中国渔政船南沙巡航遭越军干扰 维权斗争非常激烈

中国渔政船南沙巡航遭越军干扰 维权斗争非常激烈

2013年05月23日 　来源：北京晚报　






　　海南省三沙考察团到达曾母暗沙，5月9日在“中国渔政310”甲板上举行升国旗仪式。 新华社王晖余摄
　　记者搭上“中国渔政310”，从三亚直航中国领土的最南端——曾母暗沙。此次行程历经4200多公里和120航时，记者探访了我南沙岛礁建设情况和守礁官兵生活状况，体会到中国渔政在南沙海域开展伴航式护渔行动的重要性。“中国渔政310”航行中还遭到侵占中国岛礁的越军干扰，目前围绕主权的斗争非常激烈。
　　巡航
　　渔政船开赴领土最南端
　　建海洋强国实现中国梦
　　“中国渔政310”是我国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船，最快时速可达22节。
　　“中国最南端”曾母暗沙面积2.12平方公里，最浅点水深17.5米，离三亚市1600多公里。据说全国到过曾母暗沙的人不超过两万人。“中国渔政310”的船员告诉记者，我国渔政船每年都会到曾母暗沙海域巡航。5月9日6时许，随船人员在“中国渔政310”甲板上举行升国旗仪式，庄严的国歌声中，五星红旗在曾母暗沙与太阳同时升起。随后海南三沙考察团在船上举行了庄重的主权宣示仪式。海南省海洋与渔业厅的科研人员对曾母暗沙海域的海水参数进行了测试。
　　“建设海洋强国是实现中国梦的重要手段。”海南省海洋与渔业厅厅长张军说，中国要走向海洋，首先要形成强烈的海洋意识，“应把南海作为中国走向海洋的舞台，通过在南海的建设开发活动，维护国家权益。”
　　守卫
　　官兵对大海吼歌排遣寂寞
　　建四防菜地解决吃菜难题
　　随后记者先后登上了永暑礁、渚碧礁和美济礁，探访我南沙岛礁建设情况和守礁官兵生活状况。
　　经过多年的建设，永暑礁上的各种设施比较完善，种有棕榈、榕树等树木，建有守礁官兵的篮球场、学习室、体育活动室。守礁官兵可以在学习室上军网浏览新闻。中华人民共和国海军设立的永暑礁主权碑醒目耸立。官兵们说，平时训练之余，就通过看书、弹吉他、甚至对着大海吼歌等方式排遣寂寞。
　　蔬菜在南沙可是稀罕物，土壤在南沙的环境下极易盐碱化。中国渔政“44061”船正在美济礁执行守礁任务，执行任务的广东省渔政总队湛江支队副支队长陈微波说，一般船上带来的叶菜10天左右就腐烂了，只能吃马铃薯、洋葱等容易保存的蔬菜，“在南沙，青菜比任何好吃的都珍贵。”为了解决官兵吃新鲜蔬菜难的问题。永暑礁和美济礁上建立了防台风、暴雨、高温和腐蚀的“四防菜地”，可以种植黄瓜、豆角、生菜、芥菜、西红柿等蔬菜。
　　维权
　　多国在南沙侵占我国岛礁
　　围绕主权的斗争非常激烈
　　南沙海域80多万平方公里，周边情况非常复杂，菲律宾、马来西亚、越南都在南沙侵占了我国的一些岛礁，并派出军队管辖，围绕主权的斗争非常激烈。
　　8日5时，“中国渔政310”途经越南侵占的西礁和南威岛。距离西礁大约6海里的位置，通过望远镜可以依稀看见礁上的碉堡和灯塔。南威岛是越南在南沙群岛的指挥中心，远远望去，岛上绿树成荫，房屋林立，建有风力发电设备等军事和民用基础设施。“中国渔政310”最近时距离南威岛大约3.7海里。7时许，越南驻守部队通过国际频道用越南语和中文向“中国渔政310”喊话干扰。“中国渔政310”的渔政员作出严正回应：“这是中华人民共和国海域，中国渔政310船在正常巡航，你无权对我船进行干扰。”
　　中国渔政南海总队队长朱英荣介绍道，南海维权斗争形势复杂。我国渔政船在正常巡航过程中，经常遭遇周边国家船只的跟踪，时间最长的达48个小时。有时外国军舰会脱去炮衣，卫生员和医生都到战位，形成一触即发的态势。
　　11日，“中国渔政310”依次途经菲律宾非法侵占的中业岛和越南侵占的鸿庥岛和景宏岛，景宏岛上有码头、炮楼、塔楼及庙宇。
　　“近年来，南海周边国家采取了一些很实际的步骤，加快了所侵占岛礁的海岛化建设，完善军事设施和民用设施。”朱英荣说。此外，周边国家还加紧在南沙勘测和开发油气资源。记者在南沙海域看到油井林立，晚上油井灯火通明。
　　护渔
　　渔民是“戍边”重要力量
　　渔政船为渔民伴驾护航
　　无论是永暑礁、渚碧礁还是美济礁，都有我国渔民在那儿作业，成为“戍边”的民间力量。
　　去年，三沙市成立了美济礁村委会，村民的家和村委会就建立在美济礁潟湖内的“琼富华01号”渔船上。这是一艘千吨轮，可居住40多位村民。美济村党支部书记林载亮说，美济礁渔业资源丰富，有时一晚上可以捕捞几千斤。目前村里正加强各项设施建设，还将在美济礁扩大养殖规模，让全国人民能吃到更多更好的“南沙鱼”。
　　途中，“中国渔政310”接到我国南沙渔业生产船队在南沙海域遭到两艘外籍公务船袭扰的报告，幸好及时摆脱有惊无险。2009年以来，中国渔政在南沙海域开展伴航式护渔行动，取得了明显成效，仅从周边国家执法船手中直接抢回来的中国渔船就有16艘。
　　今年我国将重组国家海洋局，以中国海警局名义开展海上维权执法。朱英荣说：“渔民生产将更加安全，被周边国家抓扣的局面会得到根本扭转。中国海警局的维权执法也将有利于下一步我国南海油气资源开发。” 据新华社





http://www.chinanews.com/gn/2013/05-23/4850151.shtml

中国渔政船南沙巡航遭越军干扰 维权斗争非常激烈

2013年05月23日 　来源：北京晚报　






　　海南省三沙考察团到达曾母暗沙，5月9日在“中国渔政310”甲板上举行升国旗仪式。 新华社王晖余摄
　　记者搭上“中国渔政310”，从三亚直航中国领土的最南端——曾母暗沙。此次行程历经4200多公里和120航时，记者探访了我南沙岛礁建设情况和守礁官兵生活状况，体会到中国渔政在南沙海域开展伴航式护渔行动的重要性。“中国渔政310”航行中还遭到侵占中国岛礁的越军干扰，目前围绕主权的斗争非常激烈。
　　巡航
　　渔政船开赴领土最南端
　　建海洋强国实现中国梦
　　“中国渔政310”是我国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船，最快时速可达22节。
　　“中国最南端”曾母暗沙面积2.12平方公里，最浅点水深17.5米，离三亚市1600多公里。据说全国到过曾母暗沙的人不超过两万人。“中国渔政310”的船员告诉记者，我国渔政船每年都会到曾母暗沙海域巡航。5月9日6时许，随船人员在“中国渔政310”甲板上举行升国旗仪式，庄严的国歌声中，五星红旗在曾母暗沙与太阳同时升起。随后海南三沙考察团在船上举行了庄重的主权宣示仪式。海南省海洋与渔业厅的科研人员对曾母暗沙海域的海水参数进行了测试。
　　“建设海洋强国是实现中国梦的重要手段。”海南省海洋与渔业厅厅长张军说，中国要走向海洋，首先要形成强烈的海洋意识，“应把南海作为中国走向海洋的舞台，通过在南海的建设开发活动，维护国家权益。”
　　守卫
　　官兵对大海吼歌排遣寂寞
　　建四防菜地解决吃菜难题
　　随后记者先后登上了永暑礁、渚碧礁和美济礁，探访我南沙岛礁建设情况和守礁官兵生活状况。
　　经过多年的建设，永暑礁上的各种设施比较完善，种有棕榈、榕树等树木，建有守礁官兵的篮球场、学习室、体育活动室。守礁官兵可以在学习室上军网浏览新闻。中华人民共和国海军设立的永暑礁主权碑醒目耸立。官兵们说，平时训练之余，就通过看书、弹吉他、甚至对着大海吼歌等方式排遣寂寞。
　　蔬菜在南沙可是稀罕物，土壤在南沙的环境下极易盐碱化。中国渔政“44061”船正在美济礁执行守礁任务，执行任务的广东省渔政总队湛江支队副支队长陈微波说，一般船上带来的叶菜10天左右就腐烂了，只能吃马铃薯、洋葱等容易保存的蔬菜，“在南沙，青菜比任何好吃的都珍贵。”为了解决官兵吃新鲜蔬菜难的问题。永暑礁和美济礁上建立了防台风、暴雨、高温和腐蚀的“四防菜地”，可以种植黄瓜、豆角、生菜、芥菜、西红柿等蔬菜。
　　维权
　　多国在南沙侵占我国岛礁
　　围绕主权的斗争非常激烈
　　南沙海域80多万平方公里，周边情况非常复杂，菲律宾、马来西亚、越南都在南沙侵占了我国的一些岛礁，并派出军队管辖，围绕主权的斗争非常激烈。
　　8日5时，“中国渔政310”途经越南侵占的西礁和南威岛。距离西礁大约6海里的位置，通过望远镜可以依稀看见礁上的碉堡和灯塔。南威岛是越南在南沙群岛的指挥中心，远远望去，岛上绿树成荫，房屋林立，建有风力发电设备等军事和民用基础设施。“中国渔政310”最近时距离南威岛大约3.7海里。7时许，越南驻守部队通过国际频道用越南语和中文向“中国渔政310”喊话干扰。“中国渔政310”的渔政员作出严正回应：“这是中华人民共和国海域，中国渔政310船在正常巡航，你无权对我船进行干扰。”
　　中国渔政南海总队队长朱英荣介绍道，南海维权斗争形势复杂。我国渔政船在正常巡航过程中，经常遭遇周边国家船只的跟踪，时间最长的达48个小时。有时外国军舰会脱去炮衣，卫生员和医生都到战位，形成一触即发的态势。
　　11日，“中国渔政310”依次途经菲律宾非法侵占的中业岛和越南侵占的鸿庥岛和景宏岛，景宏岛上有码头、炮楼、塔楼及庙宇。
　　“近年来，南海周边国家采取了一些很实际的步骤，加快了所侵占岛礁的海岛化建设，完善军事设施和民用设施。”朱英荣说。此外，周边国家还加紧在南沙勘测和开发油气资源。记者在南沙海域看到油井林立，晚上油井灯火通明。
　　护渔
　　渔民是“戍边”重要力量
　　渔政船为渔民伴驾护航
　　无论是永暑礁、渚碧礁还是美济礁，都有我国渔民在那儿作业，成为“戍边”的民间力量。
　　去年，三沙市成立了美济礁村委会，村民的家和村委会就建立在美济礁潟湖内的“琼富华01号”渔船上。这是一艘千吨轮，可居住40多位村民。美济村党支部书记林载亮说，美济礁渔业资源丰富，有时一晚上可以捕捞几千斤。目前村里正加强各项设施建设，还将在美济礁扩大养殖规模，让全国人民能吃到更多更好的“南沙鱼”。
　　途中，“中国渔政310”接到我国南沙渔业生产船队在南沙海域遭到两艘外籍公务船袭扰的报告，幸好及时摆脱有惊无险。2009年以来，中国渔政在南沙海域开展伴航式护渔行动，取得了明显成效，仅从周边国家执法船手中直接抢回来的中国渔船就有16艘。
　　今年我国将重组国家海洋局，以中国海警局名义开展海上维权执法。朱英荣说：“渔民生产将更加安全，被周边国家抓扣的局面会得到根本扭转。中国海警局的维权执法也将有利于下一步我国南海油气资源开发。” 据新华社





http://www.chinanews.com/gn/2013/05-23/4850151.shtml