罗·罗公司制订的首翻期寿命的步骤

1)新研制的发动机通过150小时定型持久试车后，从中抽取部队领先使用，暂先定使用翻修寿命为150小时。
    2)从领先使用到150小时翻修寿命的发动机中抽回第l台和第2台，将两台发动机返回研制单位，用第1台发动机做详细分解检查，用第2台发动机在试车台上进行规定小时的试车后，进行大件分解检查。如这两台发动机末发现异常故障，则将在部队领先使用的发动机，首翻期寿命延长到300小时，并将第2台发动机返回部队，继续参加领先使用。
    3)在部队领先使用到300小时的发动机中抽取第3台和第4台，返回研制单位，用第3台作详细分解检查，用第4台发动机在试车台做规定小时的试车，及大件分解。如发现有故漳，则立即排除故障，修改设计，再行试车，按照发动机故障排除程序进行工作、发更改单、更换故障件。将在部队领先使用的发动机首翻期延长到450小时，将第4台发动机更换故障件后退回部队，继续参加领先使用，依此每次延寿为150小时。
    4)照此做法，直到发现故障。若难以及时排除故障，则降低150小时翻修寿命，作为该型发动机的首翻期寿命。最后该机首翻期寿命定为850小时，同时发动机经过领先使用后制新机有了成熟期，提高了可靠性。1)新研制的发动机通过150小时定型持久试车后，从中抽取部队领先使用，暂先定使用翻修寿命为150小时。
    2)从领先使用到150小时翻修寿命的发动机中抽回第l台和第2台，将两台发动机返回研制单位，用第1台发动机做详细分解检查，用第2台发动机在试车台上进行规定小时的试车后，进行大件分解检查。如这两台发动机末发现异常故障，则将在部队领先使用的发动机，首翻期寿命延长到300小时，并将第2台发动机返回部队，继续参加领先使用。
    3)在部队领先使用到300小时的发动机中抽取第3台和第4台，返回研制单位，用第3台作详细分解检查，用第4台发动机在试车台做规定小时的试车，及大件分解。如发现有故漳，则立即排除故障，修改设计，再行试车，按照发动机故障排除程序进行工作、发更改单、更换故障件。将在部队领先使用的发动机首翻期延长到450小时，将第4台发动机更换故障件后退回部队，继续参加领先使用，依此每次延寿为150小时。
    4)照此做法，直到发现故障。若难以及时排除故障，则降低150小时翻修寿命，作为该型发动机的首翻期寿命。最后该机首翻期寿命定为850小时，同时发动机经过领先使用后制新机有了成熟期，提高了可靠性。