伤心国产船用柴油机…………

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:49:06
柴油机是船舶的主要动力装置,大多数船舶使用柴油机做为主推进装置,就算是军船和特种船舶也只有极少数不使用柴油机。然而,我国国产柴油机均为通过许可证引进技术生产,甚至是仿制。其中许多零部件大部分需要进口,特别是柴油机的重要部件之一--曲轴,完全依靠进口。我国目前曲轴主要进口于日本和韩国,而进口的主机也主要来自日、韩两国。至于高速船用柴油主机基本上是进口的。就象大连下水的30万吨油轮,是我国第一艘vlcc,可是用的却是韩国的主机!至于燃气轮机更不用说了,DA80仿制成功都让人高兴……进口零部件不仅供应周期长、价格高,而且完全受制于人。小一点的就是和平时经济上的损失,大一点就是战争时主权上的损失!
   前几天才上了一艘拖轮看了看,1600马力,瓦锡兰的原装主机,制造工艺没的说,6缸缸径才212,用了8年没拆过!老鬼一面对之啧啧称道,一面也感叹,何时有国产货?…………

[em06][em06][em06]柴油机是船舶的主要动力装置,大多数船舶使用柴油机做为主推进装置,就算是军船和特种船舶也只有极少数不使用柴油机。然而,我国国产柴油机均为通过许可证引进技术生产,甚至是仿制。其中许多零部件大部分需要进口,特别是柴油机的重要部件之一--曲轴,完全依靠进口。我国目前曲轴主要进口于日本和韩国,而进口的主机也主要来自日、韩两国。至于高速船用柴油主机基本上是进口的。就象大连下水的30万吨油轮,是我国第一艘vlcc,可是用的却是韩国的主机!至于燃气轮机更不用说了,DA80仿制成功都让人高兴……进口零部件不仅供应周期长、价格高,而且完全受制于人。小一点的就是和平时经济上的损失,大一点就是战争时主权上的损失!
   前几天才上了一艘拖轮看了看,1600马力,瓦锡兰的原装主机,制造工艺没的说,6缸缸径才212,用了8年没拆过!老鬼一面对之啧啧称道,一面也感叹,何时有国产货?…………

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好象曲轴我们已经可以年产40多根了,去年的10大新闻哦,说的是根本解决了问题。
不是问乌克兰买了十几台发动机了吗??
呵呵~~兄弟何以如此悲观?我国军船所用的柴油机大多为自行研制的,具有完全的知识产权,如053系列上的主机均为沪东设计制造的,从无受制于人的担心.至于民用的大马力柴油机,我们大连和沪东等均能生产专利授权制造的B&W或SULZER等名牌主机,其中除曲轴和部分电气控制器等需要进口外,其他均可自行制造.况且现在上海正在建一个曲轴厂,将一改国内无法生产大型柴油机所需曲轴的不利局面.[em00][em09][em08]
以下是引用jianghu在2003-6-25 11:05:00的发言:
呵呵~~兄弟何以如此悲观?我国军船所用的柴油机大多为自行研制的,具有完全的知识产权,如053系列上的主机均为沪东设计制造的,从无受制于人的担心.至于民用的大马力柴油机,我们大连和沪东等均能生产专利授权制造的B&W或SULZER等名牌主机,其中除曲轴和部分电气控制器等需要进口外,其他均可自行制造.况且现在上海正在建一个曲轴厂,将一改国内无法生产大型柴油机所需曲轴的不利局面.[em00][em09][em08]


但是确实国内的船舶动力(其实不仅是船舶,车辆、航空也是)依然不容乐观啊。
053系列上的是沪东生产的不错,可是据说也是仿照法国的啊,不过很多年了,国产化程度应该很高了就是。从“锡米兰”上的柴油机也是仿照法国的来看,现在比如886上的应该也是啊。[em11]
中国的动力系统全TMD的不行,急!急!急!
以下是引用ddg167在2003-6-25 11:42:00的发言:
[quote]以下是引用jianghu在2003-6-25 11:05:00的发言:
呵呵~~兄弟何以如此悲观?我国军船所用的柴油机大多为自行研制的,具有完全的知识产权,如053系列上的主机均为沪东设计制造的,从无受制于人的担心.至于民用的大马力柴油机,我们大连和沪东等均能生产专利授权制造的B&W或SULZER等名牌主机,其中除曲轴和部分电气控制器等需要进口外,其他均可自行制造.况且现在上海正在建一个曲轴厂,将一改国内无法生产大型柴油机所需曲轴的不利局面.[em00][em09][em08]


但是确实国内的船舶动力(其实不仅是船舶,车辆、航空也是)依然不容乐观啊。
053系列上的是沪东生产的不错,可是据说也是仿照法国的啊,不过很多年了,国产化程度应该很高了就是。从“锡米兰”上的柴油机也是仿照法国的来看,现在比如886上的应该也是啊。[em11]
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兄弟的第一句话偶也赞同,不过就船舶动力而言,依偶看还主要是解决一个燃气轮机的问题.
沪东为053配套研制的柴油主机是自己完全的知识产权,谈不上什么仿照不仿照的,"西米兰"的主要设备是要听人家泰国军方的,至于新补嘛,呵呵~~不好说啊不好说啊,不过是自己的主机无疑.
另外还是要在此恭喜荣升尉官,兄弟偶也在努力中,虽然仍征途漫漫......[em09][em08]
170 用的是中国造的仿乌克兰的柴油机
楼上的,您哪只耳朵听说的170用仿乌克兰的柴油机啊?是乌克兰的原装燃气轮机吧!柴油机是仿德国的!!靠!!!!
不过我们国家的发动机制造技术确实需要提高,无论是飞机,还是坦克,还是舰船。
中国搞什么都缺动力,汽车,飞机,舰船,看来是不过就是一堆铁,但就老是卡住中国的脖子!
我门现在是可以小量的生产曲轴,但那都是小型机,2000吨以上的船用的还不行。
军用的也许好一点,但都是仿制的。
看看,我门不论汽车、飞机、舰船、还是电脑,都缺一棵“心”,有的也可以制造,但却不是自己开发设计。我门只能总是跟在别人的屁股后面,等别人搞了什么技术,我们“加紧跟踪研究”……
显示国情
我国的动力行业的确不乐观,但是贴主的一些看法还是悲观了一些

路要一步一步走,饭要一口一口吃,目前据我所知,进步还是可喜的
以下是引用jianghu在2003-6-25 12:49:00的发言:
兄弟的第一句话偶也赞同,不过就船舶动力而言,依偶看还主要是解决一个燃气轮机的问题.
沪东为053配套研制的柴油主机是自己完全的知识产权,谈不上什么仿照不仿照的,"西米兰"的主要设备是要听人家泰国军方的,至于新补嘛,呵呵~~不好说啊不好说啊,不过是自己的主机无疑.
另外还是要在此恭喜荣升尉官,兄弟偶也在努力中,虽然仍征途漫漫......[em09][em08]


053系列用的12E390系列柴油机是沪东生产,包括主轴等关键部件,这是不错,但是有没有自己完全的知识产权我不敢下结论,因为有很多报道都说后来有引进了法国皮尔斯蒂克的技术,另外还有说053系列的某些舰上是用的仿造法国皮尔斯蒂克12PA6 8TC柴油机。
而且,该型柴油机的功率满足不了更大的舰艇的需要啊。所以052系列开始用MTU和仿MTU了嘛。
“锡米兰”的主机是沪东重机生产的16PC2-6V400型中速柴油机,该机为沪东造船厂根据法国专利图纸生产,2台主机的总功率为17600千瓦,双轴双桨推进,采用4叶可变距螺旋桨。所以既然仿造成功了,我估计886上用的还是该型号,不用重新设计机舱嘛。
还有一个非常关键的地方就是发动机国内虽然仿造成功了,但是质量上……在汽车上,国产车的发动机寿命和进口车就有比较明显的差别,所以仿造的船用柴油机估计质量上很可能也要低啊。
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谢谢。jianghu兄不也快了嘛,呵呵……
只能说希望在未来。
不知道就不要乱讲什么进口呀?知道不知道陕西省兴平市有个408厂是做什么的?专门生产船舶用的大型柴油机的!
我都想不通,你们是什么都不知道在这呻吟什么?
而且质优量大,中国的常规潜艇的柴油,军舰用的柴油机,总之中国用的舰船用柴油机都是那生产的!哪里还有个 中国船舶设计院第x所,中国船舶动力第x所
何止是船用柴油机啊,动力装置都TMD不行,什么时候才有指望啊。
动力真TMD是个问题!!!!!!!
各种发动机,电器机心,电脑芯,好象都比较欠缺
需要花大力气努力
我们的卫星火箭都满天飞了,怎么连个发动机都搞不出来?
小日本发展自己工业的时候,也是开始仿制别人的产品,然后再自制,现在我们也是走的这条路,路是一步一步走的,但是希望我国民族发动机工业要稳扎稳打,一步一个脚印,
希望能尽快有所飞跃!
mini_xu 发表于 2003-6-26 03:26
170 用的是中国造的仿乌克兰的柴油机
是DN80燃气机
zsl984656792 发表于 2012-3-5 01:11
是DN80燃气机
9年前的墳頭
darkslayer 发表于 2012-3-5 01:14
9年前的墳頭
......还真没注意啊   看来我炒冷饭了
ls真是罕见的洛阳铲
这不是坟,这是古人类遗址啊
这又是哪位古墓派的高手?
进坟堆了。