超级军网（纯意淫）骨头鹰31舰载版猜想！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:29:39
实机参考图片有限，很多细节都是个人主观揣摩大概绘制而成，前起落架也是大概参考了米国佬D舰载机，除了表示个人对国机的美好愿景，其它看着玩就好！
实机参考图片有限，很多细节都是个人主观揣摩大概绘制而成，前起落架也是大概参考了米国佬D舰载机，除了表示个人对国机的美好愿景，其它看着玩就好！
我X，现在提倡节能减排，可以瘦点吗？
这不象意淫
为什么不P成一体化坐舱{:soso_e115:}
这垂尾也太呆，太不协调了吧，一点也没有风驰电掣的感觉。
中正尊 发表于 2013-10-4 23:45
为什么不P成一体化坐舱
众口难调，P了，人又说太像F22。。。楼上还有朋友说太肥。。囧没办法
为什么不P成一体化坐舱
众口难调，P了，人又说太像F22。。。楼上还有朋友说太肥。。囧没办法
座舱盖曲线再柔和一点吧。图不错。来自: Android客户端
楼主，上次那个双座歼20搞个三视图吧
目测胖了一大圈
没胖吧，我看着挺顺眼的
我X，现在提倡节能减排，可以瘦点吗？
不胖航程从哪儿来？ 的电那么胖就是因为他的增加了内油航程是18的两倍
不胖航程从哪儿来？ 的电那么胖就是因为他的增加了内油航程是18的两倍
涂装很性感。。。。。。。。。。。。。
bilobokee.com玻璃啊。。。
舰载机要是能做一个无尾布局的就牛了……
不错, 参考下模型..
图做的不错，支持一下。虽然现在粽子要上舰需要做的工程还很多
不错,楼主继续努力.祝福早日看到实机.
中正尊 发表于 2013-10-4 23:45
为什么不P成一体化坐舱
舰载机降落时冲击力很大，一体化的座舱强度不够，美帝的F35也没有全部使用一体化的座舱
为什么不P成一体化坐舱
舰载机降落时冲击力很大，一体化的座舱强度不够，美帝的F35也没有全部使用一体化的座舱
就加了个尾钩~
尾翼上K32嘛意思？
一只大尾巴鸟妥妥的肥电既视感
似乎美海军青睐破盖式弹射，可能是因为如果着舰失败或拦阻索断裂需要弹射时飞机速度低离海面和航母距离都近，破盖式弹射的好处是一些不大的碎片，即便碰到航母或航母上载机损伤也小，而整体舱盖本身很厚据说要用抛盖方式弹射，我记得F22的整体舱盖重187公斤，这个近200公斤的东西碰到航母什么地方都不是件好事。
有点肥啊
。
。能压制住周边就已经够了 毕竟比20便宜
感觉改动幅度太小。。。。。。。。。。。。HH-9AA 发表于 2013-10-5 09:18
不错, 参考下模型..
这是从小摊上花几块钱买的吧
不错, 参考下模型..
这是从小摊上花几块钱买的吧
可惜只有出口才能看到这样的涂装吧...
这东西真的能在甲板上安全降落么？
菊花得上锯齿
rayanngage2 发表于 2013-10-5 09:58
就加了个尾钩~
对尾椎偏爱，还增大了尾椎
就加了个尾钩~
对尾椎偏爱，还增大了尾椎
星辰-大海 发表于 2013-10-5 10:26
尾翼上K32嘛意思？
GD32 意淫的航母广东号32号机
尾翼上K32嘛意思？
GD32 意淫的航母广东号32号机
通政使 发表于 2013-10-5 00:32
楼主，上次那个双座歼20搞个三视图吧
额。。这要返工的工作量不小。。。
楼主，上次那个双座歼20搞个三视图吧
额。。这要返工的工作量不小。。。
画的不错。。。。
舰载机降落时冲击力很大，一体化的座舱强度不够，美帝的F35也没有全部使用一体化的座舱
f35就是一体化座舱盖。。。你看到的支撑梁是为了弄轻点在盖子下边的。。。否则盖子就得200kg了
f35就是一体化座舱盖。。。你看到的支撑梁是为了弄轻点在盖子下边的。。。否则盖子就得200kg了
知猪 发表于 2013-10-5 15:08
额。。这要返工的工作量不小。。。
楼主，弄一个吧
额。。这要返工的工作量不小。。。
楼主，弄一个吧很担心鹘鹰上舰后的航程，有弹射器还好如果是滑跃起飞航程会不会很悲剧。
稍微拉长一点，发动机大一圈，主翼面积加大和平尾耦合
好吧 憋版F22 呼之欲出，这就完美了
好吧 憋版F22 呼之欲出，这就完美了
舰载机要是能做一个无尾布局的就牛了……
小日本计划中的f3
小日本计划中的f3
不错, 参考下模型..
话说这个模型还是很不错的 可惜比例不是主流
话说这个模型还是很不错的 可惜比例不是主流