请常坐飞机(长途)旅行的基友们帮个忙

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:44:27


在搞一个民用客机设计的project，关于用户体验的部分想听听大家的意见。

这个设计的主要目的就是探讨翼身融合小型化的可行性和气动优势
可用设计大小在200-400座之间，而不是以往的600-1000座超大型飞翼
200座型的长宽高都要比B757小，同样载荷/航程起飞重量大概可以省10%以上

另外设计上已经解决了疏散和增压问题，但是经济仓位置很难加上窗户，唯一的难题就在与乘客心理了

特定的翼身融合构型，虽然会节省巨大的重量和降低阻力从而降低油耗和运营成本，但是从结构上导致了经济仓部分没法安装窗户（虽然不装窗户本身就可以节约很多重量）。
窗户对你的旅行体验来说重要吗？10寸以上的HD娱乐系统 能看机外各个角度的摄像能够弥补吗？多谢了！



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这个设计的主要目的就是探讨翼身融合小型化的可行性和气动优势
可用设计大小在200-400座之间，而不是以往的600-1000座超大型飞翼
200座型的长宽高都要比B757小，同样载荷/航程起飞重量大概可以省10%以上

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特定的翼身融合构型，虽然会节省巨大的重量和降低阻力从而降低油耗和运营成本，但是从结构上导致了经济仓部分没法安装窗户（虽然不装窗户本身就可以节约很多重量）。
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没坐过飞机 但是对飞机不信任  希望自己看到天空～～～
选1的，是不是真的坐过长途飞行的飞机？

翼身融合就不能开窗？
740159711 发表于 2013-4-23 23:29
没坐过飞机 但是对飞机不信任  希望自己看到天空～～～
不好意思，你回的时候我还没有设好加奖励
还是喜欢靠窗看外面，无论处在哪个飞行阶段，次次选靠窗位
长途飞行娱乐系统最重要. 窗户无所谓.
经常坐飞机的人在天上是不太往外面看的     顶多是飞机起降的时候看看窗外     但不经常坐飞机的人一定会盯着窗外看的
经常坐飞机，个人而言，通常是选择靠窗的位置。
有点看的，至少让人感到不那么无聊；另外，能看到外面的情况，让我很有安全感。
我经常坐，窗户不重要

7.  短途，愿意机舱无窗换来10%的票价降低
5.  愿意无窗+更好的娱乐系统+机身分布式摄像
短途无所谓，长途中会多次看窗外，因为无聊。如果有多角度摄像镜头，应该也能弥补。
     长短途无所谓有无窗，因为实在没什么好看的，蓝天白云看多了无聊...........
虽说不怎么看，不过没有窗总觉得不适应
每次坐飞机，都喜欢选靠窗的位置
我选5，其实在飞机上看窗外一会儿就腻，因为地面的东西看不清，天上的云看来看去就那样
长途不靠窗，短途也不靠窗，看书看娱乐节目，不看蓝天白云。
长途不靠不靠窗无所谓，反正外面没什么好看的。如果旅途中能欣赏到爱情动作片，坐一星期也没关系。
我选的7，在高空飞行的时候我喜欢把窗户关上，阳光太刺眼了
经常坐飞机，靠窗的位置主要是不会被打扰，天气好的时候可以顺带看下窗外的风景。
另外，之前有个报道，一位乘客从窗户看到了飞机发动机部位（或者机翼？）受损，从而航班停飞换飞机的。
我选的靠窗，虽然每次我上去都是睡觉
坐了几十年飞机，上百次的说，刚开始坐的时候，喜欢靠窗看个新鲜。现在喜欢靠过道坐，有地方伸腿，上厕所也方便。长途旅行做过10个小时的飞机，更是要靠过道的座位。
选的3.喜欢看窗外.
窗户是心灵的窗口，爽啊
有高清图像送进来即可接受，，，长途很无聊的，，
飞机的窗户和房间窗户一样的，平时想不起来有什么用处，一旦完全封闭了就会觉得很压抑。这种压抑感哪怕布置一个电视墙也难以弥补。
我个人比较看重客机的舷窗的，每次都尽量要靠窗边。
可以象 F-35一样吗？也不需要屏幕。弄一副眼镜，往左边看，显示飞机左翼摄像头所见；往下看，显示飞机机腹摄像头所见。

以此类推。

这样有没有窗户都无所谓了吧。
我取票时，都要问一下有没有靠窗的。
长途飞行我从来不坐靠窗位置，近出实在不方便，有时候一泡尿憋8个小时也懒得起身，就怕麻烦，靠过道舒服得多，想什么时候起身都行

短途飞行有没有窗没所谓，你看风景也也没几分钟，除了个把女生或者喜欢装13拍风景的文青之外，大部分时候我都是蒙头睡觉或者看书，白天太耀眼你会关窗，晚上有没有窗直接没区别

不过有两点，有时候长途飞行，能够偶尔看一看窗外的景象，心情会舒服很多，少一点压抑感，这点全景摄像头替代不了；另外降落起飞时是要求开窗的，不开窗的话，是否有一定的安全隐患？
我觉得只要是环境布置的合适，有无窗户都不重要。
其实开窗也就是一回的事，可能会往外看一两眼，但是长久来说我更倾向于玩个电脑，PSP什么的。

而且在云层上飞的时候反光非常严重，一般我都会把遮光板拉下来，而且应该说多数人都会这样。从这个角度讲，我觉得没有窗户不是啥大问题。
尤瑞纳斯 发表于 2013-4-24 09:37
我个人比较看重客机的舷窗的，每次都尽量要靠窗边。
用摄像来代替真实的视界，那和看电视还有什么区别？飞机穿云时偶每次都是认真地看机翼上的气流的飞快掠过，心中也不禁遐想连连。
可不可以在座位脚底下安装个大屏幕显示器，把飞机外的图像投影在显示器上
坐十几个小时的飞机就是一种折磨呀，我选的是5。相比较这些选项我个人觉得有个脚登放脚的话比什么都好。为什么国内航空公司都不愿意安个小小的脚蹬呢？
选2,4,6
每年至少一次欧洲,一次美国.星空银卡.说实在话,我宁愿座位大一点.(比较喜欢公务仓,上去就能平躺了睡觉)不过没窗貌似没安全感.:hug:
个人表示在窗边看起飞，降落和穿云是件很惬意的事情
1. 以前出差，喜欢过道，因为要饮料或者上厕所都方便些；
2. 起飞后喜欢闭目养神，所以无窗更好，省得阳光耀眼；
3. 很多人上飞机以后就是看书看杂志，看IPAD，如果有电影看，更好，所以窗子不重要；
4. 现在坐头等的时候多（不是显摆，是为了给楼主提供真实信息！），不过还是延续了老习惯：看书或办公，所以对窗子并不在意；
5. 据我的观察，头等舱的旅客，看风景的很少，倒是经济舱有喜欢看白云的。
2, 7
无论长短途飞行，首选靠过道。尤其是长途，坐在窗户边上，动不得出不去，太难受。
喜欢坐窗户边上的，基本上是没遭过罪的。
如果飞机装个侦察机一样的全向摄相头，想看哪看哪，我就同意不安窗户。否则，坐飞机靠窗子是个乐趣呀。
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