坐出租偶遇扣肉丝

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:05:18
虽然贴了开猫夫拉日(迷彩),但因为在这里的图片上见过,所以还是一眼认出来,
看上去体量蛮大的,超过扣肉啦杀鸡塔级别,体型有点斯柯达Superb的腊肠狗主义,也就是
中间客舱有点拉长,天生的中国版L,这样里面空间应该够大,轮子也够大,不过量产车就不一定了。
看上去开猫夫拉日很旧,可能是早期的原型车开出来拉人,车头没啥特色,跟A3差不多。这是第一次
看到活的扣肉丝,以前都是照片,今年也没去车展。虽然贴了开猫夫拉日(迷彩),但因为在这里的图片上见过,所以还是一眼认出来,
看上去体量蛮大的,超过扣肉啦杀鸡塔级别,体型有点斯柯达Superb的腊肠狗主义,也就是
中间客舱有点拉长,天生的中国版L,这样里面空间应该够大,轮子也够大,不过量产车就不一定了。
看上去开猫夫拉日很旧,可能是早期的原型车开出来拉人,车头没啥特色,跟A3差不多。这是第一次
看到活的扣肉丝,以前都是照片,今年也没去车展。
你拍的?还是借用的图片?
造大啊,活脱脱的VW牌的车啊!
这涂装不错,可以当特别版卖
轴距长一点的板车?
还是帕萨特的克隆版?
观之啊。exe
那个后备箱上的车标正好当把手,为啥正经门把手不用车标来做?车标我看见的第一印象就是门把手。
造汽 发表于 2013-6-4 15:39
那个后备箱上的车标正好当把手,为啥正经门把手不用车标来做?车标我看见的第一印象就是门把手。
怕扣掉了吧。不看图还没反应过来说的是哪个。
出去溜达了一圈儿,回来发现造汽的帖子已经充满了浓浓的淑士国气息,莫非走错路了?
GNRWQ 发表于 2013-6-4 17:05
出去溜达了一圈儿,回来发现造汽的帖子已经充满了浓浓的淑士国气息,莫非走错路了?
知道啥叫“争气机”
走错路不怕,地球是圆的。

造汽 发表于 2013-6-4 17:11
知道啥叫“争气机”
走错路不怕,地球是圆的。


造汽老兄不看破书的?当年初中爱看破书,比如镜花缘啥的,虽然酸的不得了,老坛酸菜面。
造汽 发表于 2013-6-4 17:11
知道啥叫“争气机”
走错路不怕,地球是圆的。


造汽老兄不看破书的?当年初中爱看破书,比如镜花缘啥的,虽然酸的不得了,老坛酸菜面。

GNRWQ 发表于 2013-6-4 17:14
造汽老兄不看破书的?当年初中爱看破书,比如镜花缘啥的,虽然酸的不得了,老坛酸菜面。


你喜欢多九公还是林之洋?
切吾切,以反人之切。
再过几年便不是笑话了。

不过林之洋这类人有问题,松花皮蛋里嫩外装糙,要是没有一张雪见羞的小白脸子,装萌谁看啊?
GNRWQ 发表于 2013-6-4 17:14
造汽老兄不看破书的?当年初中爱看破书,比如镜花缘啥的,虽然酸的不得了,老坛酸菜面。


你喜欢多九公还是林之洋?
切吾切,以反人之切。
再过几年便不是笑话了。

不过林之洋这类人有问题,松花皮蛋里嫩外装糙,要是没有一张雪见羞的小白脸子,装萌谁看啊?
造汽 发表于 2013-6-4 17:21
你喜欢多九公还是林之洋?
切吾切,以反人之切。
再过几年便不是笑话了。
作为个男人,当然喜欢林志玲。

本帖已经颇有几分老坛味道,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足,发酵尚不厉害,也只是带点儿酸味儿而已。
GNRWQ 发表于 2013-6-4 17:25
作为个男人,当然喜欢林志玲。

本帖已经颇有几分老坛味道,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足,发酵尚不厉 ...
作为个男人乎,当然喜欢林志玲乎。

本帖乎已经颇有几分老坛味道乎,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足乎,发酵尚不厉害乎,也只是带点儿酸味儿乎而乎已乎一葫芦。(嗯,有点眉间尺的味儿了)
造汽 发表于 2013-6-4 17:30
作为个男人乎,当然喜欢林志玲乎。

本帖乎已经颇有几分老坛味道乎,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足乎, ...
林志玲已经老了,本菜已经不喜欢了。造汽你就不能与时俱进,眼光高一点么?
造汽 发表于 2013-6-4 17:30
作为个男人乎,当然喜欢林志玲乎。

本帖乎已经颇有几分老坛味道乎,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足乎, ...
靠,造汽已经是上将了?
不知“上将'后面有没”大将“?还是直奔”元帅“去了?
作为个男人乎,当然喜欢林志玲乎。

本帖乎已经颇有几分老坛味道乎,只是感觉酵母慑于母材淀粉不足乎, ...
尔敢站我面前乎?我必乎你。使劲乎,乎不死在再乎。乎死不在乎。
zzyzzyhong 发表于 2013-6-4 17:55
林志玲已经老了,本菜已经不喜欢了。造汽你就不能与时俱进,眼光高一点么?
我又没有说喜欢那个老菜皮
是葛恩二吾妻喜欢。
zzyzzyhong 发表于 2013-6-4 17:58
靠,造汽已经是上将了?
不知“上将'后面有没”大将“?还是直奔”元帅“去了?
这里为啥没“准将”,上面当然有大酱,猿帅,大猿帅,军委主席和党主席
GNRWQ 发表于 2013-6-4 19:23
尔敢站我面前乎?我必乎你。使劲乎,乎不死在再乎。乎死不在乎。
哈哈爱兮爱乎爱乎
爱青剑兮一个仇人自屠
伙颐联翩兮多少一夫
.....阿呼呜呼兮呜呼呜呼

(猜哪本破书里的?)
我记得是两个仇人自屠。

至于书名,刚刚你自己说过了。

白德伟,你这段词是百度来的吧?
GNRWQ 发表于 2013-6-4 21:36
我记得是两个仇人自屠。

至于书名,刚刚你自己说过了。
否,枕边刚好有这本书,¥5.80元,人民文学出版社1995版。
否,枕边刚好有这本书,¥5.80元,人民文学出版社1995版。
我有本厚的,选集,不知道去哪儿了



论好看,鲁迅的书其实不好看,比较压抑。沉重。
GNRWQ 发表于 2013-6-4 21:54
我有本厚的,选集,不知道去哪儿了
否,故事新编就很好看,特别是鸟头先生啥的,古貌林,好肚油肚
否,故事新编就很好看,特别是鸟头先生啥的,古貌林,好肚油肚
那个有点儿无厘头的味道。

也亏得他,把文坛的人际纷写成那样,不过不看注释,很多东西怕是看不懂的。
昆明新巴 发表于 2013-6-4 14:57
造大啊,活脱脱的VW牌的车啊!
换个威武商标,再涨个3、4万还是一群人挤破头去买……
职院学生0803 发表于 2013-6-4 22:59
换个威武商标,再涨个3、4万还是一群人挤破头去买……
这个怕不会吧。拉伟大和捷达A6,两兄弟在那边虎视眈眈的看着呢!不过这车的造型比拉伟大二代好看很多。
那个后备箱上的车标正好像拉杆箱把手
看着很一般
板车+1.6的中型车?

好吧我更加确定,奇瑞根本就没有把观致当回事,观致最大的用途就是给奇瑞找到双离合供货厂商,以及学习怎么调校发动机。
吃货酋长德哈卡 发表于 2013-6-5 08:08
板车+1.6的中型车?

好吧我更加确定,奇瑞根本就没有把观致当回事,观致最大的用途就是给奇瑞找到双离合 ...
最大的用途是“由一批“顶级”的外国专家,用正规的流程开发和制造汽车”来给奇瑞学,以提升奇瑞的管理水平。这是他们老大说的,不知道学到没有。我根据我造汽车的经验可以猜想这些内容是什么,比如:
有效的市场研究得出市场价值
有效的研发体系并有总师把市场价值转化为技术价值,并达到最高的研发质量和最快的效率,并以研发支持后续的制造
有效的工艺开发体系,并加强工艺开发的外协管理体系
有效的利用社会资源的新业务模式,利用可以买到的外包外协技术和职能(如市场调研,工艺,SCM,质量管理,部分制造管理,销售)
有效的制造管理,标准化,及时化,内建质量,柔性,IE基础效率体系等一整套精益管理的标准化和实践经验
有效的资金运作和市场销售手段

有缺的大家添砖
最大的用途是“由一批“顶级”的外国专家,用正规的流程开发和制造汽车”来给奇瑞学,以提升奇瑞的管理水 ...
分析——设计——整合——加工——销售
饱食而乱喷 发表于 2013-6-5 08:32
分析——设计——整合——加工——销售
全部外包,然后自己进行顶层管理,比耐克还要耐克,行不行?这样可以低资产运作

造汽 发表于 2013-6-5 08:41
全部外包,然后自己进行顶层管理,比耐克还要耐克,行不行?这样可以低资产运作


汽车比鞋复杂多了,价钱也贵多了
鞋只有几十个部件,几十道工序,汽车有上万个部件,一个零件的工序就超过鞋了

全部外包(管理)非常容易失控,比如变速箱的某个零件强度不够,或者加工精度不够,或者设计不合理都可能造成很大影响。
要想从头至尾管理N多的供应商,生产商,销售服务商并且长时间不出大问题太难了。

厂家的加工组装厂相当于整个汽车产业链的中枢,牢牢的掌握住这个中枢,可以及时发现问题,大大降低出问题的概率,至少可以很快知道问题在哪

厂家掌握顶层设计其实是对市场的掌握,这对市场经济中的汽车企业来说,悠关生死
造汽 发表于 2013-6-5 08:41
全部外包,然后自己进行顶层管理,比耐克还要耐克,行不行?这样可以低资产运作


汽车比鞋复杂多了,价钱也贵多了
鞋只有几十个部件,几十道工序,汽车有上万个部件,一个零件的工序就超过鞋了

全部外包(管理)非常容易失控,比如变速箱的某个零件强度不够,或者加工精度不够,或者设计不合理都可能造成很大影响。
要想从头至尾管理N多的供应商,生产商,销售服务商并且长时间不出大问题太难了。

厂家的加工组装厂相当于整个汽车产业链的中枢,牢牢的掌握住这个中枢,可以及时发现问题,大大降低出问题的概率,至少可以很快知道问题在哪

厂家掌握顶层设计其实是对市场的掌握,这对市场经济中的汽车企业来说,悠关生死