超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:19:14
美国GE成功完成下一代发动机ADVENT核心机实验
2月6日，美国GE公司宣布已经完成下一代发动机ADVENT核心机实验，这种变循环发动机的压气机和涡轮同时达到历史上最高温度最高转速的记录。
下一代发动机ADVENT比现代发动机的热效率提高25%，推力增加5%以上，采用先进轻质的耐热陶瓷基复合材料和自适应转子，重量降低17%！ADVENT预计今年年底结束全部实验！
转载至《国际航空》第3期（徐德康）
美国GE成功完成下一代发动机ADVENT核心机实验
2月6日，美国GE公司宣布已经完成下一代发动机ADVENT核心机实验，这种变循环发动机的压气机和涡轮同时达到历史上最高温度最高转速的记录。
下一代发动机ADVENT比现代发动机的热效率提高25%，推力增加5%以上，采用先进轻质的耐热陶瓷基复合材料和自适应转子，重量降低17%！ADVENT预计今年年底结束全部实验！
转载至《国际航空》第3期（徐德康）
狗大户是不一样
握曹!
去年12月刚点火现在就结束了...
去年12月刚点火现在就结束了...
尼玛，白头鹰你停一停，等一等你的对手啊……
KittyHoney 发表于 2013-3-24 16:31 ![]()
尼玛，白头鹰你停一停，等一等你的对手啊……
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
尼玛，白头鹰你停一停，等一等你的对手啊……
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
差距果然如大神所说被进一步拉开……，肥电装了这玩意儿貌似性能还会进一步提高？！
加大基础研究刻不容缓
差距不是一点点啊推比15级别的？
中华这个大而变态民族，古往今来，从来都不是靠优势技术打败对手的。
膜拜下了。。。
wywywy121 发表于 2013-3-24 17:04 ![]()
中华这个大而变态民族，古往今来，从来都不是靠优势技术打败对手的。
我们靠无敌论文8股外加10多亿张嘴就解决了！
中华这个大而变态民族，古往今来，从来都不是靠优势技术打败对手的。
我们靠无敌论文8股外加10多亿张嘴就解决了！
美国在发动机领域领先优势太大了
差距不是在缩小呢。
36047496 发表于 2013-3-24 16:53 ![]()
推比15级别的？
看着像推比12级别的。
推比15级别的？
看着像推比12级别的。
36047496 发表于 2013-3-24 16:53 ![]()
推比15级别的？
只加5%的的推力。。
推比15级别的？
只加5%的的推力。。
还有重量减了17%。
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... 4&fromuid=19675
基础研究领域真是全面落后啊……
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
五年内能把太行改的很好用很得力，各种衍生型号能够进入正轨，三代发动机基本成熟。
十年内涡扇15基本堪用，各种四代动力全面发展，动力领域大突破，产能限制基本克服。
15年内可变循环发动机实验进入实用阶段，黑丝已经有了澎湃的动力，涡扇15已经是一款成熟先进的四代动力。
这个路线图能实现吗？
不是很HKC吧
十年内涡扇15基本堪用，各种四代动力全面发展，动力领域大突破，产能限制基本克服。
15年内可变循环发动机实验进入实用阶段，黑丝已经有了澎湃的动力，涡扇15已经是一款成熟先进的四代动力。
这个路线图能实现吗？
不是很HKC吧Akashic 发表于 2013-3-24 17:46 ![]()
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
玩省油模式了
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
玩省油模式了
提高推力或降低重量都能提高推重比，这个核心机好像是推重比16的
看楼主一下发那么多兴奋贴，感觉美国进步了楼主也与有荣焉！
不过WS15核心机零几年就成功了，而且是工程核心机。
TG零几年到现在不可能躺在这个核心机上睡大觉的。
普通军迷不用着急，等消息就是了。
不过WS15核心机零几年就成功了，而且是工程核心机。
TG零几年到现在不可能躺在这个核心机上睡大觉的。
普通军迷不用着急，等消息就是了。
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
张局也说过我们没有四代机的研制计划
张局也说过我们没有四代机的研制计划
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
我记得原话好像不是这样的。是说变循环已经在研。而整个发动机领域的研究计划已经排到了2030年。
我记得原话好像不是这样的。是说变循环已经在研。而整个发动机领域的研究计划已经排到了2030年。
万岁党又可以抱着爹的腿了。
不过变循环远未成熟，而且涡喷+涡扇也不过降低了油耗，对提升推力没有太大作用。
充其量只是涡扇+的技术，作为革命性的发动机技术还远着呢。
不过变循环远未成熟，而且涡喷+涡扇也不过降低了油耗，对提升推力没有太大作用。
充其量只是涡扇+的技术，作为革命性的发动机技术还远着呢。
TAOG 发表于 2013-3-24 16:35 ![]()
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
张总称，可以向外界透露，中国已经在研究国产变循环发动机，有着相应的计划来研究未来先进发动机。中国发动机研制是生产一代、研制一代、预研一代、探索一代。他还透露，中国发动机研制的技术目标时间表已经排到了2030年。
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
张总称，可以向外界透露，中国已经在研究国产变循环发动机，有着相应的计划来研究未来先进发动机。中国发动机研制是生产一代、研制一代、预研一代、探索一代。他还透露，中国发动机研制的技术目标时间表已经排到了2030年。
pengdongqing 发表于 2013-3-24 17:50 ![]()
五年内能把太行改的很好用很得力，各种衍生型号能够进入正轨，三代发动机基本成熟。
十年内涡扇15基本堪用 ...
真希望未来一段时间，兔子能够认清形势加大投资，组建技术国家队，变革不良体制，基本实现兄台所言
五年内能把太行改的很好用很得力，各种衍生型号能够进入正轨，三代发动机基本成熟。
十年内涡扇15基本堪用 ...
真希望未来一段时间，兔子能够认清形势加大投资，组建技术国家队，变革不良体制，基本实现兄台所言
zatla 发表于 2013-3-24 17:34
只加5%的的推力。。
这个是第一阶段用于f35的，第二阶段推重比15-20的用于6代机
zatla 发表于 2013-3-24 17:34
只加5%的的推力。。
这个是第一阶段用于f35的，第二阶段推重比15-20的用于6代机
美帝在发动机真是神一般的存在
这种变循环发动机的压气机和涡轮同时达到历史上最高温度最高转速的记录。
下一代发动机居然还是物理做工？靠转子的转速取得极限推力？MD你OUT了！
下一代发动机居然还是物理做工？靠转子的转速取得极限推力？MD你OUT了！
哎，果然是实力雄厚来自: Android客户端
应该这么说 我们成功减小了差距过快拉大的趋势
犁和剑 发表于 2013-3-24 18:51 ![]()
应该这么说 我们成功减小了差距过快拉大的趋势
听着和“房价上涨趋势有所减缓”之类有异曲同工之妙。
应该这么说 我们成功减小了差距过快拉大的趋势
听着和“房价上涨趋势有所减缓”之类有异曲同工之妙。
MD之前不是说要玩把外涵道变成脉冲爆震加力室的么？还没弄出来？差评！
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
省油啊，以后美国普通战斗机都可以拥有跨大洋飞行能力，如果中国周边有事，只需一两天，美国本土就可以向日本等地支援200～300架战机，加上航母，一个星期就可以向中国周边集中一千架飞机。
省油啊，以后美国普通战斗机都可以拥有跨大洋飞行能力，如果中国周边有事，只需一两天，美国本土就可以向日本等地支援200～300架战机，加上航母，一个星期就可以向中国周边集中一千架飞机。
Akashic 发表于 2013-3-24 17:46 ![]()
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
因为可能要让加力燃烧器滚蛋了。
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
因为可能要让加力燃烧器滚蛋了。
Akashic 发表于 2013-3-24 17:46 ![]()
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
“热效率提高”可以有多种理解和优化方向，比如同等推力下省油或者同等油耗下增推；
看来是两种效果兼有。
热效率提高了25%，推力怎么才增加5%？
“热效率提高”可以有多种理解和优化方向，比如同等推力下省油或者同等油耗下增推；
看来是两种效果兼有。
之前不是中国航展时(珠海航展2012)中航发动机副总裁张健说我国变循环研制要排到2030...Orz
说的是计划已经排到2030年...什么时候说变循环2030年...变循环预研已经开始了..
说的是计划已经排到2030年...什么时候说变循环2030年...变循环预研已经开始了..