速锐 SVS速锐双离合 报警 去年10月份西安购置 有视频有 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:46:57
车拖之家搜索的。

从迪车会的论坛看,最近天热,双离合过热,单数档失效,失去动力,SVS报警的现象比较多。

比亚迪现在全系列都是自己这套干式双离合。隐患比较大。

我的速锐是TID豪华,去年10月份在西安奥通4S购置,买车第二天就出现SVS,重启后消失,变速箱一直是A3程序,其中出现过几次SVS,都是重启后消失,后来出现了好几次2档卡主不升档问题,4千转都还是2档,再后来去4S检查,一再要求的情况下升级了变速箱A4程序,2档不升档的问题解决了,但是SVS依然存在,出现过五六次吧, 其中前几次是重启后消失,后2次没有管直接开,直接是2档起步,抖动严重,但是换到3档后SVS消失,就是不知道怎么回事,不知道是离合器间隙问题还是什么问题,每次去4S也查不出什么来,1W公里的时候换过半轴油封,换过以后貌似没再漏油,还有油封漏油缺少的变速箱油,4S也不给补,如果是变速箱少变速箱油导致的SVS,那4S就是罪魁祸首,如果真是那样,我会要求直接换变速箱,拒绝维修,下面是视频,大家参考一下吧!


[ 本帖最后由 xiemeng227 于 2013-07-11 08:52:19 编辑 ]

视频地址。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTgxNTA5NTQw.html车拖之家搜索的。

从迪车会的论坛看,最近天热,双离合过热,单数档失效,失去动力,SVS报警的现象比较多。

比亚迪现在全系列都是自己这套干式双离合。隐患比较大。

我的速锐是TID豪华,去年10月份在西安奥通4S购置,买车第二天就出现SVS,重启后消失,变速箱一直是A3程序,其中出现过几次SVS,都是重启后消失,后来出现了好几次2档卡主不升档问题,4千转都还是2档,再后来去4S检查,一再要求的情况下升级了变速箱A4程序,2档不升档的问题解决了,但是SVS依然存在,出现过五六次吧, 其中前几次是重启后消失,后2次没有管直接开,直接是2档起步,抖动严重,但是换到3档后SVS消失,就是不知道怎么回事,不知道是离合器间隙问题还是什么问题,每次去4S也查不出什么来,1W公里的时候换过半轴油封,换过以后貌似没再漏油,还有油封漏油缺少的变速箱油,4S也不给补,如果是变速箱少变速箱油导致的SVS,那4S就是罪魁祸首,如果真是那样,我会要求直接换变速箱,拒绝维修,下面是视频,大家参考一下吧!


[ 本帖最后由 xiemeng227 于 2013-07-11 08:52:19 编辑 ]

视频地址。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTgxNTA5NTQw.html
车拖之家,搜索svs结果第二条

发表于 2013-7-9 10:01:34
高速惊魂N刻,TID 反复SVS,降档空转失速&单数档位消失


做为最早一批2011款TID并且每次都把程序早早升级,现在版本为5月4日做三保时候刷的B0+A9(感谢车友指正,应该是B0+A7,也可以查我5月4日发的报告贴)的车主,我来给大伙说说我的郁闷经历。
购车以来,G6到楼主家已经一年零一个月,里程碑大约18178km,刚做完3保,期间也出现过小问题,总体来说还是不错,也比较省心,有兴趣的朋友可以看下之前我发的用车贴。
但是,这两天的车子出的问题,把之前建立起的所有G6好感完全击碎:
====================================================================
SVS 1#
       最近楼主一个月出差有20天,完全没法照顾家里,乘着这几天有空,把爱人(孕妇)和老妈子送回广西老家待产。行程:深圳=》广西玉林,全程大约550km,大约有40km的罗定-岑溪国道烂路,其余高速。
7月5日,楼主全家起了个大早(6点开车),怀着回家的喜悦,一路归途不表。
大约上午9点40,走了300km左右,我把车准备开到肇庆的安塘服务区略作休息,刚下高速,突然发现SVS灯闪起,因过去曾经出现过SVS,仅仅是闪几下,松完油门就会消失,我也没放心上,靠着惯性把车停在服务区。
       一番休整,再启动过车子,出现SVS,只能倒挡,挂D档空转无法前行。家人都在车上,楼主当时一下就头大了,立马熄火检查水温,开前车罩,查机油尺和冷却液,一切正常。再次发动,车能走了,只是动起来后,1档900转就直接跳2档,然后3,5档消失。
       楼主试着切换S档和手动模式都无法变档,只能在转速3300转时候,速度到了,直接2-4-6这样跳档。降档时,大约转速低到1200转,实在带不动了,才6-4-2这样变档。为了保险起见,只好开着90km的时速,在高速的慢车道跑着。期间给BYD 400打电话时已过了云浮,400让到就近的4S去检查,最近的4S就是玉林4S,此时距离还有260km。想着车里有孕妇,还有满车的行李,车子虽然剩下一半档位,但是好歹能跑,只是换挡不顺畅而已,就冒险向玉林驶去。
       期间,经过一个山洞,里边一共两车道,一个大巴貌似故障,冒着黑烟占据一条车道,剩下一条车道大家都挤着过去,速度都不慢,我开着剩半边离合的残废G6小心翼翼地挪过去,心想,千万要过去,要在这故障,后边的车子不一定能停下来,太TMD危险了。
       福大命大,一切安好。
       期间,玉林4S管修理的小哥打电话来问情况,一听就我描述,就说,非常麻烦,只能到4S处理,可能要拆变速箱。我一听,那个纠结啊,这车才1年还没到2万km,心里仿佛一万只草泥马呼啸而过。。。。。。
       好歹能跑,虽然变速迟缓些,楼主就这么在高速上挪着。大约又开了100km,到了岑溪服务区休息。这次我直接打开前车罩降温,大约停了15分钟,再启动,神奇的SVS不见了,其他档位又回来鸟。
       期间,7月5日==》7月7日这几天,车子就在市区跑跑,再也没出现过SVS。
       好吧,4S那些小哥的手艺我知道,我是真心不想让他们开变速箱,心里也存在侥幸,想着回到深圳再弄。
=====================================================================
SVS 2#
       7月8日返程,玉林=》深圳,行车大约4个小时后,路过肇庆岘港,时速110km,又突然闪SVS,汽车立刻失速,直接6档跳一档,转速5000+,只能靠惯性移动,紧急双闪停路边以后,等了一会,不见了一边离合,1,3,5消失,最后靠着2,4,6档的半边离合勉强拖回到深圳,中途失速过2次。
       在高速上失速,真是差点把命都交代了,特别是有一次在虎门大桥,我走中间道,突然90km时速失速,我观察一下右后侧大货柜距离大约50m,立马打了双闪,跳过右道挪到应急道上,后边大货柜也是一顿喇叭呼啸而过!!!
       今早7月9日,冷车启动一开,档位又回来了。
之前在坛子里关注过北京和东莞一些车友SVS换总成的经历,总觉得是小概率事件。没想到,这一天很快就到自己头上了。
搜一搜,进入6月以后,来报SVS故障的车友很多,也许有部分天气原因,不知是否过热保护。
经历了这一次,我对BYD的好感一切全无,坐在驾驶室,天知道什么时候会SVS,会失速,不是每次都能那么好运能拖到紧急停靠带,也许一次意外,人也就交代了。

最近老出差,周末看情况上传楼主冒险在故障时拍摄SVS的录像,欢迎各位车友关注。


[ 本帖最后由 阿不_BOLABOLA 于 2013-07-09 15:15:57 编辑 ]
深圳的G6也有这个问题

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高速惊魂N刻,TID 反复SVS,降档空转失速&单数档位消失


做为最早一批2011款TID并且每次都把程序早早升级,现在版本为5月4日做三保时候刷的B0+A9(感谢车友指正,应该是B0+A7,也可以查我5月4日发的报告贴)的车主,我来给大伙说说我的郁闷经历。
购车以来,G6到楼主家已经一年零一个月,里程碑大约18178km,刚做完3保,期间也出现过小问题,总体来说还是不错,也比较省心,有兴趣的朋友可以看下之前我发的用车贴。
但是,这两天的车子出的问题,把之前建立起的所有G6好感完全击碎:
====================================================================
SVS 1#
       最近楼主一个月出差有20天,完全没法照顾家里,乘着这几天有空,把爱人(孕妇)和老妈子送回广西老家待产。行程:深圳=》广西玉林,全程大约550km,大约有40km的罗定-岑溪国道烂路,其余高速。
7月5日,楼主全家起了个大早(6点开车),怀着回家的喜悦,一路归途不表。
大约上午9点40,走了300km左右,我把车准备开到肇庆的安塘服务区略作休息,刚下高速,突然发现SVS灯闪起,因过去曾经出现过SVS,仅仅是闪几下,松完油门就会消失,我也没放心上,靠着惯性把车停在服务区。
       一番休整,再启动过车子,出现SVS,只能倒挡,挂D档空转无法前行。家人都在车上,楼主当时一下就头大了,立马熄火检查水温,开前车罩,查机油尺和冷却液,一切正常。再次发动,车能走了,只是动起来后,1档900转就直接跳2档,然后3,5档消失。
       楼主试着切换S档和手动模式都无法变档,只能在转速3300转时候,速度到了,直接2-4-6这样跳档。降档时,大约转速低到1200转,实在带不动了,才6-4-2这样变档。为了保险起见,只好开着90km的时速,在高速的慢车道跑着。期间给BYD 400打电话时已过了云浮,400让到就近的4S去检查,最近的4S就是玉林4S,此时距离还有260km。想着车里有孕妇,还有满车的行李,车子虽然剩下一半档位,但是好歹能跑,只是换挡不顺畅而已,就冒险向玉林驶去。
       期间,经过一个山洞,里边一共两车道,一个大巴貌似故障,冒着黑烟占据一条车道,剩下一条车道大家都挤着过去,速度都不慢,我开着剩半边离合的残废G6小心翼翼地挪过去,心想,千万要过去,要在这故障,后边的车子不一定能停下来,太TMD危险了。
       福大命大,一切安好。
       期间,玉林4S管修理的小哥打电话来问情况,一听就我描述,就说,非常麻烦,只能到4S处理,可能要拆变速箱。我一听,那个纠结啊,这车才1年还没到2万km,心里仿佛一万只草泥马呼啸而过。。。。。。
       好歹能跑,虽然变速迟缓些,楼主就这么在高速上挪着。大约又开了100km,到了岑溪服务区休息。这次我直接打开前车罩降温,大约停了15分钟,再启动,神奇的SVS不见了,其他档位又回来鸟。
       期间,7月5日==》7月7日这几天,车子就在市区跑跑,再也没出现过SVS。
       好吧,4S那些小哥的手艺我知道,我是真心不想让他们开变速箱,心里也存在侥幸,想着回到深圳再弄。
=====================================================================
SVS 2#
       7月8日返程,玉林=》深圳,行车大约4个小时后,路过肇庆岘港,时速110km,又突然闪SVS,汽车立刻失速,直接6档跳一档,转速5000+,只能靠惯性移动,紧急双闪停路边以后,等了一会,不见了一边离合,1,3,5消失,最后靠着2,4,6档的半边离合勉强拖回到深圳,中途失速过2次。
       在高速上失速,真是差点把命都交代了,特别是有一次在虎门大桥,我走中间道,突然90km时速失速,我观察一下右后侧大货柜距离大约50m,立马打了双闪,跳过右道挪到应急道上,后边大货柜也是一顿喇叭呼啸而过!!!
       今早7月9日,冷车启动一开,档位又回来了。
之前在坛子里关注过北京和东莞一些车友SVS换总成的经历,总觉得是小概率事件。没想到,这一天很快就到自己头上了。
搜一搜,进入6月以后,来报SVS故障的车友很多,也许有部分天气原因,不知是否过热保护。
经历了这一次,我对BYD的好感一切全无,坐在驾驶室,天知道什么时候会SVS,会失速,不是每次都能那么好运能拖到紧急停靠带,也许一次意外,人也就交代了。

最近老出差,周末看情况上传楼主冒险在故障时拍摄SVS的录像,欢迎各位车友关注。
这个是石家庄的G6

大浪淘沙0707


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惊!!!7000km又现SVS,向厂家程序设计员强烈建议一下——


        我的G6TID 目前7200km了,总共遇有3次SVS了,第一次在1500km,第二次约在2600km,提前首保,升级为A9+A7,解决问题(以前有交流贴)。但是在前天在7000km是又再次出现闪SVS,惊出我一身泠汗。当时的情况是这样的:
SVS是什么意思?
深圳的G6

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成都的思锐

发现SVS 尼玛吓死我了!!!!!!!!!!!!


事情是这样的,下午出门随便把昨晚在G6论坛 下的歌拿倒车上试试效果.车子启动以后总觉得那里没对,在用语音把USB调出来时发现语音控制那个界面出现大概1秒钟就消失了,试了几次都这样.正感到奇怪无意低头一看,尼玛什么情况!仪表盘上放一个黄色的SVS不停闪烁!
青岛的思锐

wangyuanhai  


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新车一个月SVS,很郁闷。更新图片(原帖有图,包括4s维修的,我就不贴过来了,去汽车之家自己搜)








版主要照片,svs是一闪一闪的,好不容易才拍下来了。
认证车主,没必要乱喷。昨天正常开着车,红灯等车时觉得有人追尾,用后视镜一看没车,接着开,顿挫感明显,觉得是变速箱问题,一看屏幕,果然svs。我以为熄火一段时间会好,结果吃完饭回来,还是这样。去4s店一查说是离合器总成要换。草,不到一个月要拆车。。强烈要求精神损失费。后续更新吧,4s说要先定离合器的件,等到货了让我开过去。让我现在用2、4、6档开过去。现在就是1、3、5档没有了,只有2、4、6档。顺便说下,新车900多公里。(大家看看七楼发过的帖子列表,你懂得。)
帮顶下,让比亚迪重视下。第一批车主加价买,得多么支持思锐呀,不要伤了我们的心。
maomaobear 发表于 2013-7-11 09:09
这个是石家庄的G6

大浪淘沙0707
楼主就一个的比亚迪黑,建议封杀它!!!
比亚迪的双离合问题又不是批量问题,难道有个一两例就不正常了吗??
为什么比亚迪的投诉率还是那么低呢?》???
比亚迪的质量在这么说也是国产前两位!!!!
tomlin86 发表于 2013-7-11 09:10
SVS是什么意思?
故障提示,比亚迪的双离合出这个问题的比较多。全车型都有。大众以前也是这个问题
L3也没能幸免

发表于 2013-7-2 20:51:42 | 来自 汽车之家iPhone版
L3缺陷提醒:SVS闪烁,变速箱无动力输出


DCT自动档新车买来开了645公里,正常行驶中车子突然没动力,同时SVS闪烁,车子重启,电瓶重接后变速箱仍然无动力输出,不管油门踩多大,挂D挡下屏幕一直显示D1,但车子就是不动。
有知情的朋友讲讲原因及解决办法!
车子被拖回4S店,目前仍未修好
云南的思锐

猪猪1980


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帖子:8帖 | 35回
注册:2013年5月25日
来自:云南 西双版纳
关注:思锐
楼主自动加载图片 |  只看楼主 | 收藏本帖 | 申请精华 发表于 2013-6-23 21:27:31
思锐SVS!!! 我真的无语了


我的车SVS问题还在修,十多天了,到现在一样动静没有,4S说要换变速器,请问大家,这种情况可以要求厂家退换或补偿吗,谢谢
787528727 发表于 2013-7-11 09:16
楼主就一个的比亚迪黑,建议封杀它!!!
比亚迪的双离合问题又不是批量问题,难道有个一两例就不正常了 ...
一两例?

我可以在在汽车之家搜svs,比亚迪全系中奖

然后是吉利的几款,和奔腾B70,比亚迪的数量最高。

不是有人不服吗?

我就一个个贴出来,都是认证车主,有的有照片,有的有视频

我看比亚迪的粉丝有没有脸来否认。
787528727 发表于 2013-7-11 09:16
楼主就一个的比亚迪黑,建议封杀它!!!
比亚迪的双离合问题又不是批量问题,难道有个一两例就不正常了 ...

你这种脑残粉,是最应该封杀的。

脑残粉一个品牌,贬低诋毁其他一切品牌。还无视事实。

投诉可以公关,车主的声音是公关不了的

有照片,有视频,能抵赖吗?
maomaobear 发表于 2013-7-11 09:17
L3也没能幸免

发表于 2013-7-2 20:51:42 | 来自 汽车之家iPhone版
您出于什么目的要黑比亚迪???
您有什么居心???
您是谁派来的五美分???
比亚迪的投诉率是很低的!!!
如果真又大的问题,为什么投诉率怎么低???

787528727 发表于 2013-7-11 09:24
您出于什么目的要黑比亚迪???
您有什么居心???
您是谁派来的五美分???


投诉网站可以公关,车主的声音公关不了

我对比亚迪没偏见,反而很欣赏比亚迪的钻研精神

我对比亚迪的脑残粉有偏见,谁敢攻击我,我就打击他的精神支柱。而且是有理有据的打击,呵呵。

粉一个品牌可以,到处攻击,就是一粉抵十黑。只会给这个品牌带来100倍的伤害。
787528727 发表于 2013-7-11 09:24
您出于什么目的要黑比亚迪???
您有什么居心???
您是谁派来的五美分???


投诉网站可以公关,车主的声音公关不了

我对比亚迪没偏见,反而很欣赏比亚迪的钻研精神

我对比亚迪的脑残粉有偏见,谁敢攻击我,我就打击他的精神支柱。而且是有理有据的打击,呵呵。

粉一个品牌可以,到处攻击,就是一粉抵十黑。只会给这个品牌带来100倍的伤害。
坐看奇粉和比粉大战
maomaobear 发表于 2013-7-11 09:23
你这种脑残粉,是最应该封杀的。

脑残粉一个品牌,贬低诋毁其他一切品牌。还无视事实。
您先回答为什么比亚迪的投诉率很低!!!
DCT的投诉率也很低,个例您问什么要扩大化!!!
还有很多车子有自燃呢!!您怎么不说成是批量问题》???
787528727 发表于 2013-7-11 09:26
您先回答为什么比亚迪的投诉率很低!!!
DCT的投诉率也很低,个例您问什么要扩大化!!!
还有很多车 ...
搜索自燃,没有集中到一个品牌身上,

搜索SVS,集中到一个品牌身上

投诉率可以花钱公关,如同水军可以花钱公关一样。

车主的声音无法公关。
千千度 发表于 2013-7-11 09:26
坐看奇粉和比粉大战
和奇瑞真没什么关系,是比亚迪的脑残粉带来的副作用。
哈哈,看戏,BYD还是早点上湿式的吧
maomaobear 发表于 2013-7-11 09:28
搜索自燃,没有集中到一个品牌身上,

搜索SVS,集中到一个品牌身上
其它的国产车企有DCT吗???
如果比亚迪出了一个SVS也会引起很大的讨论,SVS多又什么好奇怪的???
中国汽车质量网是很公正的,现在比亚迪的投诉率很低,这两年在自主车中一直在自主车中和吉利差不多,两个差不多。
所以比亚迪的双离合的质量是很稳定的!!!
您说出了批量问题,一定要有确凿的证据!!!
您说出了批量问题,为什么比亚迪的G6论坛和思锐和速锐论坛的车主都认为是个例???
是不是批量问题,不是您说的算,而是车主和投诉率说的算!!!!
\不然别人怎么不认为您是车黑???
787528727 发表于 2013-7-11 10:16
其它的国产车企有DCT吗???
如果比亚迪出了一个SVS也会引起很大的讨论,SVS多又什么好奇怪的 ...
是不是批量问题,楼上的帖子清清楚楚。不服找个除了大众其他家离合器这么多车型同类问题的看看。
maomaobear 发表于 2013-7-11 10:19
是不是批量问题,楼上的帖子清清楚楚。不服找个除了大众其他家离合器这么多车型同类问题的看看。
比亚迪的质量这么稳定,您硬要说是批量问题,
那您就是车黑!!!
比亚迪的DCT投诉率说明一切!!!!
您要发就去比亚迪的论坛发个投票贴!!!一定会有结论的!!!
反正我打算买比亚迪的L3 DCT了
787528727 发表于 2013-7-11 10:24
比亚迪的质量这么稳定,您硬要说是批量问题,
那您就是车黑!!!
比亚迪的DCT投诉率说明一切!!! ...
比亚迪自己的论坛是严格控制舆论的

g6的风噪问题。

用户自己花了一箱油,在北京这种堵车地方找了条高速,从60公里到150公里。一点点找原因,贴胶布,最终发现是玻璃有个位置装配密封问题造成的。

把结果发到比亚迪自己的论坛,比亚迪不但不感谢这么好的用户,反而删帖子封id

这种态度就是很大的问题。
787528727 发表于 2013-7-11 10:24
比亚迪的质量这么稳定,您硬要说是批量问题,
那您就是车黑!!!
比亚迪的DCT投诉率说明一切!!! ...
买吧,等10000公里用车体验。
买手机送的车乃们还想咋的?
我说那位反对楼主的,来来去去就一句话,论据一个都没有,这样是没有用的
大家在使用汽车离合器的时候不要乱踩,减少离合片的磨损。


哈哈哈!

N多自动变速箱问题一搜一大把,CVT,DSG等等

比亚迪的投诉算相当低的,为什么搜SVS只有比亚迪?

因为自主车只有比亚迪大规模量产了自动变速箱!

你搜SVS自然搜不到奇瑞,吉利,长城等,因为Y还在手动阶段中,你自然搜不到!










哈哈哈!

N多自动变速箱问题一搜一大把,CVT,DSG等等

比亚迪的投诉算相当低的,为什么搜SVS只有比亚迪?

因为自主车只有比亚迪大规模量产了自动变速箱!

你搜SVS自然搜不到奇瑞,吉利,长城等,因为Y还在手动阶段中,你自然搜不到!








彷徨的子弹 发表于 2013-7-11 10:55
大家在使用汽车离合器的时候不要乱踩,减少离合片的磨损。
你比楼主聪明啊
你在网上用关键词专搜故障,自然出来的都是故障贴了,搜索引擎不就是这个工作原理嘛
干式的都得出问题,双离合还是湿的好啊。。。

黄小炼 发表于 2013-7-11 11:32
哈哈哈!

N多自动变速箱问题一搜一大把,CVT,DSG等等


谁告诉你搜不到,吉利也不少,奔腾也有,但是比亚迪最多。

速锐论坛 (644)
远景论坛 (295)
比亚迪G6论坛 (251)
力帆620论坛 (81)
思锐论坛 (53)
全球鹰GX7论坛 (45)
英伦SC7(海景)论坛 (35)
比亚迪L3论坛 (28)
众泰2008论坛 (21)
奔腾B70论坛 (20)

在车拖之家论坛,搜索SVS
黄小炼 发表于 2013-7-11 11:32
哈哈哈!

N多自动变速箱问题一搜一大把,CVT,DSG等等


谁告诉你搜不到,吉利也不少,奔腾也有,但是比亚迪最多。

速锐论坛 (644)
远景论坛 (295)
比亚迪G6论坛 (251)
力帆620论坛 (81)
思锐论坛 (53)
全球鹰GX7论坛 (45)
英伦SC7(海景)论坛 (35)
比亚迪L3论坛 (28)
众泰2008论坛 (21)
奔腾B70论坛 (20)

在车拖之家论坛,搜索SVS
比亚迪用的是干式双离合器。难道是干式双离合器过热引起的?大众用的是湿式双离合器。大众的双离合器的投诉也不少啊。
本来想买双离合器的车,最后买了6AT,庆幸。
这得有多大仇啊。呵呵。
我一直纳闷这些人是怎么买到BYD的dct箱子搭载版本的?
本地的BYD4s店一直强烈建议购买者去买6MT的那种……
BYD....对造车态度一直就是

“啊,离合器有问题了。”--“哦,加个导航吧”
“啊,发动机有问题了。”--“哦,再加个遥控吧”
“啊,变速箱有问题了。”--“哦,再加个360度全景吧”
“喂喂,很多问题要解决哎。”--“哦,新加的语音系统可以聊天哦”

楼主有心了,那些说楼主是B车黑的ID,我想说,以前我还以为楼主是B车托呢,这段时间观察楼主的帖子,楼主其实也是跟本坛相当多的人一样,对国产品牌抱的是一种怒其不争的态度,顺便在这里跟楼主说声抱歉,之前误会你是车托,多有言语冒犯之处,敬请谅解


BYD 的车就是一个悲剧,山寨日系车落后的地盘,加上一大堆花里胡哨的电子配置再大吹特吹,骗一个是一个。


汽车需要的安全性和行驶性能BYD基本不考虑。

BYD 的车就是一个悲剧,山寨日系车落后的地盘,加上一大堆花里胡哨的电子配置再大吹特吹,骗一个是一个。


汽车需要的安全性和行驶性能BYD基本不考虑。