GE:坚信中国C919是一款好飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:17:32
西方航空媒体近期刊文大肆贬低中国C919大飞机项目。GE航空集团表示,对中国C919大飞机充满信心,并坚信中国的C919是一款非常好的飞机。
    GE航空集团旗下全球最大的航空发动机制造商CFM国际公司是中国C919项目指定的唯一西方发动机提供商,目前已接到来自中国商用飞机有限责任公司的C919大飞机380台发动机订单。
    CFM国际公司执行副总裁佘克·沙茹日前在北京接受记者采访时说,中国大飞机C919研发进展顺利,该项目规划没有任何的滞后。
    他介绍,中国C919飞机选用的发动机是LEAP-1C型号,这款发动机在2012年6月已经完成设计定型,按计划将于9月份进行首台发动机整机测试,并于明年年底完成首飞,2015年完成取证,2016年三季度交付C919飞机使用。
    中国C919大飞机前景广阔,GE航空集团正酝酿着与中国深层次的合作。
    GE航空集团大中华区总经理向伟明向记者透露,若按照计划C919大飞机完成交付380架,CFM国际公司考虑和中国国航在成都建一个LEAP发动机大修厂;也不排除与中国商飞合作,在中国建设一条发动机总装线。

http://www.chinaequip.gov.cn/2013-07/19/c_132555245.htm西方航空媒体近期刊文大肆贬低中国C919大飞机项目。GE航空集团表示,对中国C919大飞机充满信心,并坚信中国的C919是一款非常好的飞机。
    GE航空集团旗下全球最大的航空发动机制造商CFM国际公司是中国C919项目指定的唯一西方发动机提供商,目前已接到来自中国商用飞机有限责任公司的C919大飞机380台发动机订单。
    CFM国际公司执行副总裁佘克·沙茹日前在北京接受记者采访时说,中国大飞机C919研发进展顺利,该项目规划没有任何的滞后。
    他介绍,中国C919飞机选用的发动机是LEAP-1C型号,这款发动机在2012年6月已经完成设计定型,按计划将于9月份进行首台发动机整机测试,并于明年年底完成首飞,2015年完成取证,2016年三季度交付C919飞机使用。
    中国C919大飞机前景广阔,GE航空集团正酝酿着与中国深层次的合作。
    GE航空集团大中华区总经理向伟明向记者透露,若按照计划C919大飞机完成交付380架,CFM国际公司考虑和中国国航在成都建一个LEAP发动机大修厂;也不排除与中国商飞合作,在中国建设一条发动机总装线。

http://www.chinaequip.gov.cn/2013-07/19/c_132555245.htm


果然,关系户的感想就是不一样。

果然,关系户的感想就是不一样。
拼装货喷也是应该的

看不出来民用大飞机将来有多大的国产化动力

没动力结局必然跟国产汽车一个鸟样

只解决有无问题,高端化?国产率?

身为国际化热潮中专家表示沒必要
不过俺们会继续努力滴!


luandong1937 发表于 2013-7-19 14:57
拼装货喷也是应该的

看不出来民用大飞机将来有多大的国产化动力


国产汽车没有动力?你说的是小轿车类的吧,还是你认为汽车全用汽油发动机的?客车、工程机械大部分使用常柴、潍柴、玉柴等,一部分用康明斯,少量用脚盆和棒子的,总共没几台用国外的。汽油机动力是造成空气污染的一大因素,搞充电或者混合动力的才是方向,现在去搞汽油机有啥意义,人云亦云可耻...
luandong1937 发表于 2013-7-19 14:57
拼装货喷也是应该的

看不出来民用大飞机将来有多大的国产化动力


国产汽车没有动力?你说的是小轿车类的吧,还是你认为汽车全用汽油发动机的?客车、工程机械大部分使用常柴、潍柴、玉柴等,一部分用康明斯,少量用脚盆和棒子的,总共没几台用国外的。汽油机动力是造成空气污染的一大因素,搞充电或者混合动力的才是方向,现在去搞汽油机有啥意义,人云亦云可耻...
GE,通用电气都看出C919的好坏了
好可怕好可怕
不看好C919
国产客机是一定要坐坐的
919出来GE可以卖发动机了……
俺说的动力是指自立更生的诱因,不是发动机的动力。

此贴说民用大飞机,俺认为国产化的诱因非常不足,将来变拼装货的可能性很大。

就接你说的发动机动力,俺也不认同你的观点。

客车的市场要求沒有轿车的高,压力小得多。拿中国的高档客车跟国外的比一下?

无论是汽油机,电动机或混合动力,本土企业哪个有巨大的诱因去搞,国外大厂稍一使劲,国产的打死迈不过三十万这个槛
狸猫三太子 发表于 2013-7-19 15:24
919出来GE可以卖发动机了……
这种事情很正常,现在的TG和MD事实上就是纠缠在一起,不管双方可能有多么的不乐意。MD棉花,土共纯棉服装;MD芯片,TG电脑、智能终端...这种例子多得举不胜举,基本上一荣俱荣、一损俱损。
独家供应发动机,独家赚钱,能不说好吗?
主要供应商啊,不捧对不起自己。
俺说的动力是指自立更生的诱因,不是发动机的动力。

此贴说民用大飞机,俺认为国产化的诱因非常不足,将 ...
民机全世界卖的都是拼装货
慢慢跳票吧,反正就是个攒机
GE:"谁说C919不好我和谁急,老子还指望这货卖发动机呢
兔子:“听说兄逮在MD混得不错,适航证的事情就拜托了
GE:“那是,这事包在老子身上
屁股决定脑袋,用了他家的发动机了,自然是王婆卖瓜。
民机全世界卖的都是拼装货
拼装货也有巨大差别

中国市场大,赚苦力钱就能活得爽死了

升级转型的压力动力都不足

也就是搞低端的命

楼上又在讨论纯国产与非纯国产的问题了,那啥,我就当没看见,乃们慢慢喷吧
太多不了解民航制造业的人乱喷了,亚历山大
真的希望国产大飞机早日成功。
前几天第一次坐了波音的777,感觉确实不错。希望20年内能够坐上国产的777级别的飞机!
吃上葡萄的和吃不上葡萄的说法能一致吗?
呵呵,看在380台发动机的份上,也不能胡说啊。
C919是款好飞机,因为它用了GE的发动机——GE说
胡杨胖子 发表于 2013-7-19 15:11
国产汽车没有动力?你说的是小轿车类的吧,还是你认为汽车全用汽油发动机的?客车、工程机械大部分使用 ...
我也感觉我们的柴油发动机蛮厉害的,看看我们的坦克啊,不是很生猛么。
不过我相信我们的大飞机早晚会用上自己的发动机的。大运应该很快就会用上。
可怕的通用,从发动机就看出了整体不过还是支持C919,中国自己也应该有这样的大客机了
国产化还是要看军工啊,商飞实在指望不上,的确是没什么需求,纯粹为了国产而强行替换的话,价格、可靠性恐怕都会有很大变动,这对商业飞机来说是不能接受的,但军机则可以相对容易的接受这些不足,逐步完善飞机性能。
919,还有以后的929研制出来以后,军工可以拿过来几架,把上面的进口部件用国产货替代,重新试飞调试,这会比等商飞完全国产化早好多(仅靠商飞的话,也许永远都无法实现全国产,倒不一定是技术达不到,而是效费比差),性能差一点也可以将接受。
商飞没啥好争的

将来航电飞控发动机是自己的

俺们屁话没有

关键是目前看不出来当然要喷

不管别人咋说,C919商业运行了之后,哥们儿一定要去坐
等有一天要换国产花动机飞了,估计GE就会破口大骂了!
胡杨胖子 发表于 2013-7-19 15:11
国产汽车没有动力?你说的是小轿车类的吧,还是你认为汽车全用汽油发动机的?客车、工程机械大部分使用 ...
小轿车也有发动机了。。。其实有些外国车也并非所有部件都是自己产,但没人去挖,为何自己产品就会出现这样情况,这是部分水军攻击对手的砝码。在某些人眼里所有产品都要自己百分百造才算自己的,等真的百分百的时候他们又开始攻击中国货不靠谱鬼去做呢。其实飞机模式另外两个大牌子也是这样模式,在中国却不行,显得部分人思维真的迂腐。好多配件国内能造出来,但不具备竞争力优势,整合世界优秀资源也未尝不可。等国内配套制造业不论技术工艺都能与世界抗衡的时候采购方式也立马会转变的。自主知识产权好多人压根就不懂乱喷,瞎喷。大厨设计一道菜,知识产权是他的,难道非要要求所有素材必须是大厨研制造出来才算是他的知识产权吗?一帮不懂知识产权的人却天天叫着拿知识产权乱喷只能显得他无知鼠辈。兄弟不是说你就是第一句回你,下面是顺着多写点。
919不好,ge没钱赚

luandong1937 发表于 2013-7-19 15:35
俺说的动力是指自立更生的诱因,不是发动机的动力。

此贴说民用大飞机,俺认为国产化的诱因非常不足,将 ...


那叫么多少竞争力,而不是没有,譬如MD的服装业也是没多少竞争力,但你不能说他没有。还有客车上的柴油机你要用老外的也可以,只要你不嫌贵。TG在作为世界工厂很多方面还是很有竞争力的,波音的很多复合材料尾翼就在TG这边做的,甚至MD的一些武器上也采用TG的产品,只是MD不说,TG也装作不知道。换句话说其实MD的零部件自给律并不高。MD的科技水平高是因为他以前做了老久的世界工厂,现在其制造业有点空心化,科技进步变缓慢了,所以才会一直提要重新振兴制造业。
luandong1937 发表于 2013-7-19 15:35
俺说的动力是指自立更生的诱因,不是发动机的动力。

此贴说民用大飞机,俺认为国产化的诱因非常不足,将 ...


那叫么多少竞争力,而不是没有,譬如MD的服装业也是没多少竞争力,但你不能说他没有。还有客车上的柴油机你要用老外的也可以,只要你不嫌贵。TG在作为世界工厂很多方面还是很有竞争力的,波音的很多复合材料尾翼就在TG这边做的,甚至MD的一些武器上也采用TG的产品,只是MD不说,TG也装作不知道。换句话说其实MD的零部件自给律并不高。MD的科技水平高是因为他以前做了老久的世界工厂,现在其制造业有点空心化,科技进步变缓慢了,所以才会一直提要重新振兴制造业。
问题是国产发动机做不好,怪飞机制造商完全没道理啊,人家只想挣飞机制造商的那份钱。军用国产化率高最主要的原因之一还是买不来吧,光发动机一项成飞沈飞不都给al31造了好多款壳?
buct123 发表于 2013-7-19 20:51
问题是国产发动机做不好,怪飞机制造商完全没道理啊,人家只想挣飞机制造商的那份钱。军用国产化率高最主要 ...
这种东西吧,不可能一蹴而就的,TG的世界工厂地位如果能继续维持50年的话,很多好东西就慢慢出来了,上世纪TG很多武器做不出来,或者做不好就是因为当时工业基础差。三锅的飞机坦克一拖再拖是因为他的工业基础还没跟上。
黄鼠狼给鸡拜年
GE:用我们发动机的飞机都是好飞机!
C919和高铁,还是选高铁吧
C919和高铁,还是选高铁吧
还是高铁好
商飞一夹生饭
有这个钱不如都投到大运上
哪来那多人才又搞大运又搞商飞的
靠得稳扯到蛋
捆绑西方集团的利益对于打通壁垒也是有好处的
对于动物们的航空部门而言   
只要他们能老上一笔的飞机就是好飞机
这决定了他们对于919的态度
919出来GE可以卖发动机了……
GE:用我们发动机的飞机都是好飞机!