知网开始大量报道太行的故障及改进细节论文意味着什么？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 19:02:21

这个月来,知网上的论文期刊开始大量报道太行的故障及改进论文,是否意味着太行即将成熟,开始跨出澡盘曲线？
这个月来,知网上的论文期刊开始大量报道太行的故障及改进论文,是否意味着太行即将成熟,开始跨出澡盘曲线？

前来支持论文兄

希望如此！------

论文咋回事，人们很清楚....

说明有在努力搞

工艺上已经没有阻力，剩下的就是成功了。

希望如此吧

太( tai ) 行（xing)到底行不行？？？

给出链接，大家去围观一下。

NAAS127期上不是有说吗，TG研究人员对毛子说，得花费5-6年时间完善FWS10A太行的问题（ P25页）

但愿是吧。

希望是这样的

没啥问题了，用用就皮实了。

是吗？那我得赶紧上淘宝花5块钱再充值一下了

只要努力，就会有收获的一天

没有了MAYA,DDDDAAAA1976等老大,现在谁还能说得出太行的情况.怀念以前的CD

为毛要取消发动机版啊……

八股的标准格式，先顺列一大堆毛病，最后经过艰苦奋斗，三过家门，最后终于修成正果。
问题没解决之前，那是机密，不能说，说出来就是解决了。

应该已经成熟了，还会更加成熟！
这东西就是需要时间不断完善，更何况是我们的首个大推！
更高兴的是，WS15可以少走弯路了！

估计问题还是很多，不然现在这个大发展军事的时代还不大干快上啊！

保密期过了？对保密方面的规定不清楚。。。
如果是问题基本解决了那最好。。。

太行真是太行了

就看新太行以后的表现了

我怎么没感觉LZ能告诉我你用的什么关键词吗

liyumin 发表于 2013-7-14 22:22
没有了MAYA,DDDDAAAA1976等老大,现在谁还能说得出太行的情况.怀念以前的CD
包括20，谁敢说谁就会被拍死

额还是有间接爆料的，应该不要太指望

有人说解密了，估计也是差不多了，要是还有问题，多半不会解密，另外更新的出成果了也会是原因。一般新的成功了，更新的在研了，以前的要大量装备，也没什么密好保了。

处女贴就贡献给论文兄了，给咱多挖些好料
不信BKC,不信HKC，只信论文兄{:soso__10169062262133571330_1:}

我认为这是一个十分合的推断哦
是不是很快就不用再进口航空发动机了呢？
如果是这样，那可是一个好消息呵

awentom 发表于 2013-7-14 20:46
论文咋回事，人们很清楚....
大学理工科的论文一般都是在已经出了的成果上去水。没成果，也没材料可水啊。如果有论文了，且不说论文质量如何，起码说明有东西已经有了。当然，在最后一段写总结时效果吹高一点也是有的，但是中间的数据可以不敢改的，小心大麻烦。

现在真心担心是太行的内在设计有问题，娘胎里带出来的

是不是核心机有些东西是适应的民航而不是战斗机呃 …… 毕竟反测绘的是CFM56而不是F100……

要解密了。。

现在真心担心是太行的内在设计有问题，娘胎里带出来的

是不是核心机有些东西是适应的民航而不是战斗机呃 ...
F110都好好的！别听某贵宾的！

说明这些问题基本都已经解决，大家忙完了这个，就开始忙着写论文评职称了

GCXYJ 发表于 2013-7-15 08:55
F110都好好的！别听某贵宾的！
有些东西顺着来没什么问题，反着来就未必了

有些笑不出来的感觉

有些笑不出来的

ILM 发表于 2013-7-14 21:19
NAAS127期上不是有说吗，TG研究人员对毛子说，得花费5-6年时间完善FWS10A太行的问题（ P25页）
发动机必须实际使用再进行修正

等都飞成熟了再用我们时间上不允许空军急需要大批三代机

知网开始大量报道太行的故障及改进细节论文意味着什么？关于太行性能，谁有这篇论文的全文？太行发动机喘振问题解决的论文？从知网里找的新舟60前身一一运七起落架故障资料,请高手 ... [转]太行及太行改的参数无聊翻论文系列1：太行喷零件的原因求科普：59的细节改进节操图的054改进版细节有八股和论文佐证的太行改型只有一个，就是14吨太行漏油故障的维修及预防办法八股文报道太行改的首飞情况太行发动机的故障林左鸣亲自去找？声共振导致早期产太行 ...