超级军网北京出租车调价听证:25名代表中1人不同意调价
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 15:29:02
http://news.sohu.com/20130523/n376887218.shtml
中新网5月23日电(汽车频道 王槊)5月23日下午，北京市发改委、北京市交通委网站召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会，听证会对北京市出租车调价方案进行了讨论。参会的25名代表中，有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。
此前公布的出租车调价方案共有两种，起步价均由现行的3公里10元调整为13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为全部运次加收1元燃油附加费，方案一每公里的里程价格从现在的2元提高到2.3元，方案二每公里价格调整为2.6元。据了解，此次调价所产生的收益将全部用于提高驾驶员收入，调价后每名司机月收入可提升约1400元~2300元。
今日的听证会共有25名消费者代表、政协委员、人大代表、驾驶员及企业代表(实到24人)参加听证，并设立10个旁听席位，有10名普通市民报名参加旁听。听证会上，有23位参加人同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位听证会参加人不赞同调整。
在同意调整的23位中，有13位同意方案一，其中还有3位对方案提出了修改意见。有8位赞同方案二，同时还有2位提出了新的方案与建议。(中新网汽车频道)http://news.sohu.com/20130523/n376887218.shtml
中新网5月23日电(汽车频道 王槊)5月23日下午，北京市发改委、北京市交通委网站召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会，听证会对北京市出租车调价方案进行了讨论。参会的25名代表中，有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。
此前公布的出租车调价方案共有两种，起步价均由现行的3公里10元调整为13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为全部运次加收1元燃油附加费，方案一每公里的里程价格从现在的2元提高到2.3元，方案二每公里价格调整为2.6元。据了解，此次调价所产生的收益将全部用于提高驾驶员收入，调价后每名司机月收入可提升约1400元~2300元。
今日的听证会共有25名消费者代表、政协委员、人大代表、驾驶员及企业代表(实到24人)参加听证，并设立10个旁听席位，有10名普通市民报名参加旁听。听证会上，有23位参加人同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位听证会参加人不赞同调整。
在同意调整的23位中，有13位同意方案一，其中还有3位对方案提出了修改意见。有8位赞同方案二，同时还有2位提出了新的方案与建议。(中新网汽车频道)
中新网5月23日电(汽车频道 王槊)5月23日下午，北京市发改委、北京市交通委网站召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会，听证会对北京市出租车调价方案进行了讨论。参会的25名代表中，有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。
此前公布的出租车调价方案共有两种，起步价均由现行的3公里10元调整为13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为全部运次加收1元燃油附加费，方案一每公里的里程价格从现在的2元提高到2.3元，方案二每公里价格调整为2.6元。据了解，此次调价所产生的收益将全部用于提高驾驶员收入，调价后每名司机月收入可提升约1400元~2300元。
今日的听证会共有25名消费者代表、政协委员、人大代表、驾驶员及企业代表(实到24人)参加听证，并设立10个旁听席位，有10名普通市民报名参加旁听。听证会上，有23位参加人同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位听证会参加人不赞同调整。
在同意调整的23位中，有13位同意方案一，其中还有3位对方案提出了修改意见。有8位赞同方案二，同时还有2位提出了新的方案与建议。(中新网汽车频道)http://news.sohu.com/20130523/n376887218.shtml
中新网5月23日电(汽车频道 王槊)5月23日下午，北京市发改委、北京市交通委网站召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会，听证会对北京市出租车调价方案进行了讨论。参会的25名代表中，有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。
此前公布的出租车调价方案共有两种，起步价均由现行的3公里10元调整为13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为全部运次加收1元燃油附加费，方案一每公里的里程价格从现在的2元提高到2.3元，方案二每公里价格调整为2.6元。据了解，此次调价所产生的收益将全部用于提高驾驶员收入，调价后每名司机月收入可提升约1400元~2300元。
今日的听证会共有25名消费者代表、政协委员、人大代表、驾驶员及企业代表(实到24人)参加听证，并设立10个旁听席位，有10名普通市民报名参加旁听。听证会上，有23位参加人同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位听证会参加人不赞同调整。
在同意调整的23位中，有13位同意方案一，其中还有3位对方案提出了修改意见。有8位赞同方案二，同时还有2位提出了新的方案与建议。(中新网汽车频道)
最腻歪这类所谓的价格听证会，弄一帮不知所谓的托去鼓吹涨价！尽管官方一再强调听证人员是公平选上来的，可为何各地每次价格听证会的结果都是听证各界一致赞成涨价？反对的从来占不到10%？中国老百姓最关心的不过是自己的利益，在现实中你多要一毛钱都要斤斤计较，这样的涨价的事直接影响到百姓的利益居然一片赞扬涨价之声，这样的事符合常理吗？
当然我这段话一定会有人出来反驳，发表自己的看法本菜无权干涉，不过既然反对者那么喜欢涨价哪别人也没办法！
当然我这段话一定会有人出来反驳，发表自己的看法本菜无权干涉，不过既然反对者那么喜欢涨价哪别人也没办法！
忽然发现各地调价听证会。总有一人。只有一人不同意。哈哈哈哈。
听证会就是涨价会，脱了裤子放屁，多此一举。
调价[释义]：价格上涨。
这应编到字典和辞海里去。免得误导公众。
这应编到字典和辞海里去。免得误导公众。
听证 涨价 吹风会
被操控了？
最腻歪这类所谓的价格听证会，弄一帮不知所谓的托去鼓吹涨价！尽管官方一再强调听证人员是公平选上来的，可 ...
人员确实是选的，不过是从同意涨价的人中间选的。
人员确实是选的，不过是从同意涨价的人中间选的。