超级军网中航技总经理马志平：小龙双驾的电传已升级为三轴电传操 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:00:33
2013年6月17日，第50届法国巴黎国际航空展在巴黎近郊布尔歇机场开幕。中航技总经理马志平在巴黎航展开幕当天莅临中航工业展台，向来访嘉宾介绍了枭龙单座战机、枭龙双座教练攻击机、L-15猎鹰高级教练机、翼龙多功能无人机、AC312(直-9)直升机、运-8C运输机等情况，并接受了记者采访。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-06-18/0935728417.html
马志平表示，按照一般战机的研发规律，单座战机的后续发展一般会伴随着同型双座版本，比如单座的F-16A之后出现双座F-16B，枭龙双座飞机除了培训飞行员之外，还担负部分对地打击任务。
马志平总经理介绍说，枭龙战机投放国际市场七八年以来，诸多潜在客户提出对于双座版本的期待与希望，枭龙双座飞机的研发正是在这一背景下进行的，在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵。(张加军)
2013年6月17日，第50届法国巴黎国际航空展在巴黎近郊布尔歇机场开幕。中航技总经理马志平在巴黎航展开幕当天莅临中航工业展台，向来访嘉宾介绍了枭龙单座战机、枭龙双座教练攻击机、L-15猎鹰高级教练机、翼龙多功能无人机、AC312(直-9)直升机、运-8C运输机等情况，并接受了记者采访。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-06-18/0935728417.html
马志平表示，按照一般战机的研发规律，单座战机的后续发展一般会伴随着同型双座版本，比如单座的F-16A之后出现双座F-16B，枭龙双座飞机除了培训飞行员之外，还担负部分对地打击任务。
马志平总经理介绍说，枭龙战机投放国际市场七八年以来，诸多潜在客户提出对于双座版本的期待与希望，枭龙双座飞机的研发正是在这一背景下进行的，在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵。(张加军)
http://mil.news.sina.com.cn/2013-06-18/0935728417.html
马志平表示，按照一般战机的研发规律，单座战机的后续发展一般会伴随着同型双座版本，比如单座的F-16A之后出现双座F-16B，枭龙双座飞机除了培训飞行员之外，还担负部分对地打击任务。
马志平总经理介绍说，枭龙战机投放国际市场七八年以来，诸多潜在客户提出对于双座版本的期待与希望，枭龙双座飞机的研发正是在这一背景下进行的，在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵。(张加军)
2013年6月17日，第50届法国巴黎国际航空展在巴黎近郊布尔歇机场开幕。中航技总经理马志平在巴黎航展开幕当天莅临中航工业展台，向来访嘉宾介绍了枭龙单座战机、枭龙双座教练攻击机、L-15猎鹰高级教练机、翼龙多功能无人机、AC312(直-9)直升机、运-8C运输机等情况，并接受了记者采访。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-06-18/0935728417.html
马志平表示，按照一般战机的研发规律，单座战机的后续发展一般会伴随着同型双座版本，比如单座的F-16A之后出现双座F-16B，枭龙双座飞机除了培训飞行员之外，还担负部分对地打击任务。
马志平总经理介绍说，枭龙战机投放国际市场七八年以来，诸多潜在客户提出对于双座版本的期待与希望，枭龙双座飞机的研发正是在这一背景下进行的，在设计上进行了气动修形，保持了较高的机动性能，从单轴电传操纵升级为三轴电传操纵。(张加军)
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
改为三轴电传操纵可能是这架飞机的最大改动之处啊。如果我们的发动机能提高一点推力，加大发财的载荷就更完美了
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
有啥矛盾吗？l15是大量成建制装备的 价格也不便宜 小国不可能买很多 小龙双座正好兼顾作战教练
有啥矛盾吗？l15是大量成建制装备的 价格也不便宜 小国不可能买很多 小龙双座正好兼顾作战教练
二代半改到三代半
bleed 发表于 2013-6-18 11:57 ![]()
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
有5毛钱关系没
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
有5毛钱关系没
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
双座中型和教练机有何关系
双座中型和教练机有何关系
我就一个要求，别弄得太丑…
隐身小龙有木有啊
期待呢
期待呢
发财到底还有没人买？热卖消息一堆，都是假的
枭龙放大1.5倍怎么样
bleed 发表于 2013-6-18 11:57 ![]()
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
同意，“枭龙”的机体价格不到600万（包括发动机，不包括航电)，在此基础上发展一款教练机，顶多800万，L-15的基本型，售价在1000万，战斗/教练型还要高，性能也不可能超过“枭龙”很多（甚至还要低），唯一的好处是双发安全性要好些。
如果国内有远见的话，洪都和成飞采用一机双型分别研制教练/战斗机，别的不说，产量最起码能增加1倍，价格也能增加不少，国内的订货也可以大大推动研制进度，放弃的中推估计也可以有用武之地了。最起码，不会造成现在的功能重叠，在外销市场互相竞争。
枭龙出了双座的话让L15情何以堪
同意，“枭龙”的机体价格不到600万（包括发动机，不包括航电)，在此基础上发展一款教练机，顶多800万，L-15的基本型，售价在1000万，战斗/教练型还要高，性能也不可能超过“枭龙”很多（甚至还要低），唯一的好处是双发安全性要好些。
如果国内有远见的话，洪都和成飞采用一机双型分别研制教练/战斗机，别的不说，产量最起码能增加1倍，价格也能增加不少，国内的订货也可以大大推动研制进度，放弃的中推估计也可以有用武之地了。最起码，不会造成现在的功能重叠，在外销市场互相竞争。
炮兵之约 发表于 2013-6-18 14:03 ![]()
枭龙放大1.5倍怎么样
你以为是吹气球啊。吹大就大
枭龙放大1.5倍怎么样
你以为是吹气球啊。吹大就大
枭龙放大1.5倍怎么样
棍子第一个上去踩死他
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就这么一个小机机，不容易啊
枭龙放大1.5倍怎么样
然后跟棍子抢饭吃？
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