ZTFY：真想不到，介货居然素自动挡滴，而且档把居然跟某 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:41:58
可惜不素军品，而且不知道素AT还素AMT




http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=884056可惜不素军品，而且不知道素AT还素AMT




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门上的小锁很销魂
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用自动挡，都是手动挡。自动挡适应不了恶劣环境
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:22
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用 ...
说反了吧，自动档应该更适合多数人用来越野，技术不到家用手动越野才悲剧吧。
x998877661 发表于 2013-6-2 11:39
说反了吧，自动档应该更适合多数人用来越野，技术不到家用手动越野才悲剧吧。
自动挡会有一点延时，这对跑恶劣路况的越野车来说，真的很要命
584771297 发表于 2013-6-2 11:10
门上的小锁很销魂
等哪天JC叔叔动钻进车关门准备出动了，突然冒出个个熊孩子在活扣上插一根小树枝，那就逗了
几年前就已经搞定了
新8轮车也是这种
等哪天JC叔叔动钻进车关门准备出动了，突然冒出个个熊孩子在活扣上插一根小树枝，那就逗了
哈哈，听口音你河南老乡吗？
这货轮胎太又大又重了，直径一米五，小个子估计弄不动，一旦坏了换轮胎很不方便
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:42
自动挡会有一点延时，这对跑恶劣路况的越野车来说，真的很要命
呵呵！复杂路况？自动挡不会出现换不上档溜车。
是个卖点吧
这车是给那个锁做广告的吧
bdsfff 发表于 2013-6-2 12:59
呵呵！复杂路况？自动挡不会出现换不上档溜车。
不要那乡下土公路跟野外没有路比，不是一个概率。自动挡车真到了野外，最容易抛锚
snowface 发表于 2013-6-2 12:53
哈哈，听口音你河南老乡吗？
我安徽的，不过我老爸以前在国企时常到处出差，河南山东是去的最多的地方。大八菜，5毛钱一鸟桶（音译），河南是不是都这么吆喝呀？？
北极之光 发表于 2013-6-2 12:33
几年前就已经搞定了
新8轮车也是这种
军用的假自动挡AMT变速器倒是搞定了，真自动挡AT变速器还在攻关ING
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:22
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用 ...

从技术上讲，强调越野性能的军用车辆最应该使用自动挡，而且是那种最费油的纯自动挡——传统的AT自动变速器

这不光是为了提高驾驶员的工作舒适性，降低劳动强度和训练/操作难度，而且对于提高车辆的整套动力传动系统使用寿命和可靠性有极大帮助，包括发动机、变速器、分动器、传动轴、差速器等所有关键部件
lixiang3248 发表于 2013-6-2 20:22
从技术上讲，强调越野性能的军用车辆最应该使用自动挡，而且是那种最费油的纯自动挡——传统的AT自动变 ...
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换挡技巧，自动挡容易出现该升档的时候降档该降档的时候升档的情况。
自动与手动变速箱在维修成本上的费用相差不大。手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低，自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也更大。相比于手动变速箱简单的结构来说，自动挡发生故障的几率要大一些
军车追求的都是简单耐用，能快速维修。手动挡车坏了可以快速维修，自动挡的就等着拆离合器吧
赛车和纯越野的分时越野车基本都是手动挡的。开车开久了的老手也喜欢用手动挡，手动挡除了省油外，也比自动挡不容易出事故
帖子里的是警用的防暴车，基本都是在城市里跑，对越野要求不是很高，所以用自动挡也是很正常的
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:42
自动挡会有一点延时，这对跑恶劣路况的越野车来说，真的很要命
对于大多数人来说，路况烂才该使用自动档
x998877661 发表于 2013-6-2 20:42
对于大多数人来说，路况烂才该使用自动档
那是驾驶技术不是很精湛的新手吧

昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:37
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...


军车追求的都是简单耐用，能快速维修。手动挡车坏了可以快速维修，自动挡的就等着拆离合器吧

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我说的是AT自动挡——液力机械式自动变速器，这玩意儿里面哪儿来的“离合器”？那叫“液力变矩器”好么？

你说手动挡简单耐用能够快速维修？呵呵

你怎么不想想，手动挡车辆在驾驶员换挡技术不熟练动作不精准的情况下，很容易发生发动机熄火的状况，AT变速器有这问题么？

你怎么不想想，固定轴机械手动变速器里，类似离合器压盘这一类的玩意儿，在高强度使用的时候磨损得有多快、更换得有多么频繁？AT变速器有这问题么？

你怎么不想想，手动挡车辆在换挡时的刚性冲击、还有对发动机运行振动、路面行驶振动的完全刚性传递，会对发动机、变速器本身还有后面的传动轴、分动器、差速器的使用寿命和可靠性造成多大影响？AT变速器有这问题么？

全中国稍微有点经济实力的大城市里，有几个公交公司不青睐AT自动变速器的？AT变速器比手动变速器废油，而且费得还不少，它们都清楚得很，为什么还这么青睐AT变速器，难道它们都是白痴么？

昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:37
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...


军车追求的都是简单耐用，能快速维修。手动挡车坏了可以快速维修，自动挡的就等着拆离合器吧

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我说的是AT自动挡——液力机械式自动变速器，这玩意儿里面哪儿来的“离合器”？那叫“液力变矩器”好么？

你说手动挡简单耐用能够快速维修？呵呵

你怎么不想想，手动挡车辆在驾驶员换挡技术不熟练动作不精准的情况下，很容易发生发动机熄火的状况，AT变速器有这问题么？

你怎么不想想，固定轴机械手动变速器里，类似离合器压盘这一类的玩意儿，在高强度使用的时候磨损得有多快、更换得有多么频繁？AT变速器有这问题么？

你怎么不想想，手动挡车辆在换挡时的刚性冲击、还有对发动机运行振动、路面行驶振动的完全刚性传递，会对发动机、变速器本身还有后面的传动轴、分动器、差速器的使用寿命和可靠性造成多大影响？AT变速器有这问题么？

全中国稍微有点经济实力的大城市里，有几个公交公司不青睐AT自动变速器的？AT变速器比手动变速器废油，而且费得还不少，它们都清楚得很，为什么还这么青睐AT变速器，难道它们都是白痴么？
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:43
等哪天JC叔叔动钻进车关门准备出动了，突然冒出个个熊孩子在活扣上插一根小树枝，那就逗了
那啥，JC叔叔可以打开顶部舱盖从炮塔爬出来撵熊孩子~~吾更担心的是，某个缺心眼的熊孩子往后舱门那销魂的挂锁眼里灌502。。。
哪里有NATO供应基地，哪里就有现成的零部件、服务以及艾里逊的服务指导信息。  

http://www.allisontransmission.c ... issions/speciality/

难道米帝和它老人家的一帮子西方白皮跟班都是白痴不成？非要在自己这堆格外强调可靠性的军用车辆上普及使用这种复杂不可靠难于维修保养的娇贵玩意儿？
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:43
那是驾驶技术不是很精湛的新手吧
何止新手呢，何况军车用自动档一点都不少，军用悍马自动的，VBL是自动的，LMV也是自动档的
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:42
自动挡会有一点延时，这对跑恶劣路况的越野车来说，真的很要命
难道不是对越野要求过高才使用自动变速箱的吗？比如明斯克的那些重型越野车
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:22
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用 ...
赛车用直齿序列箱
越野车用AT的很多，硬派越野车牧马人、卫士、奔驰G、LC80那种车都有AT款。
而且现代化坦克基本也都是AT的
lixiang3248 发表于 2013-6-2 20:18
军用的假自动挡AMT变速器倒是搞定了，真自动挡AT变速器还在攻关ING
450KW级  包头和法士特 都在搞，包头进度要快很多
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:37
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...
AT箱过热，这属于发动机和箱子不匹配问题（比如上代牧马人），并非AT的固有问题。
所有的高端越野车辆和工程机械（比如装载机）都是AT，就更不用提坦克了。
楼主拍摄需要加个CPL
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 18:49
我安徽的，不过我老爸以前在国企时常到处出差，河南山东是去的最多的地方。大八菜，5毛钱一鸟桶（音译）， ...
我老家河南省鲁山县的，那边不这么吆喝
lixiang3248 发表于 2013-6-2 21:11
米帝陆军 “斯特赖克”8X8轮式步兵战车 自动变速器换挡控制手柄
在AT这一行最强的就是Allison，但因为禁运问题国内军用车辆用ZF更多一些
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:37
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...
越野车越野性能不能和坦克比吧，西方很多坦克都是自动档
唯物 发表于 2013-6-2 23:04
越野车越野性能不能和坦克比吧，西方很多坦克都是自动档
如果说的是现役的西方坦克，那就不是“很多”了，而是“全部”or“几乎所有”——如果A4之前的豹1坦克全部退役了的话
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...
哇哈哈！
我也是爱手动得不得了的人。
但是导弹发射车等高性能越野车辆可是妥妥的自动挡。
记得有帖子科普（我记不住，你可以搜索下），军用车辆自动变速箱比手动挡还耐操。只是介个价格让普通民用车绝对不会对那种变速箱感兴趣的。具体情况看冷大的帖子，里面说的很详细。
那是驾驶技术不是很精湛的新手吧
打遍全世界的美军驾驶员表示躺枪。
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用 ...
各国坦克装甲车辆纷纷发来贺电 。
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 11:22
实话告诉你吧，对于开车的人来说，自动挡虽然好用，但是老手还是更喜欢手动挡。你看哪个赛车和分时越野车用 ...
主要是自动挡的坏了，在野外没人能修
lixiang3248 发表于 2013-6-2 21:11
米帝陆军 “斯特赖克”8X8轮式步兵战车 自动变速器换挡控制手柄
MD后勤强悍，坏了可以直接换总成
TG就不行了，什么样的后勤就用什么样的东西
不能直接照搬

当年非洲招军车，就是因为TG的车对后勤要求低中标的
欧洲的车坏了，要用电脑，黑哥们没几个会用的
百科 发表于 2013-6-2 21:40
AT箱过热，这属于发动机和箱子不匹配问题（比如上代牧马人），并非AT的固有问题。
所有的高端越野车辆和 ...
工程机械不是AT
那个是液压传动了，和普通车辆的传动完全不是一回事了
昨夜又见流星 发表于 2013-6-2 20:37
军车在野外跑的大多是恶劣路况，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，还有恶劣路况越野需要一定的换 ...
豹IIA6 自动档 M1A1自动档 悍马 自动档
ZTFY：真想不到，介货居然素自动挡滴，而且档把居然跟某 ... 真想不到 真想不到挖~小JA读的高中居然排在全国第33位~~~~~ 想不到索马里政府军居然还有潘哈德AML？ 真想不到中国陆航还这么土 想不到日本的原住民居然是这个模样。。。 最难开的“神级”车 你绝对想不到居然有这些 ztfy 韩国这个样子，真的想不到：中国教科书在自慰 真想不到，二战时的古董还在飞 老同志宋平怎么身体这么好啊，真想不到 我勒个去，想不到本人数天前的架空讨论现在居然成了现实 ...