【猛料抖落】中国新型两栖装甲工程车[中国的AAAV高速两 ...

今天的解放军报，刊登了一扁介绍，装甲兵某研究所总工程师张志兵，冲击新课题 让“陆战之神”更神的官方报道，透过这篇文章的字里行间，做为一个军迷，卑人还是发现了点――地雷的秘密――呵呵，

在文章的第一大段有这样一段文字:1997年，总部决定对某型装甲装备实施改造，并组成了一个军方与地方研制厂家相结合的攻关体系。对现有装备实施改造，最难的就是一个“变”与“不变”的度的把握。当时，张志兵为厂家提供了3条技术途径：加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”这一技术难题，为该装备在部队迅速形成战斗力作出了积极的贡献。该成果获国家科技进步二等奖。

这段文字中的:加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”应该指的是我军两栖装甲部队的63A式水陆两栖坦克，薄壳式车体指的是63A式水陆两栖坦克的薄装甲，大口径火炮，指的是63A坦克换装105毫米新型坦克炮.
在文章的最后二段文字中这样写到:

针对未来军事斗争的需要，上级要求研制某新型装甲突击装备。......经过艰苦攻关，“车与船的结合体”这一充满智慧的新概念，在张志兵的脑海里逐渐成型。接下来，他们又在如何降低阻力，怎样增大推力上取得了可喜的突破。为了验证该论点的成立，张志兵多次找厂家做试验，终于为该装备的研制提供了科学可行的论证方案。

这段文字中的:某新型装甲突击装备.....，“车与船的结合体”....如何降低阻力，怎样增大推力......很明显的是指我军为适应台海作战的需要，正在研制新型高速的第三代两栖主战装备，可能类似于美军新研制列装海军陆战队的高速两栖突击战车(AAAV).AAAV的水上速度有了“划时代”的提高，海上对岸冲击速度将达到20节左右。

如果我军这种，具有高度两栖机动能力新型装甲突击装备研制成功，那么 在未来台海战役，我军发起“超地平线突击登陆”作战中具有十分重要的意义，因为中国版的AAAv能够在台军主要岸防火力的有效射程以外下水，发起“超视距”的两栖攻击，高速穿越敌岸防火力控制区并迅速突击上陆，与搭乘直升机的我特种突击着陆的部队密切配合，一举达成登陆作战的目的。看来这几年我军各部门，围绕台海作战是真打真准备.

[转自]泉南海军上士/007兄弟
[附2004年12月1日解放军报第9版原文]

张志兵冲击新课题 让“陆战之神”更神

于希海 詹自飞 本报特约通讯员 靳贤锋


人物小传：张志兵，装甲兵某研究所总工程师，总装科技委兼职委员、总装装甲车辆技术专家组成员。先后组织和参加了30多项重大课题研究，获国家科技进步二等奖2项、军队科技进步奖15项，被评为“全军武器装备优秀科技工作者”。
一种武器装备从形成到发展，论证阶段是最
关键的。随着新装甲装备的不断更新换代，作为代表军方负责论证工作的科研人员，张志兵提出“前伸后延、深化中间”的新工作思路。“前伸”，就是向技术预研和技术综合演示验证方面深入；“后延”，就是向工程研制阶段扩展。1997年，总部决定对某型装甲装备实施改造，并组成了一个军方与地方研制厂家相结合的攻关体系。对现有装备实施改造，最难的就是一个“变”与“不变”的度的把握。当时，张志兵为厂家提供了3条技术途径：加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”这一技术难题，为该装备在部队迅速形成战斗力作出了积极的贡献。该成果获国家科技进步二等奖。

2000年初，上级将新型装甲装备体系研制的重任交给研究所。作为总工程师，张志兵心里最清楚：新形势下的军事斗争准备，越来越强调体系对抗。张志兵和战友们跑部队、搞调研、查资料、算数据……无数个不眠之夜换来了累累硕果。建立“新型装甲机动力量”、形成“新型装甲突击系统”这一全新概念，被张志兵科研组开创性地提出，它把装备种类、装备编配及部队建设紧密结合起来，使三大类数十种装备通过有机结合形成相互联系的三个战斗力系统。专家们评价这套论证方案：特色鲜明，有利于成体系成建制形成战斗力，提升了装甲装备的作战功能。
针对未来军事斗争的需要，上级要求研制某新型装甲突击装备。张志兵带领高工姚建武、工程师刘向前等，向新课题发起了冲击。那可是一段常人难以想象的日子。几大箱理论书籍摆在了张志兵跟前，他成天盯着计算机屏幕，常常是有人提醒说吃饭了，他才到食堂。吃完饭他又回到实验室。一到晚上，如果没人提醒，他就会熬个通宵。

经过艰苦攻关，“车与船的结合体”这一充满智慧的新概念，在张志兵的脑海里逐渐成型。接下来，他们又在如何降低阻力，怎样增大推力上取得了可喜的突破。为了验证该论点的成立，张志兵多次找厂家做试验，终于为该装备的研制提供了科学可行的论证方案。

( 来源：解放军报第9版 发布时间： 2004-12-01 06:05 )

2004年12月1日晚于泉州

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今天的解放军报，刊登了一扁介绍，装甲兵某研究所总工程师张志兵，冲击新课题 让“陆战之神”更神的官方报道，透过这篇文章的字里行间，做为一个军迷，卑人还是发现了点――地雷的秘密――呵呵，

在文章的第一大段有这样一段文字:1997年，总部决定对某型装甲装备实施改造，并组成了一个军方与地方研制厂家相结合的攻关体系。对现有装备实施改造，最难的就是一个“变”与“不变”的度的把握。当时，张志兵为厂家提供了3条技术途径：加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”这一技术难题，为该装备在部队迅速形成战斗力作出了积极的贡献。该成果获国家科技进步二等奖。

这段文字中的:加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”应该指的是我军两栖装甲部队的63A式水陆两栖坦克，薄壳式车体指的是63A式水陆两栖坦克的薄装甲，大口径火炮，指的是63A坦克换装105毫米新型坦克炮.
在文章的最后二段文字中这样写到:

针对未来军事斗争的需要，上级要求研制某新型装甲突击装备。......经过艰苦攻关，“车与船的结合体”这一充满智慧的新概念，在张志兵的脑海里逐渐成型。接下来，他们又在如何降低阻力，怎样增大推力上取得了可喜的突破。为了验证该论点的成立，张志兵多次找厂家做试验，终于为该装备的研制提供了科学可行的论证方案。

这段文字中的:某新型装甲突击装备.....，“车与船的结合体”....如何降低阻力，怎样增大推力......很明显的是指我军为适应台海作战的需要，正在研制新型高速的第三代两栖主战装备，可能类似于美军新研制列装海军陆战队的高速两栖突击战车(AAAV).AAAV的水上速度有了“划时代”的提高，海上对岸冲击速度将达到20节左右。

如果我军这种，具有高度两栖机动能力新型装甲突击装备研制成功，那么 在未来台海战役，我军发起“超地平线突击登陆”作战中具有十分重要的意义，因为中国版的AAAv能够在台军主要岸防火力的有效射程以外下水，发起“超视距”的两栖攻击，高速穿越敌岸防火力控制区并迅速突击上陆，与搭乘直升机的我特种突击着陆的部队密切配合，一举达成登陆作战的目的。看来这几年我军各部门，围绕台海作战是真打真准备.

[转自]泉南海军上士/007兄弟
[附2004年12月1日解放军报第9版原文]

张志兵冲击新课题 让“陆战之神”更神

于希海 詹自飞 本报特约通讯员 靳贤锋


人物小传：张志兵，装甲兵某研究所总工程师，总装科技委兼职委员、总装装甲车辆技术专家组成员。先后组织和参加了30多项重大课题研究，获国家科技进步二等奖2项、军队科技进步奖15项，被评为“全军武器装备优秀科技工作者”。
一种武器装备从形成到发展，论证阶段是最
关键的。随着新装甲装备的不断更新换代，作为代表军方负责论证工作的科研人员，张志兵提出“前伸后延、深化中间”的新工作思路。“前伸”，就是向技术预研和技术综合演示验证方面深入；“后延”，就是向工程研制阶段扩展。1997年，总部决定对某型装甲装备实施改造，并组成了一个军方与地方研制厂家相结合的攻关体系。对现有装备实施改造，最难的就是一个“变”与“不变”的度的把握。当时，张志兵为厂家提供了3条技术途径：加辅箱；重新设计推进器；提高发动机马力。他指导厂家解决了“薄壳式车体与大口径火炮匹配”这一技术难题，为该装备在部队迅速形成战斗力作出了积极的贡献。该成果获国家科技进步二等奖。

2000年初，上级将新型装甲装备体系研制的重任交给研究所。作为总工程师，张志兵心里最清楚：新形势下的军事斗争准备，越来越强调体系对抗。张志兵和战友们跑部队、搞调研、查资料、算数据……无数个不眠之夜换来了累累硕果。建立“新型装甲机动力量”、形成“新型装甲突击系统”这一全新概念，被张志兵科研组开创性地提出，它把装备种类、装备编配及部队建设紧密结合起来，使三大类数十种装备通过有机结合形成相互联系的三个战斗力系统。专家们评价这套论证方案：特色鲜明，有利于成体系成建制形成战斗力，提升了装甲装备的作战功能。
针对未来军事斗争的需要，上级要求研制某新型装甲突击装备。张志兵带领高工姚建武、工程师刘向前等，向新课题发起了冲击。那可是一段常人难以想象的日子。几大箱理论书籍摆在了张志兵跟前，他成天盯着计算机屏幕，常常是有人提醒说吃饭了，他才到食堂。吃完饭他又回到实验室。一到晚上，如果没人提醒，他就会熬个通宵。

经过艰苦攻关，“车与船的结合体”这一充满智慧的新概念，在张志兵的脑海里逐渐成型。接下来，他们又在如何降低阻力，怎样增大推力上取得了可喜的突破。为了验证该论点的成立，张志兵多次找厂家做试验，终于为该装备的研制提供了科学可行的论证方案。

( 来源：解放军报第9版 发布时间： 2004-12-01 06:05 )

2004年12月1日晚于泉州

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