超级军网我想了一下什么叫机动性，灵活性，能量
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:24:14
先说灵活性，灵活性就是机体运动以自身重心或机体内某一点为轴心。
机动性就是大体上以整个机体为质点其运动围绕机身外一点为运动轴心做的动作。
所谓能量就是动量或者动能，飞机在做机动后肯定会损失一部分原有的动量或者动能，有的损失大，有的损失小，同一机动动作，外形顺畅的做完机动损失能量小，外形特殊的容易做机动，但是损失能量大。
欢迎参与讨论。先说灵活性，灵活性就是机体运动以自身重心或机体内某一点为轴心。
机动性就是大体上以整个机体为质点其运动围绕机身外一点为运动轴心做的动作。
所谓能量就是动量或者动能，飞机在做机动后肯定会损失一部分原有的动量或者动能，有的损失大，有的损失小，同一机动动作，外形顺畅的做完机动损失能量小，外形特殊的容易做机动，但是损失能量大。
欢迎参与讨论。
机动性就是大体上以整个机体为质点其运动围绕机身外一点为运动轴心做的动作。
所谓能量就是动量或者动能，飞机在做机动后肯定会损失一部分原有的动量或者动能，有的损失大，有的损失小，同一机动动作，外形顺畅的做完机动损失能量小，外形特殊的容易做机动，但是损失能量大。
欢迎参与讨论。先说灵活性，灵活性就是机体运动以自身重心或机体内某一点为轴心。
机动性就是大体上以整个机体为质点其运动围绕机身外一点为运动轴心做的动作。
所谓能量就是动量或者动能，飞机在做机动后肯定会损失一部分原有的动量或者动能，有的损失大，有的损失小，同一机动动作，外形顺畅的做完机动损失能量小，外形特殊的容易做机动，但是损失能量大。
欢迎参与讨论。
鼓励思考
能量机动的意思主要是势能和动能之间的互相转化啊。速度换高度，高度换速度
飞机所在空中，是三维立体空间，所以有三轴，所以以三轴为自转轴有三种运动，叫机动性，也就是楼主的“灵活性”。
三轴中，以二轴一组，可组成三个平面，飞机在三个平面上有三种运动，这三个也叫机动性。
也就是共有6种机动性，简称6DoF。
飞机所在空中，是三维立体空间，所以有三轴，所以以三轴为自转轴有三种运动，叫机动性，也就是楼主的“灵活性”。
三轴中，以二轴一组，可组成三个平面，飞机在三个平面上有三种运动，这三个也叫机动性。
也就是共有6种机动性，简称6DoF。
能量机动的意思主要是势能和动能之间的互相转化啊。速度换高度，高度换速度
能量机动中的能量不是动能，也不是势能，而是功率。
在质量固定的情况下，功率就能与动能或势能进行换算。
能量机动中的能量不是动能，也不是势能，而是功率。
在质量固定的情况下，功率就能与动能或势能进行换算。
这六种机动性的每种机动性都不是恒定不变的，而是可变的，变化的快慢，也就变化的速率就是敏捷性。
看看
这六种敏捷性同样也是可变的，自身也有变化的速率，对这种变化敏捷性速率做控制，这就是飞行品质。
机动性是以地面为参考系 飞机看做质点 在空间的运动 速度也可以看做机动指标之一
灵活性是以质心 机身坐标系的改变
能量 更想用赌博的筹码来算 稳盘是稳扎稳打 看对方表现 一点议案赢 瞬盘是豪赌。。。压在一次机会 输了就要悲剧
灵活性是以质心 机身坐标系的改变
能量 更想用赌博的筹码来算 稳盘是稳扎稳打 看对方表现 一点议案赢 瞬盘是豪赌。。。压在一次机会 输了就要悲剧
恩~
一扫阴霾~~
一扫阴霾~~
可以比照自行车、摩托车和汽车
飞机改变自身状态都是要消耗能量的，消耗势能，那么就掉高度，消耗动能掉速度。
发动机功率大，推重比高，那么这些能量就可以迅速补充回来。
气动外形则是决定了飞机能够做出什么样的动作。
这个就是能量机动的基本原理。至于如何应用在作战中，这个我就不清楚了。
发动机功率大，推重比高，那么这些能量就可以迅速补充回来。
气动外形则是决定了飞机能够做出什么样的动作。
这个就是能量机动的基本原理。至于如何应用在作战中，这个我就不清楚了。
自行车灵活，摩托车机动性强，汽车能量足
说白了就是改变运动状态的能力和对操纵的响应质量。
灵活性就是运动方程的一阶导数
能量就是动能(速度)+势能(高度)+储备能量(发动机剩余推力)
做任何机动都要损失能量.如果能用剩余推力及时补充,就会保持最佳状态.爬升会降低速度,转弯（带坡度会损失升力）会降低高度.
能量就是动能(速度)+势能(高度)+储备能量(发动机剩余推力)
做任何机动都要损失能量.如果能用剩余推力及时补充,就会保持最佳状态.爬升会降低速度,转弯（带坡度会损失升力）会降低高度.
很老实说，楼主发的任何一帖全没有机动性，灵活性，能量．不是刻意针对你，但事实如此