超级军网MA60客机再获6架订单 MA700研制进展取得突破
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 21:50:59
中航工业西飞与中航国际举行了MA60飞机购机签约仪式。据了解，此次签约的6架飞机将分别销往汤加、尼泊尔等国家。
汤加为大洋洲岛国，由172个大小不等的岛屿组成，位于太平洋西南部赤道附近，国际日期变更线的西侧，是世界最先开始新一天的国家。尼泊尔是亚洲古国之一。汤加与尼泊尔国土面积不大，地理环境复杂，适合采用MA飞机运营。
近年来，西飞通过不断推进MA系列飞机的产品改进与新产品研发，逐步加大市场份额，从研制到交付都取得了长足进展。陆续推出了MA60公务机等新机型；MA600客机完成适航取证并交付用户；MA600货机首飞成功；新一代涡桨支线飞机MA700研制进展取得突破。截至目前，MA系列飞机累计订单200余架，累计实现交付80余架，覆盖亚非拉美15个国家，在国内外260多条航线上运营，形成了中国民机的国际影响力。
http://roll.sohu.com/20130410/n372231598.shtml中航工业西飞与中航国际举行了MA60飞机购机签约仪式。据了解，此次签约的6架飞机将分别销往汤加、尼泊尔等国家。
汤加为大洋洲岛国，由172个大小不等的岛屿组成，位于太平洋西南部赤道附近，国际日期变更线的西侧，是世界最先开始新一天的国家。尼泊尔是亚洲古国之一。汤加与尼泊尔国土面积不大，地理环境复杂，适合采用MA飞机运营。
近年来，西飞通过不断推进MA系列飞机的产品改进与新产品研发，逐步加大市场份额，从研制到交付都取得了长足进展。陆续推出了MA60公务机等新机型；MA600客机完成适航取证并交付用户；MA600货机首飞成功；新一代涡桨支线飞机MA700研制进展取得突破。截至目前，MA系列飞机累计订单200余架，累计实现交付80余架，覆盖亚非拉美15个国家，在国内外260多条航线上运营，形成了中国民机的国际影响力。
http://roll.sohu.com/20130410/n372231598.shtml
汤加为大洋洲岛国，由172个大小不等的岛屿组成，位于太平洋西南部赤道附近，国际日期变更线的西侧，是世界最先开始新一天的国家。尼泊尔是亚洲古国之一。汤加与尼泊尔国土面积不大，地理环境复杂，适合采用MA飞机运营。
近年来，西飞通过不断推进MA系列飞机的产品改进与新产品研发，逐步加大市场份额，从研制到交付都取得了长足进展。陆续推出了MA60公务机等新机型；MA600客机完成适航取证并交付用户；MA600货机首飞成功；新一代涡桨支线飞机MA700研制进展取得突破。截至目前，MA系列飞机累计订单200余架，累计实现交付80余架，覆盖亚非拉美15个国家，在国内外260多条航线上运营，形成了中国民机的国际影响力。
http://roll.sohu.com/20130410/n372231598.shtml中航工业西飞与中航国际举行了MA60飞机购机签约仪式。据了解，此次签约的6架飞机将分别销往汤加、尼泊尔等国家。
汤加为大洋洲岛国，由172个大小不等的岛屿组成，位于太平洋西南部赤道附近，国际日期变更线的西侧，是世界最先开始新一天的国家。尼泊尔是亚洲古国之一。汤加与尼泊尔国土面积不大，地理环境复杂，适合采用MA飞机运营。
近年来，西飞通过不断推进MA系列飞机的产品改进与新产品研发，逐步加大市场份额，从研制到交付都取得了长足进展。陆续推出了MA60公务机等新机型；MA600客机完成适航取证并交付用户；MA600货机首飞成功；新一代涡桨支线飞机MA700研制进展取得突破。截至目前，MA系列飞机累计订单200余架，累计实现交付80余架，覆盖亚非拉美15个国家，在国内外260多条航线上运营，形成了中国民机的国际影响力。
http://roll.sohu.com/20130410/n372231598.shtml
全都是小国家啊
没有取得欧美等国适航证。
没有取得欧美等国适航证。
LS 饭要一口一口吃嘛 减肥也要一天一天的运动 再说了 这订单赚小国的钱也是赚 人家要买何乐而不为呢
进展是啥也不说……
我觉得比商飞踏实，一步一个脚印的，很好！
700的进展呢
才交付了80架，西飞的产能够不够？
才交付了80架，西飞的产能够不够？
再怎么也比某飞的零外销要强、、、
再怎么也比某飞的零外销要强、、、
60和600就不用想适航证了，700肯定会有。
虽然有大运了，但是兔子赚钱欲望无止境，不论哪个行业的兔子。
虽然有大运了，但是兔子赚钱欲望无止境，不论哪个行业的兔子。
虽说不是很先进，但是成绩还是不错的。积攒了市场服务经验，有利于以后的发展。
很好很好，细说长流，一步一个脚印，比某飞经常嘴炮连个21都搞不定要好多了。
这货摔了多少了。。
荷兰前锋 发表于 2013-4-10 14:41 
全都是小国家啊
有钱就行！美国飞机怎么也卖给小国家啊？
全都是小国家啊
有钱就行！美国飞机怎么也卖给小国家啊？
hxgs 发表于 2013-4-10 14:46
没有取得欧美等国适航证。
卖给世界，什么时候必需要取得欧美等国适航证？
没有取得欧美等国适航证。
卖给世界，什么时候必需要取得欧美等国适航证？
w138171203 发表于 2013-4-10 17:02
这货摔了多少了。。
你说呢？欧美飞机摔了多少了？可做对比
这货摔了多少了。。
你说呢？欧美飞机摔了多少了？可做对比
有进步始终是好的
讲一个笑话 发表于 2013-4-10 18:15
你说呢？欧美飞机摔了多少了？可做对比
你要怎么比？比绝对坠机数还是比失事比例。
你说呢？欧美飞机摔了多少了？可做对比
你要怎么比？比绝对坠机数还是比失事比例。
w138171203 发表于 2013-4-10 17:02
这货摔了多少了。。
具体分析飞机本身原因还是飞飞技术问题，抑或其他原因
这货摔了多少了。。
具体分析飞机本身原因还是飞飞技术问题，抑或其他原因
蛇娃宝宝 发表于 2013-4-10 21:26
具体分析飞机本身原因还是飞飞技术问题，抑或其他原因
各种原因都有，但是对国内那次说飞飞忘记放起落架我表示怀疑。。
具体分析飞机本身原因还是飞飞技术问题，抑或其他原因
各种原因都有，但是对国内那次说飞飞忘记放起落架我表示怀疑。。
其实还销往俄罗斯
西飞不错！
蛮好！慢慢来吧。
以后海监应该会采购MA700
danny822008 发表于 2013-4-10 22:19
以后海监应该会采购MA700
据说目前是买MA60，可能这个比600成熟。
以后海监应该会采购MA700
据说目前是买MA60，可能这个比600成熟。
MA700预计2015年首飞，2018年投放市场
80多架 15个国家 这数字已经让我很惊讶了 相当不容易 兔子再接再厉
西飞还是扎实啊
谋事在人 发表于 2013-4-10 22:23
MA700预计2015年首飞，2018年投放市场
再接再厉！
MA700预计2015年首飞，2018年投放市场
再接再厉！
MA60给力，ARJ21去屎！
MA700预计2015年首飞，2018年投放市场
妈呀，那咱得724工作了。
妈呀，那咱得724工作了。
西飞的产品很多样化, 既有军机也有民机, 前景看好!
只能卖给那些买不起波音 空客 庞巴迪飞机的小国家呀
只能卖给那些买不起波音 空客 庞巴迪飞机的小国家呀
庞巴迪那真心高价奢华，其实我记得汤加挺有钱啊？记错了？
庞巴迪那真心高价奢华，其实我记得汤加挺有钱啊？记错了？
全都是小国家啊
勿以利小而不为
勿以利小而不为
阿妹你看 发表于 2013-4-11 07:56
庞巴迪那真心高价奢华，其实我记得汤加挺有钱啊？记错了？
庞巴迪做公务机出名不假，但是人家主业还是做支线客机的。现在国际民用航空市场，空客波音垄断洲际航线飞机市场，庞巴迪和巴西航空工业公司垄断了支线客机市场，兔子的飞机处于夹缝中生长呀，但国际公认度没前面4家高
庞巴迪那真心高价奢华，其实我记得汤加挺有钱啊？记错了？
庞巴迪做公务机出名不假，但是人家主业还是做支线客机的。现在国际民用航空市场，空客波音垄断洲际航线飞机市场，庞巴迪和巴西航空工业公司垄断了支线客机市场，兔子的飞机处于夹缝中生长呀，但国际公认度没前面4家高
西飞实在啊.不浮夸,赞一个
西飞的积淀多，商飞肯定不如
MA7002018年交付有点那个吧?
又不是跨度很大,况且ARJ已经在前面趟路了,应该少走点弯路
又不是跨度很大,况且ARJ已经在前面趟路了,应该少走点弯路
w138171203 发表于 2013-4-10 21:00
你要怎么比？比绝对坠机数还是比失事比例。
也许你能做出更好的来——看不得人家越来越好呀
你要怎么比？比绝对坠机数还是比失事比例。
也许你能做出更好的来——看不得人家越来越好呀
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