国产潜艇柴油机是国产的吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:12:18
如题，求科普。如题，求科普。
这东西估计也买不到吧
德国技术 MTU公司的技术
回复 3# suberwang


    是国内哪个厂生产？


回复 4# nikecross
宝鸡？咸阳？陕西柴油机厂？山西柴油机厂？

回复 4# nikecross
宝鸡？咸阳？陕西柴油机厂？山西柴油机厂？
在度娘输入  “引进 MTU技术”    几个字很难么{:wugu:}
回复 4# nikecross

给你个链接吧，http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/25/0703/89708.html，这里面有介绍
{:3_89:}貌似某些辅机是我们厂生产的，其他一概不知。。。。。
nikecross 发表于 2011-3-25 13:58


    哪个厂生产的就没必要知道了吧，这牵涉到机密
这样的消息是不容易看到的。。。。
国产的，技术源自德国
都是引进技术的

以前仿制苏修的

后来引进MTU的

大部分都是国产的:b
中国海军柴油机采用
德国和法国技术
中国海军柴油机采用
德国和法国技术
陕西重工的，德国技术，tg学的挺全啊
只能说技术是德国的，别的嘿嘿
德国和法国技术
德国MTU技术，已实现国产化。。。
国产的...
大部分国产，技术来自德国
少数核心东东还需要引进
回复 3# suberwang


    楼主问的不是谁的技术，是问谁生产
不知道国产化率有多少
航潜 发表于 2011-3-25 15:26
引进的都是核心的，自产的都是陪衬的。
山赛的
常规潜艇用的柴油机，至少15年前就国产了吧。
TG把燃气轮机都搞出来了，柴油机当然更没有问题。
aaaqwer 发表于 2011-3-25 17:07
凡是进口的都是核心的，凡是自产的都是可有可无的。
芭比 发表于 2011-3-25 17:22


    例如你引用的那位纯国产
mtu技术，自产
必需国产,柴的声纹是绝密。
凡是核心的都是进口的，凡是自产的都是可有可无的。:@


陕柴和山柴的产品   护卫舰和驱逐舰的发电机 动力系统都是它俩的    MTU系列几年前第一次引进国产化率就已达到95%。  现在基本国产化 但TG设计能力缺失 现在还是许可引进局部改造的阶段。 例如09年又与德国签定了新MTU型号的技术引进国产化协议。TG的坦克动力系统也是山柴的。TG的1500马力双功率柴油机（就是类似美国已经下马的那个两栖战车的德国动力包）也是山柴的 TG的AP1000 二代+核电站的紧急备用发电机也是陕柴的。

其实这些资料都公开的 不难找 连八股的引进技术国产化攻关都一大堆的说。   在舰船动力系统上 TG自主能力强 不会被卡脖子。但原创能力就杯具了。

按照以前舰船知识的一篇文章里一位海军动力专家的介绍国产化动力系统的关键部件比如密封件等国产的能达到军方标准 但德国的质量一般超过军方标准。差别在这。

陕柴和山柴的产品   护卫舰和驱逐舰的发电机 动力系统都是它俩的    MTU系列几年前第一次引进国产化率就已达到95%。  现在基本国产化 但TG设计能力缺失 现在还是许可引进局部改造的阶段。 例如09年又与德国签定了新MTU型号的技术引进国产化协议。TG的坦克动力系统也是山柴的。TG的1500马力双功率柴油机（就是类似美国已经下马的那个两栖战车的德国动力包）也是山柴的 TG的AP1000 二代+核电站的紧急备用发电机也是陕柴的。

其实这些资料都公开的 不难找 连八股的引进技术国产化攻关都一大堆的说。   在舰船动力系统上 TG自主能力强 不会被卡脖子。但原创能力就杯具了。

按照以前舰船知识的一篇文章里一位海军动力专家的介绍国产化动力系统的关键部件比如密封件等国产的能达到军方标准 但德国的质量一般超过军方标准。差别在这。
AIP这技术有人卖给TG吗？

AIP这技术有人卖给TG吗？
momoranshi 发表于 2011-3-25 19:52



   AIP是TG自己原创技术 这个是TG在海军领域到现在为止最牛的技术 指标比瑞典和出口日本天龙的AIP功率要高些。我说的是单机功率 而且TG是三种AIP技术全搞了 而且到现在都成熟了 但最后选择的是斯特林路线

闭式循环柴油机 试车后 就下马了      燃料电池 以前TG一直受制于质子交换膜材料 攻不破 近两年也突破并成熟了。
AIP这技术有人卖给TG吗？
momoranshi 发表于 2011-3-25 19:52



   AIP是TG自己原创技术 这个是TG在海军领域到现在为止最牛的技术 指标比瑞典和出口日本天龙的AIP功率要高些。我说的是单机功率 而且TG是三种AIP技术全搞了 而且到现在都成熟了 但最后选择的是斯特林路线

闭式循环柴油机 试车后 就下马了      燃料电池 以前TG一直受制于质子交换膜材料 攻不破 近两年也突破并成熟了。
芭比 发表于 2011-3-25 17:22


    以前和一个沪东的人聊过几句，他的说法也是95%国产了，就是还欠几个阀门什么的东西，要求高的小零件，还得进口。
   就像现在的高铁还差个轴承一样。什么时候搞定了，就算真出道了。
nikecross 发表于 2011-3-25 13:47


    就算不全是，但也是可控的……
machineussr 发表于 2011-3-25 19:59
在平时追求100%的纯国产不现实也不经济，当然必要的备用手段还是不可缺少的。
芭比 发表于 2011-3-25 20:13


这些小东西平时不起眼，战时很要命的，还是攥在自己手里的好
二战时美鳖就可劲儿炸轴承厂，比炸各种机器的总装厂管用多了。
machineussr 发表于 2011-3-25 20:18
我们也应该想办法打掉对手的轴承厂。
银灰 发表于 2011-3-25 19:54


    然后AIP就变成不是核心技术，不是高端技术了
    貌似日本只买了  斯特林发动机。
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