无人机真的能够主宰未来的天空？

转自 铁血论坛

      无人机是一种用无线电遥控系统或者自带的程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。由于无人机的制造成本相对于有人驾驶飞机价格低廉，并且无人驾驶在战争中可以有效的减少人员的伤亡而受到各国军队的青睐，最初无人机的出现主要是作为防空部队的靶机和为陆军执行战场战术侦察等任务，后来随着航空技术的不断发展，无人机逐渐发展成为可以执行侦察、打击一体化的先进空中作战利器，随着科技的不断发展，无人机技术必将得到更大的发展，甚至有人认为未来第五代飞机的最基本特征就是在具备第四代飞机的所有性能的基础上实现高度智能化的无人驾驶。 那么在未来的空中战场中，无人驾驶飞行器真的可以全面取代有人驾驶飞行器而成为主宰天空吗？本人认为答案是否定的，无人机固有的缺陷决定了它只能成为未来空战的支持力量而不是决定力量。
第一、战场生存能力低下是无人机的致命伤。就现阶段各国无人机发展状况来看，无人机的主要战场生存手段是飞行高度比有人驾驶飞机高，从而取得高度优势让有人驾驶飞机无法攻击。但是那点可怜的高度优势相对于地面防空火力，速度像牛车一样，机动能力几近于无的无人机就是一个靶子，实际上我军也有利用歼六飞机击落U-2高空侦察机的战例。最让大家津津乐道的就是美军在阿富汗战场用“捕食者”无人机发现并炸死基地组织二号人物的战例，但是大家不要忘了这次战果是美军在完全取得阿富汗上空制空权和基地组织没有有效地面防空火力的情况下取得的，在实力比较接近的战争中，把无人机派到对方的纵深地带执行战场侦察和打击任务，无异于找死。
第二、无人机复杂的飞行控制系统给对方留下了可趁之机。无人驾驶飞机主要通过两种方式对飞行情况进行控制，一是用无线电遥控技术实现对飞机的远程控制，二是利用事先安装的程序对飞机下指令。这两种方式都需要一系列复杂的无线信号传输系统对无人机的控制电脑发出指令，那么这一系列复杂的控制系统中的任何一个环节出现问题都将会让无人机处于危险的境地。比如对战场发出一个强大的电子屏蔽或干扰，那无人机不就成了断线的风筝吗？再说控制系统中的电子设备出现故障也会让无人机失去控制。大家肯定不会忘记几年前伊朗捕获美军无人机的情况吧！
第三、空中战场的复杂性决定无人机无法取代有人驾驶飞机。前边说过无人机的控制是靠无线电遥控或预设程序，不管是无线电遥控还是预设程序都不能真正应对空战那瞬息万变的复杂态势。先说无线电遥控，空中态势的变化需要无人机上携带的眼睛传送的后方的控制方舱，再由后方的控制人员做出操纵飞机的动作，数据传输和解码是需要时间的，我不认为坐在后方方舱里的控制人员看到画面后做出的反映比对方坐在飞机座舱里的飞行员做出的反映还要快。再说预设程序，程序说到底是人编写的，编程人员只有能够提前预想到空战的各种态势才能在自己的程序中编写代码来应对各种空战态势，而空战的态势是能够完全提前预想到的吗？谁也不知道对方飞行员会做出什么样的机动动作和新战术，从而也就无法把应对措施写进控制程序。
当然，发展无人机也是非常必要的，因为它有着有人驾驶飞机无可比拟的优势，比如只要解决能源问题它就可以不用考虑人的因素而长时间的留在空中，我们可以利用这一特点来发展防区外无人驾驶的预警机和战场电子侦察飞机，最大限度的保证空中侦察力量和预警力量的存在；我们可以发展隐身的无人机，提高其战场生存能力，深入对方腹地对对方的防空系统进行打击。但是无论怎样发展，它终将不会取代有人驾驶飞机而成为空中战场的主宰力量，只能作为支援力量和战场奇兵来使用。
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      无人机是一种用无线电遥控系统或者自带的程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。由于无人机的制造成本相对于有人驾驶飞机价格低廉，并且无人驾驶在战争中可以有效的减少人员的伤亡而受到各国军队的青睐，最初无人机的出现主要是作为防空部队的靶机和为陆军执行战场战术侦察等任务，后来随着航空技术的不断发展，无人机逐渐发展成为可以执行侦察、打击一体化的先进空中作战利器，随着科技的不断发展，无人机技术必将得到更大的发展，甚至有人认为未来第五代飞机的最基本特征就是在具备第四代飞机的所有性能的基础上实现高度智能化的无人驾驶。 那么在未来的空中战场中，无人驾驶飞行器真的可以全面取代有人驾驶飞行器而成为主宰天空吗？本人认为答案是否定的，无人机固有的缺陷决定了它只能成为未来空战的支持力量而不是决定力量。
第一、战场生存能力低下是无人机的致命伤。就现阶段各国无人机发展状况来看，无人机的主要战场生存手段是飞行高度比有人驾驶飞机高，从而取得高度优势让有人驾驶飞机无法攻击。但是那点可怜的高度优势相对于地面防空火力，速度像牛车一样，机动能力几近于无的无人机就是一个靶子，实际上我军也有利用歼六飞机击落U-2高空侦察机的战例。最让大家津津乐道的就是美军在阿富汗战场用“捕食者”无人机发现并炸死基地组织二号人物的战例，但是大家不要忘了这次战果是美军在完全取得阿富汗上空制空权和基地组织没有有效地面防空火力的情况下取得的，在实力比较接近的战争中，把无人机派到对方的纵深地带执行战场侦察和打击任务，无异于找死。
第二、无人机复杂的飞行控制系统给对方留下了可趁之机。无人驾驶飞机主要通过两种方式对飞行情况进行控制，一是用无线电遥控技术实现对飞机的远程控制，二是利用事先安装的程序对飞机下指令。这两种方式都需要一系列复杂的无线信号传输系统对无人机的控制电脑发出指令，那么这一系列复杂的控制系统中的任何一个环节出现问题都将会让无人机处于危险的境地。比如对战场发出一个强大的电子屏蔽或干扰，那无人机不就成了断线的风筝吗？再说控制系统中的电子设备出现故障也会让无人机失去控制。大家肯定不会忘记几年前伊朗捕获美军无人机的情况吧！
第三、空中战场的复杂性决定无人机无法取代有人驾驶飞机。前边说过无人机的控制是靠无线电遥控或预设程序，不管是无线电遥控还是预设程序都不能真正应对空战那瞬息万变的复杂态势。先说无线电遥控，空中态势的变化需要无人机上携带的眼睛传送的后方的控制方舱，再由后方的控制人员做出操纵飞机的动作，数据传输和解码是需要时间的，我不认为坐在后方方舱里的控制人员看到画面后做出的反映比对方坐在飞机座舱里的飞行员做出的反映还要快。再说预设程序，程序说到底是人编写的，编程人员只有能够提前预想到空战的各种态势才能在自己的程序中编写代码来应对各种空战态势，而空战的态势是能够完全提前预想到的吗？谁也不知道对方飞行员会做出什么样的机动动作和新战术，从而也就无法把应对措施写进控制程序。
当然，发展无人机也是非常必要的，因为它有着有人驾驶飞机无可比拟的优势，比如只要解决能源问题它就可以不用考虑人的因素而长时间的留在空中，我们可以利用这一特点来发展防区外无人驾驶的预警机和战场电子侦察飞机，最大限度的保证空中侦察力量和预警力量的存在；我们可以发展隐身的无人机，提高其战场生存能力，深入对方腹地对对方的防空系统进行打击。但是无论怎样发展，它终将不会取代有人驾驶飞机而成为空中战场的主宰力量，只能作为支援力量和战场奇兵来使用。