主宰西方未来市场的战斗机(组图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 18:10:17
<P><B>        主宰西方未来市场的战斗机(组图)</B> </P>
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        21世纪的新一代战斗机
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<P>  东方网8月12日消息:目前,西方军事强国正在研发新一代战斗机,以角逐21世纪初的世界战机市场。最近出版的美国《空军手册》认为,有8种下一代战斗机将占据未来市场的绝大部分份额,到2030年前,西方战斗机市场的总需求量约为800架,总价值700亿美元。这种8种战斗机分别是:美国波音公司的F-15E“攻击鹰”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”,洛克希德·马丁公司的F-16“战隼”、F/A-22“猛禽”和F-35“联合攻击机”;法国达索公司的“阵风”;欧洲战斗机公司的“台风”;英国空天公司与瑞典萨伯公司联合研制的“鹰狮”。 </P>
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        21世纪的新一代战斗机
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<P>  东方网8月12日消息:目前,西方军事强国正在研发新一代战斗机,以角逐21世纪初的世界战机市场。最近出版的美国《空军手册》认为,有8种下一代战斗机将占据未来市场的绝大部分份额,到2030年前,西方战斗机市场的总需求量约为800架,总价值700亿美元。这种8种战斗机分别是:美国波音公司的F-15E“攻击鹰”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”,洛克希德·马丁公司的F-16“战隼”、F/A-22“猛禽”和F-35“联合攻击机”;法国达索公司的“阵风”;欧洲战斗机公司的“台风”;英国空天公司与瑞典萨伯公司联合研制的“鹰狮”。 </P>
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欧洲“台风”战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器
<P>  2003年2月中旬,欧洲战斗机的研制进程达到了顶峰。四个合作伙伴国生产的第一批战斗机都进行了首飞。德国双座欧洲战斗机由海因兹·斯普尔根和罗伯特·希尔中校驾驶,于2月13日16时46分飞上了天空。希尔中校事后称:“41分钟的飞行完全符合我们的预期要求,没有出现任何问题。”次日,意大利空军的首架双座欧洲战斗机,由试飞员马可·维南扎蒂上尉和恩里克·斯卡拉伯托上尉驾驶从阿莱尼亚空军基地起飞。这架飞机被用于做电磁清除试验,以便安装武器系统。三个小时后,英国皇家空军的首架双座欧洲战斗机也于16时18分从英国瓦顿机场起飞。驾驶飞机的有瓦顿机场的飞行总监德里克·雷和后座驾驶员阿奇·内尔。这架飞机最终将部署到威尔特郡的博斯康贝·当,以进行电磁清除试验。最后飞行的是西班牙空军的首架双座欧洲战斗机,由首席试飞员爱德华·加西亚和阿尔方索·卡斯特罗驾驶从盖塔菲机场起飞。所有这四架飞机现在将进行一系列的检测试验,以便为安装武器系统预做准备。
<P>  为德国空军生产的第二批欧洲战斗机已于2003年2月3日离开生产线。这架飞机(编号30+02/GT002)计划先进行短时间试飞,最后用于训练德国空军飞行员。欧洲战斗机将取代英国皇家空军和意大利空军中用于执行防空任务的“狂风”F3型战斗机。目前,欧洲战斗机作战评估部队已部署到英国的瓦顿基地,2004年,该部队将转移到皇家空军的康宁斯比基地并正式开始工作。首架飞机将于2004年6月30日正式移交给该部队。该部队将在基地以外部署4架飞机,并进行皇家空军的首次“阿斯拉姆”、“阿姆拉姆”导弹发射试验。 </P>
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价格都不便宜!
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哇,好資料!!不錯,收藏了,不過我還是比較喜歡蘇式飛機。[em05]