MIG-29 OVT 神一般的机动性，节操告诉我，必须要转过来

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 11:02:13

神马F-22的J机动，SU-35神马神马的都是浮云。
机动性这东西就这么富有内涵，还记得装上F-35矢量发动机的F-16有多神么？（这段我确实看过，但是现在找不到了）
那么看看装上矢量发动机的MIG-29也许是不错的消遣。除了腿短，咳咳~~

我们神马时候才有这种心脏哇~~

几种代码都试了，出不来图像，郁闷中

神马F-22的J机动，SU-35神马神马的都是浮云。
机动性这东西就这么富有内涵，还记得装上F-35矢量发动机的F-16有多神么？（这段我确实看过，但是现在找不到了）
那么看看装上矢量发动机的MIG-29也许是不错的消遣。除了腿短，咳咳~~

我们神马时候才有这种心脏哇~~

几种代码都试了，出不来图像，郁闷中

有所长就必有所缺，东方不败练成了葵花宝典，但他再也不能叫做“他”了

装上F-35矢量发动机的F-16。。楼主你倒是贴出来啊！呵呵。还有，OVT这种光有机动性没有战斗力的货色和F22这种要实战的能比？！来自: iPhone客户端

石榴姐的小菊花能塞进F135吗？

对于Su-27和Mig-29这种苏俄飞机，大迎角机动会损失能量，一招鲜，在实战中基本上就是找死。
只有F-22的大迎角机动才是牛逼的，才能打赢空战、秒杀一切。LZ你连这个道理都不懂，来找喷的吧？
嗯……其实我是F-22的粉丝，但即便如此，我还是觉得这种论调好诡异……

还记得装上F-35矢量发动机的F-16有多神么
神马玩意儿？

LZ你确定F135能塞得进F16的菊花？
还有，低速下玩所谓机动，真实空战中就是找死行为……

尽然可以悬停

猎杀F22 发表于 2013-4-9 11:35

要是J20也展示出这种机动能力，琉球MD的F22飞行员还敢飞吗

狸猫三太子发表于 2013-4-9 11:45
LZ你确定F135能塞得进F16的菊花？
还有，低速下玩所谓机动，真实空战中就是找死行为……
是的我确定那玩意儿是塞到那个小菊花里了，我去找找这个视频，能找到我就贴出来，稍等下

这种贴子肯定会有很多人出来酸随便酸咯再酸人俄毛照样牛比

奇多圈发表于 2013-4-9 11:42
还记得装上F-35矢量发动机的F-16有多神么
神马玩意儿？
我尝试去找这段视频，但是现在放弃了，信息太海量找不到了。
那是很早以前的视频，至少5年前。大致意思是这样的，为了验证垂直起降，MD把F-35的矢量发动机装到了F-16上做验证，那既然是验证机，就不必按照现役飞机的菊花尺寸来考虑了。
我记得当时画面是这样的，F-16在空中悬停，水平方向想怎么转就怎么转，其他方向的视频都很快闪过，看不出什么东西。虽然不到逆天的程度，但也很惊人了，会让你产生无限的战术遐想。
好像是探索频道，唯一的线索了……抱歉。

1.1MA+的超音速格斗才是王道。
低速的机动性观赏价值更高。

真没有看出来神在哪儿？

KittyHoney 发表于 2013-4-9 11:41
对于Su-27和Mig-29这种苏俄飞机，大迎角机动会损失能量，一招鲜，在实战中基本上就是找死。
只有F-22的大迎 ...
你真相了……

依然心晴发表于 2013-4-9 12:06
我尝试去找这段视频，但是现在放弃了，信息太海量找不到了。
那是很早以前的视频，至少5年前。大致意思是 ...
F-16MATV的发动机是F110，不是F135。

再次证明技术水平相同，更小的机体带来更好的敏捷性。。。这就是苏35和29ovt的差别。。。娘娘的敏捷性从视频上看和更小的29ovt接近，比苏35要迅猛。。。

比较有疑问的是当29ovt带上6枚空对空导弹时能做啥级别的机动。。。

豆豆911 发表于 2013-4-9 11:53
要是J20也展示出这种机动能力，琉球MD的F22飞行员还敢飞吗
那种机体尺寸，这种长度，就算将来上失推（这个可能性并不大），低速高AOA时的敏捷性能和苏35匹敌就够可以了。。。要比还是比超音速机动性吧。。。这个对黑丝有利些

KittyHoney 发表于 2013-4-9 11:41
对于Su-27和Mig-29这种苏俄飞机，大迎角机动会损失能量，一招鲜，在实战中基本上就是找死。
只有F-22的大迎 ...
很多同学还把近距格斗想象成一战二战的咬尾狗斗。
老毛子本来1.42搞得热火朝天的挺好。怎么解体之后大毛子对眼镜蛇这样的超机动性痴迷不已，搞出一堆OVT。走一圈弯路，后来发觉四代标准不是那么回事，才回炉去搞T50。
看到娘娘，有人恍然大悟5G超音速机动性重要；出了肥电，又开始想象eodas加全向狗斗蛋蛋可怕了。
别说我是什么粉，不得不说这个地球上，半空中的鸡鸡还都在踱着美帝教的步伐。。。

l55 发表于 2013-4-9 13:10
那种机体尺寸，这种长度，就算将来上失推（这个可能性并不大），低速高AOA时的敏捷性能和苏35匹敌就够可以 ...
再怎么逆天，飞行员也只能短时间承受9G，所以……

依然心晴发表于 2013-4-9 13:17
再怎么逆天，飞行员也只能短时间承受9G，所以……
和你的估计正相反，这种机动并不会带来最大持续G值。。。速度太低了
现代战机最大g值出现在高亚音速段，为了获得最快稳盘的速度附近。。。

KittyHoney 发表于 2013-4-9 11:41
对于Su-27和Mig-29这种苏俄飞机，大迎角机动会损失能量，一招鲜，在实战中基本上就是找死。
只有F-22的大迎 ...

比如超级眼镜蛇的那个动作，SU-27/MIG29能做，F22一样能做类似的动作，而且状态还是可以控的。

我怀疑很多运作根本就是失速或螺旋。

l55 发表于 2013-4-9 13:22
和你的估计正相反，这种机动并不会带来最大持续G值。。。速度太低了
现代战机最大g值出现在高亚音速段， ...
不，你误解我了。
300-400KM速度下拉个9G是飞机的性能。但是1.1M下拉9G怕就不是这么回事了，要是飞控不限制的话，拉出个15G怕也不是问题。
我想说的是，无论你的飞行器工作在何种速度下，飞行员的承受能力是第一位的，超过了的话，这种飞行器就没有“人在”意义了，除非是无人的。

依然心晴发表于 2013-4-9 13:38
不，你误解我了。
300-400KM速度下拉个9G是飞机的性能。但是1.1M下拉9G怕就不是这么回事了，要是飞控不限 ...
要是飞控不限制的话，拉出个15G怕也不是问题。。。
飞机机体受得了？

awentom 发表于 2013-4-9 13:40
要是飞控不限制的话，拉出个15G怕也不是问题。。。
飞机机体受得了？
您说的很对，这就行了。
飞机之所以受到各种限制，最高是人能受得了，其次是飞机受得了。这个没错吧？

那种机体尺寸，这种长度，就算将来上失推（这个可能性并不大），低速高AOA时的敏捷性能和苏35匹敌就够可以 ...
但是涡扇15原型机真的是按照推力矢量设计的

依然心晴发表于 2013-4-9 13:48
您说的很对，这就行了。
飞机之所以受到各种限制，最高是人能受得了，其次是飞机受得了。这个没错吧？{: ...
那低速的超机动有多大的实战意义？航展表演除外。。。

猎杀F22 发表于 2013-4-9 11:35
为什么你这视频就显示不出来

29机动性一向很好吧，悲剧的只是他的航程

有人计算过1.5Ma时拉9G过载的半径吗？22.5公里。
好吧，其实拿3＋＋去和4比性能指标本身就没意义，不过呢，如果说是这是表演机和实战机比，那也是有失偏颇的，娘娘至今为止，也还是表演机，不同在于娘娘是个已停产的器量表演unique，29ovt只是个纯unique。

一不留神看成是POV

机动很牛掰啊低速性能赶上垂直起降的了

依然心晴发表于 2013-4-9 12:06
奇多圈发表于 2013-4-9 11:42
还记得装上F-35矢量发动机的F-16有多神么
神马玩意儿？
我尝试去找这段视频，但是现在放弃了，信息太海量找不到了。
那是很早...
有八股么？来自: iPhone客户端

afer198215 发表于 2013-4-9 12:37
1.1MA+的超音速格斗才是王道。
低速的机动性观赏价值更高。

超音速格斗，转个同样的弯，你过载是人家的4倍，你怎么玩？人家0.6马赫附近获得最大转向率进行9g转向，你1.1马赫飞同样一个动作就是30多g过载。或者你1.1马赫转个9g的弯，转了没一会儿人家已经在你屁股后面了。物理定律你飞机再牛逼都没办法。

afer198215 发表于 2013-4-9 12:37
1.1MA+的超音速格斗才是王道。
低速的机动性观赏价值更高。

和你的估计正相反，这种机动并不会带来最大持续G值。。。速度太低了
现代战机最大g值出现在高亚音速段， ...
这个速度并不在高亚音速段，三代机普遍在0.6马赫附近

话说还有个米格29ovt航模的视频，当年看着异常牛逼

这视频以前我也转过，这机机也就是过失速机动牛，实战谁敢这么玩就是找死。

MIG-29 OVT 神一般的机动性，节操告诉我，必须要转过来 MIG-29OVT的矢量喷管与其惊人的机动性机动性最好的米格-29OVT！ MIG-29OVT视频。。。新苏27M2和米格29OVT的机动性的缺陷在哪？孤独的雨燕——米格—29OVT精彩单机表演（机动性很牛。3 ... 再问23大大及各位高手（关于关于F-22与MIG-29OVT在直升 ... 视频: 米格29OVT 米格-29OVT，号称世界上机动性能最强的战斗机。这样两架飞机的机动性，一般认为哪个更好？可怜的MIG-29 可怜的MiG-29！