超级军网在美国销售的中国电动汽车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:33:27
这里说的不是什么老年代步车，而是货真价实的电动汽车，也不是什么大巴，而是家用轿车。
中国制造，美国销售——coda汽车。
底子是哈飞赛宝，更深的底子是90年代的三菱lancer。
130马力，300Nm扭矩的电动发动机。
31kWh的电池，88英里（142公里）续航里程，这是EPA认定的参数，厂家号称理想情况下能跑出125英里。
售价，补贴前37250美刀（这个价，福特野马GT可以配到顶）
尽管上市时间一拖再拖，在2012年3月这货终于开卖了，到2013年5月公司破产，实打实在美国（只在加州销售）卖出117辆。
现在依然有个公司继续卖着这个车，但没有厂家质保，不知道属于什么性质：http://codacars.com/home
发现这个车的存在，是因为motortrend杂志列举世纪大烂车时提到了它。。。这里说的不是什么老年代步车，而是货真价实的电动汽车，也不是什么大巴，而是家用轿车。
中国制造，美国销售——coda汽车。
底子是哈飞赛宝，更深的底子是90年代的三菱lancer。
130马力，300Nm扭矩的电动发动机。
31kWh的电池，88英里（142公里）续航里程，这是EPA认定的参数，厂家号称理想情况下能跑出125英里。
售价，补贴前37250美刀（这个价，福特野马GT可以配到顶）
尽管上市时间一拖再拖，在2012年3月这货终于开卖了，到2013年5月公司破产，实打实在美国（只在加州销售）卖出117辆。
现在依然有个公司继续卖着这个车，但没有厂家质保，不知道属于什么性质：http://codacars.com/home
发现这个车的存在，是因为motortrend杂志列举世纪大烂车时提到了它。。。
中国制造，美国销售——coda汽车。
底子是哈飞赛宝，更深的底子是90年代的三菱lancer。
130马力，300Nm扭矩的电动发动机。
31kWh的电池，88英里（142公里）续航里程，这是EPA认定的参数，厂家号称理想情况下能跑出125英里。
售价，补贴前37250美刀（这个价，福特野马GT可以配到顶）
尽管上市时间一拖再拖，在2012年3月这货终于开卖了，到2013年5月公司破产，实打实在美国（只在加州销售）卖出117辆。
现在依然有个公司继续卖着这个车，但没有厂家质保，不知道属于什么性质：http://codacars.com/home
发现这个车的存在，是因为motortrend杂志列举世纪大烂车时提到了它。。。这里说的不是什么老年代步车，而是货真价实的电动汽车，也不是什么大巴，而是家用轿车。
中国制造，美国销售——coda汽车。
底子是哈飞赛宝，更深的底子是90年代的三菱lancer。
130马力，300Nm扭矩的电动发动机。
31kWh的电池，88英里（142公里）续航里程，这是EPA认定的参数，厂家号称理想情况下能跑出125英里。
售价，补贴前37250美刀（这个价，福特野马GT可以配到顶）
尽管上市时间一拖再拖，在2012年3月这货终于开卖了，到2013年5月公司破产，实打实在美国（只在加州销售）卖出117辆。
现在依然有个公司继续卖着这个车，但没有厂家质保，不知道属于什么性质：http://codacars.com/home
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发现这个车的存在，是因为motortrend杂志列举世纪大烂车时提到了它。。。
这车的电池已经在下面了啊，没有申请一下专利？
这个是中国什么公司的？
去网上查一查，这车碰撞只获得了2星，难怪没人买。
很简单的对比，leaf的续航里程就短那么一点点，两个车放在一起比较，会选谁？
不要说价格，要是价格敏感的人群还有二手车这个选择。
很简单的对比，leaf的续航里程就短那么一点点，两个车放在一起比较，会选谁？
不要说价格，要是价格敏感的人群还有二手车这个选择。
outman 发表于 2014-7-31 08:27
去网上查一查，这车碰撞只获得了2星，难怪没人买。
很简单的对比，leaf的续航里程就短那么一点点，两个 ...
Safety[edit]
2012 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash test ratings:[18][19]
Frontal driver: 2/5 stars
Frontal passenger: 4/5 stars
Front side: 5/5 stars
Rear side: 5/5 stars
Rollover: 5/5 stars
也不是那么差，不过这样一个无根无源的土车，加州那些潮人哪看的上。。。
去网上查一查，这车碰撞只获得了2星，难怪没人买。
很简单的对比，leaf的续航里程就短那么一点点，两个 ...
Safety[edit]
2012 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash test ratings:[18][19]
Frontal driver: 2/5 stars
Frontal passenger: 4/5 stars
Front side: 5/5 stars
Rear side: 5/5 stars
Rollover: 5/5 stars
也不是那么差，不过这样一个无根无源的土车，加州那些潮人哪看的上。。。
nelsonhood 发表于 2014-7-31 08:36
Safety[edit]
2012 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash test ratings:[18][ ...
却是，在美国，新能源很多是潮人去开。
反而是国内，潮人当然也有，但是大部分是被补贴吸引来的想省钱的车主。
Safety[edit]
2012 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash test ratings:[18][ ...
却是，在美国，新能源很多是潮人去开。
反而是国内，潮人当然也有，但是大部分是被补贴吸引来的想省钱的车主。