气垫船推进方式的改进

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:53:53
气垫船前进动力依靠风扇,效率极低。

中央台《我爱发明》节目里有次实验,一条10马力小船和一个500马力的气垫船拔河。居然打成平手。

气垫船大部分时间是水上航行,应该加一个可以收放的螺旋桨推进装置。

这样的话,推进效率增加10倍,航速航程也大大提高。气垫船前进动力依靠风扇,效率极低。

中央台《我爱发明》节目里有次实验,一条10马力小船和一个500马力的气垫船拔河。居然打成平手。

气垫船大部分时间是水上航行,应该加一个可以收放的螺旋桨推进装置。

这样的话,推进效率增加10倍,航速航程也大大提高。
航速怎么能大大提高了?理论上应该是下降一点点吧?
下个螺旋桨下去……全浮式的性能就退化成侧壁式了……还没侧壁式的稳定性
气垫船要的是航速。不是拔河。

超级霉菌 发表于 2013-4-30 08:11
气垫船要的是航速。不是拔河。


正解……比如地效飞行器
超级霉菌 发表于 2013-4-30 08:11
气垫船要的是航速。不是拔河。


正解……比如地效飞行器
拔河?有几个船拔河能拔过拖轮,把大部分船都换成拖轮?
记得有个视频 把气垫船加上翅膀就飞起啦


我爱发明,是科普节目。追求的是趣味性。
里面介绍的知识点和原理一般没问题,但一部分试验是可视话的趣味试验,所以结论不必太认真。

另外那期节目发明的产品名字很有诱导性叫没有气垫的气垫船,实际上就是艘槽道滑行艇,基本还是算排水型船舶,和气垫船原理完全不同不能相提并论

我爱发明,是科普节目。追求的是趣味性。
里面介绍的知识点和原理一般没问题,但一部分试验是可视话的趣味试验,所以结论不必太认真。

另外那期节目发明的产品名字很有诱导性叫没有气垫的气垫船,实际上就是艘槽道滑行艇,基本还是算排水型船舶,和气垫船原理完全不同不能相提并论
央视十台的科普节目是在算不上科学。。。
全垫升气垫船为的就是高速,下挂一个螺旋浆一是增大阻力,二是螺旋浆在高速情况下推进效率并不高。。。而且全垫升气垫船大部分功率都是维持气垫,用于推进的只是一小部分。CCAV的节目看个乐呵就成了,《我爱发明》中那些对于船舶和潜艇的所谓验证对比的实验我只能用“呵呵”形容
楼主可以百度侧壁式气垫船 各有优缺点
全垫升气垫船属于飞行器,行进原理就与船舶不同。
它是浮在物体表面以减小摩擦,从而高效推进的。而车船等推进器(轮、桨)等正好相反,要求正压力越大越好。

我爱发明有一期叫 《纵横四海》,有介绍气垫船的,你可以看一下
kulbit 发表于 2013-4-30 11:08
央视十台的科普节目是在算不上科学。。。
严肃科学需要用文字传播
zero_hour 发表于 2013-4-30 11:11
全垫升气垫船为的就是高速,下挂一个螺旋浆一是增大阻力,二是螺旋浆在高速情况下推进效率并不高。。。而且 ...
说句挨骂的话,让女编导做科教类节目,除了热闹几乎没几个人能搞清楚原理
民科想到的,为什么专家都没想到呢
拔河?有几个船拔河能拔过拖轮,把大部分船都换成拖轮?
此话精辟啊。
拔河?有几个船拔河能拔过拖轮,把大部分船都换成拖轮?
同等马力的前提下,难道不能和拖轮打成平手?
同等马力的前提下,难道不能和拖轮打成平手?
我个人觉得起码要双倍的输
出才能拉得动拖轮,人家那个是低速优化的。