超级军网周日下午行车记录仪拍下的高速爆胎视频，能有高手评价司 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:30:03
周日下午行车记录仪拍下的高速爆胎视频，能有高手评价司机的处理方法吗？
路过事故车的时候车里的气囊都打开了
http://v.youku.com/v_show/id_XNjAwODUyMTEy.html
<iframe height=498 width=510 src="http://player.youku.com/embed/XNjAwODUyMTEy" frameborder=0 allowfullscreen></iframe>
周日下午行车记录仪拍下的高速爆胎视频，能有高手评价司机的处理方法吗？
路过事故车的时候车里的气囊都打开了
http://v.youku.com/v_show/id_XNjAwODUyMTEy.html
<iframe height=498 width=510 src="http://player.youku.com/embed/XNjAwODUyMTEy" frameborder=0 allowfullscreen></iframe>
看视频来说，司机制动力度过大，导致车辆姿态变化大，幸好那辆大货车不是在事故车的后面而是在侧前方，不然损失还不知道是啥样。
目测，爆胎瞬间，车辆开始右倾，司机往左扭转方向，并且采取制动措施，结果车辆制动力受爆胎影响左右分配不均，车辆大力甩向左侧护栏，被护栏弹回主车道，受悬挂系统等损失影响，车辆快速停止，撞击力导致气囊爆开，乘员如果有系安全带的话，应该无大碍。
以上是个人看法，抛砖引玉，望诸位谈谈看法。
目测，爆胎瞬间，车辆开始右倾，司机往左扭转方向，并且采取制动措施，结果车辆制动力受爆胎影响左右分配不均，车辆大力甩向左侧护栏，被护栏弹回主车道，受悬挂系统等损失影响，车辆快速停止，撞击力导致气囊爆开，乘员如果有系安全带的话，应该无大碍。
以上是个人看法，抛砖引玉，望诸位谈谈看法。
爆胎的时候，根本无法用脑子想，完全是下意识的根据开车经验的动作。
我也爆胎过。没出事故。因为直觉是减速和保持行车道。原因是知道周围有车。当时根本不可能仔细知道别的车在哪个位置，所以只能是不变道，减速但是不是急刹车。等速度降下来，看周围状况，然后变道靠边。
感觉视频中车主慌了，急刹车导致失控撞上边栏。这个很危险。如果他在中间道，这样的失控可能造成翻车。
我也爆胎过。没出事故。因为直觉是减速和保持行车道。原因是知道周围有车。当时根本不可能仔细知道别的车在哪个位置，所以只能是不变道，减速但是不是急刹车。等速度降下来，看周围状况，然后变道靠边。
感觉视频中车主慌了，急刹车导致失控撞上边栏。这个很危险。如果他在中间道，这样的失控可能造成翻车。
别停着，赶紧靠边啊！
接下来得赶紧靠边停到紧急停车带里，不然还是会有危险的
有一点值得表扬，事故中司机虽然慌乱，但是及时打开了应急灯，对警醒后车很有帮助！
抱死方向，点踩刹车。这是看电视特种驾驶教练说的
还是配防爆胎的车好啊
慈悲为怀 发表于 2013-8-27 08:56
有一点值得表扬，事故中司机虽然慌乱，但是及时打开了应急灯，对警醒后车很有帮助！
不是气囊爆了之后双闪自己就开了吗?
有一点值得表扬，事故中司机虽然慌乱，但是及时打开了应急灯，对警醒后车很有帮助！
不是气囊爆了之后双闪自己就开了吗?
这种情况如果带esp应该好一点吧?
星辰无垠 发表于 2013-8-27 11:08
不是气囊爆了之后双闪自己就开了吗?
是这样的？
学习了，谢谢！
另外，这个设计有法规要求么？
不是气囊爆了之后双闪自己就开了吗?
是这样的？
学习了，谢谢！
另外，这个设计有法规要求么？
不是气囊爆了之后双闪自己就开了吗?
是这样的啊！我也以为是司机自己开的双闪！路过事故车的时候看了一下，前后座都坐人了，前后气囊都打开了，人应该没啥事
是这样的啊！我也以为是司机自己开的双闪！路过事故车的时候看了一下，前后座都坐人了，前后气囊都打开了，人应该没啥事
慈悲为怀 发表于 2013-8-27 11:32
是这样的？
学习了，谢谢！
另外，这个设计有法规要求么？
不知道,反正路上见的车祸基本都是气囊爆了双闪就开.
或许欧洲美国先规定的吧,汽车外行,召唤造汽叔解答~
是这样的？
学习了，谢谢！
另外，这个设计有法规要求么？
不知道,反正路上见的车祸基本都是气囊爆了双闪就开.
或许欧洲美国先规定的吧,汽车外行,召唤造汽叔解答~
topkim 发表于 2013-8-27 11:44
是这样的啊！我也以为是司机自己开的双闪！路过事故车的时候看了一下，前后座都坐人了，前后气囊都打开了 ...
有些车急刹的时候双闪还会自动打开，设计上来看气囊爆出来双闪自动开不是难事，就看有没有强制规定了。
是这样的啊！我也以为是司机自己开的双闪！路过事故车的时候看了一下，前后座都坐人了，前后气囊都打开了 ...
有些车急刹的时候双闪还会自动打开，设计上来看气囊爆出来双闪自动开不是难事，就看有没有强制规定了。
学习了，谢谢！
如果悬挂好的话，车辆爆胎的危险性不是很大。当然，最主要是驾驶人必须养成良好的驾驶习惯。
赶快装上大吉利的“保命不死”系统
驾校学习的时候应该给整个带力反馈的模拟器让大家都体验体验
高速上胎压监测是个好东西，我一上高速就打开四轮胎压的实时监测信息到行车电脑屏上。方便随时了解是否有轮胎异常失压，提前预防。
其它的信息（什么瞬时油耗，平均油耗什么的）其实都不重要，根本不需要占用宝贵的行车电脑屏。
其它的信息（什么瞬时油耗，平均油耗什么的）其实都不重要，根本不需要占用宝贵的行车电脑屏。
黑子1293 发表于 2013-8-27 09:55
抱死方向，点踩刹车。这是看电视特种驾驶教练说的
现在车都标配ABS，还需要司机点踩刹车吗？
抱死方向，点踩刹车。这是看电视特种驾驶教练说的
现在车都标配ABS，还需要司机点踩刹车吗？
papop 发表于 2013-8-27 18:15
现在车都标配ABS，还需要司机点踩刹车吗？
不知道，看哪个节目的时候确实ABS已经普及了。
猜测或许是4轮不平衡时ABS响应可能会错误吧！
现在车都标配ABS，还需要司机点踩刹车吗？
不知道，看哪个节目的时候确实ABS已经普及了。
猜测或许是4轮不平衡时ABS响应可能会错误吧！
应该赶紧把车弄到紧急停靠带上去……这个位置很容易被看不见的大车秒杀的……
现在车都标配ABS，还需要司机点踩刹车吗？
必须的。除了ABS胞胎时可能出错，你在高速踩个全力急刹试试，不被后面撞那是命大。
必须的。除了ABS胞胎时可能出错，你在高速踩个全力急刹试试，不被后面撞那是命大。
上周出差刚经历过一次高速上爆胎，还好当时爆的是右后胎车速不算快，才80左右，在车上同事的一阵阵惊呼声中，我减挡、开双闪并频频轻踩刹车，最终将车子安全地停到了紧急停车带上换胎。后来开到最近的补胎店后发现，右前轮居然也起了一个鼓包，连钢丝都露出来了，如果当时爆的是前胎，后果不堪设想，果断换了个新的。回到家之后，同车的同事请我吃宵夜，每人敬我三大杯啤酒，庆贺我带他们平安回来
有些车急刹的时候双闪还会自动打开，设计上来看气囊爆出来双闪自动开不是难事，就看有没有强制规定了。
ec7就有急刹双闪，磨合期的时候搞出来过一次
ec7就有急刹双闪，磨合期的时候搞出来过一次
我开的睿骋，百公里时速以上急刹，双闪都开
当年带着一车客人旅行回来，高速上离本地出口大约1里地的地方，中巴车左前胎爆胎，司机处理相当稳妥，当时天已经黑了，事后想想真是后怕啊
这算不错的了 系着安全带的话没啥大问题 司机有点慌是真的
（顺便吐槽一句这高速真宽敞 跟沈大高速似的 反观京哈高速京哈吉林段……）
（顺便吐槽一句这高速真宽敞 跟沈大高速似的 反观京哈高速京哈吉林段……）
左手之王 发表于 2013-8-27 21:49
上周出差刚经历过一次高速上爆胎，还好当时爆的是右后胎车速不算快，才80左右，在车上同事的一阵阵惊呼声中 ...
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
上周出差刚经历过一次高速上爆胎，还好当时爆的是右后胎车速不算快，才80左右，在车上同事的一阵阵惊呼声中 ...
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
智慧的圈圈 发表于 2013-8-28 21:15
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
可以，不过减挡时要轰一脚油门，让转速上去，不然挂不进
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
可以，不过减挡时要轰一脚油门，让转速上去，不然挂不进
左手之王 发表于 2013-8-27 21:49
上周出差刚经历过一次高速上爆胎，还好当时爆的是右后胎车速不算快，才80左右，在车上同事的一阵阵惊呼声中 ...
建议下次不要减档，稳住方向盘，轻踩刹车即可，换挡的时候容易造成车轮扭矩变化，给车身姿态带来不安定因素，而这时候驾驶员还有可能是单手扶方向盘的状态下，不安全。
上周出差刚经历过一次高速上爆胎，还好当时爆的是右后胎车速不算快，才80左右，在车上同事的一阵阵惊呼声中 ...
建议下次不要减档，稳住方向盘，轻踩刹车即可，换挡的时候容易造成车轮扭矩变化，给车身姿态带来不安定因素，而这时候驾驶员还有可能是单手扶方向盘的状态下，不安全。
智慧的圈圈 发表于 2013-8-28 21:15
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
不明白意思。如果是手挡，肯定是边刹车边踩离合器，就是空挡。如果是自动，踩刹车它会给你换档，全看速度，不受你控制。
弱弱的问一句，如果高速上上百码的速度爆胎，可以直接从五档退一档或者二档吗？
不明白意思。如果是手挡，肯定是边刹车边踩离合器，就是空挡。如果是自动，踩刹车它会给你换档，全看速度，不受你控制。
可以，不过减挡时要轰一脚油门，让转速上去，不然挂不进
怪不得挂不进去呢！谢谢。
怪不得挂不进去呢！谢谢。
不明白意思。如果是手挡，肯定是边刹车边踩离合器，就是空挡。如果是自动，踩刹车它会给你换档，全看速度 ...
我的意思是不踩刹车，直接降档让发动机制动呢
我的意思是不踩刹车，直接降档让发动机制动呢