超级军网为什么美国不继续生产F22，却大造F35呢
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:47:05
按理说，F22的各项性能指标要优于F35，为什么只生产了187架就不做了？却准备生产上千架F35呢 按理说，F22的各项性能指标要优于F35，为什么只生产了187架就不做了？却准备生产上千架F35呢
现在生产四亿能拿下不
上千架那是当初的目标，就现在的单价，我还真不认为美帝装备得起
f22必然有重大缺陷
187架?严重怀疑中
JSF当年号称3000W单价，而F-22 2亿多
现在JSF超支快10倍了，这爹坑的，还把手下弟兄一起坑里面了
现在JSF超支快10倍了，这爹坑的，还把手下弟兄一起坑里面了
这其实也是美国的一种务实做法 美帝的4代机改改 作战能力还是很强的 配合少量的五代机 在未来战争中 不见得会吃多大的亏
大批量造F35是不想让F22出口 使技术秘密外泄 一来安抚美帝的盟国 二来也可以换取大量外汇 三来f22的技术秘密不至于外泄 一举多得美帝何乐不为呢
F22不继续生产一来造价高 维护成本高昂 而且有一定的性能缺陷 美帝从务实的角度出发 果断只装备了几百架就不装备了
可以节省下资金 为第六代战机的研发开路
大批量造F35是不想让F22出口 使技术秘密外泄 一来安抚美帝的盟国 二来也可以换取大量外汇 三来f22的技术秘密不至于外泄 一举多得美帝何乐不为呢
F22不继续生产一来造价高 维护成本高昂 而且有一定的性能缺陷 美帝从务实的角度出发 果断只装备了几百架就不装备了
可以节省下资金 为第六代战机的研发开路
华盛顿时报（WP）报道，被称为“梦幻战机”的F22 raptor的机体材料被发现重要缺陷。据WP的消息，美国防部在秘密进行的实验结果发现隐形战机F22采用的吸收雷达波的特殊金属对雨雪等多样气候非常脆弱。国防部运营测试评价室（OOTE）在2004年到2008年测试F22的机密资料里面也表明，从F22的机体上剥落很多小的碎片，重新黏贴和烘干的作业就需要一天以上时间。在四年间，F22 Raptor飞行一小时的平均维护时间从20小时增加到34小时，其中机体表面修理时间就占一半以上。空军发表，2008年F22飞行1小时的运用费用为44，259美元，而F22的前任F15的运用费用仅为30，818美元。
一个匿名的美国防部的关系人士对F22的缺陷发表了意见“仅飞行1.7个小时，就出现威胁飞行任务的重要缺陷是个非常丢人的事情。”另一个国防部关系人士又说：“针对30年冷战而设计出来的这个战斗机，如果每辆需要3亿5千万的费用，F22就再不能成为对付小规模战争和暴力威胁的时代最优秀的战斗机。
曾经工作在洛克希德马丁试验飞行研究所的隐形技术专家奥尔森也说，在过去的2005年从同事那里听说机体表面黏贴材料和吸波材料对雨水特别脆弱。他说：对于此事他如实地报告给了上级，但却在休病假时洛克希德马丁解雇了自己。结果，2007年奥尔森以洛克希德马丁公司为对象提出了诉讼，控告该公司在已知F22的隐形技术有缺陷的情况下，隐瞒空军将这个技术使用在战斗机的生产上。法务部正对这个异议进行内部调查之中。
F22具有缺陷的报告书正是在美国防部以节减预算为理由将187辆作为F22的终结预购的背景下发表出来的。
一个匿名的美国防部的关系人士对F22的缺陷发表了意见“仅飞行1.7个小时，就出现威胁飞行任务的重要缺陷是个非常丢人的事情。”另一个国防部关系人士又说：“针对30年冷战而设计出来的这个战斗机，如果每辆需要3亿5千万的费用，F22就再不能成为对付小规模战争和暴力威胁的时代最优秀的战斗机。
曾经工作在洛克希德马丁试验飞行研究所的隐形技术专家奥尔森也说，在过去的2005年从同事那里听说机体表面黏贴材料和吸波材料对雨水特别脆弱。他说：对于此事他如实地报告给了上级，但却在休病假时洛克希德马丁解雇了自己。结果，2007年奥尔森以洛克希德马丁公司为对象提出了诉讼，控告该公司在已知F22的隐形技术有缺陷的情况下，隐瞒空军将这个技术使用在战斗机的生产上。法务部正对这个异议进行内部调查之中。
F22具有缺陷的报告书正是在美国防部以节减预算为理由将187辆作为F22的终结预购的背景下发表出来的。
F-22是上世纪九十年代的概念和技术。
上千架那是当初的目标，就现在的单价，我还真不认为美帝装备得起
f35美帝自己两千多架一架都没砍
f35美帝自己两千多架一架都没砍
F22打起来连飞机带人、尤其是人、玩儿的起么？明显玩儿不起SO、、、你看美畜现在在玩儿什么呢？
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相对低成本的单发多用途战斗机F16，攻击机A10，以及F111
而美国解放军不光有空军，还有海军、陆战队需要下一代战术飞机来替换F18、AV8B，A6
而这些都是F22干不了的，而这些都是准备由F35来干的，所以美国不继续生产F22，却大造F35。
详细的过程，cdxdy版的F35发展简史也许可以参考一下{:soso_e100:}
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=307118
504楼开始
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相对低成本的单发多用途战斗机F16，攻击机A10，以及F111
而美国解放军不光有空军，还有海军、陆战队需要下一代战术飞机来替换F18、AV8B，A6
而这些都是F22干不了的，而这些都是准备由F35来干的，所以美国不继续生产F22，却大造F35。
详细的过程，cdxdy版的F35发展简史也许可以参考一下{:soso_e100:}
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=307118
504楼开始
因为F-22设计有局限性，功能单一，难以作为一个国家的支柱。
F-35重新审视了四代空战的需求，认为在信息战为核心战场的四代空战中，机动性的差别对胜率几乎不会有变化。
在新的思想指导下，很多原来是矛盾的设计不再是矛盾了。
F-22对F-35，要在中期改进后才能避免被单方秒杀，但即使改进了也没啥好办法。
F-35重新审视了四代空战的需求，认为在信息战为核心战场的四代空战中，机动性的差别对胜率几乎不会有变化。
在新的思想指导下，很多原来是矛盾的设计不再是矛盾了。
F-22对F-35，要在中期改进后才能避免被单方秒杀，但即使改进了也没啥好办法。
F-22是自用,F-35是骗钱的
F-22的架构较老,
特别是维护费较高
问题在于4代机机动性的权重
特别是维护费较高
问题在于4代机机动性的权重
f35美帝自己两千多架一架都没砍
交货了再说吧，美畜至今还在改大黄蜂，这个新闻居然没人关注。事实会告诉球粉，一切只是虚妄的迷梦，恰如飘渺的黄金之路一般。
交货了再说吧，美畜至今还在改大黄蜂，这个新闻居然没人关注。事实会告诉球粉，一切只是虚妄的迷梦，恰如飘渺的黄金之路一般。
一天交一架都还要几年呢。
现在别人都一百架了 黑数量黑不了多久了
现在别人都一百架了 黑数量黑不了多久了
狗大户也买不起1000架F22
游呵游 发表于 2013-4-8 00:54 ![]()
F-22是上世纪九十年代的概念和技术。
F35更是时代的倒退
F-22是上世纪九十年代的概念和技术。
F35更是时代的倒退
个人认为还是因为没有对手的缘故！
当时美国停产22的时候做了论证，认为毛子和中国想要发展类似22的JJ要至少20年，也就是说20到25年内F22几乎是无敌的，180多架22争夺制空权是足够了，由于价格的问题，发展出一款比22低档的JJ35是合理的选择。
当时美国停产22的时候做了论证，认为毛子和中国想要发展类似22的JJ要至少20年，也就是说20到25年内F22几乎是无敌的，180多架22争夺制空权是足够了，由于价格的问题，发展出一款比22低档的JJ35是合理的选择。
F35更是时代的倒退
。。你说说我们哪个在研的服役的哪个飞机的什么性能能超过f35了？
f35就算是比机动性都是完全碾压f16的
。。你说说我们哪个在研的服役的哪个飞机的什么性能能超过f35了？
f35就算是比机动性都是完全碾压f16的
空有屠龙之技又没法干杂活，又不让出口骗银子，自然够用就行了。如果允许出口，日本、以色列至少还能包100架。现在美国人正关注着中毛的四代机的研制，等这两国的四代定型了，摸了底，再对F-22CD作针对性的改型不迟。
空有屠龙之技又没法干杂活，又不让出口骗银子，自然够用就行了。如果允许出口，日本、以色列至少还能包100架 ...
F22一直在改进'增量3.2A明年就服役了
F22一直在改进'增量3.2A明年就服役了
蛤蟆值夜班 发表于 2013-4-8 07:51 ![]()
F22一直在改进'增量3.2A明年就服役了
我说的不是改进，而是生产线启封后的改型新产。现在这个增量不过是小打小闹，与其说是增量，不如说是补量，把没写完的作业写完。
新的改型，我估计会有如下改动，1、大弹舱；2、新航电；3、贴膜皮；4、双座，后座无人机管控员。当然等中毛四代开始试装备，美国再决定怎么干不迟。
F22一直在改进'增量3.2A明年就服役了
我说的不是改进，而是生产线启封后的改型新产。现在这个增量不过是小打小闹，与其说是增量，不如说是补量，把没写完的作业写完。
新的改型，我估计会有如下改动，1、大弹舱；2、新航电；3、贴膜皮；4、双座，后座无人机管控员。当然等中毛四代开始试装备，美国再决定怎么干不迟。
F35是一架打击机，楼主的问题应该是为什么不去造F/B-22吧
35前途还未知，但是美国一定会下大力气来解决，不然颜面何存？怎么在表面上做好坚定维护盟友的决心？宣称千架装备？不好意思，干嘛用？世界大战吗？你有钱买，你有钱维护吗？沉默鹰，超黄蜂哪个不能独挡一面。
一个指标输了，全盘皆输。钞票指标！！！
一是太费钱，二是更新技术，三是好出口骗银子。。。
f22是空优，f35的名字是联合攻击战斗机，f22自用，f35还可出口赚银子。
cdxdy 发表于 2013-4-8 01:38![]()
本帖最后由 cdxdy 于 2013-4-8 01:40 编辑
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相...
还是看不懂来自: iPhone客户端
本帖最后由 cdxdy 于 2013-4-8 01:40 编辑
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相...
还是看不懂来自: iPhone客户端
cdxdy 发表于 2013-4-8 01:38![]()
本帖最后由 cdxdy 于 2013-4-8 01:40 编辑
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相...
F22改改不能上舰么？来自: iPhone客户端
本帖最后由 cdxdy 于 2013-4-8 01:40 编辑
不准确的来说，F22是用来接替美国空军的双发重型战斗机F15的。
而美国空军不光需要替换双发重型战斗机，还需要替换相...
F22改改不能上舰么？来自: iPhone客户端
黑暗中的守望2.0 发表于 2013-4-8 04:11![]()
无害小白 发表于 2013-4-8 00:55
交货了再说吧，美畜至今还在改大黄蜂，这个新闻居然没人关注。事实会告诉球粉，一切只是虚妄的迷梦，恰如飘渺的黄金之路一般。...
我也相信最终绝对没有这么多来自: iPhone客户端
无害小白 发表于 2013-4-8 00:55
交货了再说吧，美畜至今还在改大黄蜂，这个新闻居然没人关注。事实会告诉球粉，一切只是虚妄的迷梦，恰如飘渺的黄金之路一般。...
我也相信最终绝对没有这么多来自: iPhone客户端
F-22最大的问题现在已经不是价格了，是他的可靠性、维护性跟一开始订立的指标差了十万八千里。这两方面指标完全是在坑爹。
因为有重大缺陷，过于的追求紧凑完美，导致了后期处理缺陷和升级的余度空间非常小。
结构过于紧凑，子系统的布局自然就要求非常苛刻，一旦子系统出现问题，有缺陷的设备甚至都不能换成其他更保险可靠格式。
同样，结构过于紧凑让F22要改进的余地也很小。
到现在F22还是没有信息共享能力的战斗机，也就是说F22其实还不能算是现代意义上的融入作战系统的装备。
结构过于紧凑，子系统的布局自然就要求非常苛刻，一旦子系统出现问题，有缺陷的设备甚至都不能换成其他更保险可靠格式。
同样，结构过于紧凑让F22要改进的余地也很小。
到现在F22还是没有信息共享能力的战斗机，也就是说F22其实还不能算是现代意义上的融入作战系统的装备。
ldl123 发表于 2013-4-8 06:15 ![]()
个人认为还是因为没有对手的缘故！
当时美国停产22的时候做了论证，认为毛子和中国想要发展类似22的JJ要至 ...
但是价格f35好像也不比f22便宜啊
个人认为还是因为没有对手的缘故！
当时美国停产22的时候做了论证，认为毛子和中国想要发展类似22的JJ要至 ...
但是价格f35好像也不比f22便宜啊
F22最大的问题在于腿短……如果一起飞就进入1.5M超音速巡航，则内油航程仅仅只有700KM~无他，小涵道比涡扇就是废油~
当然这个绝对不能怪骡马~F22设计时的要求，是在欧洲战场，穿越东欧打击前苏联。在冷战时欧洲，前线机场与防空雷达密度世界最高，F22不用飞多远就能达到作战区域，同时要求极其严格的全向隐身~
但现在形势不同，美国现在战略是重返亚洲，但亚洲作战环境不同于欧洲，在韩国和日本的基地部署的F22如果没有加油机的支持则无法威胁TB和俄罗斯的大后方，
如果加上加油机，则给TB提供了最好的目标。哪怕打下一架都是对美帝行动的极大限制，而亚洲的雷达密度完全无法和欧洲比，F22的全向隐身有浪费之嫌~
F22之所以停产，根本原因在于：航程过短（超音速巡航航程），设计针对性太强（冷战时期的东欧），不符合美国现在及将来的战略需求（重回亚洲）。
F35在这方面可以看做对于F22的矫正。大涵道比涡扇F135，单发，大内油，不追求极致隐身，超过F16的机动性，先进但便利的生产工艺（机身机翼框架一体成型相对于用一整块钛合金挖框架），极致航电，信息中心节点等，一看就是奔着“千机计划”去的~
另，国内黑F35都黑惯了，好像都遗忘了太行和117S的涵道比都比F135大，APG81的电子战能力在测试中压制APG77到完全无法工作，迎角测试中达到50度可控，可以红外发现90KM外的F16，生产量已经过百……
当然这个绝对不能怪骡马~F22设计时的要求，是在欧洲战场，穿越东欧打击前苏联。在冷战时欧洲，前线机场与防空雷达密度世界最高，F22不用飞多远就能达到作战区域，同时要求极其严格的全向隐身~
但现在形势不同，美国现在战略是重返亚洲，但亚洲作战环境不同于欧洲，在韩国和日本的基地部署的F22如果没有加油机的支持则无法威胁TB和俄罗斯的大后方，
如果加上加油机，则给TB提供了最好的目标。哪怕打下一架都是对美帝行动的极大限制，而亚洲的雷达密度完全无法和欧洲比，F22的全向隐身有浪费之嫌~
F22之所以停产，根本原因在于：航程过短（超音速巡航航程），设计针对性太强（冷战时期的东欧），不符合美国现在及将来的战略需求（重回亚洲）。
F35在这方面可以看做对于F22的矫正。大涵道比涡扇F135，单发，大内油，不追求极致隐身，超过F16的机动性，先进但便利的生产工艺（机身机翼框架一体成型相对于用一整块钛合金挖框架），极致航电，信息中心节点等，一看就是奔着“千机计划”去的~
另，国内黑F35都黑惯了，好像都遗忘了太行和117S的涵道比都比F135大，APG81的电子战能力在测试中压制APG77到完全无法工作，迎角测试中达到50度可控，可以红外发现90KM外的F16，生产量已经过百……
没有最坑爹，只有更坑爹...
F-22注定是要失败的一款飞机。
对于这样一款重型单座隐身战斗机，竟然没有改进为舰载战斗机、战斗轰炸机、电子战飞机、单座运输机、双座教练机的潜力，谁会看的上啊？
反观某国神机，据说可以改进为舰载战斗机、战斗轰炸机、电子战飞机、单座运输机、双座教练机，这才是人类的希望啊！
对于这样一款重型单座隐身战斗机，竟然没有改进为舰载战斗机、战斗轰炸机、电子战飞机、单座运输机、双座教练机的潜力，谁会看的上啊？
反观某国神机，据说可以改进为舰载战斗机、战斗轰炸机、电子战飞机、单座运输机、双座教练机，这才是人类的希望啊！
应该紧跟FA-XX的概念，球电啥的都是浮云
F22是90年代的设计，没反应出来当下的新形势，比如网络中心战之类的。美国要么在搞22的改进型，要么抓紧时间直接搞下一代，不管是什么，歼20批量服役时，美国的F22改进型或下一代也出来了，不信等着看吧。注意是歼20大批量服役，不是小规模试生产，完全成熟的歼20估计得2025年左右