大推力火箭发动机日本领先中国 汽车和船舶发动机德国世 ...

群里有人这么说：
大推力火箭发动机，日本领先中国...

汽车发动机和船舶发动机，德国世界顶尖。

感觉这两句话糟点很多 怎么反驳为好
大家都来教我吧
这样成不？

1.日本的大推力氢氧发动机完全就是美国送的，技术源自德尔塔系列火箭，比冲495-496，比天朝CZ5高10的样子，但设计上有非常严重的结构性问题，再加上很高的人工，导致单发成本是天朝长征系列的3倍，几乎没有任何市场意义，再加上日本的发射成功率只有86%（H1和H2累计），所以在商业发射领域根本没有前途。如果说某些技术点日本领先中国是没错的，但是作为一个体系，日本比中国还差得远。何况中国在实验室里也有超高比冲的样机（550-560）。

2.汽车发动机，如果理解为陆上车辆动力系统，德国只是在大马力（1200hp+） 柴油发动机方面顶尖，在燃气轮机方面技术储备几乎为0！中小马力柴油机发动机方面奥地利、瑞典、美国（通用动力）的市场占有率比德国人高!德国人领先的是传动系统和变速箱。

3. 船舶动力方面，德国人的强项是齿轮箱和MTU的中高速柴油机；中速柴油机领域，法国的博杜安和皮尔斯迪克是霸主；低速船用柴油机芬兰的瓦西里是扛把子。综合起来看，柴油机领域，德国和其他强国算是各有特色，谈不上世界顶尖，甚至有很多方面是差生。燃气轮机方面德国也是0，美国的GE和英国的劳斯莱斯瓜分市场。在全电推进领域，目前是美国和英国领先，中国有预研，德国的技术储备连瑞典、挪威这样的小国都不如。 群里有人这么说：
大推力火箭发动机，日本领先中国...

汽车发动机和船舶发动机，德国世界顶尖。

感觉这两句话糟点很多 怎么反驳为好
大家都来教我吧
这样成不？

1.日本的大推力氢氧发动机完全就是美国送的，技术源自德尔塔系列火箭，比冲495-496，比天朝CZ5高10的样子，但设计上有非常严重的结构性问题，再加上很高的人工，导致单发成本是天朝长征系列的3倍，几乎没有任何市场意义，再加上日本的发射成功率只有86%（H1和H2累计），所以在商业发射领域根本没有前途。如果说某些技术点日本领先中国是没错的，但是作为一个体系，日本比中国还差得远。何况中国在实验室里也有超高比冲的样机（550-560）。

2.汽车发动机，如果理解为陆上车辆动力系统，德国只是在大马力（1200hp+） 柴油发动机方面顶尖，在燃气轮机方面技术储备几乎为0！中小马力柴油机发动机方面奥地利、瑞典、美国（通用动力）的市场占有率比德国人高!德国人领先的是传动系统和变速箱。

3. 船舶动力方面，德国人的强项是齿轮箱和MTU的中高速柴油机；中速柴油机领域，法国的博杜安和皮尔斯迪克是霸主；低速船用柴油机芬兰的瓦西里是扛把子。综合起来看，柴油机领域，德国和其他强国算是各有特色，谈不上世界顶尖，甚至有很多方面是差生。燃气轮机方面德国也是0，美国的GE和英国的劳斯莱斯瓜分市场。在全电推进领域，目前是美国和英国领先，中国有预研，德国的技术储备连瑞典、挪威这样的小国都不如。