超级军网鹰狮NG JJ不大 弹弹不小 ！两枚足矣！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 22:27:18
FC1 挂两枚大弹弹看起来也不错
![124410z9xs58j9x9r8x4kj[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/201305/13/175335d4g8ziwwzak5ja9j.jpg "124410z9xs58j9x9r8x4kj[1].jpg")
![104406sppxxe4psp4d2pbx[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/201305/13/175441spnpurtyy10uxx3t.jpg "104406sppxxe4psp4d2pbx[1].jpg")
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机，外形看起来都很土憋 ………………
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59 
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
TG不土 战力为5
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
TG不土 战力为5
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
别随意代表他人
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
别随意代表他人
这挂的什么弹
鹰狮的导弹很好
灭日逐美 发表于 2013-5-13 18:04
这挂的什么弹
C802 空射型
这挂的什么弹
C802 空射型
挂载能力很强大啊。。。。。。。
兔子的飞机普遍肚皮偏小，只能往翅膀上挂。。。
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
那是因为你没看过英国的飞机
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
那是因为你没看过英国的飞机
我怎么觉得鹰狮NG的图是当初的CG了
远程打击能力远超 废柴啊
得分后卫 发表于 2013-5-13 18:42
远程打击能力远超 废柴啊
比即将到来的FC1BLOCK2 稍强而已 远超那是不可能的
上面的图 载弹量不超过5顿
远程打击能力远超 废柴啊
比即将到来的FC1BLOCK2 稍强而已 远超那是不可能的
上面的图 载弹量不超过5顿
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
那是因为你没看过英国的飞机
英国人的审美观真是奇葩。
英国人的审美观真是奇葩。
这货短腿么
kkcc100 发表于 2013-5-13 18:59
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
J10更强调截击能力。鹰屎强调多用途
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
J10更强调截击能力。鹰屎强调多用途
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
“如果你看见一架飞机很丑，那可能是俄国人的，如果你看见一架飞机很怪，那可能是德国人的，如果你看见一架飞机又丑又怪，那一定是英国人的。
-- 二十一世纪早期军事历史学家 晨枫”
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
“如果你看见一架飞机很丑，那可能是俄国人的，如果你看见一架飞机很怪，那可能是德国人的，如果你看见一架飞机又丑又怪，那一定是英国人的。
-- 二十一世纪早期军事历史学家 晨枫”
国产战机有哪架可以和这个抗衡
羊骨头二号 发表于 2013-5-13 19:45
国产战机有哪架可以和这个抗衡
整个超大哪个能与您老抗衡？
国产战机有哪架可以和这个抗衡
整个超大哪个能与您老抗衡？
鹰狮是我最喜欢的飞机之一。
在T50和J20出来之前，没有之一。
在T50和J20出来之前，没有之一。
别人是摆好姿势让你拍，就像车展上的车模，能不美吗？
棍子的主起落架的位置设计地很失败，机腹下的空间完全被浪费掉了
羊骨头二号 发表于 2013-5-13 19:45
国产战机有哪架可以和这个抗衡
棍B能给他爆出翔来你信不信
国产战机有哪架可以和这个抗衡
棍B能给他爆出翔来你信不信
JAS-39NG是一种小型泥巴运输机，挂载量已经爆表了，很适合轰炸机场围墙外的目标。
这JJ相当于棍子的多少分之一？实际挂载能力不输棍子啊
lg172672 发表于 2013-5-13 20:41
这JJ相当于棍子的多少分之一？实际挂载能力不输棍子啊
这货很逆天啊，尺寸和废材差不多，空重大概7吨，内油快到3.2吨，在挂和棍子几乎相当的外油的条件下，不用复合挂架能带4中2近。
这JJ相当于棍子的多少分之一？实际挂载能力不输棍子啊
这货很逆天啊，尺寸和废材差不多，空重大概7吨，内油快到3.2吨，在挂和棍子几乎相当的外油的条件下，不用复合挂架能带4中2近。
hhf911 发表于 2013-5-13 20:38
JAS-39NG是一种小型泥巴运输机，挂载量已经爆表了，很适合轰炸机场围墙外的目标。
空重7吨级，内油3170KG，能外挂两个2000L的副油箱，最大内油航程2500，转场航程4075，这要是算腿短，世界上还有几种长腿的JJ？
hhf911 发表于 2013-5-13 20:38
JAS-39NG是一种小型泥巴运输机，挂载量已经爆表了，很适合轰炸机场围墙外的目标。
空重7吨级，内油3170KG，能外挂两个2000L的副油箱，最大内油航程2500，转场航程4075，这要是算腿短，世界上还有几种长腿的JJ？
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
别随意使用个“都”字，歼20、歼31、运20、利箭、翔龙、武直10、L15很土吗？
flylioner 发表于 2013-5-13 17:59
唉，为啥西方设计的战机，都看起来这么时髦得爆表呢………………
反观土共的战机 ...
别随意使用个“都”字，歼20、歼31、运20、利箭、翔龙、武直10、L15很土吗？
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2013-5-13 21:40
空重7吨级，内油3170KG，能外挂两个2000L的副油箱，最大内油航程2500，转场航程4075，这要是算腿短，世 ...
那么一个小身板挂这么多东西，就算油带得再多又有什么用？你难道不会算算翼载？算算他的升阻比？
空重7吨级，内油3170KG，能外挂两个2000L的副油箱，最大内油航程2500，转场航程4075，这要是算腿短，世 ...
那么一个小身板挂这么多东西，就算油带得再多又有什么用？你难道不会算算翼载？算算他的升阻比？
lg172672 发表于 2013-5-13 20:41
这JJ相当于棍子的多少分之一？实际挂载能力不输棍子啊
ＪＡＳ－３９ＮＧ都已經是Ｆ－１６等級的新飛機了
这JJ相当于棍子的多少分之一？实际挂载能力不输棍子啊
ＪＡＳ－３９ＮＧ都已經是Ｆ－１６等級的新飛機了
hhf911 发表于 2013-5-13 21:58
那么一个小身板挂这么多东西，就算油带得再多又有什么用？你难道不会算算翼载？算算他的升阻比？
运泥巴要算什么翼载啊？玩空优谁还挂那么多东西？两油4中2近很离谱？
那么一个小身板挂这么多东西，就算油带得再多又有什么用？你难道不会算算翼载？算算他的升阻比？
运泥巴要算什么翼载啊？玩空优谁还挂那么多东西？两油4中2近很离谱？
NG的一个重大改进就是改变了起落架结构和位置
肚皮下多出一个重载挂点
不知道 飞豹 是否可以借鉴这个思路
![27_119703_4c17710e08b16ff[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/201305/13/222956pctu020tt2cp441j.jpg "27_119703_4c17710e08b16ff[1].jpg")
NG的一个重大改进就是改变了起落架结构和位置
肚皮下多出一个重载挂点
不知道 飞豹 是否可以借鉴这个思路
kkcc100 发表于 2013-5-13 18:59
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
设计偏重不一样，J10要强调高速拦截性能，用的是小展弦比三角翼，翼尖宽度和强度不足以安装挂架。同样情况也有台风和阵风（不过台风有翼尖小舱）
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
设计偏重不一样，J10要强调高速拦截性能，用的是小展弦比三角翼，翼尖宽度和强度不足以安装挂架。同样情况也有台风和阵风（不过台风有翼尖小舱）
主要涂装比较时尚
主要涂装比较时尚
kkcc100 发表于 2013-5-13 18:59
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
三角翼懂吗
求解答，为什么J10和鹰狮都是鸭式布局，歼10没有翼尖挂架而鹰狮有？
三角翼懂吗
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2013-5-13 22:14
运泥巴要算什么翼载啊？玩空优谁还挂那么多东西？两油4中2近很离谱？
飞机的翼载越大，飞行时就需要额外的升力才能飞起来，而要产生这些升力飞机就必须增大攻角，可是像JAS-39这样的小展弦比鸭翼飞机本身诱导阻力就大，攻角一大，升阻比就难看至极，航程也就跟着刷刷的往下掉。
所以载油量和航程可不是等比关系，油也不是带得越多越好，像歼-10这样的正经鸭翼飞机一般都不会有多大的挂载，三角翼的幻影2000也是一样，挂载一般不多，多用途能力有限，翼载能有多低就做多低，这是由飞机的气动特性决定的。
鸭翼飞机里的一个特例是法国佬的阵风，因为阵风的机翼前缘后掠角比较小，展弦比相对来说比较大，所以我们总是可以看见阵风的机翼下挂上一大堆东西，可JAS-39就不一样了，如果JAS-39NG的机翼没大改的话，那他就是一个违反科学常识的蛮干，他那个航程里的水分肯定是极大的。
这个飞机其实现在还没出来，你列出来的都是一些圈钱用的纸面数据，真要服役至少要等到2017年，到时候再看看他有多牛逼好了。
飞翔的伊卡洛斯 发表于 2013-5-13 22:14
运泥巴要算什么翼载啊？玩空优谁还挂那么多东西？两油4中2近很离谱？
飞机的翼载越大，飞行时就需要额外的升力才能飞起来，而要产生这些升力飞机就必须增大攻角，可是像JAS-39这样的小展弦比鸭翼飞机本身诱导阻力就大，攻角一大，升阻比就难看至极，航程也就跟着刷刷的往下掉。
所以载油量和航程可不是等比关系，油也不是带得越多越好，像歼-10这样的正经鸭翼飞机一般都不会有多大的挂载，三角翼的幻影2000也是一样，挂载一般不多，多用途能力有限，翼载能有多低就做多低，这是由飞机的气动特性决定的。
鸭翼飞机里的一个特例是法国佬的阵风，因为阵风的机翼前缘后掠角比较小，展弦比相对来说比较大，所以我们总是可以看见阵风的机翼下挂上一大堆东西，可JAS-39就不一样了，如果JAS-39NG的机翼没大改的话，那他就是一个违反科学常识的蛮干，他那个航程里的水分肯定是极大的。
这个飞机其实现在还没出来，你列出来的都是一些圈钱用的纸面数据，真要服役至少要等到2017年，到时候再看看他有多牛逼好了。