超级军网罗•罗公司的T56增强版发动机延长C-130H运输机队的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:08:47
http://www.dsti.net/Information/News/84560
[据英国《罗•罗公司网站》2013年9月17日报道]罗•罗公司的T56增强版发动机获得了FAA的型号许可证。该发动机使用了更先进的技术，显著降低油耗。这将使美国空军节省数十亿美元的经费，并延长C-130H运输机队的服役寿命。
这个T56/501D发动机的最新型号已经达到或超过FAA对L-100/382（C-130的民用型号）的所有要求。另外该发动机也已经满足了美国空军的所有需求，空军正式的使用许可将按计划在今年年底签署。
罗•罗公司表示，这项最新获得的FAA许可证表明该增强版发动机可以随时服役，公司期待马上收到美国空军的合格证。
C-130增强版发动机在飞行试验中表现优异，燃油效率提高了接近10%，另外涡轮温度更低，这将使可靠性提高22%。一份美国空军的研究表明，该发动机将使空军节省20亿美元的开支，并使C-130H机队的寿命延长10年。
该增强版发动机命名为T56 3.5系列，可在进行常规的发动机大修时进行安装，不需要对飞机或发动机的控制系统进行任何修改。每架C-130飞机有4台T56发动机，在空军中有大约220架C-130H飞机符合升级条件，而在销往国外的C-130中也有很多发动机可以进行升级。另外，其他使用T56发动机的飞机，比如P-3海上巡逻机也可以进行该发动机升级工作。（中国航空工业发展研究中心 袁成） http://www.dsti.net/Information/News/84560
[据英国《罗•罗公司网站》2013年9月17日报道]罗•罗公司的T56增强版发动机获得了FAA的型号许可证。该发动机使用了更先进的技术，显著降低油耗。这将使美国空军节省数十亿美元的经费，并延长C-130H运输机队的服役寿命。
这个T56/501D发动机的最新型号已经达到或超过FAA对L-100/382（C-130的民用型号）的所有要求。另外该发动机也已经满足了美国空军的所有需求，空军正式的使用许可将按计划在今年年底签署。
罗•罗公司表示，这项最新获得的FAA许可证表明该增强版发动机可以随时服役，公司期待马上收到美国空军的合格证。
C-130增强版发动机在飞行试验中表现优异，燃油效率提高了接近10%，另外涡轮温度更低，这将使可靠性提高22%。一份美国空军的研究表明，该发动机将使空军节省20亿美元的开支，并使C-130H机队的寿命延长10年。
该增强版发动机命名为T56 3.5系列，可在进行常规的发动机大修时进行安装，不需要对飞机或发动机的控制系统进行任何修改。每架C-130飞机有4台T56发动机，在空军中有大约220架C-130H飞机符合升级条件，而在销往国外的C-130中也有很多发动机可以进行升级。另外，其他使用T56发动机的飞机，比如P-3海上巡逻机也可以进行该发动机升级工作。（中国航空工业发展研究中心 袁成）
[据英国《罗•罗公司网站》2013年9月17日报道]罗•罗公司的T56增强版发动机获得了FAA的型号许可证。该发动机使用了更先进的技术，显著降低油耗。这将使美国空军节省数十亿美元的经费，并延长C-130H运输机队的服役寿命。
这个T56/501D发动机的最新型号已经达到或超过FAA对L-100/382（C-130的民用型号）的所有要求。另外该发动机也已经满足了美国空军的所有需求，空军正式的使用许可将按计划在今年年底签署。
罗•罗公司表示，这项最新获得的FAA许可证表明该增强版发动机可以随时服役，公司期待马上收到美国空军的合格证。
C-130增强版发动机在飞行试验中表现优异，燃油效率提高了接近10%，另外涡轮温度更低，这将使可靠性提高22%。一份美国空军的研究表明，该发动机将使空军节省20亿美元的开支，并使C-130H机队的寿命延长10年。
该增强版发动机命名为T56 3.5系列，可在进行常规的发动机大修时进行安装，不需要对飞机或发动机的控制系统进行任何修改。每架C-130飞机有4台T56发动机，在空军中有大约220架C-130H飞机符合升级条件，而在销往国外的C-130中也有很多发动机可以进行升级。另外，其他使用T56发动机的飞机，比如P-3海上巡逻机也可以进行该发动机升级工作。（中国航空工业发展研究中心 袁成） http://www.dsti.net/Information/News/84560
[据英国《罗•罗公司网站》2013年9月17日报道]罗•罗公司的T56增强版发动机获得了FAA的型号许可证。该发动机使用了更先进的技术，显著降低油耗。这将使美国空军节省数十亿美元的经费，并延长C-130H运输机队的服役寿命。
这个T56/501D发动机的最新型号已经达到或超过FAA对L-100/382（C-130的民用型号）的所有要求。另外该发动机也已经满足了美国空军的所有需求，空军正式的使用许可将按计划在今年年底签署。
罗•罗公司表示，这项最新获得的FAA许可证表明该增强版发动机可以随时服役，公司期待马上收到美国空军的合格证。
C-130增强版发动机在飞行试验中表现优异，燃油效率提高了接近10%，另外涡轮温度更低，这将使可靠性提高22%。一份美国空军的研究表明，该发动机将使空军节省20亿美元的开支，并使C-130H机队的寿命延长10年。
该增强版发动机命名为T56 3.5系列，可在进行常规的发动机大修时进行安装，不需要对飞机或发动机的控制系统进行任何修改。每架C-130飞机有4台T56发动机，在空军中有大约220架C-130H飞机符合升级条件，而在销往国外的C-130中也有很多发动机可以进行升级。另外，其他使用T56发动机的飞机，比如P-3海上巡逻机也可以进行该发动机升级工作。（中国航空工业发展研究中心 袁成）
卖给中国造Y8/9如何，RR
牛牛肯定不愿意卖。。。。
这个显著降低油耗。。到底降低多少。。