才造出来时的样子
daedalus 发表于 2013-10-26 15:33
不懂就别乱跑火车,对你这种我从来不留情面
我不是造军舰的,有不懂的正常,说错也正常,你想驳斥科普下不就行了。
还从不留情面,你搞笑吗,别想着在网上话就随便说了。