超级军网更年轻优雅 全新奔驰S级外观内饰曝光
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:40:10
奔驰全新一代S级将于5月15日在德国汉堡发布，预计将有望在今年9月上市。关于全新奔驰S级的谍照已经多次曝光，近日，海外媒体首次拍到了全新S级的无伪实车谍照，另外，我们也获得了部分新奔驰S级内饰图片，新一代车型在内饰设计上有很大变化，并且加入了更多科技感十足的配置。
新一代奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢，而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车，而具体来看，前大灯，特别是尾部的设计与现款CLS较为相似，而与现款奔驰S级的低调明显不同的是，新S级加入了更多张扬的运动化元素。
这主要体现在前脸大尺寸的梯形下进气格栅，以及两旁雾灯区域的进气口上，让前脸从正面看，产生类似于X形状的收拢效果。前大灯灯组采用了条形的LED日行灯，相比现款的点阵LED更具美感。
新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀，这样的设计出现在一款有点严肃的商务车上有些意外，设计师似乎不想再让新S级与满鬓白发的精英和企业家们产生过多主观上的关联。
新奔驰S级侧面的线条也很有看点，上下两条向后收敛的折线赋予车身更多力量感，有点类似于现款的E级。而多条幅的铝合金轮毂也一般只出现在运动车型上。
从曝光的内饰效果图看，新奔驰S级设计风格与现款大相迥异，新款采用了环抱式的内饰，整体感更强，最为醒目的要数中控台上的12.3英寸触摸式宽屏液晶，除了集成娱乐功能外，还可以通过屏幕控制车载设备，搭载新的mbrace2智能人机交互系统，而仪表台也镶嵌了一块大尺寸的液晶屏，用来模拟表盘和显示数据。
内饰的用料也更加豪华，采用了带复古风格的桃木装饰件，并且中控台和方向盘都采用了真皮包裹，中控同样采用了大量的金属装饰件，突出质感和档次。
按照此前的消息，新奔驰S级还配备了Burmester音响系统，以及新的6D-Vision系统，该系统将会探测到从停放车辆后方突然出现的行人和骑自行车的人，同时其魔幻车身控制(Magic Body Control)系统能够扫描前方的路面，并对驾驶舒适性做出相应的调整。
而更值得肯定的是全新的座椅设计，宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学，特别是后排的座椅，高配车型后排座位为独立设计，并且带有腿部支撑和按摩功能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重。
在安全方面，除了新一代的Pre-SafE系统，包括主动警示功能的夜视辅助系统PLUS系统等也都有配置。另外还将配备可充气式安全带（又称安全带气囊）、“主动安全带扣”技术和“魔术车身控制”的主动控制悬架系统等。
动力上，新奔驰S级的入门版车型可能会搭载一台2.0T发动机，其最大功率输出为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。这款发动机将取代目前国内S300L车型上的3.0L发动机，但可能只会在国内市场采用。而中配车型则搭载现款S级所采用的3.5L发动机，高配车型将搭载一台4.7L双涡轮增压发动机，而顶配车型则依然采用5.5L V12双增压发动机。
编辑点评：新的奔驰S级加入了更多年轻和运动化的设计元素，并且加入更多科技配置，更加突出豪华感，对于一款有些严肃的公商务豪华车型来说，这样的改变有些大胆，也让人眼前一亮。也许从现在开始我们就应该改变脑海中对公商务车型的认识。
http://info.xcar.com.cn/201303/news_919618_1.html
感觉新一代的车尾设计很赞啊。
奔驰全新一代S级将于5月15日在德国汉堡发布，预计将有望在今年9月上市。关于全新奔驰S级的谍照已经多次曝光，近日，海外媒体首次拍到了全新S级的无伪实车谍照，另外，我们也获得了部分新奔驰S级内饰图片，新一代车型在内饰设计上有很大变化，并且加入了更多科技感十足的配置。
新一代奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢，而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车，而具体来看，前大灯，特别是尾部的设计与现款CLS较为相似，而与现款奔驰S级的低调明显不同的是，新S级加入了更多张扬的运动化元素。
这主要体现在前脸大尺寸的梯形下进气格栅，以及两旁雾灯区域的进气口上，让前脸从正面看，产生类似于X形状的收拢效果。前大灯灯组采用了条形的LED日行灯，相比现款的点阵LED更具美感。
新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀，这样的设计出现在一款有点严肃的商务车上有些意外，设计师似乎不想再让新S级与满鬓白发的精英和企业家们产生过多主观上的关联。
新奔驰S级侧面的线条也很有看点，上下两条向后收敛的折线赋予车身更多力量感，有点类似于现款的E级。而多条幅的铝合金轮毂也一般只出现在运动车型上。
从曝光的内饰效果图看，新奔驰S级设计风格与现款大相迥异，新款采用了环抱式的内饰，整体感更强，最为醒目的要数中控台上的12.3英寸触摸式宽屏液晶，除了集成娱乐功能外，还可以通过屏幕控制车载设备，搭载新的mbrace2智能人机交互系统，而仪表台也镶嵌了一块大尺寸的液晶屏，用来模拟表盘和显示数据。
内饰的用料也更加豪华，采用了带复古风格的桃木装饰件，并且中控台和方向盘都采用了真皮包裹，中控同样采用了大量的金属装饰件，突出质感和档次。
按照此前的消息，新奔驰S级还配备了Burmester音响系统，以及新的6D-Vision系统，该系统将会探测到从停放车辆后方突然出现的行人和骑自行车的人，同时其魔幻车身控制(Magic Body Control)系统能够扫描前方的路面，并对驾驶舒适性做出相应的调整。
而更值得肯定的是全新的座椅设计，宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学，特别是后排的座椅，高配车型后排座位为独立设计，并且带有腿部支撑和按摩功能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重。
在安全方面，除了新一代的Pre-SafE系统，包括主动警示功能的夜视辅助系统PLUS系统等也都有配置。另外还将配备可充气式安全带（又称安全带气囊）、“主动安全带扣”技术和“魔术车身控制”的主动控制悬架系统等。
动力上，新奔驰S级的入门版车型可能会搭载一台2.0T发动机，其最大功率输出为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。这款发动机将取代目前国内S300L车型上的3.0L发动机，但可能只会在国内市场采用。而中配车型则搭载现款S级所采用的3.5L发动机，高配车型将搭载一台4.7L双涡轮增压发动机，而顶配车型则依然采用5.5L V12双增压发动机。
编辑点评：新的奔驰S级加入了更多年轻和运动化的设计元素，并且加入更多科技配置，更加突出豪华感，对于一款有些严肃的公商务豪华车型来说，这样的改变有些大胆，也让人眼前一亮。也许从现在开始我们就应该改变脑海中对公商务车型的认识。
http://info.xcar.com.cn/201303/news_919618_1.html
感觉新一代的车尾设计很赞啊。
新一代奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢，而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车，而具体来看，前大灯，特别是尾部的设计与现款CLS较为相似，而与现款奔驰S级的低调明显不同的是，新S级加入了更多张扬的运动化元素。
这主要体现在前脸大尺寸的梯形下进气格栅，以及两旁雾灯区域的进气口上，让前脸从正面看，产生类似于X形状的收拢效果。前大灯灯组采用了条形的LED日行灯，相比现款的点阵LED更具美感。
新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀，这样的设计出现在一款有点严肃的商务车上有些意外，设计师似乎不想再让新S级与满鬓白发的精英和企业家们产生过多主观上的关联。
新奔驰S级侧面的线条也很有看点，上下两条向后收敛的折线赋予车身更多力量感，有点类似于现款的E级。而多条幅的铝合金轮毂也一般只出现在运动车型上。
从曝光的内饰效果图看，新奔驰S级设计风格与现款大相迥异，新款采用了环抱式的内饰，整体感更强，最为醒目的要数中控台上的12.3英寸触摸式宽屏液晶，除了集成娱乐功能外，还可以通过屏幕控制车载设备，搭载新的mbrace2智能人机交互系统，而仪表台也镶嵌了一块大尺寸的液晶屏，用来模拟表盘和显示数据。
内饰的用料也更加豪华，采用了带复古风格的桃木装饰件，并且中控台和方向盘都采用了真皮包裹，中控同样采用了大量的金属装饰件，突出质感和档次。
按照此前的消息，新奔驰S级还配备了Burmester音响系统，以及新的6D-Vision系统，该系统将会探测到从停放车辆后方突然出现的行人和骑自行车的人，同时其魔幻车身控制(Magic Body Control)系统能够扫描前方的路面，并对驾驶舒适性做出相应的调整。
而更值得肯定的是全新的座椅设计，宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学，特别是后排的座椅，高配车型后排座位为独立设计，并且带有腿部支撑和按摩功能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重。
在安全方面，除了新一代的Pre-SafE系统，包括主动警示功能的夜视辅助系统PLUS系统等也都有配置。另外还将配备可充气式安全带（又称安全带气囊）、“主动安全带扣”技术和“魔术车身控制”的主动控制悬架系统等。
动力上，新奔驰S级的入门版车型可能会搭载一台2.0T发动机，其最大功率输出为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。这款发动机将取代目前国内S300L车型上的3.0L发动机，但可能只会在国内市场采用。而中配车型则搭载现款S级所采用的3.5L发动机，高配车型将搭载一台4.7L双涡轮增压发动机，而顶配车型则依然采用5.5L V12双增压发动机。
编辑点评：新的奔驰S级加入了更多年轻和运动化的设计元素，并且加入更多科技配置，更加突出豪华感，对于一款有些严肃的公商务豪华车型来说，这样的改变有些大胆，也让人眼前一亮。也许从现在开始我们就应该改变脑海中对公商务车型的认识。
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感觉新一代的车尾设计很赞啊。
奔驰全新一代S级将于5月15日在德国汉堡发布，预计将有望在今年9月上市。关于全新奔驰S级的谍照已经多次曝光，近日，海外媒体首次拍到了全新S级的无伪实车谍照，另外，我们也获得了部分新奔驰S级内饰图片，新一代车型在内饰设计上有很大变化，并且加入了更多科技感十足的配置。
新一代奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢，而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车，而具体来看，前大灯，特别是尾部的设计与现款CLS较为相似，而与现款奔驰S级的低调明显不同的是，新S级加入了更多张扬的运动化元素。
这主要体现在前脸大尺寸的梯形下进气格栅，以及两旁雾灯区域的进气口上，让前脸从正面看，产生类似于X形状的收拢效果。前大灯灯组采用了条形的LED日行灯，相比现款的点阵LED更具美感。
新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部，车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀，这样的设计出现在一款有点严肃的商务车上有些意外，设计师似乎不想再让新S级与满鬓白发的精英和企业家们产生过多主观上的关联。
新奔驰S级侧面的线条也很有看点，上下两条向后收敛的折线赋予车身更多力量感，有点类似于现款的E级。而多条幅的铝合金轮毂也一般只出现在运动车型上。
从曝光的内饰效果图看，新奔驰S级设计风格与现款大相迥异，新款采用了环抱式的内饰，整体感更强，最为醒目的要数中控台上的12.3英寸触摸式宽屏液晶，除了集成娱乐功能外，还可以通过屏幕控制车载设备，搭载新的mbrace2智能人机交互系统，而仪表台也镶嵌了一块大尺寸的液晶屏，用来模拟表盘和显示数据。
内饰的用料也更加豪华，采用了带复古风格的桃木装饰件，并且中控台和方向盘都采用了真皮包裹，中控同样采用了大量的金属装饰件，突出质感和档次。
按照此前的消息，新奔驰S级还配备了Burmester音响系统，以及新的6D-Vision系统，该系统将会探测到从停放车辆后方突然出现的行人和骑自行车的人，同时其魔幻车身控制(Magic Body Control)系统能够扫描前方的路面，并对驾驶舒适性做出相应的调整。
而更值得肯定的是全新的座椅设计，宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学，特别是后排的座椅，高配车型后排座位为独立设计，并且带有腿部支撑和按摩功能。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重。
在安全方面，除了新一代的Pre-SafE系统，包括主动警示功能的夜视辅助系统PLUS系统等也都有配置。另外还将配备可充气式安全带（又称安全带气囊）、“主动安全带扣”技术和“魔术车身控制”的主动控制悬架系统等。
动力上，新奔驰S级的入门版车型可能会搭载一台2.0T发动机，其最大功率输出为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。这款发动机将取代目前国内S300L车型上的3.0L发动机，但可能只会在国内市场采用。而中配车型则搭载现款S级所采用的3.5L发动机，高配车型将搭载一台4.7L双涡轮增压发动机，而顶配车型则依然采用5.5L V12双增压发动机。
编辑点评：新的奔驰S级加入了更多年轻和运动化的设计元素，并且加入更多科技配置，更加突出豪华感，对于一款有些严肃的公商务豪华车型来说，这样的改变有些大胆，也让人眼前一亮。也许从现在开始我们就应该改变脑海中对公商务车型的认识。
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感觉新一代的车尾设计很赞啊。
汽车中的F-22
在中国投放四缸机的D级车！！！奔驰这是挑战中国消费者的承受极限啊！
就等她上市了{:soso_e113:}
不外如是 没有什么新花样
没有新E漂亮！尤其是旅行版。
新E63 AMG 四驱S版更牛13，百公里加速3.6秒，这让那票自称超跑的车子以后还怎么混啊
没有新E漂亮！尤其是旅行版。
新E63 AMG 四驱S版更牛13，百公里加速3.6秒，这让那票自称超跑的车子以后还怎么混啊
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漂亮，俺为之奋斗的目标，争取奔驰公司破产之前，咋也得弄辆S坐坐。后尾箱收的有点太厉害了，不太喜欢。
这货出来的时候，还能有现在的优惠幅度吗？S300六十来万拿下？
这货出来的时候，还能有现在的优惠幅度吗？S300六十来万拿下？
对于各种豪车超跑，俺们只有看的份，偶尔蹭坐一下，四楼的大户是真的一辆一辆滴买呀。
对于各种豪车超跑，俺们只有看的份，偶尔蹭坐一下，四楼的大户是真的一辆一辆滴买呀。
在中国投放四缸机的D级车！！！奔驰这是挑战中国消费者的承受极限啊！
估计卖的最多的还是350吧。
估计卖的最多的还是350吧。
xiaofusheng721 发表于 2013-3-19 14:03 ![]()
在中国投放四缸机的D级车！！！奔驰这是挑战中国消费者的承受极限啊！
现在又不是没有:D
在中国投放四缸机的D级车！！！奔驰这是挑战中国消费者的承受极限啊！
现在又不是没有:D
飞啊飞啊飞 发表于 2013-3-19 14:46 ![]()
就等她上市了
奔驰要把S-CLASS的定位拔高 真不错:D
就等她上市了
奔驰要把S-CLASS的定位拔高 真不错:D
奔驰无论在性能还是车内舒适度上都绝对对得起人家的价位，开不起的就只能看着了
stiggy 发表于 2013-3-19 18:18 ![]()
现在又不是没有
D级车BBA现阶段还是6缸机起步吧，这要是开了这个头，呵呵，中国市场绝对会四缸机大行其道的，反正人傻钱多啊，不就图个面子嘛
现在又不是没有
D级车BBA现阶段还是6缸机起步吧，这要是开了这个头，呵呵，中国市场绝对会四缸机大行其道的，反正人傻钱多啊，不就图个面子嘛
有沥青吗?
xiaofusheng721 发表于 2013-3-19 18:36 ![]()
D级车BBA现阶段还是6缸机起步吧，这要是开了这个头，呵呵，中国市场绝对会四缸机大行其道的，反正人傻钱多 ...
捷豹:D 还不是照样有人买 增压是趋势 奔驰自己还有款S250 CDI呢;P
D级车BBA现阶段还是6缸机起步吧，这要是开了这个头，呵呵，中国市场绝对会四缸机大行其道的，反正人傻钱多 ...
捷豹:D 还不是照样有人买 增压是趋势 奔驰自己还有款S250 CDI呢;P
stiggy 发表于 2013-3-19 18:53 ![]()
捷豹 还不是照样有人买 增压是趋势 奔驰自己还有款S250 CDI呢
唉，还是我大德意志第一灯具厂厚道啊，至少还保证了D级车全部V6发动机起步，哈哈哈
捷豹 还不是照样有人买 增压是趋势 奔驰自己还有款S250 CDI呢
唉，还是我大德意志第一灯具厂厚道啊，至少还保证了D级车全部V6发动机起步，哈哈哈
内饰好科幻
不得不感叹 德国设计的底蕴
好丑的尾灯啊，不过内饰很漂亮
哥俩好 发表于 2013-3-19 18:52 ![]()
有沥青吗?
德国产的应该没有，欧盟有相关法规吧。
有沥青吗?
德国产的应该没有，欧盟有相关法规吧。
漁陽突騎 发表于 2013-3-19 22:30 ![]()
德国产的应该没有，欧盟有相关法规吧。
他指的是运过来的
德国产的应该没有，欧盟有相关法规吧。
他指的是运过来的
xiaofusheng721 发表于 2013-3-19 20:18 ![]()
唉，还是我大德意志第一灯具厂厚道啊，至少还保证了D级车全部V6发动机起步，哈哈哈
等出大图俺就换了
唉，还是我大德意志第一灯具厂厚道啊，至少还保证了D级车全部V6发动机起步，哈哈哈
等出大图俺就换了
有些人看不惯外形的只能说明设计师的审美是领先或者在引领普通人的。W221出来的时候也是这般，吐槽外形太离经叛道，不如上代经典。D级车该有的稳重典雅，新S完全具备了，内饰简直是逆天，原本口水A8的内饰，准备入手S8的，现在不用纠结了，直接等600或者AMG了。
自己开直接AMG版好了。
优雅与否不知道，咱是个粗人。（照例粗人才对优雅的东西更有感知力，因为不同）。
年轻是不年轻了，一股店小二之国的设计理念，看来肉乏是没有over。
年轻是不年轻了，一股店小二之国的设计理念，看来肉乏是没有over。
le91277 发表于 2013-3-19 16:59 ![]()
漂亮，俺为之奋斗的目标，争取奔驰公司破产之前，咋也得弄辆S坐坐。后尾箱收的有点太厉害了，不太喜欢。
...
你到底是争取在本茨公司破产以前弄辆S坐坐？还是在本茨公司被三一重工收购之前弄辆S坐坐？:D
漂亮，俺为之奋斗的目标，争取奔驰公司破产之前，咋也得弄辆S坐坐。后尾箱收的有点太厉害了，不太喜欢。
...
你到底是争取在本茨公司破产以前弄辆S坐坐？还是在本茨公司被三一重工收购之前弄辆S坐坐？:D
造汽 发表于 2013-3-20 11:09 ![]()
优雅与否不知道，咱是个粗人。（照例粗人才对优雅的东西更有感知力，因为不同）。
年轻是不年轻了，一股店 ...
造汽大大好像当年留学德国吧，为何感觉你挺不待见德国的呢？腻歪了？
优雅与否不知道，咱是个粗人。（照例粗人才对优雅的东西更有感知力，因为不同）。
年轻是不年轻了，一股店 ...
造汽大大好像当年留学德国吧，为何感觉你挺不待见德国的呢？腻歪了？
漁陽突騎 发表于 2013-3-20 11:16 ![]()
造汽大大好像当年留学德国吧，为何感觉你挺不待见德国的呢？腻歪了？
我在美国留的学，只在德国工作过几个月。
在过分待见德国的人儿眼里，我当然是挺不待见的。
我不腻歪德国，现在跟几个德国公司合作，也为德国公司提供服务，下周就去
德国。只是我的交往对象是在对不起什么严谨认真，其计划性已经落后于法国人，
接近意大利人，但又远不如意大利人性情可爱。
造汽大大好像当年留学德国吧，为何感觉你挺不待见德国的呢？腻歪了？
我在美国留的学，只在德国工作过几个月。
在过分待见德国的人儿眼里，我当然是挺不待见的。
我不腻歪德国，现在跟几个德国公司合作，也为德国公司提供服务，下周就去
德国。只是我的交往对象是在对不起什么严谨认真，其计划性已经落后于法国人，
接近意大利人，但又远不如意大利人性情可爱。
造汽 发表于 2013-3-20 11:20 ![]()
我在美国留的学，只在德国工作过几个月。
在过分待见德国的人儿眼里，我当然是挺不待见的。
我不腻歪德 ...
让我想起这句话：不是我太左，而是你们太右了{:soso_e113:}
我在美国留的学，只在德国工作过几个月。
在过分待见德国的人儿眼里，我当然是挺不待见的。
我不腻歪德 ...
让我想起这句话：不是我太左，而是你们太右了{:soso_e113:}
飞啊飞啊飞 发表于 2013-3-20 00:37 ![]()
有些人看不惯外形的只能说明设计师的审美是领先或者在引领普通人的。W221出来的时候也是这般，吐槽外形太离 ...
奥迪，宝马都套娃脸了。看了新A，新S，新CLA的图，感觉奔驰也有了套娃脸倾向了。
但愿新C能像新E 一样，守住自己节操，别学奥迪宝马的套娃游戏。
有些人看不惯外形的只能说明设计师的审美是领先或者在引领普通人的。W221出来的时候也是这般，吐槽外形太离 ...
奥迪，宝马都套娃脸了。看了新A，新S，新CLA的图，感觉奔驰也有了套娃脸倾向了。
但愿新C能像新E 一样，守住自己节操，别学奥迪宝马的套娃游戏。
哥俩好 发表于 2013-3-19 18:52 ![]()
有沥青吗?
进口的不会有，在国内生产的才坑爹
有沥青吗?
进口的不会有，在国内生产的才坑爹