总算订车了，选了日产新轩逸，含选车经历。

家里的0.8Lspark老了该换车了。选了很久的车，预算是10~15万，定位就只能是紧凑型车了，去4S店看了不下20种车型，还试驾了不少。讲讲选车历程

个人虽然没到30，不过已经过了年轻气盛飙车的年纪，对所谓的运动型车不感兴趣，高速公路基本不上就要纯粹市内代步买菜车，咱家的老车9年了都没跑过几次高速，跑高速咱最多只跑100公里。
咱只想要一个乘坐舒适宽敞，能上下班代步买菜，能带上父母全家人一起的纯家用车，不玩手动飙车自然得买自动挡省心省力，当然必须是三厢的，不然买菜没地方放。
SUV也不考虑，咱就一宅男，只为上班代步，从不出游，没必要多烧那冤枉油钱。
不光自己开，有时候老爸老婆也会开开。全家人都慢性子，开车从不求快，只需要舒适，完全不需要速度激情，什么运动性加速性之类的一边去，完全不考虑动力多强，排量越小越省钱越好，0.8排量的spark都从不嫌肉，最好是有那种小排量大空间的舒适型家用车。

买车前上各个汽车论坛做足了功课，首先排除坑爹的大众神车，咱就一普通小老百姓，开不起高贵的“打死奥拓”神车。其他车型不分国别车系，没有偏见只根据自己需要公平认真选择，谁最符合要求质量好性价比就选谁。一有空就往本市各个4S店跑，原则还是尽量选择近一两年新出的新款的车型，毕竟技术更先进嘛。

经过一圈看车海选以后，
中华骏捷H530，东风风神A60、奔腾B50首先被pass，内饰很塑料，各方面性价比都不太让人满意

新车里面几乎是运动型车的天下，难道全民都那么爱“运动”了？福克斯、英朗、马三星驰、速锐、朗动、K3……等等一堆主打运动的车型，这几款紧凑型车都是定位年轻人开的运动型车。前面说了，我需要的不是运动型车，个人开车一直很温和从不激情，老婆老爸也是。这几款虽然底盘运动性能很好，但不是我家需要的。福克斯、马三的后排空间太紧促，父母做后排会比较憋屈。英朗的后排还勉强，但是运动化的座椅也不是我想要的，我需要的是家居舒适的真皮座椅。速锐虽然很好很高科技，还有遥控这种创新我喜欢，赞扬一下，但是内饰很塑料，后排空间也窄。以上这些都是偏向运动化的内饰，空间大多不太满意，我需要的是家居 。 pass
只有朗动、K3虽然号称2米7的轴距，但后排头部高度有点矮，实际坐上去完全没有体现出2米7应有的后排空间，可能是太流线型后排依旧不能让人满意，一方面顶头，一方面还是觉得有点窄；但勉强通过，进一步了解观察。

科鲁兹的黑色运动内饰也不喜欢，凯越的浅色木纹内饰不错，符合我的口味，但后排空间小点，但看在便宜的份上就算通过海选了，因为当时听说有新凯越要上市，把4AT换成6AT等待继续观察

卡罗拉、比亚迪G6、帝豪EC7……这几个空间都还算及格，（卡罗拉小轴距后排空间坐起来居然好像比K3还略大点，不知道是因为主观感觉还是确实如此，看来日系车在挖空间方面确实有一手），比亚迪G6、帝豪EC7，不光空间还可以，内饰比想象的好点（我偏好木纹米色家居内饰），比以前印象中的自主国产车有进步，但是离要求还有一点距离，通过海选。

又去了日产4S店，阳光外形真TMD丑，有点直逼史上最丑的奇瑞QQ6的范，看见就直接pass。  轩逸在印象中也算是比较丑的紧凑车之一，我一直不知道老轩逸那两个车灯为什么要弄两个奇怪的角，还有圆屁股真丑！但是新轩逸让我眼前一亮，居然能改成这么漂亮了，看来美丑就在一线间。一坐进去浓郁的家居风格的味道，哇，真有回到家里的感觉，这真是我需要的一款纯正的家居车啊。啧啧，那沙发座椅真是舒服，后排空间大，真是大，坐过的紧凑型车里绝对最大。沙发般舒适的座椅坐进去都不愿意出来。中控台虽然木纹比老款少有减分，但是车门内饰真是漂亮，满分！很好很强大，忍不住去试驾，CVT变速器的平顺平滑性格真是太适合我了，偶尔按一下运动模式动力爆发加速也一点不弱，柔软的悬挂很舒适，大部分震动都被过滤，我特地去压过一块砖头都没有什么震动，通过海选。

荣威550、广汽传祺内饰空间坐上去很好很满意，但是听说荣威550的油耗比较吓人，而传奇价格有点略高都和合资车一个价了，同事跟我说传祺是广汽第一款车，担心新招募的工人生疏装配质量等问题，逛汽车论坛上也反应有些异响小毛病。但总得来说空间舒适性还算满意，和新轩逸暂时列入三大备选。

后来继续对几款备选车做功课了解性能。感觉CVT是蛮适合我这种不求激情只求家居的要求。后来又继续看了几款车型。标致408，空间真不错，可以媲美轩逸。动力我只要1.6L的就够了，2.0L的动力真心不需要，但是1.6居然只有两款最低配置可选择，自动挡还是4AT。2.0的总算是有6AT了，但价位也超出了预算。而且上网了解性能后也发现标致408也是油老虎一个，咱虽然不要求油耗多么低，但是你也别太离谱，pass。

接下来又看了新上市的雪铁龙C4L和世嘉，世嘉空间太小运动内饰奇怪的方向盘4AT油老虎 直接pass。C4L却让我眼前一亮，外形漂亮！我个人认为算是紧凑型车最漂亮的前三之一，坐进去空间也非常大，看过的车里面少数能和轩逸空间比大的，真皮座椅也非常舒适，后排还有可半折叠的航空头枕。虽然是黑内饰但是我非常的喜欢，很漂亮，改变了我对黑内饰的偏见，在内饰上也是最满意的车型。再看动力，还是最先进的1.6THP，全时涡轮增压。好车啊，二话不说，立即试驾。开了一圈，感觉太好了。无论底盘动力，都是上佳，配置也很丰富。几乎没有缺点，完美的车，我认为算是紧凑型车里面最好的之一了，雪铁龙总算是给力了一把。但是一看车型只有4种选择，一问价格，尼玛，16.89万！全套办完要18万多了吧？有这钱我都可以买索8、K5、迈瑞宝、雅阁、老天籁这些近期有大优惠的B级车了。C4L很心动啥都好，就是车型选择太少，自动挡的都是1.6THP都在16万以上，虽然我承认1.6THP很强很先进很牛逼，可太贵咱真不需要那么强大的发动机啊，有个1.0或者1.2T就够咱用了。自然吸气1.6版价格也还算合理，但是又没有自动。有1.6自吸自动我就要C4L了。

然后又听朋友推荐去看了菲翔，店员热情得不得了，真有上帝的感觉。菲翔也是非常不错的，据说很牛的Nappa座椅坐上去果然很爽很舒适，坐上去舒适度可以说不亚于轩逸和C4L，舒适度是满分了，不过后排似乎还是小了一点，不是号称2708的长轴距么？坐上去感觉只和2600的车差不多，看来是意大利人不太会充分利用轴距，中控台上黑下米的内饰风格我不喜欢。不过瑕不掩玉了。 超级厚道的强配置，1.4T双离合黄金组合（虽然我用不上，但不得不说这是合资车里最厚道的了）， 1850的超宽车身，超强屈服强度钢5星安全，连轮胎都那么厚道诚意十足。真是好车啊，个人认为是合资车里面性价比最高。

之后还看了不少车，便宜降价的老马六、明锐（虽然是大众还是去看了一下）等，都没有打动我。也曾想过再等等长安睿骋，比亚迪思锐出来看看再决定，不过想想每个月都有新车出来，过几个月又有其他选择了，不可能永远等

于是最终PK就是： 菲翔1.4T自动劲享版13.88万、轩逸1.6CVT豪华13.5万、C4L 1.6L 手动劲智版13.69万 三选一了。这几个都是新车，没有优惠，轩逸因为省油有国家3000元补贴

菲翔优点是安全最好，动力也最强，配置丰富，底盘稳重，车最宽横向空间大，缺点是实际乘坐后排空间较窄，内饰一般，油耗和价格三者最大，外观老爸老人家不太能接受，最重要的是广汽菲亚特是新厂第一款车，缺乏熟练工人对装配质量的担忧，而且因为大众DSG大傻瓜离合器的大面积故障对干式双离合的可靠性有一定担忧。毕竟是一个新厂新出的第一款车，小问题未暴露未解决，正处于澡盆曲线的开始。市场保有量也低，小众车型零部件保养什么的担心可能会有点麻烦
轩逸作为纯家居风格来说算是最符合我们家纯家居车的需要了，空间大舒适CVT平顺省油，内饰一流，悬挂柔软，作为家居车来说基本无出其右。缺点是配置较另外两者少（主要是缺乏EPS），安全性四星略低，到时候淘宝300多块买根后防撞梁加上，加上不跑高速也凑合了。
C4L空间舒适度也都很不错，底盘稳重，配置很丰富。1.6自吸的老发动机虽然老但是对于不需要动力性能的我来说也足够了，缺点就是这个价位没有自动挡，有的话就它了。

带上全家人试驾，选来选去最终还是订下了新轩逸，这玩意是给顾家男人开的，它最符合全家人的需要。车无完车，适合自己需要的就是最好的。其实买车就和买彩电冰箱家电一样，就想挑个实用可靠省心的，用十年八年什么小毛病都没有的就是好车，谁愿意为点小毛病天天闹心伺候它？经常网上看到日粪德迷天天写文章大吹什么日系车虽然省油是因为轻不安全，内饰外观好里面不好就想笑。真以为老百姓买个日系车就为了省那点油钱？？完全不是，质量好可靠省心没小毛病才是最主要的。在油钱便宜，大家都玩大排量的北美，日系车为何销量遥遥领先大众？难道是因为省油？美国人才没想过要省油，人家只想省心，“跑不坏的丰田,修不好的大众”老百姓只想买个质量可靠不出毛病的车，其他都是虚的。
话说这个价位为何运动型车那么多，家居车那么少？难道个个都想着整天在城市里飙车？可现实是大多数每个月都有那么30天不想飙车，还是老老实实买个实用可靠的家居买菜车实在家里的0.8Lspark老了该换车了。选了很久的车，预算是10~15万，定位就只能是紧凑型车了，去4S店看了不下20种车型，还试驾了不少。讲讲选车历程

个人虽然没到30，不过已经过了年轻气盛飙车的年纪，对所谓的运动型车不感兴趣，高速公路基本不上就要纯粹市内代步买菜车，咱家的老车9年了都没跑过几次高速，跑高速咱最多只跑100公里。
咱只想要一个乘坐舒适宽敞，能上下班代步买菜，能带上父母全家人一起的纯家用车，不玩手动飙车自然得买自动挡省心省力，当然必须是三厢的，不然买菜没地方放。
SUV也不考虑，咱就一宅男，只为上班代步，从不出游，没必要多烧那冤枉油钱。
不光自己开，有时候老爸老婆也会开开。全家人都慢性子，开车从不求快，只需要舒适，完全不需要速度激情，什么运动性加速性之类的一边去，完全不考虑动力多强，排量越小越省钱越好，0.8排量的spark都从不嫌肉，最好是有那种小排量大空间的舒适型家用车。

买车前上各个汽车论坛做足了功课，首先排除坑爹的大众神车，咱就一普通小老百姓，开不起高贵的“打死奥拓”神车。其他车型不分国别车系，没有偏见只根据自己需要公平认真选择，谁最符合要求质量好性价比就选谁。一有空就往本市各个4S店跑，原则还是尽量选择近一两年新出的新款的车型，毕竟技术更先进嘛。

经过一圈看车海选以后，
中华骏捷H530，东风风神A60、奔腾B50首先被pass，内饰很塑料，各方面性价比都不太让人满意

新车里面几乎是运动型车的天下，难道全民都那么爱“运动”了？福克斯、英朗、马三星驰、速锐、朗动、K3……等等一堆主打运动的车型，这几款紧凑型车都是定位年轻人开的运动型车。前面说了，我需要的不是运动型车，个人开车一直很温和从不激情，老婆老爸也是。这几款虽然底盘运动性能很好，但不是我家需要的。福克斯、马三的后排空间太紧促，父母做后排会比较憋屈。英朗的后排还勉强，但是运动化的座椅也不是我想要的，我需要的是家居舒适的真皮座椅。速锐虽然很好很高科技，还有遥控这种创新我喜欢，赞扬一下，但是内饰很塑料，后排空间也窄。以上这些都是偏向运动化的内饰，空间大多不太满意，我需要的是家居 。 pass
只有朗动、K3虽然号称2米7的轴距，但后排头部高度有点矮，实际坐上去完全没有体现出2米7应有的后排空间，可能是太流线型后排依旧不能让人满意，一方面顶头，一方面还是觉得有点窄；但勉强通过，进一步了解观察。

科鲁兹的黑色运动内饰也不喜欢，凯越的浅色木纹内饰不错，符合我的口味，但后排空间小点，但看在便宜的份上就算通过海选了，因为当时听说有新凯越要上市，把4AT换成6AT等待继续观察

卡罗拉、比亚迪G6、帝豪EC7……这几个空间都还算及格，（卡罗拉小轴距后排空间坐起来居然好像比K3还略大点，不知道是因为主观感觉还是确实如此，看来日系车在挖空间方面确实有一手），比亚迪G6、帝豪EC7，不光空间还可以，内饰比想象的好点（我偏好木纹米色家居内饰），比以前印象中的自主国产车有进步，但是离要求还有一点距离，通过海选。

又去了日产4S店，阳光外形真TMD丑，有点直逼史上最丑的奇瑞QQ6的范，看见就直接pass。  轩逸在印象中也算是比较丑的紧凑车之一，我一直不知道老轩逸那两个车灯为什么要弄两个奇怪的角，还有圆屁股真丑！但是新轩逸让我眼前一亮，居然能改成这么漂亮了，看来美丑就在一线间。一坐进去浓郁的家居风格的味道，哇，真有回到家里的感觉，这真是我需要的一款纯正的家居车啊。啧啧，那沙发座椅真是舒服，后排空间大，真是大，坐过的紧凑型车里绝对最大。沙发般舒适的座椅坐进去都不愿意出来。中控台虽然木纹比老款少有减分，但是车门内饰真是漂亮，满分！很好很强大，忍不住去试驾，CVT变速器的平顺平滑性格真是太适合我了，偶尔按一下运动模式动力爆发加速也一点不弱，柔软的悬挂很舒适，大部分震动都被过滤，我特地去压过一块砖头都没有什么震动，通过海选。

荣威550、广汽传祺内饰空间坐上去很好很满意，但是听说荣威550的油耗比较吓人，而传奇价格有点略高都和合资车一个价了，同事跟我说传祺是广汽第一款车，担心新招募的工人生疏装配质量等问题，逛汽车论坛上也反应有些异响小毛病。但总得来说空间舒适性还算满意，和新轩逸暂时列入三大备选。

后来继续对几款备选车做功课了解性能。感觉CVT是蛮适合我这种不求激情只求家居的要求。后来又继续看了几款车型。标致408，空间真不错，可以媲美轩逸。动力我只要1.6L的就够了，2.0L的动力真心不需要，但是1.6居然只有两款最低配置可选择，自动挡还是4AT。2.0的总算是有6AT了，但价位也超出了预算。而且上网了解性能后也发现标致408也是油老虎一个，咱虽然不要求油耗多么低，但是你也别太离谱，pass。

接下来又看了新上市的雪铁龙C4L和世嘉，世嘉空间太小运动内饰奇怪的方向盘4AT油老虎 直接pass。C4L却让我眼前一亮，外形漂亮！我个人认为算是紧凑型车最漂亮的前三之一，坐进去空间也非常大，看过的车里面少数能和轩逸空间比大的，真皮座椅也非常舒适，后排还有可半折叠的航空头枕。虽然是黑内饰但是我非常的喜欢，很漂亮，改变了我对黑内饰的偏见，在内饰上也是最满意的车型。再看动力，还是最先进的1.6THP，全时涡轮增压。好车啊，二话不说，立即试驾。开了一圈，感觉太好了。无论底盘动力，都是上佳，配置也很丰富。几乎没有缺点，完美的车，我认为算是紧凑型车里面最好的之一了，雪铁龙总算是给力了一把。但是一看车型只有4种选择，一问价格，尼玛，16.89万！全套办完要18万多了吧？有这钱我都可以买索8、K5、迈瑞宝、雅阁、老天籁这些近期有大优惠的B级车了。C4L很心动啥都好，就是车型选择太少，自动挡的都是1.6THP都在16万以上，虽然我承认1.6THP很强很先进很牛逼，可太贵咱真不需要那么强大的发动机啊，有个1.0或者1.2T就够咱用了。自然吸气1.6版价格也还算合理，但是又没有自动。有1.6自吸自动我就要C4L了。

然后又听朋友推荐去看了菲翔，店员热情得不得了，真有上帝的感觉。菲翔也是非常不错的，据说很牛的Nappa座椅坐上去果然很爽很舒适，坐上去舒适度可以说不亚于轩逸和C4L，舒适度是满分了，不过后排似乎还是小了一点，不是号称2708的长轴距么？坐上去感觉只和2600的车差不多，看来是意大利人不太会充分利用轴距，中控台上黑下米的内饰风格我不喜欢。不过瑕不掩玉了。 超级厚道的强配置，1.4T双离合黄金组合（虽然我用不上，但不得不说这是合资车里最厚道的了）， 1850的超宽车身，超强屈服强度钢5星安全，连轮胎都那么厚道诚意十足。真是好车啊，个人认为是合资车里面性价比最高。

之后还看了不少车，便宜降价的老马六、明锐（虽然是大众还是去看了一下）等，都没有打动我。也曾想过再等等长安睿骋，比亚迪思锐出来看看再决定，不过想想每个月都有新车出来，过几个月又有其他选择了，不可能永远等

于是最终PK就是： 菲翔1.4T自动劲享版13.88万、轩逸1.6CVT豪华13.5万、C4L 1.6L 手动劲智版13.69万 三选一了。这几个都是新车，没有优惠，轩逸因为省油有国家3000元补贴

菲翔优点是安全最好，动力也最强，配置丰富，底盘稳重，车最宽横向空间大，缺点是实际乘坐后排空间较窄，内饰一般，油耗和价格三者最大，外观老爸老人家不太能接受，最重要的是广汽菲亚特是新厂第一款车，缺乏熟练工人对装配质量的担忧，而且因为大众DSG大傻瓜离合器的大面积故障对干式双离合的可靠性有一定担忧。毕竟是一个新厂新出的第一款车，小问题未暴露未解决，正处于澡盆曲线的开始。市场保有量也低，小众车型零部件保养什么的担心可能会有点麻烦
轩逸作为纯家居风格来说算是最符合我们家纯家居车的需要了，空间大舒适CVT平顺省油，内饰一流，悬挂柔软，作为家居车来说基本无出其右。缺点是配置较另外两者少（主要是缺乏EPS），安全性四星略低，到时候淘宝300多块买根后防撞梁加上，加上不跑高速也凑合了。
C4L空间舒适度也都很不错，底盘稳重，配置很丰富。1.6自吸的老发动机虽然老但是对于不需要动力性能的我来说也足够了，缺点就是这个价位没有自动挡，有的话就它了。

带上全家人试驾，选来选去最终还是订下了新轩逸，这玩意是给顾家男人开的，它最符合全家人的需要。车无完车，适合自己需要的就是最好的。其实买车就和买彩电冰箱家电一样，就想挑个实用可靠省心的，用十年八年什么小毛病都没有的就是好车，谁愿意为点小毛病天天闹心伺候它？经常网上看到日粪德迷天天写文章大吹什么日系车虽然省油是因为轻不安全，内饰外观好里面不好就想笑。真以为老百姓买个日系车就为了省那点油钱？？完全不是，质量好可靠省心没小毛病才是最主要的。在油钱便宜，大家都玩大排量的北美，日系车为何销量遥遥领先大众？难道是因为省油？美国人才没想过要省油，人家只想省心，“跑不坏的丰田,修不好的大众”老百姓只想买个质量可靠不出毛病的车，其他都是虚的。
话说这个价位为何运动型车那么多，家居车那么少？难道个个都想着整天在城市里飙车？可现实是大多数每个月都有那么30天不想飙车，还是老老实实买个实用可靠的家居买菜车实在