米格1.44试飞时用的发动机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/07 04:15:43

米格1．44装2台留里卡设计局研制的AL－41F推力矢量发动机，总推力392千牛，全机推重比达1.25，发动机不开加力也能实现超音速巡航飞行。推力矢量技术是俄一大优势，实力远强于美国。苏－34MK和苏－37就使用了AL—31FP，推力矢量发动机，相比之下，采用最新技术和材料研制的AL—41F性能明显改善，推重比由8提高到11，位居世界第一；描烧室温度提高250℃，加速性能显著增强。
无论是百度还是以往的杂志上都说米格1.44用的是al41,我以前也一直这样认为，不过后来才知道所谓的al41f压根就没有研制出来,现在说的al41只不过是31的深度改进型号117s，那么米格1.44装的是117s发动机吗？感觉米格1.44的菊花和苏35并不相同，外形有着明显的差异以下是对比

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2013-3-25 20:35 上传

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2013-3-25 20:42 上传

1.44当时用的是米格31的发动机。真正的AL-41当时还没有原型机。

鹅毛喜欢吹牛皮啊。AL41号称推力要达到196KN，推重比11，但是实际台架试车推力只有160KN。最后随着米格1.44计划的撤销，无果而终。

2013-3-25 20:58 上传

zhaishengmao 发表于 2013-3-25 20:56
鹅毛喜欢吹牛皮啊。AL41号称推力要达到196KN，推重比11，但是实际台架试车推力只有160KN。最后随着米格1.44 ...
验证机没有达到型号的指标不出奇。

不过，真正的41是30多公斤级的核心机，196KN是可以做到的，当然推重比肯定不到10.

gundamhd 发表于 2013-3-25 20:58
肯定不是米格31的发动机，区别太大了吧
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？

dddd-dh 发表于 2013-3-25 21:03
验证机没有达到型号的指标不出奇。

不过，真正的41是30多公斤级的核心机，196KN是可以做到的，当然推重 ...
同意！不过估计这个30多Kg级得35Kg左右；换算流量30Kg的核心机的发动机要是能有196KN，估计涵道比得大于0.3咯。

dddd-dh 发表于 2013-3-25 20:46
1.44当时用的是米格31的发动机。真正的AL-41当时还没有原型机。
可惜事实不符合你的陈述。很遗憾。

尤瑞纳斯发表于 2013-3-25 21:24
同意！不过估计这个30多Kg级得35Kg左右；换算流量30Kg的核心机的发动机要是能有196KN，估计涵道比得大于0 ...
不要指望俺跟你说那土鳖两个大核心机的事，死了这条心吧。

dddd-dh 发表于 2013-3-25 21:26
不要指望俺跟你说那土鳖两个大核心机的事，死了这条心吧。
偶也没打算问呐，偶自己正在私下里慢慢YY呢！

如果自己的发动机红裤衩，又何必在乎毛子的机机！{:soso_e109:}

肯定不是米格-31的发动机，也不可能是“完全版”的AL-41……

使用D -30F -6 双转子涡扇发动机当时的AL41是全新的立项目，不是现在的AL41 在31基础改进，可能现在毛子没有那么钱，或者技术储备不足再有时间上等不及了，放弃了。当时的AL41是参考 PR系列R-155-BF-2-300发动机的技术，但是全新研制的核心机，于毛子现在以前的发动机都没有多少技术结构直接关联。好像以前看杂志还是报纸看到过，有些印象，记不清了。

使用D -30F -6 双转子涡扇发动机当时的AL41是全新的立项目，不是现在的AL41 在31基础改进，可能现在毛子没有那么钱，或者技术储备不足再有时间上等不及了，放弃了。当时的AL41是参考 PR系列R-155-BF-2-300发动机的技术，但是全新研制的核心机，于毛子现在以前的发动机都没有多少技术结构直接关联。好像以前看杂志还是报纸看到过，有些印象，记不清了。

1.44用的才是正牌的al-41。

coolmaster 发表于 2013-3-25 21:05
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？
j-20用的和su-27一个发动机，当然“差别不大了”;P

mig1.44是比su-27还要重型的战斗机。外形尺寸巨大，配用的al-41体积也很大。这也是129计划要重新开始的一个重要愿意。

米格1．44就是一个装了发动机的空壳。

力矢量技术是俄一大优势，实力远强于美国

毛子看了也会脸红

都成了前尘往事。

都是以前的事了

coolmaster 发表于 2013-3-25 21:05
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？
一模一样啊那根本是

2013-3-25 22:56 上传

鹅毛喜欢吹牛皮啊。AL41号称推力要达到196KN，推重比11，但是实际台架试车推力只有160KN。最后随着米格1.44 ...
YF119 才138KN呵呵

即使苏联不解体，或者再慢十年才解体，能完整搞出来AL41，推力可以达标，推重比肯定不能到10. 苏联当时的水平也就那样，纯粹的蛮牛搞法。。。。。。

当然了，以米局的经验，1.44的超巡能力优于米格25没问题。

即使苏联不解体，或者再慢十年才解体，能完整搞出来AL41，推力可以达标，推重比肯定不能到10. 苏联当时的水平也就那样，纯粹的蛮牛搞法。。。。。。

当然了，以米局的经验，1.44的超巡能力优于米格25没问题。

coolmaster 发表于 2013-3-25 21:05
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？
区别在哪？

即使苏联不解体，或者再慢十年才解体，能完整搞出来AL41，推力可以达标，推重比肯定不能到10. 苏联当时的 ...
现在看到的米格1.44连半成品都不算毛子的重四指标是比F22高的强调隐身现在看到的1.44其实只是个实验部分技术的半成品充其量算个大台风毛子期待的重四跟着米格一起消失了

还是没有准确的答案呀

coolmaster 发表于 2013-3-25 21:05
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？
不贴白色瓷片那简直一模一样的

oloop 发表于 2013-3-25 21:36
使用D -30F -6 双转子涡扇发动机当时的AL41是全新的立项目，不是现在的AL41 在31基础改进，可能现在毛子 ...
用D30是S37的事迹

米格已经没有了

无敌三条发表于 2013-3-26 15:17
米格已经没有了
你的头像不错，米格1.44是当年最喜欢的机机，双发，v形双垂尾，鸭式布局，腹部进气，一切要素都和梦想的国产四代机一样，而且还有等离子隐身这一nb的一塌糊涂的技术（后来才知道是吹的

）

等离子，这东西还真有。中美俄三家都有，实用程度不同而已。

据说20用的就是1.44的后半部设计么？

mymiyuko 发表于 2013-3-26 15:30
据说20用的就是1.44的后半部设计么？
歼20是参考了米格1.44的后半部设计。但是基本上是不同的，只吸收了一些设计精华到歼20身上。

coolmaster 发表于 2013-3-25 21:05
您觉得J20和su27的菊花看外观区别大么？
不大，一点都不大

dddd-dh 发表于 2013-3-25 23:16
即使苏联不解体，或者再慢十年才解体，能完整搞出来AL41，推力可以达标，推重比肯定不能到10. 苏联当时的 ...

推比大约能达到9或9点几吧，或者超过9
推比10工艺要求太高了

不过推比9也是性能很好啦

按现在的材料和工艺，推比10不算复杂。但在当年，困难不小。

苏联在当年要堆出达标的推力不难，要一步达到推重比10很难。不过，当年苏联自己也没有强调推重比，这传统直到现在仍然如此。

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