很多人都说中美两国发动机差距在扩大 刚才看了下 我发 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:58:19
         很多网友以美国第五代， 也可以说是第六代 发动机的进展来证明美国在航空发动机领域扩大它的优势。  一开始也没注意， 扩大就扩大了吧，  后来想想，  不对，   有史以来哪有那么好扩大的。   正好，  今天有个AETD发动机的帖子，  于是我心血来潮  查询了AETD发动机的少许信息、 发现AETD要到2016年才能开始整机试验。 装机试飞暂时没还没有时间表。现在回到中国，  涡扇15发动机虽然也没有装机试飞， 但即使按照最悲观的估计， 装机试飞的时间也会早于AETD。



    就两国发动机现状来说， 美国四代， 中国三代，  差一代。   发动机升级方面，  美国在增推F135  中国在增推太行。  下一代研制方面， 美国5代， 中国4代，   但美国F119成熟很长时间后， 太行才成熟，  而在下一代发动机的研制上，  WS15又走在了AETD的前面。  等到中国四代  美国五代研制完成后，  差距就不到一代了   







   所以差距是在缩小才对          很多网友以美国第五代， 也可以说是第六代 发动机的进展来证明美国在航空发动机领域扩大它的优势。  一开始也没注意， 扩大就扩大了吧，  后来想想，  不对，   有史以来哪有那么好扩大的。   正好，  今天有个AETD发动机的帖子，  于是我心血来潮  查询了AETD发动机的少许信息、 发现AETD要到2016年才能开始整机试验。 装机试飞暂时没还没有时间表。现在回到中国，  涡扇15发动机虽然也没有装机试飞， 但即使按照最悲观的估计， 装机试飞的时间也会早于AETD。



    就两国发动机现状来说， 美国四代， 中国三代，  差一代。   发动机升级方面，  美国在增推F135  中国在增推太行。  下一代研制方面， 美国5代， 中国4代，   但美国F119成熟很长时间后， 太行才成熟，  而在下一代发动机的研制上，  WS15又走在了AETD的前面。  等到中国四代  美国五代研制完成后，  差距就不到一代了   







   所以差距是在缩小才对
现在的阶段用美国话来说是技术验证阶段，用中国话来说就是预研阶段，别总吧一些美国自己都没进入工程原型机研制阶段的东西拿出来证明美国又领先多少了，虽然中国或者其他国家没有美国那么高调，但也不代表中国对于第5代发动机的技术没有开始探索和研究，这是我们谁也不太可能了解的机密！最看不惯的就是某些一看到美国发布一个某某概念，或者某某技术路线图就要惊呼又领先世界10年20年了，要真要有个标准，总要实物装机试飞了那才属于基本成功阶段，当然要成熟还要很久很久！
PW229，GE129这些美国在生产最差的型号，见了还是羡慕嫉妒恨
我相信我国基础材料，因该有世界一流水平。
这个嘛，我觉得什么时候不用买毛发了，什么时候再谈中美差距的问题不迟。
美国在科研的项目管理上有很多可学之处
你一天要发多少贴才满足……
你一天要发多少贴才满足……
一天一百贴'强壮中国人
什么时候不要再看到 买啊啦三姨夫的消息
我也是觉得  毕竟美国用航母决战的时候我们在干吗。。。
什么时候不要再看到 买啊啦三姨夫的消息
楼上说的太对了
老美甩下中国的同时 别忘了连老欧洲一块甩了就行
guoxing1987 发表于 2013-7-5 23:31
老美甩下中国的同时 别忘了连老欧洲一块甩了就行
我们不喜欢往低处看
czoczoczo 发表于 2013-7-5 23:34
我们不喜欢往低处看
1，你觉得老欧洲被甩了吗？
2，你觉得老欧洲在下面吗？
没办法，经历过90年代那黑暗时代的军迷95%都是得了软骨病的！
1，你觉得老欧洲被甩了吗？  2，你觉得老欧洲在下面吗？
欧洲有四代中推'没有四代大推
兰州乃是在钓鱼还是在卖萌？WS-10明明是和F100/F110同一水平的玩意儿，非要和F119比。WS-15也就F119水平的东西，还八字没一撇，怎么和AETD比起来了{:soso_e127:}。
蛤蟆的临时小号 发表于 2013-7-5 23:46
欧洲有四代中推'没有四代大推
美国有四代大推'没有四代中推
美国有四代大推'没有四代中推
有啊'F414EPE'推比过十了
yikecat 发表于 2013-7-5 23:42
没办法，经历过90年代那黑暗时代的军迷95%都是得了软骨病的！
好在那时候单纯
随便一本YY杂志 就够H好久
算是躲过一劫
蛤蟆的临时小号 发表于 2013-7-5 23:49
有啊'F414EPE'推比过十了
推比在高也是三代改
yikecat 发表于 2013-7-5 23:42
没办法，经历过90年代那黑暗时代的军迷95%都是得了软骨病的！
远远的中枪了啊
楼主没有直接对比  而且举例说我们也在进步  差距是在缩小  只是慢   
至于买发动机  那是没办法的事 只要不能完全取代 就得进口   赌不起  质量 产能都是 假设急需五十台更换  国货来不及 怎么办  趴着等？？不能吧
经过这么多年积累，加上经济实力的上升，财力雄厚的中国的发展只会越来越快
现在比80年代末期来说，   差距可以说是从广场的宽度缩小到主干道的宽度了。
听说贵国117不是不错嘛
这差距真心不好说。
要比民用发动机么？骚年~~~
土鳖三代发动机还没有搞利落，美帝可是1974年超越目前“太行”状态的（哪怕“机库皇后”时代的F100也比目前的“太行”强），这差距有40年；
比较干扰判断的，是土鳖的三代、四代发动机目前同时在发展，而美帝1983年前后可是发展YF-119/120；
1997年F-119基本成熟，而据传土鳖的WS-15原预计2020年定型，现在可能会推迟；
那么，至WS-15定型时，不谈具体指标（寿命等等，肯定不如），仅仅以代数而论，届时会有25年左右差距。

美帝的成品发动机发展速度似乎在放慢，但每代发动机的开发难度也在增加；

所以，美帝真正领先最大的是技术储备的丰厚而非成品发动机的简单“代”数；
同一“代”发动机，具体性能参数上，美、俄、中的差别也是显而易见。
美国的发动机研发更侧重于“前瞻性”，是要解决“能不能做”的问题。
中国的发动机研发更侧重于“实用性”，是要解决“如何去做”的问题。

比如同样一个部件：
美国会想：我究竟是要提高材料的耐温程度，还是改进设计加快散热，还是降低燃烧温度？讨论半天没结果，于是3个方案的实验同时进行，最终评估一下，确定一个方案，否掉另外两个方案。
而中国会想：我要改良材料的耐温程度，因为美国就是这么解决的。然后把所有的资金和精力投入到材料的研发上。
当然实行际情况会复杂很多，不过总的来说中国发动机的研发确实还是有不少可借鉴的对像，像AL31F、RD33、CFM56、MK202都能提供参考价值。

在这种情况下，只要有科学的方法和持续的投入，至少一段时间内中国发动机发展速度高过美国、拉近与美国之间的差距是肯定的。但这种势头是否能一直延续是个问题，毕竟很多前瞻性的基础研究也不能说没有价值。
因为我们有目标，所以我们的难度应该低点，希望差距在缩小。
蛤蟆的临时小号 发表于 2013-7-5 23:46
欧洲有四代中推'没有四代大推
欧洲除了半残的M53，连三代大推也没有，但TG真有低看人家的本钱？
guoxing1987 发表于 2013-7-5 23:50
推比在高也是三代改
换核心机了 外涵道也改到他妈都不认了
绿林奸汉 发表于 2013-7-6 09:05
土鳖三代发动机还没有搞利落，美帝可是1974年超越目前“太行”状态的（哪怕“机库皇后”时代的F100也比目前 ...
十吨推力还天天抽风的F100也比12吨推力已经大批量使用的太行强，果然民主才是先进与否的唯一标识！！
ericcui1 发表于 2013-7-5 23:47
兰州乃是在钓鱼还是在卖萌？WS-10明明是和F100/F110同一水平的玩意儿，非要和F119比。WS-15也就F119水平的 ...
人家是差了一代在比的。
白发如雪 发表于 2013-7-6 10:31
十吨推力还天天抽风的F100也比12吨推力已经大批量使用的太行强，果然民主才是先进与否的唯一标识！！{:ti ...
补些历史常识再来开喷吧
vce 发表于 2013-7-6 10:44
补些历史常识再来开喷吧
历史常识？你到74年找和现在太行一样强的发动机来看看
白发如雪 发表于 2013-7-6 11:11
历史常识？你到74年找和现在太行一样强的发动机来看看
那你说说TH比74年的F100强在哪？
vce 发表于 2013-7-6 11:22
那你说说TH比74年的F100强在哪？
多出来的两吨推力你可以认为没球用
LZ也开始YY了？
很多人都说中美两国发动机差距在扩大 刚才看了下 我发 ... 96年到现在 中美两国军事实力差距在扩大还是在缩小 96年到现在 中美两国军事实力差距在扩大还是在缩小 美专家称中美军队技术装备差距仍在扩大 兰德公司报告: 中美军事差距扩大 几组有趣的中美军事实力对比，差距是在扩大还是缩小呢？ 现在中美两国的军力差距有1937年中日两国的差距大么 四代无法从根本上改变中美两国军事力量的差距 印报：中国科技水平超印度十年 两国差距日趋扩大 印报：中国科技水平超印度十年 两国差距日趋扩大 凤凰物：印报--中国科技水平超印度十年两国差距日趋扩大 ... 社科院：收入差距扩大 民众不满程度在提高