TG可否考虑引进毛熊的M90FR燃气轮机作为驱护舰的动力装 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:12:33
根据俄罗斯方面的资料；22350型护卫舰由俄罗斯北方设计局设计，舰长大约135米，宽16米，吃水4.5米,标准排水量大约为4500吨， 22350采用长艏楼型船型，这也是北方设计局水面舰艇主要的船型，其优点就是主船体内部空间大，有利于舰艇容纳较多的设备和燃料，同时将大多数舱室置于主船体的保护之下，干舷较高，这样可以提高船的耐波性、大角稳定性和不沉性，另外就是舰艇的纵向强度较高，有利于减轻结构重量和舰内净高度。2235O采用柴燃交替推进系统-CODOG,由2台10D49柴油发动机和2台M90FR燃气轮机组成,10D49的功率为5200马力,而M90FR的功率为27500马力,最大航速29节,续航能力约4000海里,编制为180-210人。
http://mil.huanqiu.com/gt/2012-12/2677795_3.html

M90FR的功率为27500马力，与LM2500相当，而略小于QC280和GT25000，功率适中。那么四台M90FR就可以支持9K~10K的驱逐舰。两台则可以支持5K左右的护卫舰，作为柴燃交替动力的组成部分。大家意下如何？根据俄罗斯方面的资料；22350型护卫舰由俄罗斯北方设计局设计，舰长大约135米，宽16米，吃水4.5米,标准排水量大约为4500吨， 22350采用长艏楼型船型，这也是北方设计局水面舰艇主要的船型，其优点就是主船体内部空间大，有利于舰艇容纳较多的设备和燃料，同时将大多数舱室置于主船体的保护之下，干舷较高，这样可以提高船的耐波性、大角稳定性和不沉性，另外就是舰艇的纵向强度较高，有利于减轻结构重量和舰内净高度。2235O采用柴燃交替推进系统-CODOG,由2台10D49柴油发动机和2台M90FR燃气轮机组成,10D49的功率为5200马力,而M90FR的功率为27500马力,最大航速29节,续航能力约4000海里,编制为180-210人。
http://mil.huanqiu.com/gt/2012-12/2677795_3.html

M90FR的功率为27500马力，与LM2500相当，而略小于QC280和GT25000，功率适中。那么四台M90FR就可以支持9K~10K的驱逐舰。两台则可以支持5K左右的护卫舰，作为柴燃交替动力的组成部分。大家意下如何？
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。
你是想让QC185胎死腹中？
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-14 17:08
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。
联合不可能就这么点航速
引进了还是要仿制，我们不可能一直用进口的吧。与其再重新花精力仿制这个，还不如踏踏实实把QC185做好。再说现在QC185也快了，近几年应该就差不多了。
     坚决反对任何形式的进口发动机.  我们一定要在这个东东上有所作为，要是打仗怎么办？！  救急可以，但是不能有依赖的习惯...
QC280都装机了，QC185还没有出？一直搞不懂这俩有什么区别？
没必要了，早十几年引进还差不多
f22x22 发表于 2013-3-14 17:31
QC280都装机了，QC185还没有出？一直搞不懂这俩有什么区别？
百度知道
guoxing1987 发表于 2013-3-14 17:42
百度知道
百度了，没有，只看到说一个仿制狗腿25000，一个是太行核心机改！
f22x22 发表于 2013-3-14 17:44
百度了，没有，只看到说一个仿制狗腿25000，一个是太行核心机改！
这已经解释的比较清楚了
QC280的改进型已经在研了（即QC280IC），功率为38-40MW，两台总共有76-80MW，完全足够了。
10几20年前毛子解体时候土鳖就看不上毛子的燃气轮机，用过美帝的好东西后，再也不把毛子的放在眼里，后来美帝禁用，就找乌克兰刚研制完成还没成熟的没有装船使用过的DA80，注意，毛子失去乌克兰，也失去很多能力，现在DA80早已经国产化成功，已经成熟可靠，所以神盾舰才批量建造。这个时候了，正常人没有一个会对毛子的燃气轮机有兴趣，当然，对大阴蒂国45型的动力还是会留口水的。
4500吨是满排吧。
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-14 17:08
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。

毛子还没那个实力搞大功率CODAG。。。
QC185么?18.5MW.功率差不多
22350动起来了吗？
呃 进来看看
拉倒吧，认认真真把自己的发动机搞好比什么都好。
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-14 17:08
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。
是柴燃交替
做好QC185，比啥都强。总不能见着一个好的就引进一个吧？那样不成三哥第二了？
QC185无可撼动
动力啊，这帮科技兔要折腾到啥时候才不被人批啊？虽然责任不在于他们，而是这个国家的整个决策的失误
认认真真把自己的发动机搞好比什么都好。
10几20年前毛子解体时候土鳖就看不上毛子的燃气轮机，用过美帝的好东西后，再也不把毛子的放在眼里，后来美 ...
不是说我们从法国顺了好发动机吗
guoxing1987 发表于 2013-3-14 17:13
你是想让QC185胎死腹中？
天知道QC185啥时候才堪用，M90FR却是现成的，而且购买难度估计也不大。
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-14 17:08
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。
只有德国/荷兰才有CODAG技术吧
不是说我们从法国顺了好发动机吗
那是柴油机
DGSL_Eric 发表于 2013-3-14 17:19
坚决反对任何形式的进口发动机.  我们一定要在这个东东上有所作为，要是打仗怎么办？！  救急可以，但 ...
有所作为不意味着就不能进口发动机，消化吸收，两条腿走路也是可取的。
天知道QC185啥时候才堪用，M90FR却是现成的，而且购买难度估计也不大。
你这种思想会害死中国发动机事业
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-14 17:08
貌似是M90FR和D49柴燃联合驱动吧。
柴燃联合，不同功率和转速的主机联合驱动，只有德国人凭借逆天的机械设计功底搞定了，其他家的都不行
虞诩 发表于 2013-3-14 22:42
天知道QC185啥时候才堪用，M90FR却是现成的，而且购买难度估计也不大。
QC280更是现成的 至于QC185不用着急
搞好自己的就很好了，加快燃气轮机的更新换代！
f22x22 发表于 2013-3-14 17:31
QC280都装机了，QC185还没有出？一直搞不懂这俩有什么区别？
功率差好多。
虞诩 发表于 2013-3-14 22:46
有所作为不意味着就不能进口发动机，消化吸收，两条腿走路也是可取的。
两条腿当然好，但是钱花了就没那么多拨给国内试验啦！
QC185不就干这事的么
寿命？  毛子的航机寿命如何？早期su27发动机寿命多长？
一般军舰要服役30年以上 你想更换军舰发动机很容易吗
想想当时没有可靠来源的船用燃机 兔子没法搞的蒸汽盾（估计还有实验航母用汽机的因素）  
没有必要引进，不值得
天外飞仙2008 发表于 2013-3-14 20:11
是柴燃交替
嗯， 看了一下是CODAG。
QC185 可以说就是LM2500的国产版，比毛子的燃发好多了，这一两年差不多可以装船试一下了
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