超级军网九景衢铁路获批 最快2017年通车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:23:21
http://cd.focus.cn/news/2013-09-18/4008827.html
伴随国家重启动铁路建设，九（江）景（德镇）衢（州）铁路终于有了新进展。
近日，中国铁路总公司、江西省政府、浙江省政府联合下发《关于新建九景衢铁路初步设计的批复》，同意新建九江到衢州铁路。这意味着九景衢铁路初步设计获批，它力争年内开工，建设工期3年半，最快2017年10月建成通车。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，东起衢州，经常山、开化进入江西境内，沿途经婺源、德兴，再向西延伸至景德镇，经鄱阳、都昌后进入九江枢纽站。
线路全长343公里，设九江、琵琶湖、湖口等15个车站，其中新建7个、利用既有站8个。其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九（安徽铜陵至江西九江）、衢常（衢州至常山）铁路，沿原线增加一条72公里的轨道。
九景衢定位为一条连通江西浙江，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。考虑到穿越山区比较多，坡度太陡，所以设计时速定为200公里。
在规划设计报告中也提到，这条铁路将混合普通列车、和谐号动车组列车开行，每天输送客车将达到140趟（70对）。
别看线路短，九景衢铁路将改变浙西铁路布局。
今后，从杭州金华衢州出发，乘坐动车可以去婺源看油菜花，去中国最大淡水湖——鄱阳湖旅游。去九江庐山避暑，再也不用绕走南昌了。
以杭州到九江为例，目前动车组绕走南昌，需要约6小时10分，而走九景衢铁路只需约4小时，节省2个小时。
而且，通过九景衢，铁路联网，与武九、京九、合九、铜九铁路衔接，浙江人坐火车沿着这条铁路，可尽览鄱阳湖、庐山、黄山、婺源、三清山等名胜。
交通改变一切，九景衢还有一个好处，就是从九江再往西北，可沿武九铁路到达武汉。目前武九铁路已开设动车组，将来杭州武汉之间，5小时就可以直达了。到武汉枢纽，我们可随着京广（北京到广州）、沪汉蓉（上海-武汉-成都）大动脉，方便地往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。
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伴随国家重启动铁路建设，九（江）景（德镇）衢（州）铁路终于有了新进展。
近日，中国铁路总公司、江西省政府、浙江省政府联合下发《关于新建九景衢铁路初步设计的批复》，同意新建九江到衢州铁路。这意味着九景衢铁路初步设计获批，它力争年内开工，建设工期3年半，最快2017年10月建成通车。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，东起衢州，经常山、开化进入江西境内，沿途经婺源、德兴，再向西延伸至景德镇，经鄱阳、都昌后进入九江枢纽站。
线路全长343公里，设九江、琵琶湖、湖口等15个车站，其中新建7个、利用既有站8个。其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九（安徽铜陵至江西九江）、衢常（衢州至常山）铁路，沿原线增加一条72公里的轨道。
九景衢定位为一条连通江西浙江，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。考虑到穿越山区比较多，坡度太陡，所以设计时速定为200公里。
在规划设计报告中也提到，这条铁路将混合普通列车、和谐号动车组列车开行，每天输送客车将达到140趟（70对）。
别看线路短，九景衢铁路将改变浙西铁路布局。
今后，从杭州金华衢州出发，乘坐动车可以去婺源看油菜花，去中国最大淡水湖——鄱阳湖旅游。去九江庐山避暑，再也不用绕走南昌了。
以杭州到九江为例，目前动车组绕走南昌，需要约6小时10分，而走九景衢铁路只需约4小时，节省2个小时。
而且，通过九景衢，铁路联网，与武九、京九、合九、铜九铁路衔接，浙江人坐火车沿着这条铁路，可尽览鄱阳湖、庐山、黄山、婺源、三清山等名胜。
交通改变一切，九景衢还有一个好处，就是从九江再往西北，可沿武九铁路到达武汉。目前武九铁路已开设动车组，将来杭州武汉之间，5小时就可以直达了。到武汉枢纽，我们可随着京广（北京到广州）、沪汉蓉（上海-武汉-成都）大动脉，方便地往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。
伴随国家重启动铁路建设，九（江）景（德镇）衢（州）铁路终于有了新进展。
近日，中国铁路总公司、江西省政府、浙江省政府联合下发《关于新建九景衢铁路初步设计的批复》，同意新建九江到衢州铁路。这意味着九景衢铁路初步设计获批，它力争年内开工，建设工期3年半，最快2017年10月建成通车。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，东起衢州，经常山、开化进入江西境内，沿途经婺源、德兴，再向西延伸至景德镇，经鄱阳、都昌后进入九江枢纽站。
线路全长343公里，设九江、琵琶湖、湖口等15个车站，其中新建7个、利用既有站8个。其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九（安徽铜陵至江西九江）、衢常（衢州至常山）铁路，沿原线增加一条72公里的轨道。
九景衢定位为一条连通江西浙江，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。考虑到穿越山区比较多，坡度太陡，所以设计时速定为200公里。
在规划设计报告中也提到，这条铁路将混合普通列车、和谐号动车组列车开行，每天输送客车将达到140趟（70对）。
别看线路短，九景衢铁路将改变浙西铁路布局。
今后，从杭州金华衢州出发，乘坐动车可以去婺源看油菜花，去中国最大淡水湖——鄱阳湖旅游。去九江庐山避暑，再也不用绕走南昌了。
以杭州到九江为例，目前动车组绕走南昌，需要约6小时10分，而走九景衢铁路只需约4小时，节省2个小时。
而且，通过九景衢，铁路联网，与武九、京九、合九、铜九铁路衔接，浙江人坐火车沿着这条铁路，可尽览鄱阳湖、庐山、黄山、婺源、三清山等名胜。
交通改变一切，九景衢还有一个好处，就是从九江再往西北，可沿武九铁路到达武汉。目前武九铁路已开设动车组，将来杭州武汉之间，5小时就可以直达了。到武汉枢纽，我们可随着京广（北京到广州）、沪汉蓉（上海-武汉-成都）大动脉，方便地往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。
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伴随国家重启动铁路建设，九（江）景（德镇）衢（州）铁路终于有了新进展。
近日，中国铁路总公司、江西省政府、浙江省政府联合下发《关于新建九景衢铁路初步设计的批复》，同意新建九江到衢州铁路。这意味着九景衢铁路初步设计获批，它力争年内开工，建设工期3年半，最快2017年10月建成通车。
九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，东起衢州，经常山、开化进入江西境内，沿途经婺源、德兴，再向西延伸至景德镇，经鄱阳、都昌后进入九江枢纽站。
线路全长343公里，设九江、琵琶湖、湖口等15个车站，其中新建7个、利用既有站8个。其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九（安徽铜陵至江西九江）、衢常（衢州至常山）铁路，沿原线增加一条72公里的轨道。
九景衢定位为一条连通江西浙江，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。考虑到穿越山区比较多，坡度太陡，所以设计时速定为200公里。
在规划设计报告中也提到，这条铁路将混合普通列车、和谐号动车组列车开行，每天输送客车将达到140趟（70对）。
别看线路短，九景衢铁路将改变浙西铁路布局。
今后，从杭州金华衢州出发，乘坐动车可以去婺源看油菜花，去中国最大淡水湖——鄱阳湖旅游。去九江庐山避暑，再也不用绕走南昌了。
以杭州到九江为例，目前动车组绕走南昌，需要约6小时10分，而走九景衢铁路只需约4小时，节省2个小时。
而且，通过九景衢，铁路联网，与武九、京九、合九、铜九铁路衔接，浙江人坐火车沿着这条铁路，可尽览鄱阳湖、庐山、黄山、婺源、三清山等名胜。
交通改变一切，九景衢还有一个好处，就是从九江再往西北，可沿武九铁路到达武汉。目前武九铁路已开设动车组，将来杭州武汉之间，5小时就可以直达了。到武汉枢纽，我们可随着京广（北京到广州）、沪汉蓉（上海-武汉-成都）大动脉，方便地往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。