向大家讨教下战斗机发动机寿命的问题,战斗机发动机全寿 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:12:31


刚才看了一则新闻说我国的粉末涡轮盘制造技术取得里重大的突破,这是一则让所有关心中国军事迷高兴的事情。说道这则新闻的意义时,大家说最主要的意义是让我国的发动机的全使用寿命得到了极大的提高,可以和美国的发动机看齐。

我查看了美国的航空发动机,没有查到F22A的发动机的使用全寿命,只是据一些资料上模糊的介绍上说有可能达到8000到1万个小时。我就此思考了一个问题一般战斗机的使用寿命6000小时差不多25年的寿命到30年的寿命。也就是说这架战斗机都已经飞了25年以上了,且不说这架飞机要不要退役,应该是很旧了,新一代的战斗机都可能出来了。根据我经常看的一些军事杂志的介绍,即使25年的时间内这飞机没退役的话,它的发动机都要换几次发动机的改进型吧。

比如俄罗斯空军的苏27不就在使用寿命内换成117s的发动机了吗?也就是说让发动机的使用寿命到8000小时和一万小时完全没有意义。可能飞机用了15年就要换新改进型的发动机了。

所以我认为发动机的全使用寿命有4000小时就足够了,那些传说的美国人把发动机寿命搞到8000到1万小时的我认为没什么意义,美国人应该没怎么无聊吧,任何飞机飞了30年都要退役了,发动机的寿命比飞机还高纯属无聊啊。

所以我对发动机寿命的理解是:满足高性能的条件下,尽量降低发动机的成本,使用全寿命够用就行(有4000小时就足够了)

说明一下本人对飞机制造,飞机发动机是白丁,请大家别笑话我的观点。

听网友说4000小时的寿命很难啊,我觉得对现在的中国应该不难了,俄罗斯的117S的全寿命都有4000小时了啊。

h t t p://news.takungpao.com/military/photo/2012-11/1245997_2.html

 117S是俄罗斯联合发动机集团旗下的重要产品,也是俄罗斯现役最先进的Su-35超侧卫战机所采用的发动机。117采用了矢量喷口,最大推力14.5吨,不开加力时推力达到8.8吨,全寿命周期达4000小时,比原型号AL-31FP提高了两倍。(摄影:门广阔)


刚才看了一则新闻说我国的粉末涡轮盘制造技术取得里重大的突破,这是一则让所有关心中国军事迷高兴的事情。说道这则新闻的意义时,大家说最主要的意义是让我国的发动机的全使用寿命得到了极大的提高,可以和美国的发动机看齐。

我查看了美国的航空发动机,没有查到F22A的发动机的使用全寿命,只是据一些资料上模糊的介绍上说有可能达到8000到1万个小时。我就此思考了一个问题一般战斗机的使用寿命6000小时差不多25年的寿命到30年的寿命。也就是说这架战斗机都已经飞了25年以上了,且不说这架飞机要不要退役,应该是很旧了,新一代的战斗机都可能出来了。根据我经常看的一些军事杂志的介绍,即使25年的时间内这飞机没退役的话,它的发动机都要换几次发动机的改进型吧。

比如俄罗斯空军的苏27不就在使用寿命内换成117s的发动机了吗?也就是说让发动机的使用寿命到8000小时和一万小时完全没有意义。可能飞机用了15年就要换新改进型的发动机了。

所以我认为发动机的全使用寿命有4000小时就足够了,那些传说的美国人把发动机寿命搞到8000到1万小时的我认为没什么意义,美国人应该没怎么无聊吧,任何飞机飞了30年都要退役了,发动机的寿命比飞机还高纯属无聊啊。

所以我对发动机寿命的理解是:满足高性能的条件下,尽量降低发动机的成本,使用全寿命够用就行(有4000小时就足够了)

说明一下本人对飞机制造,飞机发动机是白丁,请大家别笑话我的观点。

听网友说4000小时的寿命很难啊,我觉得对现在的中国应该不难了,俄罗斯的117S的全寿命都有4000小时了啊。

h t t p://news.takungpao.com/military/photo/2012-11/1245997_2.html

 117S是俄罗斯联合发动机集团旗下的重要产品,也是俄罗斯现役最先进的Su-35超侧卫战机所采用的发动机。117采用了矢量喷口,最大推力14.5吨,不开加力时推力达到8.8吨,全寿命周期达4000小时,比原型号AL-31FP提高了两倍。(摄影:门广阔)
平时高 战时可以降标准, 标准本来就地怎么省钱???
740159711 发表于 2013-3-22 21:03
平时高 战时可以降标准, 标准本来就地怎么省钱???
兄台,没搞清你说的意思啊?

发动机4000小时的寿命应该够了吧,听超大的一些网友说,4000小时至少是15年的寿命啊。15年的话,差不多新改进型的发动机差不多出来了吧,那个时候差不多就换发了啊。
jy02160244 发表于 2013-3-22 21:09
兄台,没搞清你说的意思啊?

发动机4000小时的寿命应该够了吧,听超大的一些网友说,4000小时至少是15 ...
寿命越长相对的成本就越低~~还有现在的飞机一般都是8000+的寿命 你发发4000不够用~~~
740159711 发表于 2013-3-22 21:12
寿命越长相对的成本就越低~~还有现在的飞机一般都是8000+的寿命 你发发4000不够用~~~
4000小时都可以用15年了这么不够啊,8000小时的话至少30年了。但问题是每隔15年战斗机差不多就要换原型发动机的改进型了,30年根本没必要啊,用不到那个时候啊。
jy02160244 发表于 2013-3-22 21:16
4000小时都可以用15年了这么不够啊,8000小时的话至少30年了。但问题是每隔15年战斗机差不多就要换原型发 ...
多出来的小时 可以战备啊~~ 你还可以更狠的培训飞飞~~ 这还不好啊~~~
楼主说的没错,4000小时的确很高了。不过这么长寿的发动机没几个国家造的出罢了
jy02160244 发表于 2013-3-22 21:16
4000小时都可以用15年了这么不够啊,8000小时的话至少30年了。但问题是每隔15年战斗机差不多就要换原型发 ...
可以减少战备飞机 作训即作战~~教练机什么的 呵呵~~
4000小时?实战时,战机在空中能活40小时就该烧高香了。


大多数人不知道的是喷气式战斗机发动机的寿命其实有两种模式:和平模式寿命和战争模式寿命。实战时发动机控制系统可以马上切换到战争模式——功率变大,寿命减少。这就是说战时寿命是第二位的,功率性能才第一重要。楼主看到的都是和平模式的寿命,真正战争时发动机切换到战争模式后寿命反正也根本达不到这寿命。不打仗的话自然是发动机的和平模式寿命越长越好咯。

大多数人不知道的是喷气式战斗机发动机的寿命其实有两种模式:和平模式寿命和战争模式寿命。实战时发动机控制系统可以马上切换到战争模式——功率变大,寿命减少。这就是说战时寿命是第二位的,功率性能才第一重要。楼主看到的都是和平模式的寿命,真正战争时发动机切换到战争模式后寿命反正也根本达不到这寿命。不打仗的话自然是发动机的和平模式寿命越长越好咯。
我突然想到如果发动机比人的寿命都长。。。。
发动机寿命能保证高强度使用时和机体同寿就应该到极限了,再长没啥意义了吧。。。。。。
适可而止,太长没有必要,浪费资源。