从心神地面滑行判断一些情报

就是这张图，我们来判断一些心神的情报
1：航空燃料依然是老款。这是从火焰反映出来的。实际上燃料的燃烧不是黑体辐射，它的焰色与温度没什么直接关系，却与化学反应的步骤有关。明黄色的火焰一般而言代表着燃烧过程中碳氢会先分解，产生碳微粒；而淡蓝色的火焰则代表燃料可以一步直接燃烧完成。对于非隐身战机来讲其实区别不大，但是对于隐身战机来讲，碳微粒代表着尾焰红外辐射更高。

2：发动机的控制程序尚不完善。从军推到全加力的过程，心神的喷口始终都保持着最大扩张状态。也就是说，鬼子的工程师拿不准多大油门状态用多大的扩张状态 之间这种对应关系。这种对应关系拿不准的话，就得始终将喷口保持在面积较大的状态，对于油耗相当不利。

3：“心神”采用了基于惯性输入的全权限电传操纵。虽然没有起飞，但是我们可以看到，它的平尾在不停地调整，这就是采用了电传操纵的外在表现；但是地面状态下，保持滑行并没有姿态调整的必要，那么为什么平尾需要摇摆呢？这是因为虽然从气动上来讲姿态没有变化，但是机场不平整的跑道会对飞控的惯性传感器产生输入……而且地面颠簸往往是不小的加速度输入。这种情况下就会出现这样明明姿态没有变化，尾翼却不停在调整的情况。  这种类型的飞控会反应比较快，比较敏捷，但是如果机场情况不理想，则可能会因为飞控的“过敏”发生意外。就是这张图，我们来判断一些心神的情报
1：航空燃料依然是老款。这是从火焰反映出来的。实际上燃料的燃烧不是黑体辐射，它的焰色与温度没什么直接关系，却与化学反应的步骤有关。明黄色的火焰一般而言代表着燃烧过程中碳氢会先分解，产生碳微粒；而淡蓝色的火焰则代表燃料可以一步直接燃烧完成。对于非隐身战机来讲其实区别不大，但是对于隐身战机来讲，碳微粒代表着尾焰红外辐射更高。

2：发动机的控制程序尚不完善。从军推到全加力的过程，心神的喷口始终都保持着最大扩张状态。也就是说，鬼子的工程师拿不准多大油门状态用多大的扩张状态 之间这种对应关系。这种对应关系拿不准的话，就得始终将喷口保持在面积较大的状态，对于油耗相当不利。

3：“心神”采用了基于惯性输入的全权限电传操纵。虽然没有起飞，但是我们可以看到，它的平尾在不停地调整，这就是采用了电传操纵的外在表现；但是地面状态下，保持滑行并没有姿态调整的必要，那么为什么平尾需要摇摆呢？这是因为虽然从气动上来讲姿态没有变化，但是机场不平整的跑道会对飞控的惯性传感器产生输入……而且地面颠簸往往是不小的加速度输入。这种情况下就会出现这样明明姿态没有变化，尾翼却不停在调整的情况。  这种类型的飞控会反应比较快，比较敏捷，但是如果机场情况不理想，则可能会因为飞控的“过敏”发生意外。