超级军网南车与意大利签署50列高速动车组配件订单，关键配件全面 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:12:50
中国证券网讯（记者周桓）在推动动车组整车出口的同时，中国南车与轨道交通巨头联手开拓欧洲高铁市场。日前，中国南车株洲所旗下时代新材宣布斩获意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，包括空气弹簧、抗侧滚扭杆系统等关键零部件。
据悉，中国南车株洲所高铁核心配件先后通过了法铁、英铁、德铁三大市场认证，最终拿到通向欧洲轨道交通市场的“通行证”，目前中国南车株洲所高铁关键配件全面覆盖欧洲市场，与西门子、庞巴迪、阿尔斯通、GE等公司保持战略合作伙伴关系。
时代新材是我国最早开展轨道交通车辆橡胶弹性元件研究和应用的企业，经过20多年发展，现已成为全国规模最大、实力最强的高分子复合材料减振降噪技术专业研究及产品开发的企业。其产品包括弹性元件、绝缘制品、桥梁产品、风电产品、特种装备等7大体系，覆盖轨道交通、新能源、工程机械、汽车等20多个行业。据美国《橡胶和塑料新闻》发布的2012年度全球非轮胎橡胶制品行业50强企业榜，南车时代新材位居第36位，中国同类企业排名第一。
http://company.cnstock.com/compa ... /201310/2777093.htm中国证券网讯（记者周桓）在推动动车组整车出口的同时，中国南车与轨道交通巨头联手开拓欧洲高铁市场。日前，中国南车株洲所旗下时代新材宣布斩获意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，包括空气弹簧、抗侧滚扭杆系统等关键零部件。
据悉，中国南车株洲所高铁核心配件先后通过了法铁、英铁、德铁三大市场认证，最终拿到通向欧洲轨道交通市场的“通行证”，目前中国南车株洲所高铁关键配件全面覆盖欧洲市场，与西门子、庞巴迪、阿尔斯通、GE等公司保持战略合作伙伴关系。
时代新材是我国最早开展轨道交通车辆橡胶弹性元件研究和应用的企业，经过20多年发展，现已成为全国规模最大、实力最强的高分子复合材料减振降噪技术专业研究及产品开发的企业。其产品包括弹性元件、绝缘制品、桥梁产品、风电产品、特种装备等7大体系，覆盖轨道交通、新能源、工程机械、汽车等20多个行业。据美国《橡胶和塑料新闻》发布的2012年度全球非轮胎橡胶制品行业50强企业榜，南车时代新材位居第36位，中国同类企业排名第一。
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据悉，中国南车株洲所高铁核心配件先后通过了法铁、英铁、德铁三大市场认证，最终拿到通向欧洲轨道交通市场的“通行证”，目前中国南车株洲所高铁关键配件全面覆盖欧洲市场，与西门子、庞巴迪、阿尔斯通、GE等公司保持战略合作伙伴关系。
时代新材是我国最早开展轨道交通车辆橡胶弹性元件研究和应用的企业，经过20多年发展，现已成为全国规模最大、实力最强的高分子复合材料减振降噪技术专业研究及产品开发的企业。其产品包括弹性元件、绝缘制品、桥梁产品、风电产品、特种装备等7大体系，覆盖轨道交通、新能源、工程机械、汽车等20多个行业。据美国《橡胶和塑料新闻》发布的2012年度全球非轮胎橡胶制品行业50强企业榜，南车时代新材位居第36位，中国同类企业排名第一。
http://company.cnstock.com/compa ... /201310/2777093.htm中国证券网讯（记者周桓）在推动动车组整车出口的同时，中国南车与轨道交通巨头联手开拓欧洲高铁市场。日前，中国南车株洲所旗下时代新材宣布斩获意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，包括空气弹簧、抗侧滚扭杆系统等关键零部件。
据悉，中国南车株洲所高铁核心配件先后通过了法铁、英铁、德铁三大市场认证，最终拿到通向欧洲轨道交通市场的“通行证”，目前中国南车株洲所高铁关键配件全面覆盖欧洲市场，与西门子、庞巴迪、阿尔斯通、GE等公司保持战略合作伙伴关系。
时代新材是我国最早开展轨道交通车辆橡胶弹性元件研究和应用的企业，经过20多年发展，现已成为全国规模最大、实力最强的高分子复合材料减振降噪技术专业研究及产品开发的企业。其产品包括弹性元件、绝缘制品、桥梁产品、风电产品、特种装备等7大体系，覆盖轨道交通、新能源、工程机械、汽车等20多个行业。据美国《橡胶和塑料新闻》发布的2012年度全球非轮胎橡胶制品行业50强企业榜，南车时代新材位居第36位，中国同类企业排名第一。
http://company.cnstock.com/compa ... /201310/2777093.htm
多多益善 希望未来出口动车国人只要认真干什么事，都是让外国人吓一跳的
出口高速转向架？
这个真心牛叉了。
出口高速转向架？
这个真心牛叉了。
牛B的不行，支持一下。。。好。。
妥妥的三朵。。咳，三观尽毁
株洲的整体工业水平在国内来说还是不错的，能得到这个结果不意外。湖南人威武
一定要自主品牌的,否则代工什么ALSTOM之类的就感觉是为别人做嫁衣