超级军网共和国长子为何堕落为民族败家子（转自汽车之家博客）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:07:07
按照国资委主任李荣融的说法，“共和国长子”是指国有企业。这顶帽子是沉甸甸的。因为上下两头都对它寄予厚望：作为“共和国长子”，应该对消费者和社会承担更多关爱；应该感受并分担共和国体制改革的阵痛，在就业和社会福利、社会保障方面多尽义务；应该与兄弟姐妹公平竞争、友爱相处；在国际竞争中应该更维护国家利益。
一汽一直被称为汽车业的“共和国长子”，共和国长子，多么令人骄傲的称号，全国人民都对“长子”关爱有加。但是这个长子现在看来并不争气，是一个实实在在的民族败家子，实在是令全国人民失望。
2012年6月1日，国家审计署报告：一汽集团共暴露了四类问题，分别涉及会计核算与财务管理、重大经济决策事项、工程项目建设管理和内部管理，具体包括：
1、2007年-2010年，所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。
2、2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。
3、2010年一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。
4、2008年-2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自于合资公司。
5、2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(合同总金额20.37亿元)中，履行管理职责不到位，各项目均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。
6、2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。
7、2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。
8、自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，使财务系统数据与整车销售系统无法保持同步，影响该合资公司年底财务数据的准确性。
审计的直接结果，就是一汽-大众销售公司副总经理静国松被吉林省纪检部门带走调查；一汽-大众销售公司大客户部负责大宗采购的负责人跳楼自杀。
据报道，由于审计中发现一汽-大众合资公司经济问题最为突出，因此在审计部门将材料转至中纪委吉林办事处。随着时间的推移以及案件调查的深入，案子越滚越大。最近，消息人士披露一汽有百亿资金去向不明，主要集中在一汽的房地产项目中。据有关人士揭露：“这一巨大资金漏洞存在多年，并非一日之寒。几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”据报道，近一个月以来，已经有总数过百的管理层被专案组带走协助调查，其中多人已被双规。
一汽非常喜欢第一汽车厂这个名称，但是现在应该改名为第三汽车厂，因为上汽和东风排在一汽的前面。长安和北汽集团在后面紧紧追赶，差距越来越小，很可能要改名为中国五汽。
2012年，一汽集团的战略目标是实现年产销200万辆，其中自主品牌将达到147万辆，而2012年一汽集团实际产销量为264.59万辆。其中一汽-大众贡献了130万辆，一汽丰田贡献了近50万辆。一汽集团自己品牌的商用车销量为22.77万辆，自主品牌乘用车销量约为30万辆。一汽轿车在轿车生产企业中排在地19位，产销量下降23％。
去年这个时候推出的欧郎，每个月销售100多辆，据一汽内部人士透露，一汽领导自己都不好意思，决定弃用这个品牌，巨额的研发和营销经费相当于打了水漂。
据2012年一汽轿车业绩快报，归属于上市公司股东的净利润为亏损7.56亿元。2013年1-3月一汽轿车的净利润为负4亿元。该公司称，2012年度，国内汽车销售增速放缓，公司生产的自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受到严重挤压；当前公司正处于战略投入期，年内公司产品销售价格跟随市场下浮较大，导致毛利率同比大幅下降；同时期间费用相对增加，导致公司2012年度出现大幅亏损。这种解释谁能相信？
左一为饶斌老先生，陪同毛主席参观。
每年纪念中国汽车工业诞生纪念日，一汽集团都会恬不知耻地出来作秀。不错，中国汽车工业是从一汽建设开始的，那时老一辈汽车人的功绩，和现在的一汽领导人有什么关系？汽车之父饶斌甚至为了汽车发展倒在了事业上，现在的一汽领导却拉大旗为虎皮，好像他们也与中国汽车工业的创始有什么关系，真不知道世界上还有羞耻二字，他们有什么脸面面对饶斌老先生？有什么脸面面对全国人民？
其实，市场换技术本来不是不可能的，但是就因为一汽这样的腐败集团，怎么可能换来技术呢？大好的时光已经流逝，中国汽车工业最好的发展机会已经过去，谁是历史的罪人？
http://blog.autohome.com.cn/article/10190.html 按照国资委主任李荣融的说法，“共和国长子”是指国有企业。这顶帽子是沉甸甸的。因为上下两头都对它寄予厚望：作为“共和国长子”，应该对消费者和社会承担更多关爱；应该感受并分担共和国体制改革的阵痛，在就业和社会福利、社会保障方面多尽义务；应该与兄弟姐妹公平竞争、友爱相处；在国际竞争中应该更维护国家利益。
一汽一直被称为汽车业的“共和国长子”，共和国长子，多么令人骄傲的称号，全国人民都对“长子”关爱有加。但是这个长子现在看来并不争气，是一个实实在在的民族败家子，实在是令全国人民失望。
2012年6月1日，国家审计署报告：一汽集团共暴露了四类问题，分别涉及会计核算与财务管理、重大经济决策事项、工程项目建设管理和内部管理，具体包括：
1、2007年-2010年，所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。
2、2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。
3、2010年一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。
4、2008年-2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自于合资公司。
5、2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(合同总金额20.37亿元)中，履行管理职责不到位，各项目均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。
6、2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。
7、2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。
8、自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，使财务系统数据与整车销售系统无法保持同步，影响该合资公司年底财务数据的准确性。
审计的直接结果，就是一汽-大众销售公司副总经理静国松被吉林省纪检部门带走调查；一汽-大众销售公司大客户部负责大宗采购的负责人跳楼自杀。
据报道，由于审计中发现一汽-大众合资公司经济问题最为突出，因此在审计部门将材料转至中纪委吉林办事处。随着时间的推移以及案件调查的深入，案子越滚越大。最近，消息人士披露一汽有百亿资金去向不明，主要集中在一汽的房地产项目中。据有关人士揭露：“这一巨大资金漏洞存在多年，并非一日之寒。几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”据报道，近一个月以来，已经有总数过百的管理层被专案组带走协助调查，其中多人已被双规。
一汽非常喜欢第一汽车厂这个名称，但是现在应该改名为第三汽车厂，因为上汽和东风排在一汽的前面。长安和北汽集团在后面紧紧追赶，差距越来越小，很可能要改名为中国五汽。
2012年，一汽集团的战略目标是实现年产销200万辆，其中自主品牌将达到147万辆，而2012年一汽集团实际产销量为264.59万辆。其中一汽-大众贡献了130万辆，一汽丰田贡献了近50万辆。一汽集团自己品牌的商用车销量为22.77万辆，自主品牌乘用车销量约为30万辆。一汽轿车在轿车生产企业中排在地19位，产销量下降23％。
去年这个时候推出的欧郎，每个月销售100多辆，据一汽内部人士透露，一汽领导自己都不好意思，决定弃用这个品牌，巨额的研发和营销经费相当于打了水漂。
据2012年一汽轿车业绩快报，归属于上市公司股东的净利润为亏损7.56亿元。2013年1-3月一汽轿车的净利润为负4亿元。该公司称，2012年度，国内汽车销售增速放缓，公司生产的自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受到严重挤压；当前公司正处于战略投入期，年内公司产品销售价格跟随市场下浮较大，导致毛利率同比大幅下降；同时期间费用相对增加，导致公司2012年度出现大幅亏损。这种解释谁能相信？
左一为饶斌老先生，陪同毛主席参观。
每年纪念中国汽车工业诞生纪念日，一汽集团都会恬不知耻地出来作秀。不错，中国汽车工业是从一汽建设开始的，那时老一辈汽车人的功绩，和现在的一汽领导人有什么关系？汽车之父饶斌甚至为了汽车发展倒在了事业上，现在的一汽领导却拉大旗为虎皮，好像他们也与中国汽车工业的创始有什么关系，真不知道世界上还有羞耻二字，他们有什么脸面面对饶斌老先生？有什么脸面面对全国人民？
其实，市场换技术本来不是不可能的，但是就因为一汽这样的腐败集团，怎么可能换来技术呢？大好的时光已经流逝，中国汽车工业最好的发展机会已经过去，谁是历史的罪人？
http://blog.autohome.com.cn/article/10190.html
一汽一直被称为汽车业的“共和国长子”，共和国长子，多么令人骄傲的称号，全国人民都对“长子”关爱有加。但是这个长子现在看来并不争气，是一个实实在在的民族败家子，实在是令全国人民失望。
2012年6月1日，国家审计署报告：一汽集团共暴露了四类问题，分别涉及会计核算与财务管理、重大经济决策事项、工程项目建设管理和内部管理，具体包括：
1、2007年-2010年，所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。
2、2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。
3、2010年一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。
4、2008年-2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自于合资公司。
5、2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(合同总金额20.37亿元)中，履行管理职责不到位，各项目均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。
6、2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。
7、2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。
8、自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，使财务系统数据与整车销售系统无法保持同步，影响该合资公司年底财务数据的准确性。
审计的直接结果，就是一汽-大众销售公司副总经理静国松被吉林省纪检部门带走调查；一汽-大众销售公司大客户部负责大宗采购的负责人跳楼自杀。
据报道，由于审计中发现一汽-大众合资公司经济问题最为突出，因此在审计部门将材料转至中纪委吉林办事处。随着时间的推移以及案件调查的深入，案子越滚越大。最近，消息人士披露一汽有百亿资金去向不明，主要集中在一汽的房地产项目中。据有关人士揭露：“这一巨大资金漏洞存在多年，并非一日之寒。几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”据报道，近一个月以来，已经有总数过百的管理层被专案组带走协助调查，其中多人已被双规。
一汽非常喜欢第一汽车厂这个名称，但是现在应该改名为第三汽车厂，因为上汽和东风排在一汽的前面。长安和北汽集团在后面紧紧追赶，差距越来越小，很可能要改名为中国五汽。
2012年，一汽集团的战略目标是实现年产销200万辆，其中自主品牌将达到147万辆，而2012年一汽集团实际产销量为264.59万辆。其中一汽-大众贡献了130万辆，一汽丰田贡献了近50万辆。一汽集团自己品牌的商用车销量为22.77万辆，自主品牌乘用车销量约为30万辆。一汽轿车在轿车生产企业中排在地19位，产销量下降23％。
去年这个时候推出的欧郎，每个月销售100多辆，据一汽内部人士透露，一汽领导自己都不好意思，决定弃用这个品牌，巨额的研发和营销经费相当于打了水漂。
据2012年一汽轿车业绩快报，归属于上市公司股东的净利润为亏损7.56亿元。2013年1-3月一汽轿车的净利润为负4亿元。该公司称，2012年度，国内汽车销售增速放缓，公司生产的自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受到严重挤压；当前公司正处于战略投入期，年内公司产品销售价格跟随市场下浮较大，导致毛利率同比大幅下降；同时期间费用相对增加，导致公司2012年度出现大幅亏损。这种解释谁能相信？
左一为饶斌老先生，陪同毛主席参观。
每年纪念中国汽车工业诞生纪念日，一汽集团都会恬不知耻地出来作秀。不错，中国汽车工业是从一汽建设开始的，那时老一辈汽车人的功绩，和现在的一汽领导人有什么关系？汽车之父饶斌甚至为了汽车发展倒在了事业上，现在的一汽领导却拉大旗为虎皮，好像他们也与中国汽车工业的创始有什么关系，真不知道世界上还有羞耻二字，他们有什么脸面面对饶斌老先生？有什么脸面面对全国人民？
其实，市场换技术本来不是不可能的，但是就因为一汽这样的腐败集团，怎么可能换来技术呢？大好的时光已经流逝，中国汽车工业最好的发展机会已经过去，谁是历史的罪人？
http://blog.autohome.com.cn/article/10190.html 按照国资委主任李荣融的说法，“共和国长子”是指国有企业。这顶帽子是沉甸甸的。因为上下两头都对它寄予厚望：作为“共和国长子”，应该对消费者和社会承担更多关爱；应该感受并分担共和国体制改革的阵痛，在就业和社会福利、社会保障方面多尽义务；应该与兄弟姐妹公平竞争、友爱相处；在国际竞争中应该更维护国家利益。
一汽一直被称为汽车业的“共和国长子”，共和国长子，多么令人骄傲的称号，全国人民都对“长子”关爱有加。但是这个长子现在看来并不争气，是一个实实在在的民族败家子，实在是令全国人民失望。
2012年6月1日，国家审计署报告：一汽集团共暴露了四类问题，分别涉及会计核算与财务管理、重大经济决策事项、工程项目建设管理和内部管理，具体包括：
1、2007年-2010年，所属一汽-大众汽车有限公司用于性能试验等用途的176辆非商品车信息未及时入账，造成非商品车辆账实不符。
2、2008年-2010年，一汽解放销售公司等3家企业有不规范发票3227.92万元，其中2010年列支1484.55万元。
3、2010年一汽马自达销售公司少计缴增值税1096.08万元。
4、2008年-2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自于合资公司。
5、2008年-2011年6月，所属一汽-大众汽车有限公司在27个工程项目建设(合同总金额20.37亿元)中，履行管理职责不到位，各项目均存在承建单位自行调换约定现场施工管理人员的现象。
6、2009年-2011年，一汽集团营销管理部及所属一汽-大众汽车有限公司未严格审核广告费和部分工程结算相关资料，多支付广告费、代理费及工程款2149.01万元。
7、2010年，所属一汽物流有限公司等两家企业的两个投资项目在尚未取得国有建设用地使用权的情况下违规开工建设，项目总投资概算23.03亿元。
8、自2010年12月以来，一汽大-众销售有限公司通过插件程序，阻断整车销售系统和财务系统之间的数据交换，使财务系统数据与整车销售系统无法保持同步，影响该合资公司年底财务数据的准确性。
审计的直接结果，就是一汽-大众销售公司副总经理静国松被吉林省纪检部门带走调查；一汽-大众销售公司大客户部负责大宗采购的负责人跳楼自杀。
据报道，由于审计中发现一汽-大众合资公司经济问题最为突出，因此在审计部门将材料转至中纪委吉林办事处。随着时间的推移以及案件调查的深入，案子越滚越大。最近，消息人士披露一汽有百亿资金去向不明，主要集中在一汽的房地产项目中。据有关人士揭露：“这一巨大资金漏洞存在多年，并非一日之寒。几位内部人士提供了详尽的举报材料，才使得案件的侦查取得突破性进展。”据报道，近一个月以来，已经有总数过百的管理层被专案组带走协助调查，其中多人已被双规。
一汽非常喜欢第一汽车厂这个名称，但是现在应该改名为第三汽车厂，因为上汽和东风排在一汽的前面。长安和北汽集团在后面紧紧追赶，差距越来越小，很可能要改名为中国五汽。
2012年，一汽集团的战略目标是实现年产销200万辆，其中自主品牌将达到147万辆，而2012年一汽集团实际产销量为264.59万辆。其中一汽-大众贡献了130万辆，一汽丰田贡献了近50万辆。一汽集团自己品牌的商用车销量为22.77万辆，自主品牌乘用车销量约为30万辆。一汽轿车在轿车生产企业中排在地19位，产销量下降23％。
去年这个时候推出的欧郎，每个月销售100多辆，据一汽内部人士透露，一汽领导自己都不好意思，决定弃用这个品牌，巨额的研发和营销经费相当于打了水漂。
据2012年一汽轿车业绩快报，归属于上市公司股东的净利润为亏损7.56亿元。2013年1-3月一汽轿车的净利润为负4亿元。该公司称，2012年度，国内汽车销售增速放缓，公司生产的自主品牌轿车及合作的日系品牌轿车受到严重挤压；当前公司正处于战略投入期，年内公司产品销售价格跟随市场下浮较大，导致毛利率同比大幅下降；同时期间费用相对增加，导致公司2012年度出现大幅亏损。这种解释谁能相信？
左一为饶斌老先生，陪同毛主席参观。
每年纪念中国汽车工业诞生纪念日，一汽集团都会恬不知耻地出来作秀。不错，中国汽车工业是从一汽建设开始的，那时老一辈汽车人的功绩，和现在的一汽领导人有什么关系？汽车之父饶斌甚至为了汽车发展倒在了事业上，现在的一汽领导却拉大旗为虎皮，好像他们也与中国汽车工业的创始有什么关系，真不知道世界上还有羞耻二字，他们有什么脸面面对饶斌老先生？有什么脸面面对全国人民？
其实，市场换技术本来不是不可能的，但是就因为一汽这样的腐败集团，怎么可能换来技术呢？大好的时光已经流逝，中国汽车工业最好的发展机会已经过去，谁是历史的罪人？
http://blog.autohome.com.cn/article/10190.html
都不是1、2天的事情了。
一年产值上千亿的企业，审计处三四千万发票问题，实话也不是什么问题，每个企业都一样，哪家企业没点发票报账对账的问题，很多纯粹就是技术问题，倒不是什么其他问题。
一汽的问题在于，没有一届领导人有骨气，没了骨气即使有再好的行头都是虾兵蟹将，不堪大用
一汽的问题在于，没有一届领导人有骨气，没了骨气即使有再好的行头都是虾兵蟹将，不堪大用
捞一点是一点 亏是国家的
呵呵，飘过，不问政事。
一汽一直和日本车合做就让人不爽的很
东北老工业区现在有哪些不错的工业企业？
东北老工业区现在有哪些不错的工业企业？
沈阳机床，全国销量第一
沈阳机床，全国销量第一
饱食而乱喷 发表于 2013-4-14 08:15 ![]()
东北老工业区现在有哪些不错的工业企业？
东北这里由于地域和计划原因，还有国家政策原因，工业企业好的比南方差一些。
东北老工业区现在有哪些不错的工业企业？
东北这里由于地域和计划原因，还有国家政策原因，工业企业好的比南方差一些。
发票真不是大问题，主要还是领导昏庸无能。一汽轿车本身问题也很大。
在X80和红旗H7推出前，搞出这么一篇文章，可能是觉得X80热卖后，再写这么一篇文章就是在打自己的脸了，于是就提前骂骂。
要不，就是没有预见能力。
要不，就是没有预见能力。
fengxiang 发表于 2013-4-13 21:49 ![]()
一年产值上千亿的企业，审计处三四千万发票问题，实话也不是什么问题，每个企业都一样，哪家企业没点发票报 ...
目前看，徐建一还是有所作为的
一年产值上千亿的企业，审计处三四千万发票问题，实话也不是什么问题，每个企业都一样，哪家企业没点发票报 ...
目前看，徐建一还是有所作为的
李无敌 发表于 2013-4-14 18:08 ![]()
东北这里由于地域和计划原因，还有国家政策原因，工业企业好的比南方差一些。
可以说国家放弃了东北工业，东北工业自己也没转过来弯。
东北这里由于地域和计划原因，还有国家政策原因，工业企业好的比南方差一些。
可以说国家放弃了东北工业，东北工业自己也没转过来弯。
power1986 发表于 2013-5-3 09:30 ![]()
可以说国家放弃了东北工业，东北工业自己也没转过来弯。
不见得吧？机床业发展还是不错的吧？
可以说国家放弃了东北工业，东北工业自己也没转过来弯。
不见得吧？机床业发展还是不错的吧？
huizhouwater 发表于 2013-5-3 12:20 ![]()
不见得吧？机床业发展还是不错的吧？
沈阳机床也是这几年才好的，东北一大票工业国企，哪个有当年光彩？
不见得吧？机床业发展还是不错的吧？
沈阳机床也是这几年才好的，东北一大票工业国企，哪个有当年光彩？
东北这里由于地域和计划原因，还有国家政策原因，工业企业好的比南方差一些。
差很多了，拿的出手的屈指可数
差很多了，拿的出手的屈指可数
SO。。。。一汽 北车 沈飞。。。。。
干的好是国家的 干不好是领导的 索性不作为
东北几家干的还不错的企业 沈阳机床 大连机床 新松机器人 东软 瓦轴 鞍钢 哈尔滨 长春 沈阳 大连 一大票企业呢 不愧是老工业基地 说做的好还不够好 但缺了他们中国都瘸腿 但近年有些进步还是挺大的
jeciq 发表于 2013-5-4 08:56 ![]()
东北几家干的还不错的企业 沈阳机床 大连机床 新松机器人 东软 瓦轴 鞍钢 哈尔滨 长春 沈阳 大连 一大票企 ...
国家政策是一方面，经济改革导致东北产业工人人心不稳也是原因之一。
东北再也不会回到原来的高度了
东北几家干的还不错的企业 沈阳机床 大连机床 新松机器人 东软 瓦轴 鞍钢 哈尔滨 长春 沈阳 大连 一大票企 ...
国家政策是一方面，经济改革导致东北产业工人人心不稳也是原因之一。
东北再也不会回到原来的高度了
说句得罪的活，安于现状不思创新的人居多，要不就是怨天怨ZY的多，比如有次吃飯一个哥们说，东北为中國作了多大贡献如何如何，应该得到如何何，我回应称，那山西呢？新疆呢？那80年代全國都在发展开放却还在打杖的云桂呢，那个贡献少了？那个又得到多少，除了北京等少数地方获得较大好处罢了。
有合资，买办得到的汤汤水水，还搞个P的自主啊
诋毁党产，要杀头的！
1、东北女人比东北男人靠谱
2、东北人比南边的还是懒点，可能和气候也有关系
3、底层没加班习惯，因此企业中观望气氛严重
2、东北人比南边的还是懒点，可能和气候也有关系
3、底层没加班习惯，因此企业中观望气氛严重