英国“雷神”无人作战飞机验证机计划于9月在澳大利亚武 ...
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[据美国《防务新闻》网站2013年7月17日报道]一个熟悉英国国防部“雷神”(Taranis)无人作战飞机(UCAV)验证机项目的消息来源透露,“雷神”验证机已被运至澳大利亚武麦拉试验场,将在9月进行首飞。截至目前,“雷神”的首飞时间已比最初计划的2010年推迟了3年,项目成本增长了5500多万英镑(8310万美元)。造成该项目“拖、涨”的原因包括技术问题、要求的增加和风险降低工作的扩展。该项目在2005年12月启动时的预算为1.24亿英镑,2011年之前,拖延和需求变更使项目成本涨至1.42亿英镑,目前已达约1.8亿英镑。
“雷神”的尺寸与“鹰”式教练机接近,总重大约8吨,是英国研制的最大的无人机。该验证机用来探索英国皇家空军第一代UCAV可能采用的部分技术,将演示证明自主控制、隐身和可能用于作战飞机的其他技术。“雷神”项目由英国政府和由BAE系统公司、通用电气航空系统公司、奎奈蒂克公司、罗尔斯•罗伊斯公司组成的工业界团队联合投资。
当前计划的“雷神”首飞时间与BAE系统公司和法国达索飞机制造公司向英国和法国政府提交后续UCAV验证机项目规划的时间节点基本一致。该项目是“雷神”和“神经元”项目的后继,旨在发展一种UCAV作战验证机。“神经元”(Neuron)UCAV验证机项目法国在内的6个欧洲国家参与,达索飞机制造公司是总承包商;验证机已于2012年12月完成首飞。2012年年中,BAE系统公司和达索飞机制造公司与英国和法国政府签署一份合同,内容是提交一份旨在孵化并演示证明未来UCAV关键技术和作战特征的联合规划建议。罗罗公司和斯奈克玛公司也一直在与BAE系统公司和达索飞机制造公司合作,探索未来UCAV可选的推进系统方案,目前“雷神”和“神经元”均配装“阿杜尓”发动机。(中国航空工业发展研究中心 张洋)
http://www.dsti.net/Information/News/83273[据美国《防务新闻》网站2013年7月17日报道]一个熟悉英国国防部“雷神”(Taranis)无人作战飞机(UCAV)验证机项目的消息来源透露,“雷神”验证机已被运至澳大利亚武麦拉试验场,将在9月进行首飞。截至目前,“雷神”的首飞时间已比最初计划的2010年推迟了3年,项目成本增长了5500多万英镑(8310万美元)。造成该项目“拖、涨”的原因包括技术问题、要求的增加和风险降低工作的扩展。该项目在2005年12月启动时的预算为1.24亿英镑,2011年之前,拖延和需求变更使项目成本涨至1.42亿英镑,目前已达约1.8亿英镑。
“雷神”的尺寸与“鹰”式教练机接近,总重大约8吨,是英国研制的最大的无人机。该验证机用来探索英国皇家空军第一代UCAV可能采用的部分技术,将演示证明自主控制、隐身和可能用于作战飞机的其他技术。“雷神”项目由英国政府和由BAE系统公司、通用电气航空系统公司、奎奈蒂克公司、罗尔斯•罗伊斯公司组成的工业界团队联合投资。
当前计划的“雷神”首飞时间与BAE系统公司和法国达索飞机制造公司向英国和法国政府提交后续UCAV验证机项目规划的时间节点基本一致。该项目是“雷神”和“神经元”项目的后继,旨在发展一种UCAV作战验证机。“神经元”(Neuron)UCAV验证机项目法国在内的6个欧洲国家参与,达索飞机制造公司是总承包商;验证机已于2012年12月完成首飞。2012年年中,BAE系统公司和达索飞机制造公司与英国和法国政府签署一份合同,内容是提交一份旨在孵化并演示证明未来UCAV关键技术和作战特征的联合规划建议。罗罗公司和斯奈克玛公司也一直在与BAE系统公司和达索飞机制造公司合作,探索未来UCAV可选的推进系统方案,目前“雷神”和“神经元”均配装“阿杜尓”发动机。(中国航空工业发展研究中心 张洋)
http://www.dsti.net/Information/News/83273
“雷神”的尺寸与“鹰”式教练机接近,总重大约8吨,是英国研制的最大的无人机。该验证机用来探索英国皇家空军第一代UCAV可能采用的部分技术,将演示证明自主控制、隐身和可能用于作战飞机的其他技术。“雷神”项目由英国政府和由BAE系统公司、通用电气航空系统公司、奎奈蒂克公司、罗尔斯•罗伊斯公司组成的工业界团队联合投资。
当前计划的“雷神”首飞时间与BAE系统公司和法国达索飞机制造公司向英国和法国政府提交后续UCAV验证机项目规划的时间节点基本一致。该项目是“雷神”和“神经元”项目的后继,旨在发展一种UCAV作战验证机。“神经元”(Neuron)UCAV验证机项目法国在内的6个欧洲国家参与,达索飞机制造公司是总承包商;验证机已于2012年12月完成首飞。2012年年中,BAE系统公司和达索飞机制造公司与英国和法国政府签署一份合同,内容是提交一份旨在孵化并演示证明未来UCAV关键技术和作战特征的联合规划建议。罗罗公司和斯奈克玛公司也一直在与BAE系统公司和达索飞机制造公司合作,探索未来UCAV可选的推进系统方案,目前“雷神”和“神经元”均配装“阿杜尓”发动机。(中国航空工业发展研究中心 张洋)
http://www.dsti.net/Information/News/83273[据美国《防务新闻》网站2013年7月17日报道]一个熟悉英国国防部“雷神”(Taranis)无人作战飞机(UCAV)验证机项目的消息来源透露,“雷神”验证机已被运至澳大利亚武麦拉试验场,将在9月进行首飞。截至目前,“雷神”的首飞时间已比最初计划的2010年推迟了3年,项目成本增长了5500多万英镑(8310万美元)。造成该项目“拖、涨”的原因包括技术问题、要求的增加和风险降低工作的扩展。该项目在2005年12月启动时的预算为1.24亿英镑,2011年之前,拖延和需求变更使项目成本涨至1.42亿英镑,目前已达约1.8亿英镑。
“雷神”的尺寸与“鹰”式教练机接近,总重大约8吨,是英国研制的最大的无人机。该验证机用来探索英国皇家空军第一代UCAV可能采用的部分技术,将演示证明自主控制、隐身和可能用于作战飞机的其他技术。“雷神”项目由英国政府和由BAE系统公司、通用电气航空系统公司、奎奈蒂克公司、罗尔斯•罗伊斯公司组成的工业界团队联合投资。
当前计划的“雷神”首飞时间与BAE系统公司和法国达索飞机制造公司向英国和法国政府提交后续UCAV验证机项目规划的时间节点基本一致。该项目是“雷神”和“神经元”项目的后继,旨在发展一种UCAV作战验证机。“神经元”(Neuron)UCAV验证机项目法国在内的6个欧洲国家参与,达索飞机制造公司是总承包商;验证机已于2012年12月完成首飞。2012年年中,BAE系统公司和达索飞机制造公司与英国和法国政府签署一份合同,内容是提交一份旨在孵化并演示证明未来UCAV关键技术和作战特征的联合规划建议。罗罗公司和斯奈克玛公司也一直在与BAE系统公司和达索飞机制造公司合作,探索未来UCAV可选的推进系统方案,目前“雷神”和“神经元”均配装“阿杜尓”发动机。(中国航空工业发展研究中心 张洋)
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记得雷神号称今年初首飞,后来一直没消息,现在果真推迟8个月。
英国“雷神”无人作战飞机验证机计划于9月在澳大利亚武 ...
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