中国研制飞机的单位太多了,合并成2-3家得了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:21:02


西飞,成飞,沈飞,洪都,贵飞。搞这么多单位太分散,整合成3个大的得了,这样每一家搞的项目也多了经验能积累起来,也更专业嘛是不是啊

西飞,成飞,沈飞,洪都,贵飞。搞这么多单位太分散,整合成3个大的得了,这样每一家搞的项目也多了经验能积累起来,也更专业嘛是不是啊
=- =。。。其实都是中航工业的子公司。。一家人。。。
最好就是中航解散  各自独立经营  为了一个项目大打出手??
中国就一家独大好不!中航是垄断企业啊,要在搞一家和中航差不多级别的公司形成竞争机制······
少了说没竞争,体制僵硬;多了说没效率,浪费资源。
本来就一家嘛!你偏要想成几家!
你觉得多,我觉得还不够呢。应该再多发展几家才对。
lz少了哈飞,另外还有商飞,不过这些都属于中航工业,我觉得不是多了,是太少了,应该拆分
错~本来就一家互为对手的应该是中航集团、洛马、波音、EADS才和谐
还有陕飞
还是印度好,就一家,效率多高啊。
现在最需要的就是把商飞合并,其他的不需要。
觉得最好的架构是,进行全国范围的军工企业重组,按多样平衡性整合成5家左右的联合军工集团。这几家集团海空陆航天各种类产品都能研发和生产,这样就能形成完整的军工产业链,促进竞争和技术发展。好比倭奴的三菱,飞机军舰装甲车导弹都能制造。但目前中国单独军工产业都没做好,谈后面这步实在太早了。
为什么是合并成三个而不是两个或四个,依据是什么,各种实际情况有否考虑,脱口出吧~   还有,楼主可有弄清楚飞机研制的流程,各厂家和各研究所的关系~  
石家庄是不是也有家飞机制造厂,生产运5的
重重谔谔 发表于 2013-5-14 19:43
中国就一家独大好不!中航是垄断企业啊,要在搞一家和中航差不多级别的公司形成竞争机制······{:158: ...
怎么就忘了商飞呢?
中航系的整合肯定会进行的,一步步来,一直关注军工类股票,发动机的航空动力已经停牌很久了,就是在谈重组的事情
你们谁是飞机厂的?   在这胡说    一点常识没有   学学TG航空工业历史    看看国内国外   搞清谁设计  谁生产   谁是设计所   谁是总装厂  谁是配套厂   讨论可以  专业知识很重要
干脆搬一块儿让人轻松一勺烩得了---------