超级军网美媒对比两岸女飞行员：解放军更胜一筹(图)
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美媒对比两岸女飞行员：解放军更胜一筹(图)
2013年05月13日 来源：环球网
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5月10日，美国“战略之页”网站刊登文章《台军中队指挥官是个女人(The Taiwanese Squadron Commander Is A Lady)》，文章介绍了台湾、中国大陆、美国、印度、巴基斯坦和海湾国家征招女飞行员的历史、发展和现状等情况，指出女飞行员是优秀男飞行员紧缺的产物，认为中国大陆飞行员在数量和质量上都超过了台湾地区。现将文章主要内容编译如下：
台军最近提拔了一名女性C-130飞行员担任首位女中队长。陈玉芳(Chen Yueh-Fang)中校1992年加入台军空军，成为首批女性飞行学员，最终成为6名从军校毕业的女飞行员之一。军校期间，她被告知男女学员将同等对待，事实也是如此。毕业后她开始飞行运输机，她的丈夫也是一名C-130飞行员。台湾目前是为数不多的允许女性担任飞行部队指挥官的地区，已经有越来越多的女性成为飞行员。
中国大陆也在训练更多的女性飞行员，去年中国的国庆60周年阅兵上，一支女性飞行中队接受了检阅。此前60年，尤其在过去10年间，中国已经训练了328名女性飞行员，第一批女性飞行员于1950年代服役，此后一段时间中国停止招收女飞行员。
过去10年，解放军女飞行员开始崭露头角，最初在非战斗单位，3年前中国培养了第一批战斗机女飞行员，她们历经44个月的培训，年龄21-24岁，中尉军衔。她们并不是中国惟一的女性飞行员，当时已经有52名女飞行员服役(非作战飞机)，另外545名正在培训之中。和男飞行员一样，不是所有学员都能完成训练课程。
同时，看到美军女飞行员在过去30年取得的成功，其他国家也开始培训更多的女飞行员，原因非常简单，许多完成飞行训练的女飞行员比同龄男飞行员拥有更为熟练的飞行技巧。
http://www.chinanews.com/mil/2013/05-13/4810960.shtml
美媒对比两岸女飞行员：解放军更胜一筹(图)
2013年05月13日 来源：环球网
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解放军“飞豹”战斗轰炸机女飞行员
5月10日，美国“战略之页”网站刊登文章《台军中队指挥官是个女人(The Taiwanese Squadron Commander Is A Lady)》，文章介绍了台湾、中国大陆、美国、印度、巴基斯坦和海湾国家征招女飞行员的历史、发展和现状等情况，指出女飞行员是优秀男飞行员紧缺的产物，认为中国大陆飞行员在数量和质量上都超过了台湾地区。现将文章主要内容编译如下：
台军最近提拔了一名女性C-130飞行员担任首位女中队长。陈玉芳(Chen Yueh-Fang)中校1992年加入台军空军，成为首批女性飞行学员，最终成为6名从军校毕业的女飞行员之一。军校期间，她被告知男女学员将同等对待，事实也是如此。毕业后她开始飞行运输机，她的丈夫也是一名C-130飞行员。台湾目前是为数不多的允许女性担任飞行部队指挥官的地区，已经有越来越多的女性成为飞行员。
中国大陆也在训练更多的女性飞行员，去年中国的国庆60周年阅兵上，一支女性飞行中队接受了检阅。此前60年，尤其在过去10年间，中国已经训练了328名女性飞行员，第一批女性飞行员于1950年代服役，此后一段时间中国停止招收女飞行员。
过去10年，解放军女飞行员开始崭露头角，最初在非战斗单位，3年前中国培养了第一批战斗机女飞行员，她们历经44个月的培训，年龄21-24岁，中尉军衔。她们并不是中国惟一的女性飞行员，当时已经有52名女飞行员服役(非作战飞机)，另外545名正在培训之中。和男飞行员一样，不是所有学员都能完成训练课程。
同时，看到美军女飞行员在过去30年取得的成功，其他国家也开始培训更多的女飞行员，原因非常简单，许多完成飞行训练的女飞行员比同龄男飞行员拥有更为熟练的飞行技巧。
http://www.chinanews.com/mil/2013/05-13/4810960.shtml
2013年05月13日 来源：环球网
解放军“飞豹”战斗轰炸机女飞行员
5月10日，美国“战略之页”网站刊登文章《台军中队指挥官是个女人(The Taiwanese Squadron Commander Is A Lady)》，文章介绍了台湾、中国大陆、美国、印度、巴基斯坦和海湾国家征招女飞行员的历史、发展和现状等情况，指出女飞行员是优秀男飞行员紧缺的产物，认为中国大陆飞行员在数量和质量上都超过了台湾地区。现将文章主要内容编译如下：
台军最近提拔了一名女性C-130飞行员担任首位女中队长。陈玉芳(Chen Yueh-Fang)中校1992年加入台军空军，成为首批女性飞行学员，最终成为6名从军校毕业的女飞行员之一。军校期间，她被告知男女学员将同等对待，事实也是如此。毕业后她开始飞行运输机，她的丈夫也是一名C-130飞行员。台湾目前是为数不多的允许女性担任飞行部队指挥官的地区，已经有越来越多的女性成为飞行员。
中国大陆也在训练更多的女性飞行员，去年中国的国庆60周年阅兵上，一支女性飞行中队接受了检阅。此前60年，尤其在过去10年间，中国已经训练了328名女性飞行员，第一批女性飞行员于1950年代服役，此后一段时间中国停止招收女飞行员。
过去10年，解放军女飞行员开始崭露头角，最初在非战斗单位，3年前中国培养了第一批战斗机女飞行员，她们历经44个月的培训，年龄21-24岁，中尉军衔。她们并不是中国惟一的女性飞行员，当时已经有52名女飞行员服役(非作战飞机)，另外545名正在培训之中。和男飞行员一样，不是所有学员都能完成训练课程。
同时，看到美军女飞行员在过去30年取得的成功，其他国家也开始培训更多的女飞行员，原因非常简单，许多完成飞行训练的女飞行员比同龄男飞行员拥有更为熟练的飞行技巧。
http://www.chinanews.com/mil/2013/05-13/4810960.shtml
美媒对比两岸女飞行员：解放军更胜一筹(图)
2013年05月13日 来源：环球网
解放军“飞豹”战斗轰炸机女飞行员
5月10日，美国“战略之页”网站刊登文章《台军中队指挥官是个女人(The Taiwanese Squadron Commander Is A Lady)》，文章介绍了台湾、中国大陆、美国、印度、巴基斯坦和海湾国家征招女飞行员的历史、发展和现状等情况，指出女飞行员是优秀男飞行员紧缺的产物，认为中国大陆飞行员在数量和质量上都超过了台湾地区。现将文章主要内容编译如下：
台军最近提拔了一名女性C-130飞行员担任首位女中队长。陈玉芳(Chen Yueh-Fang)中校1992年加入台军空军，成为首批女性飞行学员，最终成为6名从军校毕业的女飞行员之一。军校期间，她被告知男女学员将同等对待，事实也是如此。毕业后她开始飞行运输机，她的丈夫也是一名C-130飞行员。台湾目前是为数不多的允许女性担任飞行部队指挥官的地区，已经有越来越多的女性成为飞行员。
中国大陆也在训练更多的女性飞行员，去年中国的国庆60周年阅兵上，一支女性飞行中队接受了检阅。此前60年，尤其在过去10年间，中国已经训练了328名女性飞行员，第一批女性飞行员于1950年代服役，此后一段时间中国停止招收女飞行员。
过去10年，解放军女飞行员开始崭露头角，最初在非战斗单位，3年前中国培养了第一批战斗机女飞行员，她们历经44个月的培训，年龄21-24岁，中尉军衔。她们并不是中国惟一的女性飞行员，当时已经有52名女飞行员服役(非作战飞机)，另外545名正在培训之中。和男飞行员一样，不是所有学员都能完成训练课程。
同时，看到美军女飞行员在过去30年取得的成功，其他国家也开始培训更多的女飞行员，原因非常简单，许多完成飞行训练的女飞行员比同龄男飞行员拥有更为熟练的飞行技巧。
http://www.chinanews.com/mil/2013/05-13/4810960.shtml
台湾空军女飞行员
二战期间，美军引进了女飞行员，开始执行机场战斗任务，后来成为优秀的飞行人才。俄罗斯对优秀飞行员的需求也造就了几百名女飞行员，并且在战斗中飞行轰炸机和战斗机。但是俄罗斯在二战结束后停止招募女飞行员，30年之后才得以恢复。目前，几十个国家(大部分是西方国家)征招女飞行员担任战斗或非战斗任务。
但是许多国家由于文化传统拒绝女飞行员，比如，印度和巴基斯坦(3年前也毕业了第一批女飞行员)，由于大多男飞行员因利益原因转行到民航，两国开始引进女飞行员。目前，半数女飞行员服役最初5年都呆在家里，印度女飞行员面临巨大的社会和家庭的结婚压力，结婚以后还要面临要孩子的压力。印度空军为女军官安排了10个月的产假，6个月的孕假和4个月的产后休养。印度空军之所以这样做是因为飞行训练费用昂贵，燃料和备件成本也很高，想在薪水方面省钱也不太可能。一名优秀飞行员培养成本超过50万美元，历时5年时间，所以印度投资时间和金钱保证女飞行员的飞行生涯，许多女飞行员也乐于面对挑战，但是与西方同行相比，飞行员和母亲的双重身份让她们身心俱疲。
全世界的女性参军呈增长趋势，一些国家比例达到10%，美军的比例目前已经高达15%。一个世纪之前，比例仅为1%，且大多为护士和医务人员。现在女性参军的原因是优秀男兵数量不足，特别是一些技术兵种。(唐宣)
台湾空军E-2T预警机女机组人员
解放军空军女飞行员
现在台湾的军力在大陆面前不值一撇！