你们觉得枭龙在国际市场的销售,中国和巴基斯坦怎么分成 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 00:40:29
看来帖子不超过八个字不行,RT看来帖子不超过八个字不行,RT
超过了八个字也是要悲剧滴{:soso_e113:}
一句话贴就要杯具,LZ
这算明知故犯
整鸡利润五五开
中国部件利润全归中国
目测楼主要杯具。
目测版主还在吃饭中
这个事情按合同约定来吧,我们操心不上。
基本要被“咔嚓”。
巴铁可以赚YSL买家的票子。
五五开,中国不会让巴铁吃亏
利润55分,材料费加工费嘛你知道的。
根本就没有小巴什么事,小巴的所谓“投资”,都是中方给的贷款,有什么可分的?
目测楼主的一句话贴要杯具的,好歹你贴个图都不扣分滴
至于分成,能不能先卖出去了再说啊
超过八个字但没有太多内容的更悲剧。
枭龙的核心技术研发全是中国的,就算巴基斯坦在中国的帮助下可以独立生产了,但你觉得所得利润谁拿大头呢,具体的比例就不是你我该知道的东西。
从战略眼光和角度想问题 ,不要只认方孔叔和利润。我们卖一架枭龙,美帝就少卖一架肥石榴,我们朋友就能向美国鬼子少输出几亿元的石油或资源。
A.Man 发表于 2013-7-2 13:30
从战略眼光和角度想问题 ,不要只认方孔叔和利润。我们卖一架枭龙,美帝就少卖一架肥石榴,我们朋友就能向美 ...
在资产安全角度来说,西方掌握了绝大部分国家的外汇交易渠道和平台。

这个优势是无论兔子有多少技术优势,或者说政治大腿优惠都难以平衡的。
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除非建立几个核心条件:
1、国家信贷支持

2、外汇兑换交易--比如欧元与人民币单独结算, 法郎、瑞士法郎的国家信用凭证交易。

3、香港或者逐步过渡到上海的金融、期货、石油和矿业的交易结算安全渠道。

那么,兔子的交易窗口就容易实现的多了。

第三世界国家的外汇出入,也是需要一个可控渠道的