超级军网求科普：59的细节改进
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:10:15
记得看一个M48和59的对比文，里面提到M48的操纵装置广泛使用液压助力，开起来要比59好开得多。
那么，59的后续诸改进型，除了火力和防护之外，这些小地方有哪些改进？记得看一个M48和59的对比文，里面提到M48的操纵装置广泛使用液压助力，开起来要比59好开得多。
那么，59的后续诸改进型，除了火力和防护之外，这些小地方有哪些改进？
那么，59的后续诸改进型，除了火力和防护之外，这些小地方有哪些改进？记得看一个M48和59的对比文，里面提到M48的操纵装置广泛使用液压助力，开起来要比59好开得多。
那么，59的后续诸改进型，除了火力和防护之外，这些小地方有哪些改进？
什么跳频电台啊，车底安全门啊……都有体现
有些东西改进还不如造新的
老59好像搞了个数字化，安了个简易的火控，有谁科普下
偏偏这方面就没啥信息，小白痛恨农用车！
一是为59式中型坦克火炮增装了自动装表简易火控系统和73式激光测距机。这就大大提高了火炮的首发命中率，并缩短了瞄准时间，结束了原59式中型坦克没有火控系统，“判距靠炮长的眼睛、射击靠射手经验”的历史。
二是增装了并列机枪弹和高射机枪弹压弹机。原59坦克的并列机枪弹要靠乘员人工压装，费时、费力不说，时间长了弄得手生疼。改进后，机枪弹可以半机械化压装了，大大提高了效率，省时、省力。
三是在车外增装了红外大灯。坦克驾驶员都怕夜间用夜视仪驾驶。其中一个重要原因就是老59坦克的夜视仪看不清而且失真。改进后的59-1坦克，在车外左侧翼板前部增装了1个80瓦的6610型红外大灯,提高了红外照度，这就改善了驾驶员使用夜视仪观察的效果。
四是增装了操纵系统液压助力装置。过去驾驶员在行驶中拉操纵杆着实是不容易，需要几十斤的拉力，一开几个小时，谁也受不了。改进后的坦克增装了转向操纵系统液压助力
59-1式中型坦克(18张)装置，驾驶员操作起来明显轻便灵活。
五是增装防滑履刺。过去坦克在雪地或冰上行驶前，为防滑需要乘员把履带拆开，然后隔几块履带反装一块(履带刺朝下)，最后再把履带结合起来。当过坦克兵的都知道，调履带可是件苦差事，四个乘员忙乎一二个小时，累得是满头大汗，寒冬腊月这滋味就更不好受了。现在好了，改进后的59-1坦克，在左侧翼板上排气管后方加装了1个储存箱，可以存放防滑履刺，在需要时直接将防滑履刺加装到履带上即可，给三北地区及高寒高原地区的坦克兵们带来了“福音”。
六是在非指挥坦克上增装一根伪装天线。这主要是吸取对越自卫还击作战的教训。改进后的59-1坦克,在非指挥车的炮塔顶甲板后部增装1根伪装天线,使敌人难以分辨战斗坦克与指挥坦克。
七是安全门改为三点支撑式向外开启的圆形门。安全门就是坦克兵们在车辆中弹等紧急情况下，隐蔽迅速脱离坦克的通道，坦克兵称它为“逃生门”。老59坦克的安全门要打开四个把手并向内拉开,而且火炮要转一角度乘员才能从车内钻出去，很不方便。改进后变成三个把手并向外推开，这样不论火炮处于什么角度，乘员都可以迅速钻出去。
八是加装了空气瓶充气装置。老59坦克的高压空气瓶，用几次后就没气了，保养时要拆下来送到修理分队去充气，费事又麻烦。更要命的是，一旦在战场上电瓶电压不足，高压空气瓶又没气，坦克根本就别想动弹了。改进后的59坦克，在高压空气瓶连接管上增装了1个充气接头，可利用火炮双向唧筒向空气瓶充气。这样,作战中就可以边打炮边充气了。当然，平时还得拆下来充气，但改进一下还是好多了，起码不用担心在战场上关键时刻“没气”了。
九是增装了发动机机油失压报警器。老59坦克经常出现发动机机油管、水管破裂而造成发动机烧毁的事故。所以,驾驶员开起车来总是提心吊胆的，得经常扭头去看位于一侧的仪表板，很不方便，也不放心。改进后的59-1坦克，加装了油压传感器、油压指示器、报警器和指示灯等，一旦油管爆裂等原因造成失压，会自动报警。
十是增装了摩托小时计。由于坦克的工作环境恶劣、负荷大，所以坦克发动机“寿命”要比一般车辆的发动机寿命短得多。所以，准确记录坦克发动机的工作时间，是乘员的一项重要工作。但老59坦克没有自动记录摩托小时的装置，驾驶员只好用钟表等手工记录，既不准确，也费事。改进后的59-1坦克，增装了摩托小时记录仪，可自动记录发动机累计工作时间，也用于驾驶员计时。
以上是《坦克装甲车辆》上的老文，第一次看到是在近二十年前了。
二是增装了并列机枪弹和高射机枪弹压弹机。原59坦克的并列机枪弹要靠乘员人工压装，费时、费力不说，时间长了弄得手生疼。改进后，机枪弹可以半机械化压装了，大大提高了效率，省时、省力。
三是在车外增装了红外大灯。坦克驾驶员都怕夜间用夜视仪驾驶。其中一个重要原因就是老59坦克的夜视仪看不清而且失真。改进后的59-1坦克，在车外左侧翼板前部增装了1个80瓦的6610型红外大灯,提高了红外照度，这就改善了驾驶员使用夜视仪观察的效果。
四是增装了操纵系统液压助力装置。过去驾驶员在行驶中拉操纵杆着实是不容易，需要几十斤的拉力，一开几个小时，谁也受不了。改进后的坦克增装了转向操纵系统液压助力
59-1式中型坦克(18张)装置，驾驶员操作起来明显轻便灵活。
五是增装防滑履刺。过去坦克在雪地或冰上行驶前，为防滑需要乘员把履带拆开，然后隔几块履带反装一块(履带刺朝下)，最后再把履带结合起来。当过坦克兵的都知道，调履带可是件苦差事，四个乘员忙乎一二个小时，累得是满头大汗，寒冬腊月这滋味就更不好受了。现在好了，改进后的59-1坦克，在左侧翼板上排气管后方加装了1个储存箱，可以存放防滑履刺，在需要时直接将防滑履刺加装到履带上即可，给三北地区及高寒高原地区的坦克兵们带来了“福音”。
六是在非指挥坦克上增装一根伪装天线。这主要是吸取对越自卫还击作战的教训。改进后的59-1坦克,在非指挥车的炮塔顶甲板后部增装1根伪装天线,使敌人难以分辨战斗坦克与指挥坦克。
七是安全门改为三点支撑式向外开启的圆形门。安全门就是坦克兵们在车辆中弹等紧急情况下，隐蔽迅速脱离坦克的通道，坦克兵称它为“逃生门”。老59坦克的安全门要打开四个把手并向内拉开,而且火炮要转一角度乘员才能从车内钻出去，很不方便。改进后变成三个把手并向外推开，这样不论火炮处于什么角度，乘员都可以迅速钻出去。
八是加装了空气瓶充气装置。老59坦克的高压空气瓶，用几次后就没气了，保养时要拆下来送到修理分队去充气，费事又麻烦。更要命的是，一旦在战场上电瓶电压不足，高压空气瓶又没气，坦克根本就别想动弹了。改进后的59坦克，在高压空气瓶连接管上增装了1个充气接头，可利用火炮双向唧筒向空气瓶充气。这样,作战中就可以边打炮边充气了。当然，平时还得拆下来充气，但改进一下还是好多了，起码不用担心在战场上关键时刻“没气”了。
九是增装了发动机机油失压报警器。老59坦克经常出现发动机机油管、水管破裂而造成发动机烧毁的事故。所以,驾驶员开起车来总是提心吊胆的，得经常扭头去看位于一侧的仪表板，很不方便，也不放心。改进后的59-1坦克，加装了油压传感器、油压指示器、报警器和指示灯等，一旦油管爆裂等原因造成失压，会自动报警。
十是增装了摩托小时计。由于坦克的工作环境恶劣、负荷大，所以坦克发动机“寿命”要比一般车辆的发动机寿命短得多。所以，准确记录坦克发动机的工作时间，是乘员的一项重要工作。但老59坦克没有自动记录摩托小时的装置，驾驶员只好用钟表等手工记录，既不准确，也费事。改进后的59-1坦克，增装了摩托小时记录仪，可自动记录发动机累计工作时间，也用于驾驶员计时。
以上是《坦克装甲车辆》上的老文，第一次看到是在近二十年前了。
更多改进，意味着要刷更多经验，有没有59-2式炮塔啊，换了就可以带更NB的炮了
xiongmao05 发表于 2011-12-29 21:44 ![]()
有些东西改进还不如造新的
不可能。老的肯定要用很长时间，所以至少一些小地方还是要改进的。
有些东西改进还不如造新的
不可能。老的肯定要用很长时间，所以至少一些小地方还是要改进的。
jeffwong 发表于 2011-12-29 23:36 ![]()
老59好像搞了个数字化，安了个简易的火控，有谁科普下
59D好像是光点注入式瞄准具
老59好像搞了个数字化，安了个简易的火控，有谁科普下
59D好像是光点注入式瞄准具
out慢 发表于 2011-12-30 08:13 ![]()
一是为59式中型坦克火炮增装了自动装表简易火控系统和73式激光测距机。这就大大提高了火炮的首发命中率，并 ...
高压空气瓶是用来干什么的?
一是为59式中型坦克火炮增装了自动装表简易火控系统和73式激光测距机。这就大大提高了火炮的首发命中率，并 ...
高压空气瓶是用来干什么的?
鬼神 发表于 2011-12-30 09:36 ![]()
高压空气瓶是用来干什么的?
启动车的。59式有两种启动方式，一是气压启动，二是电启动。实践中，在能源不足的情况下也可以尝试电气配合启动，但需要成员的技术条件较高。
高压空气瓶是用来干什么的?
启动车的。59式有两种启动方式，一是气压启动，二是电启动。实践中，在能源不足的情况下也可以尝试电气配合启动，但需要成员的技术条件较高。
鬼神 发表于 2011-12-30 09:36 ![]()
高压空气瓶是用来干什么的?
启动用的吧？
高压空气瓶是用来干什么的?
启动用的吧？
jiandingzhe 发表于 2011-12-30 09:24 ![]()
不可能。老的肯定要用很长时间，所以至少一些小地方还是要改进的。
怎么不可能？ 你觉得TG 把自己库存的近万辆59都改成黑蜀黍那样吗??
不可能。老的肯定要用很长时间，所以至少一些小地方还是要改进的。
怎么不可能？ 你觉得TG 把自己库存的近万辆59都改成黑蜀黍那样吗??
xiongmao05 发表于 2011-12-30 10:20 ![]()
怎么不可能？ 你觉得TG 把自己库存的近万辆59都改成黑蜀黍那样吗??
这是你自己说的。我的标题很明确，是细节改进。
怎么不可能？ 你觉得TG 把自己库存的近万辆59都改成黑蜀黍那样吗??
这是你自己说的。我的标题很明确，是细节改进。