超级军网G5真是垃圾呀！ 才4星！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 03:58:51
百分之40撞击 A柱变形！！ 找不到？？？ 只能说明你不够黑！！！！！！
外表找不到，你可以在心里找到嘛！ {:soso_e113:}
吸能不够彻底？？？ 关键还在于，由于你的吸能不够彻底，导致位移呀！ 你要吸能彻底了还会位移？？？？ 你不悲剧谁悲剧！！
百分之40撞击 A柱变形！！ 找不到？？？ 只能说明你不够黑！！！！！！
外表找不到，你可以在心里找到嘛！ {:soso_e113:}
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吸能不够彻底？？？ 关键还在于，由于你的吸能不够彻底，导致位移呀！ 你要吸能彻底了还会位移？？？？ 你不悲剧谁悲剧！！
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再加10-20KM的速度，能三厢变两箱不？？ {:soso_e113:}
有疑问，可以直接找牙防组嘛
撞过的车子在那摆着，又跑不了，TB又不全是傻子，要个说法出来
我们坚决支持TB讨回公道
在这里嚷嚷有毛用，我们等得是拨乱反正的消息
要是讨不会来，那就别嚷嚷了，留点力气好好造车，再这么下滑下去，怕是西北风都喝不上了
撞过的车子在那摆着，又跑不了，TB又不全是傻子，要个说法出来
我们坚决支持TB讨回公道
在这里嚷嚷有毛用，我们等得是拨乱反正的消息
要是讨不会来，那就别嚷嚷了，留点力气好好造车，再这么下滑下去，怕是西北风都喝不上了
2013-7-12 19:26 上传
LZ别急，我现在不在电脑边，晚上或明天我把A柱细节切出来给你
逍遥叹 发表于 2013-7-12 19:34
LZ别急，我现在不在电脑边，晚上或明天我把A柱细节切出来给你
我从来不急 逍遥叹 发表于 2013-7-12 19:34
LZ别急，我现在不在电脑边，晚上或明天我把A柱细节切出来给你
我从来不急 {385DEF1E-26F6-45B1-881D-BFF283C5C71F}.jpg (71.86 KB, 下载次数: 0)
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2013-7-12 21:13 上传
http://auto.163.com/13/0522/10/8VFMUIQP00084TUS.html
假人下潜迹象明显 瑞麒G5安全碰撞解析
http://auto.163.com/13/0522/10/8VFMUIQP00084TUS.html
假人下潜迹象明显 瑞麒G5安全碰撞解析
逍遥叹 发表于 2013-7-12 21:15
http://auto.163.com/13/0522/10/8VFMUIQP00084TUS.html
假人下潜迹象明显 瑞麒G5安全碰撞解析
这是车门装饰条变形了还是A柱变形了？？？？？？？？？？
闪瞎我双眼呀
http://auto.163.com/13/0522/10/8VFMUIQP00084TUS.html
假人下潜迹象明显 瑞麒G5安全碰撞解析
这是车门装饰条变形了还是A柱变形了？？？？？？？？？？
闪瞎我双眼呀
账户并联 发表于 2013-7-12 21:17
这是车门装饰条变形了还是A柱变形了？？？？？？？？？？
这个。。。你去和牙防组说去吧，车就在那里
这是车门装饰条变形了还是A柱变形了？？？？？？？？？？
这个。。。你去和牙防组说去吧，车就在那里
逍遥叹 发表于 2013-7-12 21:19
这个。。。你去和牙防组说去吧，车就在那里
我没那能力，但我有言论自由！
前板的变形引起的车门装饰条扯拉变形，已经明显的不能再明显了！
除非我眼睛瞎了，才看不到
这个。。。你去和牙防组说去吧，车就在那里
我没那能力，但我有言论自由！
前板的变形引起的车门装饰条扯拉变形，已经明显的不能再明显了！
除非我眼睛瞎了，才看不到
账户并联 发表于 2013-7-12 21:24
我没那能力，但我有言论自由！
前板的变形引起的车门装饰条扯拉变形，已经明显的不能再明显了！
A柱和上门框中间漏的光，你看到了吗？
我没那能力，但我有言论自由！
前板的变形引起的车门装饰条扯拉变形，已经明显的不能再明显了！
A柱和上门框中间漏的光，你看到了吗？
逍遥叹 发表于 2013-7-12 21:28
A柱和上门框中间漏的光，你看到了吗？
好好看看你的证据吧，把你那红圈往下画画，到底是啥引起的！
牙防组万岁，爱卿平身
A柱和上门框中间漏的光，你看到了吗？
好好看看你的证据吧，把你那红圈往下画画，到底是啥引起的！
牙防组万岁，爱卿平身
左前门不能开启，影响假人自行打开车门逃生，前排假人腿部与前舱接触，接触痕迹清晰；后排假人运动幅度较大，身体倾斜幅度较大，头部与车窗玻璃接触力度较大，印迹清晰，假人下潜迹象明显。
2013-7-12 21:38 上传
宝马车空间大，座位往后挪也没关系，驾驶员开车是爽。朋友的5系LI就是这样，偶尔开我的破车上车第一件事就是往后调座位
呵呵，开G5的不要郁闷呀，自己偷着乐吧！
jch11 发表于 2013-7-12 21:43
宝马车空间大，座位往后挪也没关系，驾驶员开车是爽。朋友的5系LI就是这样，偶尔开我的破车上车第一件事就 ...
G5 空间不是很大这个是真的， 不往后排挪就算了， 不至于直接挪到B柱前面去吧！ 谁开车愿意如此别扭》？
G5的前排座椅是固定死的？？
宝马车空间大，座位往后挪也没关系，驾驶员开车是爽。朋友的5系LI就是这样，偶尔开我的破车上车第一件事就 ...
G5 空间不是很大这个是真的， 不往后排挪就算了， 不至于直接挪到B柱前面去吧！ 谁开车愿意如此别扭》？
G5的前排座椅是固定死的？？
还有一点您错了，宝马和朗逸的车门有个特点就是前门特别短，后门长，侧面看起来车身修长，包括上一代没加长的宝马3也是这样。
你可以去车托之家去对比看看宝马3朗逸和g5的车门，就知道了
楼主真闲，有什么好说的
反正奇瑞的车好不好自己知道不就得了
难道你还真的认为某些人不知道A柱在哪里？
反正奇瑞的车好不好自己知道不就得了
难道你还真的认为某些人不知道A柱在哪里？
既然坚定的相信G5的空间小到驾驶员一上车就膝盖顶控制台，那自然不能说牙房组黑
账户并联 发表于 2013-7-12 21:38
光发图，不说话
评论一下你这二个图吧。本人身高1米7，驾车时背部贴在椅背上，就是图上那姿势。下面简单谈一下对刹车的操作（不谈油门，因为这二车油门踏板不一样，对宝马3来说不公平。），以图上椅子那状态，宝马3在操作刹车踏板时是非常困难的，刹不到底，我通常需要把椅子往前移，位置是差不多是椅子靠背的正面和门框齐平。再说G5，我开G5时以图上的姿势能完成操作，但腿比较憋屈，通常会往后移，移到椅子上那个侧气囊的标志看不到为止，这样开起来才比较舒服。但在同样舒适的情况上，G5坐椅与刹车踏板的距离要比宝马3短，这可能跟G5坐椅比宝马3高有关。
光发图，不说话
评论一下你这二个图吧。本人身高1米7，驾车时背部贴在椅背上，就是图上那姿势。下面简单谈一下对刹车的操作（不谈油门，因为这二车油门踏板不一样，对宝马3来说不公平。），以图上椅子那状态，宝马3在操作刹车踏板时是非常困难的，刹不到底，我通常需要把椅子往前移，位置是差不多是椅子靠背的正面和门框齐平。再说G5，我开G5时以图上的姿势能完成操作，但腿比较憋屈，通常会往后移，移到椅子上那个侧气囊的标志看不到为止，这样开起来才比较舒服。但在同样舒适的情况上，G5坐椅与刹车踏板的距离要比宝马3短，这可能跟G5坐椅比宝马3高有关。
对于G5这样悲剧的销量，黑不黑都已经没什么意义了,只是中帽公司为什么要买这车测试，结论：有病...
销量说话，市场为导向，市场占有率为中心。。。
在商言商。。。
要想立口碑。。。还需要多努力。。。
此外。。。国产车的进步及差距，其实都应该冷静对待。。。
我不是任何一个系列的粉。。。只是自身经历，奇瑞，很有进步，以至于让我这个以前坚决不买国产品牌的人，留学归来第一件事就是毫不犹豫的买了瑞麒M1。。。
后来在家里的资助下换了现在的别克英朗。。。
反过来看，细节上，可靠性之类，作为合资品牌的重要一员，别克确实赢了。。。
但是，如果在资金有限的情况下让我选一辆小车，我还会毫不犹豫的选择瑞麒M1。。。这就是进步，起码是部分国产品牌在我身上能自身感受到的进步。。。
在商言商。。。
要想立口碑。。。还需要多努力。。。
此外。。。国产车的进步及差距，其实都应该冷静对待。。。
我不是任何一个系列的粉。。。只是自身经历，奇瑞，很有进步，以至于让我这个以前坚决不买国产品牌的人，留学归来第一件事就是毫不犹豫的买了瑞麒M1。。。
后来在家里的资助下换了现在的别克英朗。。。
反过来看，细节上，可靠性之类，作为合资品牌的重要一员，别克确实赢了。。。
但是，如果在资金有限的情况下让我选一辆小车，我还会毫不犹豫的选择瑞麒M1。。。这就是进步，起码是部分国产品牌在我身上能自身感受到的进步。。。
支持奇瑞甩开国内这帮买办山寨企业和不懂车的sb消费者，去欧洲单玩，要为民族汽车工业争光，哪怕全国各族人民都在抹黑和打压奇瑞，也只有奇瑞能代表良心和民族，一定是这样。
总是质疑裁判的球队永远不会是一流球队。不按规则办事的企业永远不会是一流企业。
一个出了名靠碰撞车辆来赚钱的公司什么时候也能成为裁判了？
tigerasd 发表于 2013-7-13 04:02
总是质疑裁判的球队永远不会是一流球队。不按规则办事的企业永远不会是一流企业。
这裁判有裁判证吗？
没证你说个蔡国庆啊
总是质疑裁判的球队永远不会是一流球队。不按规则办事的企业永远不会是一流企业。
这裁判有裁判证吗？
没证你说个蔡国庆啊
奇瑞吹自己实验室多牛逼，有证吗
没证就别去参加嘛，又要骂别人没证，又要去参加。所有参赛的都是在一个标准下比赛的，就你奇瑞特殊，既然你有你的安全理念，你不吸能，觉得吃亏了，那可以自己搞一个不吸能的比赛，自己玩。A3撞了5星，就拿出来说事，号称安全性更好的G5撞了个4星就又要否定。与其说是奇瑞接受不了这个事实，不如说是某些奇瑞粉接受不了，因为心目中一直脑补出来的奇瑞形象瞬间坍塌，偶像倒下了，接受不了。
没证就别去参加嘛，又要骂别人没证，又要去参加。所有参赛的都是在一个标准下比赛的，就你奇瑞特殊，既然你有你的安全理念，你不吸能，觉得吃亏了，那可以自己搞一个不吸能的比赛，自己玩。A3撞了5星，就拿出来说事，号称安全性更好的G5撞了个4星就又要否定。与其说是奇瑞接受不了这个事实，不如说是某些奇瑞粉接受不了，因为心目中一直脑补出来的奇瑞形象瞬间坍塌，偶像倒下了，接受不了。
车车 发表于 2013-7-14 20:20
没证就别去参加嘛，又要骂别人没证，又要去参加。所有参赛的都是在一个标准下比赛的，就你奇瑞特殊，既然你 ...
奇瑞怎么样，不是你说了算，而是奇瑞的车主说了算， 如果你站在牙防组的角度， 当然另当别论， 奇瑞G5车主已经准备计划集体阻击牙防组。。。 事件正在计划中！
没证就别去参加嘛，又要骂别人没证，又要去参加。所有参赛的都是在一个标准下比赛的，就你奇瑞特殊，既然你 ...
奇瑞怎么样，不是你说了算，而是奇瑞的车主说了算， 如果你站在牙防组的角度， 当然另当别论， 奇瑞G5车主已经准备计划集体阻击牙防组。。。 事件正在计划中！
账户并联 发表于 2013-7-14 20:55
奇瑞怎么样，不是你说了算，而是奇瑞的车主说了算， 如果你站在牙防组的角度， 当然另当别论， 奇瑞G5车 ...
那人数一定很可观。
奇瑞怎么样，不是你说了算，而是奇瑞的车主说了算， 如果你站在牙防组的角度， 当然另当别论， 奇瑞G5车 ...
那人数一定很可观。
车车 发表于 2013-7-14 21:09
那人数一定很可观。
比你们家华泰B11多点。
那人数一定很可观。
比你们家华泰B11多点。
慈悲为怀 发表于 2013-7-14 21:14
比你们家华泰B11多点。
那车还在卖吗？我觉得买那车的都是很善良淳朴的人。
比你们家华泰B11多点。
那车还在卖吗？我觉得买那车的都是很善良淳朴的人。
车车 发表于 2013-7-14 21:09
那人数一定很可观。
可观不可观不知道， 奇瑞车主只知道
这样我们不是这样开车的！
你是吗？？？ 你肯定是！！！ 必须的！
腿不如此贴近挡板，腿不如此弯曲近90度，你根本不会舒服！！！
车车 发表于 2013-7-14 21:09
那人数一定很可观。
可观不可观不知道， 奇瑞车主只知道
这样我们不是这样开车的！
你是吗？？？ 你肯定是！！！ 必须的！
腿不如此贴近挡板，腿不如此弯曲近90度，你根本不会舒服！！！
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评论一下你这二个图吧。本人身高1米7，驾车时背部贴在椅背上，就是图上那姿势。下面简单谈一下对刹车的操 ...
结论呢
两车座椅位置的调节是否正常
结论呢
两车座椅位置的调节是否正常
账户并联 发表于 2013-7-14 21:17
可观不可观不知道， 奇瑞车主只知道
这样我们不是这样开车的！
我觉得以G5的实力，，不是座椅往前一点，就可以给自己拿4星找理由的，因为这车的安全性你们把他说得太好了，好得我觉得只有100万的车子都比不了。我长期混这里，说实话我都被洗脑了，我也觉得G5安全性应该是很好的，结果几厘米的距离就把它击垮了。。。我都觉得失望。
可观不可观不知道， 奇瑞车主只知道
这样我们不是这样开车的！
我觉得以G5的实力，，不是座椅往前一点，就可以给自己拿4星找理由的，因为这车的安全性你们把他说得太好了，好得我觉得只有100万的车子都比不了。我长期混这里，说实话我都被洗脑了，我也觉得G5安全性应该是很好的，结果几厘米的距离就把它击垮了。。。我都觉得失望。