冲动之下订车了，指南者2.4豪华版。

        
    首先向在4.20地震中的遇难的同胞默哀，向牺牲的战士致敬。为家乡祈祷！
   
   
    去年就筹划在长春买个车。自从离开重庆，卖掉了我心爱的雨燕，那种突然没有车用的感觉你知道的，就像从地上回到了树上。于是购车计划开始加速实施。
   
    其实我喜欢的是森林人，对斯巴鲁这个牌子一直有种莫名的好感，不知道是不是受《非诚》里电影镜头的影响。我老婆喜欢的是指南者，常常拿“不是所有吉普都叫JEEP”出来念叨。基本上，我们俩都属于外貌协会，所以除了整天打嘴仗争哪个车好看之外，居然没有认真讨论过别的因素，性能配置等等。
   
    期间被V40干扰了一下，去年这个车刚放图，我就开始着迷其造型设计。无奈群里大户们纷纷表示窝窝质量稳定（反正就是一年十修），加上几个朋友的窝窝也确实出了些问题，于是放弃。
   
    于是继续争论森林人还是指南者。打嘴仗这种事大家知道的，男人永远比不过女人，加上这车以后老婆用的时间更多（她在家时间更多），于是慈悲从了……
   
    别看我平时没事就去看车，指南者也看过（写有评测帖子），真到打算买的时候反而简单了。周末的中午，朋友两口子开着新买的6折奔腾B90（国企的生活真滋润啊）载着我俩，开着手机导航找到了那家位于城边的JEEP4S店。话说长春的道路是真TM烂，到处是坑，传说中别的地方是正常人开车走直线，喝醉了开车走S形，长春是正常人开车走S形，喝醉了开车走直线，不知道“相关部门”咋开车的。
   
    几个人都是搞汽车的，于是一到4S店，看牧马人的，看大切诺基的，看新大捷龙的，看道奇酷威的，就是没人看指南者。搞得销售的小弟跟在后面无所适从。在销售的小弟强烈建议下，装模作样试驾了一圈，然后坐下来谈价格。聊了没几句，慈悲手一抖，就这么订了。
   
    2.4豪华版红色指南者，官方价26.69万。其实我想订的是都市版，只比豪华版少了胎压侦测和5个喇叭，便宜整整6千。指南者隔音并不算出色，再好的音响效果在行驶噪音面前也会大打折扣，多几个喇叭真心没大用。可惜都市版订不到车。
   
    五一前后大概就能提车了。送的装饰一概没要，我更喜欢原汁原味的车。发动机下护板也没要，因为会影响底盘目视检查。只要求4S赠送了倒车雷达，老婆用着放心一点。要说在中国市场，20几万的车没有倒车雷达，这事恐怕也只有美国人能干得出来。
   
    说一下指南者给我的感觉吧。外观真心不错，尤其适合像我这样有切诺基情节的80后。内饰让人挺怀旧，简单，粗犷，单色显示屏很符合我的审美；即使是尾门上那两个可以下翻的喇叭，看起来也像个老式的录放机。试驾车排挡和组合开关都有些松垮，不知道是不是被人操弄太多的原因，不过即使是新车，排挡和开关给人的感觉也就和逍客一个水平，舒适性配置还比逍客差远了。后排座我没试，据我那朋友反映，当我开着车紧急变道、急加速、四驱过坑的时候，丫在后排有种骑马的感觉（大概能算是骑洋马）。
   
    最后，就像无数讲不清道不明的香艳故事那样，当冲动过后，男人回家算算银子，发现了指南者最大的缺点……就是尼玛太贵了。
   
   
   
   
慈悲
2013年4月22日
     
     
     
     
     
  

        
    首先向在4.20地震中的遇难的同胞默哀，向牺牲的战士致敬。为家乡祈祷！
   
   
    去年就筹划在长春买个车。自从离开重庆，卖掉了我心爱的雨燕，那种突然没有车用的感觉你知道的，就像从地上回到了树上。于是购车计划开始加速实施。
   
    其实我喜欢的是森林人，对斯巴鲁这个牌子一直有种莫名的好感，不知道是不是受《非诚》里电影镜头的影响。我老婆喜欢的是指南者，常常拿“不是所有吉普都叫JEEP”出来念叨。基本上，我们俩都属于外貌协会，所以除了整天打嘴仗争哪个车好看之外，居然没有认真讨论过别的因素，性能配置等等。
   
    期间被V40干扰了一下，去年这个车刚放图，我就开始着迷其造型设计。无奈群里大户们纷纷表示窝窝质量稳定（反正就是一年十修），加上几个朋友的窝窝也确实出了些问题，于是放弃。
   
    于是继续争论森林人还是指南者。打嘴仗这种事大家知道的，男人永远比不过女人，加上这车以后老婆用的时间更多（她在家时间更多），于是慈悲从了……
   
    别看我平时没事就去看车，指南者也看过（写有评测帖子），真到打算买的时候反而简单了。周末的中午，朋友两口子开着新买的6折奔腾B90（国企的生活真滋润啊）载着我俩，开着手机导航找到了那家位于城边的JEEP4S店。话说长春的道路是真TM烂，到处是坑，传说中别的地方是正常人开车走直线，喝醉了开车走S形，长春是正常人开车走S形，喝醉了开车走直线，不知道“相关部门”咋开车的。
   
    几个人都是搞汽车的，于是一到4S店，看牧马人的，看大切诺基的，看新大捷龙的，看道奇酷威的，就是没人看指南者。搞得销售的小弟跟在后面无所适从。在销售的小弟强烈建议下，装模作样试驾了一圈，然后坐下来谈价格。聊了没几句，慈悲手一抖，就这么订了。
   
    2.4豪华版红色指南者，官方价26.69万。其实我想订的是都市版，只比豪华版少了胎压侦测和5个喇叭，便宜整整6千。指南者隔音并不算出色，再好的音响效果在行驶噪音面前也会大打折扣，多几个喇叭真心没大用。可惜都市版订不到车。
   
    五一前后大概就能提车了。送的装饰一概没要，我更喜欢原汁原味的车。发动机下护板也没要，因为会影响底盘目视检查。只要求4S赠送了倒车雷达，老婆用着放心一点。要说在中国市场，20几万的车没有倒车雷达，这事恐怕也只有美国人能干得出来。
   
    说一下指南者给我的感觉吧。外观真心不错，尤其适合像我这样有切诺基情节的80后。内饰让人挺怀旧，简单，粗犷，单色显示屏很符合我的审美；即使是尾门上那两个可以下翻的喇叭，看起来也像个老式的录放机。试驾车排挡和组合开关都有些松垮，不知道是不是被人操弄太多的原因，不过即使是新车，排挡和开关给人的感觉也就和逍客一个水平，舒适性配置还比逍客差远了。后排座我没试，据我那朋友反映，当我开着车紧急变道、急加速、四驱过坑的时候，丫在后排有种骑马的感觉（大概能算是骑洋马）。
   
    最后，就像无数讲不清道不明的香艳故事那样，当冲动过后，男人回家算算银子，发现了指南者最大的缺点……就是尼玛太贵了。
   
   
   
   
慈悲
2013年4月22日