其实最悲剧的不是事故，而是没有“真相”

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 15:44:20

多少事故石沉大海。
不论是国产还是合资，不管是中、美、德、日。
最后都得不到一个信服的结论。
无论是厂家还是ccav，都是选择性得提供信息。
而且出了事故以后车主的第一反应就是闹，要弥补损失，不管是不是自己的责任，车子不让检查。

多少事故石沉大海。
不论是国产还是合资，不管是中、美、德、日。
最后都得不到一个信服的结论。
无论是厂家还是ccav，都是选择性得提供信息。
而且出了事故以后车主的第一反应就是闹，要弥补损失，不管是不是自己的责任，车子不让检查。

任何一个厂家都有公共关系处理部门，能压下去的瓢绝不会让它飘起来

xiaofusheng721 发表于 2013-4-14 09:45
任何一个厂家都有公共关系处理部门，能压下去的瓢绝不会让它飘起来

这个时候国家在干嘛？

因此民众把自己的权利完全无条件让渡就是一个悲剧。更何况，连government都算不上。只能算dictator

outman 发表于 2013-4-14 09:49
这个时候国家在干嘛？

因此民众把自己的权利完全无条件让渡就是一个悲剧。更何况，连government ...
执行快三十年的制造标准至今没有更换，你还能指望它干什么呢？

某些媒体在里面扮演的角色也不光彩。

xiaofusheng721 发表于 2013-4-14 09:51
执行快三十年的制造标准至今没有更换，你还能指望它干什么呢？
不错了，白酒、乳业、饮用水标准越来越低

outman 发表于 2013-4-14 09:58
不错了，白酒、乳业、饮用水标准越来越低
哎，兄弟，要想汽车产业发达，国家不重视相关法律法规的建设，都是白瞎扯啊。

早说过好几次了

就现在这个满是漏洞的"标准"

在逐利的商人面前就是渣

你说单纯骂商人逐利有用吗?????

其实最悲剧的不是事故，而是没有“真相” 公安机关最头痛的其实不是......，而是...... 需要的不是真相而是槽点其实最可恨的不是日本右翼,而是那些TMD圣光谱照的国内JY ... 其实T G这次救灾最缺的，不是MI-17和“黑鹰”，而是CH-4 ... 其实最能聚集目光的不是罗老号发射成功而是罗老在发射台 ... 现在最担心的不是我军的防空，而是反潜最应该改名的不是二炮而是火车最应该改名的不是二炮而是坦克！重要的不是能不能吃猫，而是有没有恻隐之心 “普世”之争的要害不是“有没有”，而是“什么是” 最仇恨四代机的不是印度人不是欧洲人不是美国人，而是某 ...