中国最新雷达及电子设备

雷达、电子设备是现代战场上制胜的关键要素，是军队现代化水平的标志。欣喜的是，从近两年来在珠海航展、中国国际国防电子展上展出的一大批我国自己研制生产的雷达、电子设备看，我国在这方面已取得了长足进步。不但展示的品种多，而且性能好，许多已达到了国际先进水平。
雷达号称是战场上的“千里眼”，特别是在不良气象条件下探测目标和在远距离上探测目标方面有着独特的不可替代的优势。
我国现在能生产各种系统、各种型号的雷达，基本上满足了陆、海、空三军和民用的需要。从几次展览会看，展示的雷达品种有：
MC－4远程警戒雷达 采用频率捷变技术的两坐标全固态雷达，UHF波段，有高可靠性、一定的反隐身能力等特点；最远作用距离达400公里，在10秒内能处理64批目标。
YLC一2机动式固态三坐标相控阵雷达 用于引导和监视，对2平方米的目标作用距离为300公里；能发现低空飞行的目标，有良好的跟踪功能，可同时处理100批目标，性能与国外同类产品相当。
JY一27全固态米波远程监视雷达 测量精度150米，对目标的探测距离为330公里，可在10秒内处理128个目标。有可靠性高、维护性好等特点。
JY一11全固态中程中、低空三坐标雷达 作用距离130公里，测量精度115米，机动性强，工作可靠；可在360度范围内处理400多批目标。
JLP－40C引导雷达 可实时传递目标信息，在25米／秒的风速下能正常工作。具有在S波段和L波段同时监视全空域的能力；对目标的作用距离为S波段340公里，L波段240公里，能同时处理100批目标。
国产机载多目标火控系统 能引导飞机进行超视距空战，可同时跟踪15个目标并攻击其中6个，雷达最大搜索距离为104公里。
国产JL一10A雷达 是一种多用途脉冲多普勒雷达，有中程拦截、近距格斗、对地／海攻击、辅助导航等11种工作模式，边搜索边跟踪模式可用于多目标攻击，波束极化可提高地形测绘的分辨力。上视和下视搜索距离分别为80和54公里，上视和下视跟踪距离分别为40和32公里，工作波段在X波段。
除了上述雷达外，近年来陆续公开展示的还有见JL一3D－90A相扫三坐标雷达、J－231米波中程警戒备达、YIC－6M机动式全固态低空补盲雷达、JY-17近程战场监视雷达、JY－17A中程战场监视雷达、RES-1高性能多用途中低空防空警戒雷达、REC-1高性能多用途对空对海警戒雷达、KLC－l机载雷达、KLJ－3机载雷达……这些种类繁多的雷达都具有相当的技术水平。
我国的广大科技工作者并没有满足已取得的成绩，为了祖国国防的“眼睛”更加明亮，他们又发起了新的一轮赶超世界先进技术水平的冲锋，并且取得了可喜的成绩。如中国航空工业第607所经过多年努力，已掌握了先进机载PD体制雷达的研制技术和手段。PD雷达在作战飞机上占有十分重要的地位，可准确地对空中、地面和海面目标进行搜索和定位跟踪，为实现“精确打击”提供目标信息，是飞行员的“火眼金睛”。为了满足飞机作战对雷达的要求，607所全体研制人员先后攻克了23项关键技术，完成了60多项专题研究。目前，PD雷达的工程样机已实现了适应性领先试飞，受到飞行员高度评价。
从近两年来展出的电子设备看，不管是性能还是规模，均比以前有很大提高，表明我国对电子设备和电子材料的研制力度在不断加大。以下介绍几种主要电子设备：
ARW9101雷达告警接收机，用于为战斗机提供360度全方位告警，能自动识别和对威胁信号分类，并连接干扰箔条／红外诱饵弹以供自卫，具有重量轻（仅14．5公斤）、体积小、适合各种战术飞机安装的特点。告警频率能覆盖目前绝大部分脉冲和连续波雷达，有多重威胁告警、自动分类及识别、自动警告和记录等功能，并有预编程能力，可同时处理16个雷达信导，反应时间小于1秒，综合性能与欧美同类产品相当。
KZ900机载电子侦察吊舱用于电子侦察、目标粗略定位、数据传输、设备测试等，能快速获取电子信号的来源、设备和性能，以数据传递系统把截获的信息实时传回基地。该系统采用宽频带采集技术，能截获各种雷达信号，适于在复杂的电子环境下工作．有很高的截获、分类和处理能力。
KG300G机载干扰吊舱主要装备于战斗机、轰炸机和直升机，执行自卫干扰；采用模块化设计，能干扰I／J波段的空中和地面雷达，特别是机载脉冲多普勒雷达。其接收机能分析信号的方位、频率、脉冲重复频率、脉冲宽度等。 该系统可独立工作，对锁定雷达能自动告警和响应，选择最佳干扰方式；有多目标干抚和多信号接收功能。该吊舱有自检功能，成本较低，有极强的环境适应能力。
KG8605A机载主动干扰装置 主要用于战斗机和攻击机，能以主动电子干扰对抗敌机载I/J波段常规雷达、频率捷变雷达、机载脉冲多普勒雷达和地对空武器火控雷达；以噪音干扰和欺骗干扰对抗敌雷达的测距、测速、方位和跟踪，并能和干扰箔条、红外诱饵弹等形成一体化主／被动干扰自卫系统。该系统有成本低、重量轻、体积小、多目标干扰能力等特点。
蓝天低空导航吊舱 为飞机提供爬升俯冲指令，控制飞机超低空飞行，完成全天候超低空突防。主要由地形跟踪雷达、宽视场前视红外系统、控制计算机、环境控制装置、电源等组成。该吊舱地形跟踪飞行高度60米，飞行速度500-900公里/小时，体积0.295立方米，重200公斤其技术与性能要求与美军“兰盾”吊舱相同。
固体脉冲激光测距机 适用各种作战飞机，也适合舰载、车载、防空武器配合使命。该测距机能和平显、大气数据计算机共同构成激光测巨平显导航攻击系统，能同步瞄准并完成对地攻击测距，特别适合对丘陵山地目标实施精确打击。
大视场头盔瞄准具 采用宽视角搜索技术，水平视界大于正负90度 ，远优于苏-27的正负60度，整体性能极为优异。在完成结构对接和系统接口组合工作后，极易装备国内各型作战飞机，整个头盔增重小于0．2公斤。
头盔式激光夜视仪 采用单个像增强部，视角较大可辨别目标细部；可防水、防霉、防震，在全黑环境下可开启红外辅助光源，成像组件也可从头盔上拆下安装于轻武器上。
随着精确制导武器在现代战争中的大量应用，各国都不得不认真考虑对策。我国也研制了很多针对精确制导武器的高技术对抗系统，如“海上卫士”舰载无源／光电干扰设备、“卫士”激光制导武器对抗系统、红外干扰机系列等。
GPS系统对于部队、武器装备的导航和定位以及武器的精确制导起着非常重要的作用。但由于GPS系统由美国控制，如果单纯依赖GPS系统，战时就会很被动。我国为打破美国的垄断，～方面积极发展自己的全球卫星定位系统，另一方面采用差分导航技术（DGPS），大大提高了定位精度，使最终对运动目标的定位精度可以达到米级。
当然，这两年来露面的雷达、电子设备很多，笔者不可能—一列举。特别值得～提的是这些展品中有不少已开始装备我军各部队，这必将大大提高我军装备的高技术含量，为我军打赢未来高技术局部战争提供了可靠的技术保障。雷达、电子设备是现代战场上制胜的关键要素，是军队现代化水平的标志。欣喜的是，从近两年来在珠海航展、中国国际国防电子展上展出的一大批我国自己研制生产的雷达、电子设备看，我国在这方面已取得了长足进步。不但展示的品种多，而且性能好，许多已达到了国际先进水平。
雷达号称是战场上的“千里眼”，特别是在不良气象条件下探测目标和在远距离上探测目标方面有着独特的不可替代的优势。
我国现在能生产各种系统、各种型号的雷达，基本上满足了陆、海、空三军和民用的需要。从几次展览会看，展示的雷达品种有：
MC－4远程警戒雷达 采用频率捷变技术的两坐标全固态雷达，UHF波段，有高可靠性、一定的反隐身能力等特点；最远作用距离达400公里，在10秒内能处理64批目标。
YLC一2机动式固态三坐标相控阵雷达 用于引导和监视，对2平方米的目标作用距离为300公里；能发现低空飞行的目标，有良好的跟踪功能，可同时处理100批目标，性能与国外同类产品相当。
JY一27全固态米波远程监视雷达 测量精度150米，对目标的探测距离为330公里，可在10秒内处理128个目标。有可靠性高、维护性好等特点。
JY一11全固态中程中、低空三坐标雷达 作用距离130公里，测量精度115米，机动性强，工作可靠；可在360度范围内处理400多批目标。
JLP－40C引导雷达 可实时传递目标信息，在25米／秒的风速下能正常工作。具有在S波段和L波段同时监视全空域的能力；对目标的作用距离为S波段340公里，L波段240公里，能同时处理100批目标。
国产机载多目标火控系统 能引导飞机进行超视距空战，可同时跟踪15个目标并攻击其中6个，雷达最大搜索距离为104公里。
国产JL一10A雷达 是一种多用途脉冲多普勒雷达，有中程拦截、近距格斗、对地／海攻击、辅助导航等11种工作模式，边搜索边跟踪模式可用于多目标攻击，波束极化可提高地形测绘的分辨力。上视和下视搜索距离分别为80和54公里，上视和下视跟踪距离分别为40和32公里，工作波段在X波段。
除了上述雷达外，近年来陆续公开展示的还有见JL一3D－90A相扫三坐标雷达、J－231米波中程警戒备达、YIC－6M机动式全固态低空补盲雷达、JY-17近程战场监视雷达、JY－17A中程战场监视雷达、RES-1高性能多用途中低空防空警戒雷达、REC-1高性能多用途对空对海警戒雷达、KLC－l机载雷达、KLJ－3机载雷达……这些种类繁多的雷达都具有相当的技术水平。
我国的广大科技工作者并没有满足已取得的成绩，为了祖国国防的“眼睛”更加明亮，他们又发起了新的一轮赶超世界先进技术水平的冲锋，并且取得了可喜的成绩。如中国航空工业第607所经过多年努力，已掌握了先进机载PD体制雷达的研制技术和手段。PD雷达在作战飞机上占有十分重要的地位，可准确地对空中、地面和海面目标进行搜索和定位跟踪，为实现“精确打击”提供目标信息，是飞行员的“火眼金睛”。为了满足飞机作战对雷达的要求，607所全体研制人员先后攻克了23项关键技术，完成了60多项专题研究。目前，PD雷达的工程样机已实现了适应性领先试飞，受到飞行员高度评价。
从近两年来展出的电子设备看，不管是性能还是规模，均比以前有很大提高，表明我国对电子设备和电子材料的研制力度在不断加大。以下介绍几种主要电子设备：
ARW9101雷达告警接收机，用于为战斗机提供360度全方位告警，能自动识别和对威胁信号分类，并连接干扰箔条／红外诱饵弹以供自卫，具有重量轻（仅14．5公斤）、体积小、适合各种战术飞机安装的特点。告警频率能覆盖目前绝大部分脉冲和连续波雷达，有多重威胁告警、自动分类及识别、自动警告和记录等功能，并有预编程能力，可同时处理16个雷达信导，反应时间小于1秒，综合性能与欧美同类产品相当。
KZ900机载电子侦察吊舱用于电子侦察、目标粗略定位、数据传输、设备测试等，能快速获取电子信号的来源、设备和性能，以数据传递系统把截获的信息实时传回基地。该系统采用宽频带采集技术，能截获各种雷达信号，适于在复杂的电子环境下工作．有很高的截获、分类和处理能力。
KG300G机载干扰吊舱主要装备于战斗机、轰炸机和直升机，执行自卫干扰；采用模块化设计，能干扰I／J波段的空中和地面雷达，特别是机载脉冲多普勒雷达。其接收机能分析信号的方位、频率、脉冲重复频率、脉冲宽度等。 该系统可独立工作，对锁定雷达能自动告警和响应，选择最佳干扰方式；有多目标干抚和多信号接收功能。该吊舱有自检功能，成本较低，有极强的环境适应能力。
KG8605A机载主动干扰装置 主要用于战斗机和攻击机，能以主动电子干扰对抗敌机载I/J波段常规雷达、频率捷变雷达、机载脉冲多普勒雷达和地对空武器火控雷达；以噪音干扰和欺骗干扰对抗敌雷达的测距、测速、方位和跟踪，并能和干扰箔条、红外诱饵弹等形成一体化主／被动干扰自卫系统。该系统有成本低、重量轻、体积小、多目标干扰能力等特点。
蓝天低空导航吊舱 为飞机提供爬升俯冲指令，控制飞机超低空飞行，完成全天候超低空突防。主要由地形跟踪雷达、宽视场前视红外系统、控制计算机、环境控制装置、电源等组成。该吊舱地形跟踪飞行高度60米，飞行速度500-900公里/小时，体积0.295立方米，重200公斤其技术与性能要求与美军“兰盾”吊舱相同。
固体脉冲激光测距机 适用各种作战飞机，也适合舰载、车载、防空武器配合使命。该测距机能和平显、大气数据计算机共同构成激光测巨平显导航攻击系统，能同步瞄准并完成对地攻击测距，特别适合对丘陵山地目标实施精确打击。
大视场头盔瞄准具 采用宽视角搜索技术，水平视界大于正负90度 ，远优于苏-27的正负60度，整体性能极为优异。在完成结构对接和系统接口组合工作后，极易装备国内各型作战飞机，整个头盔增重小于0．2公斤。
头盔式激光夜视仪 采用单个像增强部，视角较大可辨别目标细部；可防水、防霉、防震，在全黑环境下可开启红外辅助光源，成像组件也可从头盔上拆下安装于轻武器上。
随着精确制导武器在现代战争中的大量应用，各国都不得不认真考虑对策。我国也研制了很多针对精确制导武器的高技术对抗系统，如“海上卫士”舰载无源／光电干扰设备、“卫士”激光制导武器对抗系统、红外干扰机系列等。
GPS系统对于部队、武器装备的导航和定位以及武器的精确制导起着非常重要的作用。但由于GPS系统由美国控制，如果单纯依赖GPS系统，战时就会很被动。我国为打破美国的垄断，～方面积极发展自己的全球卫星定位系统，另一方面采用差分导航技术（DGPS），大大提高了定位精度，使最终对运动目标的定位精度可以达到米级。
当然，这两年来露面的雷达、电子设备很多，笔者不可能—一列举。特别值得～提的是这些展品中有不少已开始装备我军各部队，这必将大大提高我军装备的高技术含量，为我军打赢未来高技术局部战争提供了可靠的技术保障。