我国18万吨双体巨型航母计划曝光

2013190.jpg (51.81 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-6-26 14:08 上传

美军一直在关注中国的航母发展情况。日前，据媒体爆料，中国正欲建造18万吨的大型航母，而且采用首创的双体结构。该吨位级别将秒杀美军福特级。

不过国外分析称，中国这么做很不切实际。中国建造这么大的航母，成本高昂， 缺乏多项专有技术，航空母舰作战体制和经验一片空白，航空母舰专有人才十分匮乏，同时难以形成战斗力，很容易被攻击。

专家表示，建造18万吨的大型航母具有中国特色的新一代巨型航母，是体现创新精神，展现我中华智慧创造力凝聚力的标志是大国国力的具体体现。480米长的起飞跑道、电磁弹射或者高速铁路用的高能高速电机驱动--辅助推进可以实现陆航的固定翼作战飞机在航母上的常规起降!

据前瞻网记者了解，目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。

中国发展航母，尤其是发展美国式的蒸汽弹射老式航空母舰，可谓困难重重，概括起来有这么几点：

第一， 成本高昂。建造美国式的蒸汽弹射大型航空母舰航空母舰造价70亿美金，舰载飞机100多亿美金，护航舰队100多亿美金，全寿命周期费用600多亿美金。对于每年军费只有区区数百亿美金的中国来说这不啻为天文数字。还要耗费大量的人力物力 ，再说我们也没有太多的时间去等啊......

第二， 缺乏多项专有技术。蒸汽/电磁弹射器、大型升降机、蒸汽/电磁阻拦装置等设备和技术几乎只有美国拥有并且经过了几十年发展才逐渐完善，中国自行研制开发需要漫长的周期和大量的资金而且风险高效益差;

第三， 缺乏多种舰载飞机。舰载预警机、舰载战斗机、舰载反潜巡逻机等三种必不可少的飞机中，现成的舰载战斗机只有苏33这一种并不理想的型号可供选择，舰载预警机和舰载反潜巡逻机则需要重新研制。这导致整个项目的成本、周期、风险进一步加大。

第四，航空母舰作战体制和经验一片空白。使用航空母舰进行作战，与陆基航空兵差异巨大，另有一套完整的作战体制和管理方法，这是各大海军强国经过了大半个世纪实战检验和理论研究才逐渐积累起来的。中国连稍大一点的舰队作战的经验都没有，要独自摸索出航空母舰特混编队作战体制和管理方法也需要很长的时间;

第五， 航空母舰专有人才十分匮乏。固定翼舰载机飞行员、航母地勤人员、飞行甲板/机库调度员、航母空勤管理人员、弹射器操作与维护人员等等都需要进行长期、系统的培养和训练，中国在没有经验和导师的情况下要形成有效的战斗力要花费很长的时间周期和高昂的训练成本。

第六，生存能力饱受质疑。中国的航空母舰一旦成军，还没等到形成战斗能力，就必将成为各假想敌国首要攻击对象，必将面临各种高技术海军、空军和导弹部队(尤其是美国军队)使用各种类型智能兵器的饱和攻击。如果这种集合了大量海军资源和国家荣耀的作战平台被击沉，那么无论是在实质上还是在心理上都将对中国造成沉重的打击。且由于中国没有任何人研制和使用过航空母舰，从而进一步加深了这种疑虑。这种对于航空母舰关键未知因素的疑虑，在很大程度上阻碍了航空母舰的发展。

2013190.jpg (51.81 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2013-6-26 14:08 上传

美军一直在关注中国的航母发展情况。日前，据媒体爆料，中国正欲建造18万吨的大型航母，而且采用首创的双体结构。该吨位级别将秒杀美军福特级。

不过国外分析称，中国这么做很不切实际。中国建造这么大的航母，成本高昂， 缺乏多项专有技术，航空母舰作战体制和经验一片空白，航空母舰专有人才十分匮乏，同时难以形成战斗力，很容易被攻击。

专家表示，建造18万吨的大型航母具有中国特色的新一代巨型航母，是体现创新精神，展现我中华智慧创造力凝聚力的标志是大国国力的具体体现。480米长的起飞跑道、电磁弹射或者高速铁路用的高能高速电机驱动--辅助推进可以实现陆航的固定翼作战飞机在航母上的常规起降!

据前瞻网记者了解，目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。

中国发展航母，尤其是发展美国式的蒸汽弹射老式航空母舰，可谓困难重重，概括起来有这么几点：

第一， 成本高昂。建造美国式的蒸汽弹射大型航空母舰航空母舰造价70亿美金，舰载飞机100多亿美金，护航舰队100多亿美金，全寿命周期费用600多亿美金。对于每年军费只有区区数百亿美金的中国来说这不啻为天文数字。还要耗费大量的人力物力 ，再说我们也没有太多的时间去等啊......

第二， 缺乏多项专有技术。蒸汽/电磁弹射器、大型升降机、蒸汽/电磁阻拦装置等设备和技术几乎只有美国拥有并且经过了几十年发展才逐渐完善，中国自行研制开发需要漫长的周期和大量的资金而且风险高效益差;

第三， 缺乏多种舰载飞机。舰载预警机、舰载战斗机、舰载反潜巡逻机等三种必不可少的飞机中，现成的舰载战斗机只有苏33这一种并不理想的型号可供选择，舰载预警机和舰载反潜巡逻机则需要重新研制。这导致整个项目的成本、周期、风险进一步加大。

第四，航空母舰作战体制和经验一片空白。使用航空母舰进行作战，与陆基航空兵差异巨大，另有一套完整的作战体制和管理方法，这是各大海军强国经过了大半个世纪实战检验和理论研究才逐渐积累起来的。中国连稍大一点的舰队作战的经验都没有，要独自摸索出航空母舰特混编队作战体制和管理方法也需要很长的时间;

第五， 航空母舰专有人才十分匮乏。固定翼舰载机飞行员、航母地勤人员、飞行甲板/机库调度员、航母空勤管理人员、弹射器操作与维护人员等等都需要进行长期、系统的培养和训练，中国在没有经验和导师的情况下要形成有效的战斗力要花费很长的时间周期和高昂的训练成本。

第六，生存能力饱受质疑。中国的航空母舰一旦成军，还没等到形成战斗能力，就必将成为各假想敌国首要攻击对象，必将面临各种高技术海军、空军和导弹部队(尤其是美国军队)使用各种类型智能兵器的饱和攻击。如果这种集合了大量海军资源和国家荣耀的作战平台被击沉，那么无论是在实质上还是在心理上都将对中国造成沉重的打击。且由于中国没有任何人研制和使用过航空母舰，从而进一步加深了这种疑虑。这种对于航空母舰关键未知因素的疑虑，在很大程度上阻碍了航空母舰的发展。