汉产电动汽车将出口德国 武汉充电网络提上日程

武汉未来的公交车可能是这样一种场景：当能量不足时，拉起辫子伸到无轨电车线网充充电，电充足了，就可以持续跑120公里，不用再烧油了。

昨日召开的武汉市与德国北莱茵-威斯特法伦州电动汽车技术合作交流会上，武汉电动汽车商业化示范运营公司有关人士透露，目前已经着手制定全市电动汽车充电网络方案，对公交车的而言，上述场景将是发展方向。

该人士介绍，发展无轨电车线网充电，对公交车辆而言，能节约地面建充电站空间，对电动小汽车而言，如何合理布局充电站点，正是与德国同行在未来两年共同研究的课题。

据了解，除了充电基础设施外，武汉与德国同行还将在新能源汽车示范车辆交换、车辆评价、用户行为特性等方面展开合作研究。根据这项合作，武汉和德国企业研制的新能源汽车，均有可能互换到对方城市做试验，以获取相关试验数据。

作为国内最早启动电动汽车示范运营的城市，武汉在电动车领域有着10年商业化示范运营经验，近几年与世界上电动车发展领先的国家合作领域越来越宽，除与德国北威州有合作外，武汉还与德国多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和波恩等城市的电动车项目展开合作。早在2009年，武汉还与日产汽车株式会社合作，并成为日产纯电动汽车示范城市。目前，武汉已有25辆聆风纯电动汽车上路示范运营。

武汉电动汽车商业化示范运营公司人士介绍，10年来，武汉电动车的商业化示范运营，最受益的还是国产新能源汽车生产企业。尝到甜头的东风公司等39家整车及零配件企业，已加入到武汉新能源汽车产业联盟。

武汉现已成为名副其实的千辆级电动汽车示范城市，拥有节能与新能源汽车总数达到1088辆，其主要车型有混合动力公交客车、混合动力轿车、纯电动轿车等，涉及公共交通、私人租赁、出租车等多领域示范运营。

截至今年9月，武汉市节能与新能源汽车累计运行15409万公里，载客23357万人次，CO2减排15294吨，节油587万升。

http://hb.qq.com/a/20131023/005963.htm武汉未来的公交车可能是这样一种场景：当能量不足时，拉起辫子伸到无轨电车线网充充电，电充足了，就可以持续跑120公里，不用再烧油了。

昨日召开的武汉市与德国北莱茵-威斯特法伦州电动汽车技术合作交流会上，武汉电动汽车商业化示范运营公司有关人士透露，目前已经着手制定全市电动汽车充电网络方案，对公交车的而言，上述场景将是发展方向。

该人士介绍，发展无轨电车线网充电，对公交车辆而言，能节约地面建充电站空间，对电动小汽车而言，如何合理布局充电站点，正是与德国同行在未来两年共同研究的课题。

据了解，除了充电基础设施外，武汉与德国同行还将在新能源汽车示范车辆交换、车辆评价、用户行为特性等方面展开合作研究。根据这项合作，武汉和德国企业研制的新能源汽车，均有可能互换到对方城市做试验，以获取相关试验数据。

作为国内最早启动电动汽车示范运营的城市，武汉在电动车领域有着10年商业化示范运营经验，近几年与世界上电动车发展领先的国家合作领域越来越宽，除与德国北威州有合作外，武汉还与德国多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和波恩等城市的电动车项目展开合作。早在2009年，武汉还与日产汽车株式会社合作，并成为日产纯电动汽车示范城市。目前，武汉已有25辆聆风纯电动汽车上路示范运营。

武汉电动汽车商业化示范运营公司人士介绍，10年来，武汉电动车的商业化示范运营，最受益的还是国产新能源汽车生产企业。尝到甜头的东风公司等39家整车及零配件企业，已加入到武汉新能源汽车产业联盟。

武汉现已成为名副其实的千辆级电动汽车示范城市，拥有节能与新能源汽车总数达到1088辆，其主要车型有混合动力公交客车、混合动力轿车、纯电动轿车等，涉及公共交通、私人租赁、出租车等多领域示范运营。

截至今年9月，武汉市节能与新能源汽车累计运行15409万公里，载客23357万人次，CO2减排15294吨，节油587万升。

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