为什么苏 35和苏 34不以苏 47金雕的机身设计为基础改进 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:57:19
        为什么苏 35和苏 34不以苏 47金雕的机身设计为基础改进呢?苏 47的机身有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条,能降低阻力和减少雷达反射信号,改善飞机的起飞着陆性能,在亚音速和大迎角时有很好的气动性能,可增加飞机的航程和高空机动性,并能充分利用复合材料的结构特性。扇形不可调进气口道位于机身边条下方,S形涵道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜,机身中部有两个大的辅助进气门,并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。进气道改装到了机身两侧,为弹仓与油箱优化布置提供了有利条件更可以在进行准隐身设计。T 50战斗机称为被拍扁的苏 27,那么把苏 47拍扁岂不是看着更好。苏 34、苏 35不需要继承金雕的前掠翼,只是用它的机身设计还用常规布局,鸭翼可酌情考虑去留。        为什么苏 35和苏 34不以苏 47金雕的机身设计为基础改进呢?苏 47的机身有明显的机翼翼根边条和长长的机身边条,能降低阻力和减少雷达反射信号,改善飞机的起飞着陆性能,在亚音速和大迎角时有很好的气动性能,可增加飞机的航程和高空机动性,并能充分利用复合材料的结构特性。扇形不可调进气口道位于机身边条下方,S形涵道侧面靠近机翼前缘处装有鸭翼。双垂尾略向外倾斜,机身中部有两个大的辅助进气门,并且采用雷达吸波涂料对飞机进行了隐身处理。进气道改装到了机身两侧,为弹仓与油箱优化布置提供了有利条件更可以在进行准隐身设计。T 50战斗机称为被拍扁的苏 27,那么把苏 47拍扁岂不是看着更好。苏 34、苏 35不需要继承金雕的前掠翼,只是用它的机身设计还用常规布局,鸭翼可酌情考虑去留。
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发错版了吧   另外 气动改这么大有必要伐?     这类似阵风啥的进气道很NB吗、、、